Ojo. Lanzamiento Honda XRE300 Sahara | ¿Llega la todoterreno más fuerte del segmento?

La marca presentó la tan esperada Honda XRE300 Sahara. Poniendo fin a una larga expectativa que se prolongaba durante meses, llena de rumores, información filtrada y especulaciones. Incluso con detalles aún por revelar, tenemos algunos. Acá se los contamos.

¿Cómo fue el lanzamiento de la Honda XRE300 Sahara?

Tuvo lugar en un evento para distribuidores, pero aún no han revelado detalles técnicos. Honda indicó que este mes se realizará una presentación detallada.

El fabricante destaca que es “genuina heredera” de las reinas de los 1980 XL 250R, XLX 350R, y NX 350 Sahara, del que toma su nombre, aunque es la continuidad y mejora de la Honda XRE 300″.

Detalles.

1. Mismo motor que la CB300F

Aunque no hay datos oficiales, las imágenes revelan, entre otros detalles, que la nueva Sahara adopta varios componentes ya vistos en la Honda CB300F recién lanzada en Colombia y de la espectacular Honda CRF250F.

En la calle, el motor de 293,52 cc genera 24,1 Hp @ 7.500 rpm y ​​25,6 Nm a 5.000 rpm de potencia y torque, slipper clutch, y llega la 6ta marcha que tanto pedían los usuarios de la XRE300.

2. Parte ciclo

El chasis parece ser el de la CRF 250F, incluido el skid plate inferior. El basculante trasero de aluminio y los discos de freno parecen ser los mismos de la XRE actual. De hecho, los discos ventilados parecen ser los mismos de 256 mm y 220 mm, seguramente con ABS doble canal.

Llantas de 21” y 18” conocidas en la XRE desde 2009, calzando Metzeler Karoo Street.

Las suspensiones deben tener los mismos 245 mm de recorrido adelante y 225 atrás de la XRE300.

3. Mirada conservadora sobre la XRE300 Sahara

Podía heredar el aspecto voluminoso y sobrio de la nueva Transalp 750 o incluso las líneas agresivas y los dobles faros de la Honda Africa Twin, resaltando su vocación todoterreno. Pero el camino elegido fue más conservador. Honda prefirió mantener las líneas ya conocidas. Así, visualmente, la nueva motocicleta recuerda mucho a la XRE300, desde el concepto básico hasta detalles como el guardabarros delantero. Las diferencia más destacable es la presencia de una cúpula.

4. Equipamiento

Aun no tenemos detalles, pero inferimos iluminación full LED, ABS doble canal, embrague asistido antirrebote, control de tracción, puerto de carga USB y posiblemente un cambio en el tablero, quizás el mismo de la CB300F.

Esperamos que traiga conectividad con smartphones, ABS desconectable y quien quita, modos de manejo, igual debemos esperar.

5. Llegada a Colombia

Este lanzamiento se hizo en Brasil. Según datos confidenciales, la motocicleta estaría disponible en Colombia en el 2025.

Estaremos atentos a los datos que nos brinde Fanalca desde la unidad de negocios Honda Dream. Ojalá esta máquina llegue antes, ya que promete mucho en el mercado todoterreno.

¿Compraría la Honda XRE300 Sahara? ¿O buscaría una que posiblemente sea más económica? Déjenos sus comentarios en PubliMotos.com