Rat-Bike: la delgada línea entre lo especial y lo raro

A diferencia de otras motos, ésta lo hace no por sus cromados y buenos acabados, ni por sus piezas pedidas por catálogo; las Rat-Bike llaman la atención por su aspecto descuidado, sucio y por sus accesorios estrafalarios y mal terminados. Son motos en las que las soldaduras son burdas, las piezas que se rompen nunca pasan por un taller, se reparan con alambre o con lo que se tenga a la mano para que sigan rodando sin gastar un peso en ellas, casi siempre están pintadas en negro, verde mate o están oxidadas para que se note la suciedad, llevan encima utensilios e incluso comida para el camino, son las survival bikes, eso sí, siempre pintadas con spray. Hay tantos estilos de ratas como de motos y de moteros, se puede tener una café ratter, una chopper, un trail o una ratfighter -aunque algunos digan que no es posible-, dándoles a todas un aspecto inconfundible.

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¿Las motos rata son máquinas sin sentido?

El verdadero secreto de las motos es la diversión, eso es todo. Es por eso que las conducimos, todo lo demás es sólo raciocinio y con las Rat-bikes se hace lo mínimo para mantenerlas sanas y rodando; llevan su historia visual de orgullo sobre ellas, además no se requiere mucho tiempo de limpieza, lavado, pulido, ni se les debe añadir partes brillantes que a la hora de la verdad poco aprovechan en su rendimiento.

Es difícil determinar cuándo apareció esta vertiente de custom, lo cierto es que con sus piezas de desguace viejas, accesorios oxidados y su apariencia casi surrealista, las Rat-bike aún tienen adeptos en todo el mundo