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Rat-Bike: la delgada línea entre lo especial y lo raro

Una Rat-Bike –o moto-rata en español- es una motocicleta que llama la atención a cualquier lugar al que va.

Muchos aseguran que este particular estilo está inspirado en la película Mad Max, muy popular en la década de los ochenta. Son motos que gustan o no pero a todos les llaman la atención.

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A diferencia de otras motos, ésta lo hace no por sus cromados y buenos acabados, ni por sus piezas pedidas por catálogo; las Rat-Bike llaman la atención por su aspecto descuidado, sucio y por sus accesorios estrafalarios y mal terminados. Son motos en las que las soldaduras son burdas, las piezas que se rompen nunca pasan por un taller, se reparan con alambre o con lo que se tenga a la mano para que sigan rodando sin gastar un peso en ellas, casi siempre están pintadas en negro, verde mate o están oxidadas para que se note la suciedad, llevan encima utensilios e incluso comida para el camino, son las survival bikes, eso sí, siempre pintadas con spray. Hay tantos estilos de ratas como de motos y de moteros, se puede tener una café ratter, una chopper, un trail o una ratfighter -aunque algunos digan que no es posible-, dándoles a todas un aspecto inconfundible.

 

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¿Las motos rata son máquinas sin sentido?

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El verdadero secreto de las motos es la diversión, eso es todo. Es por eso que las conducimos, todo lo demás es sólo raciocinio y con las Rat-bikes se hace lo mínimo para mantenerlas sanas y rodando; llevan su historia visual de orgullo sobre ellas, además no se requiere mucho tiempo de limpieza, lavado, pulido, ni se les debe añadir partes brillantes que a la hora de la verdad poco aprovechan en su rendimiento.

Es difícil determinar cuándo apareció esta vertiente de custom, lo cierto es que con sus piezas de desguace viejas, accesorios oxidados y su apariencia casi surrealista, las Rat-bike aún tienen adeptos en todo el mundo

 

 

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Actualidad

¿Ya no le embargarán la cuenta por multas? | ‘Fuchi’ alivia a conductores

En entrevista con el concejal ‘Fuchi’, nos habló de su logro con el tema de los embargos a los conductores de Bogotá.

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Nos fuimos para el Concejo de Bogotá para hablar con el líder motero y concejal Julián Forero, más conocido como ‘Fuchi’, y hablamos de su logro con el problema de los embargos a conductores.

Antes que nada, tenemos que analizar lo que dice Plan Distrital de Desarrollo Bogotá Camina Segura y es que en el artículo 264 que habla de la Gestión de cartera por multas de tránsito se ataca al bolsillo de los conductores.

Estos embargos se le hacen a los morosos que, según ellos, no han acudido a ningún acuerdo de pago. Es cuando entran a sacar el dinero de las cuentas bancarias.

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Ahora, en el Concejo reciente se habló de lo que manifestó al Secretaría de Movilidad en el Plan de Desarrollo Distrital que debe presentar el alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, que era incentivar más los embargos a cuentas.

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Tras conocer este dolor de cabeza para muchos ciudadanos, gran parte del cabildo en compañía de Fuchi, lograron no aprobar el artículo y mostrando su inconformismo por el mismo.

“Muchos ciudadanos se han visto afectados por estas cámaras que funcionan muchas veces mal, crearé un debate para probar esto. Entonces yo no puedo votar por este artículo, no le podemos decir a los ciudadanos que le van a meter la mano al bolsillo cuando muchas de esas infracciones resultan siendo injustas. Entonces, hasta no tener confianza y hasta no generarle eso al ciudadano, yo no puedo votar este artículo”, dijo la vocera Diana Diago durante su intervención.

¿Qué le dice el artículo 264 a los conductores?

Esta estrategia pretendía acudir a acciones de embargos a productos bancarios y financieros a los que tengan multas pendientes de pago.

“Gestión de cartera por multas de tránsito. La Administración Distrital, a través de la Secretaría Distrital de Movilidad, diseñará e implementará una estrategia que promueva el pago de las multas por infracción a las normas de tránsito impuestas en Bogotá. Esta estrategia incluirá medidas coactivas, tales como el embargo de los productos bancarios y financieros conforme al procedimiento dispuesto en la normativa vigente, para todos aquellos deudores morosos con multas pendientes de pago”, detalla el artículo.

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No se defienden descarados

Ni Fuchi, ni PubliMotos defiende el mal actuar de los conductores en la vía, por eso, estas acciones que se toman y se defienden, es para igualar en condiciones a los ciudadanos y que no se vean como factor dinero.

Las multas hay que pagarlas, solo que la Secretaría de Movilidad ya no tomará mano de las cuentas de los morosos.

En conclusión, los procesos para llegar a los embargos sí se seguirán haciendo, solo que ya habrá un a presión desmedida por parte de Movilidad.

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Vea aquí el video con Fuchi

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[EN VIVO] Sin pelos en la lengua con Esperanza Gómez

La reconocida actriz de la industria para adultos, abrió espacio en su agenda para hablar con los fans de Publimotos.

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Rompiendo un poco los esquemas, este medio se dio a la tarea de preparar un espacio entre los #Riders, Esperanza y nuestros periodistas, en donde se pueda hablar de forma libre sobre diferentes temas, pero guardando la percepción motociclística.

En este encuentro, nuestra aliada Daniela Manosalva y el reconocido piloto de pruebas, Leonardo Hernandez,  serán los encargados de capotear a Esperanza durante una amena charla, que según lo que sabemos, no le hará falta el picante.

Además como premio, tres participantes del concurso “un privadito” tendrán la oportunidad de entablar una conversación directamente con la actriz, preguntar curiosidades, y por qué no, invitarla a una rodadita, ahora que se puede.

Todo, sin perder el toque de distinción  y respeto, que siempre nos ha caracterizado.

Para terminar, los invitamos a disfrutar de este “dulcesito” que les trae el medio de comunicación especializado en motociclismo más importante del país.

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