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Ojo. Lanzamiento Honda XRE300 Sahara | ¿Llega la todoterreno más fuerte del segmento?

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La marca presentó la tan esperada Honda XRE300 Sahara. Poniendo fin a una larga expectativa que se prolongaba durante meses, llena de rumores, información filtrada y especulaciones. Incluso con detalles aún por revelar, tenemos algunos. Acá se los contamos.

¿Cómo fue el lanzamiento de la Honda XRE300 Sahara?

Tuvo lugar en un evento para distribuidores, pero aún no han revelado detalles técnicos. Honda indicó que este mes se realizará una presentación detallada.

El fabricante destaca que es “genuina heredera” de las reinas de los 1980 XL 250R, XLX 350R, y NX 350 Sahara, del que toma su nombre, aunque es la continuidad y mejora de la Honda XRE 300″.

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Detalles.

1. Mismo motor que la CB300F

Aunque no hay datos oficiales, las imágenes revelan, entre otros detalles, que la nueva Sahara adopta varios componentes ya vistos en la Honda CB300F recién lanzada en Colombia y de la espectacular Honda CRF250F.

En la calle, el motor de 293,52 cc genera 24,1 Hp @ 7.500 rpm y ​​25,6 Nm a 5.000 rpm de potencia y torque, slipper clutch, y llega la 6ta marcha que tanto pedían los usuarios de la XRE300.

2. Parte ciclo

El chasis parece ser el de la CRF 250F, incluido el skid plate inferior. El basculante trasero de aluminio y los discos de freno parecen ser los mismos de la XRE actual. De hecho, los discos ventilados parecen ser los mismos de 256 mm y 220 mm, seguramente con ABS doble canal.

Llantas de 21” y 18” conocidas en la XRE desde 2009, calzando Metzeler Karoo Street.

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Las suspensiones deben tener los mismos 245 mm de recorrido adelante y 225 atrás de la XRE300.

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3. Mirada conservadora sobre la XRE300 Sahara

Podía heredar el aspecto voluminoso y sobrio de la nueva Transalp 750 o incluso las líneas agresivas y los dobles faros de la Honda Africa Twin, resaltando su vocación todoterreno. Pero el camino elegido fue más conservador. Honda prefirió mantener las líneas ya conocidas. Así, visualmente, la nueva motocicleta recuerda mucho a la XRE300, desde el concepto básico hasta detalles como el guardabarros delantero. Las diferencia más destacable es la presencia de una cúpula.

4. Equipamiento

Aun no tenemos detalles, pero inferimos iluminación full LED, ABS doble canal, embrague asistido antirrebote, control de tracción, puerto de carga USB y posiblemente un cambio en el tablero, quizás el mismo de la CB300F.

Esperamos que traiga conectividad con smartphones, ABS desconectable y quien quita, modos de manejo, igual debemos esperar.

5. Llegada a Colombia

Este lanzamiento se hizo en Brasil. Según datos confidenciales, la motocicleta estaría disponible en Colombia en el 2025.

Estaremos atentos a los datos que nos brinde Fanalca desde la unidad de negocios Honda Dream. Ojalá esta máquina llegue antes, ya que promete mucho en el mercado todoterreno.

¿Compraría la Honda XRE300 Sahara? ¿O buscaría una que posiblemente sea más económica? Déjenos sus comentarios en PubliMotos.com

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CFMoto 500SR VOOM | La tetracilíndrica que revoluciona el segmento con potencia y diseño

CFMoto presenta su tetracilíndrica 500SR VOOM, una moto que llevará a los pilotos por un viaje al futuro y al pasado.

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Quedan pocas horas para que arranque la nueva edición del Salón de la Moto de Beijing, y CFMoto nos sorprendió con la nueva tetracilíndrica 500SR VOOM.

Según lo que se alcanzó a ver de la moto en el video promocional y medios locales asiáticos, esta moto ofrece una potencia capaz de conferir prestaciones de máximo nivel. Es decir que entra a destronar motos del segmento como Kawasaki ZX-4R, Aprilla RS660 o Yamaha R7.

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La CFMoto 500SR VOOM posee un motor que entrega una potencia de 80 Hp, con los que se alcanza fácilmente los 230 Km/h. Todo esto montado en una estética neo-retro.

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Esto último por detalles como la cúpula que usaban motos en los 80 y espejos en los laterales. De resto posee rasgos agresivos que la hacen ver mucho más grande.

Pese a que es un modelo deportivo, tiene un aire cafe racer indiscutible. Además, se logró apreciar que cuenta con una pantalla TFT a color, iluminación full-LED y más.

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Al momento de mostrar la parte del tablero, se logra ver un estabilizar de dirección y un manubrio tipo Clip-on deportivo.

Tan solo resta esperar para conocer más de esta poderosa moto que CFMoto se enorgullece en presentar. Pues se podría decir, que es toda una bestia vestida de oveja.

“Las líneas minimalistas y las superficies modernas transitan sin problemas hacia el corazón latiendo de la moto: el motor de 4 cilindros en línea de la 500SR VOOM es expresión de tradición y deportividad”, detalla CFMoto en sus redes sociales.

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Así luce la nueva CFMoto 800 MT-X con corazón de KTM. Fecha de lanzamiento

Esta es la fecha de lanzamiento de la nueva adventure de CFMoto 800 MT-X, moto que posee el corazón de una KTM.

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CFMoto continúa ampliando su gran catálogo de motos y en el segmento adventure, se anunció que ya se tiene lista la nueva 800 MT-X.

Esta moto, de cual ya habíamos hablado, será presentada en el próximo Salón Internacional de Motocicletas de Beijing, el cual se llevará a cabo el 17 de mayo de 2024.

Es importante mencionar que el primer concepto de esta 800 MT-X, fue presentada en EICMA 2023. Ahora, un par de meses después, podemos conocerla más a detalles.

Conozca más: Zontes ZT 703F: así es la tricilíndrica que destronará a Yamaha Ténéré 700 y KTM 790 Adventure

Más de la CFMoto 800 MT-X

Esta 800 MT-X emplea el motor bicilíndrico en línea que equipan las versiones 790 de KTM. La marca anuncia 93 Hp de potencia a 9.000 rpm y 77 Nm de par máximo a 7.500 rpm.

El concepto CFMoto 800 MT-X es la más adventure de la marca y la versión de producción mostrada en estas ilustraciones muestra a un competidor directo en este segmento.

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Las similitudes con la KTM no son únicamente en el motor. El chasis de acero tubular es casi idéntico al utilizado en la 790 Adventure y la MT-X. Incluso, utiliza el mismo diseño de doble depósito de combustible bajo de la KTM.

Claramente visible en estas imágenes CAD, no son idénticos a los de la KTM, pero están en la misma posición y ofrecen las mismas ventajas.

Además, esta máquina posee una pantalla TFT de 8”, también llega con sistema de control de tracción, ABS desconectable de doble canal Bosch o diferentes Riding Mode.

CFMoto ofrecer de igual manera, un amplio catálogo de accesorios con los que mejorar las aptitudes Offroad de esta 800 MT-X. Kit de maletas de aluminio, protecciones laterales o iluminación auxiliar, son los más destacados

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Zontes ZT 703F: así es la tricilíndrica que destronará a Yamaha Ténéré 700 y KTM 790 Adventure

La nueva Trail de Zontes, ZT 703F ya rueda por las calles. Les contamos los detalles de esta tricilíndrica.

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Hace algunas semanas hablamos de la llegada de la nueva moto china, la Zontes ZT 703F, una máquina hecha para la ventura que pretende revolucionar el mercado de la media cilindrada.

Y aunque dimos grandes detalles de esta moto, recientemente se confirmó su comercialización, es decir que esta Zontes ya rueda por las calles.

Pero antes de dar más detalles les mostramos cifras: la Zontes ZT 703 F posee un motor tricilíndrico, lo que representa una gran novedad.

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Este corazón es de 699 cc y desarrolla 95 Hp a 10.000 rpm y un par de 76 Nm a 7.500 vueltas. En cuanto a su tanque, tiene un consumo declarado de 5 litros a los 100 km, lo que, con un depósito de combustible de 22 litros, llega a garantizar una autonomía de más de 400 km.

Toda una bestia con una transmisión de 6 velocidad y sistema de cambio rápido y control de tracción.

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Cuando se concibieron originalmente los motores triples de Zontes estaban destinados a ser producidos en una gama de tamaños desde alrededor de 600 cc a 1000 cc, pero ahora está claro que la versión inicial será una opción de 699 cc que impulsará dos modelos, la adventure Zontes 703F y la superdeportiva Zontes 703RR.

En cuanto a la tecnología, esta moto poses incluso un parabrisas con ajuste eléctrico, sistema de GPS y conectividad con Bluetooth. Este equipamiento la hace destacar en el segmento. En cuanto a su pantalla, es de LCD IPS TFT a color de 6.75” y una cámara frontal 1080P con sistema de grabación.

La Zontes ZT 703 F y sus rivales

Esta nueva Trail llega para hacerle competencia a la Yamaha Ténéré 700, KTM 790 Adventure, Aprilia Tuareg 660 y la Ducati DesertX. Sin duda, una gran variedad de marcas a las que le hace frente en todos los terrenos.

Esta máquina está lista para cautivar a los fanáticos del mundo de la aventura. Se espera que en las próximas semanas ruede por territorio latino.

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