Actualidad
Atención | Contraste Bajaj Pulsar NS160 FI UG vs TVS Apache RTR160 4V FI | ¿Cuál india está más buena?
Veamos de cerca estas dos motocicletas formidables del segmento 160 cc. La nueva Pulsar NS160 FI UG confrontada a la TVS Apache RTR160 4V FI, les indicamos sus virtudes para que ustedes nos digan cuál prefieren.
Con motivo de la llegada al mercado de la Bajaj Pulsar NS160 FI UG, muchos lectores nos solicitaron la posibilidad de hacer un comparativo entre estas dos formidables motocicletas.
(Le puede interesar: Primicia | Bajaj Pulsar NS160 también cambia este año | Ahora será NS160 UG | Les contamos los cambios)
Mientras que Auteco,con su TVS Apache RTR160 4V FI y Grupo UMA, que acaba de ofrecer al mercado la Bajaj Pulsar N160 FI UG, deciden si las ponemos de tú a tú en las vías colombianas, como PubliMotos lo sabe hacer, nosotros decidimos darle al público un breve contraste de estas dos indias queridas en nuestro mercado.
Comencemos por el diseño
TVS Apache RTR160 4V FI tiene una farola full led con diseño tipo claw que tiene buena presencia y se comporta muy bien en ruta. Stop led llamativo, un poco pequeño, comparándolo contra su adversaria. Su escape lateral en la derecha es un poco grande, no se ve mal en conjunto, las líneas de la RTR son muy afiladas en el tanque. Recuerden que el diseño viene de su prototipo de la TVS Draken, que tenía presencia agresiva y atractiva.
Por su parte, Pulsar NS160 FI UG tiene un stop en cristal led que le da mucha fuerza a la parte trasera de la motocicleta, que la hace ver corpulenta. El escape central es interesante ya que, en parte, ayuda a su centro de gravedad al conducirla. Pulsar posee el mismo diseño que tiene años en el mercado, el cual que gusta a muchos, pero debemos reconocer que tiene muchos años sin variaciones.
Motor, ¿cómo vamos?
TVS entrega 17,3 Hp de potencia y 14 Nm de torque con slipper clutch, inyección electrónica tipo racing y tres modos de manejo, son las banderas de presentación del propulsor de 159,7 cc que utiliza la Apache.
Bajaj ofrece su probado motor 160,3 cc de 15,78 Hp de potencia y 14,2 Nm de torque, con 2 bujías doble chispa y sistema DTS-i.
Parte ciclo, ¿son parecidas?
El chasis perimetral que entrega Bajaj en la Pulsar NS160 FI UG es un desarrollo que brinda una ciclística y geometría excepcional. De hecho, este marco es el preferido de muchos motociclista que son amantes de la motovelocidad.
Ahora, que instalaron un tren delantero con suspensiones invertidas, lleva a que se cumpliera el sueño de muchos conductores que quieren incursionar en este tema, ya que este tipo de horquilla brinda más estabilidad al usuario.
Nos extraña que la marca no ofreciera una variante con sistema ABS en sus frenos, imaginamos que esto llegará a futuro.
TVS entrega a la Apache RTR 160 4V FI un chasis doble cuna reforzado
La versión que estamos evaluando, ofrece frenos con ABS monocanal y su suspensión es telescópica convencional.
Gadgets y tableros
El tablero de la TVS Apache RTR 160 4V FI es completamente digital con conectividad a través del sistema SmartXConnect, el cual, por medio de la aplicación TVS Connect ofrece mucha información al usuario, punto a favor.
Bajaj tiene el tradicional tablero análogo – digital que utilizan desde que salió al mercado la Pulsar NS; es de los temas, junto al diseño, que muchos usuarios esperan que tenga cambios próximamente.
¿Cuánto pesan?
La TVS que estamos evaluando pesa, según ficha técnica, 145 kg, en cambio la Bajaj detiene la balanza en 151 kg
Semejanzas entre la Bajaj Pulsar NS160 FI UG y la TVS Apache RTR 160 4V FI
Ambas motocicletas deberían usar gasolina extra por su relación de compresión (la Bajaj es de 9,8:1 y la TVS es 10:1), pero es de entender que con los costos de combustibles en Colombia, muchos usuarios no utilicen gasolina de alto octanaje.
Las cajas de cambios de ambas son de 5 velocidades y sus motores poseen cuatro válvulas, cargando 12 litros de combustible en sus depósitos.
Ambas utilizan rines de aleación de 17 pulgadas. De hecho, las dos comparten el diseño general de sus hermanas mayores que llevan el motor 200 cc.
Galería de imágenes:
Y lo que para muchos es importante, ¿cuál es su precio?
La Bajaj Pulsar NS160 FI UG cuesta $10.499.000, interesante para poseer la suspensión invertida.
Por otra parte, TVS Apache RTR160 4V FI $10.399.000, un precio muy competitivo para una motocicleta que también posee varios extras para sus usuarios, como el ABS monocanal, entre otros.
¿Cuál es su veredicto?
A PubliMotos nos interesa saber, según su evaluación, cuál india esta más buena en su criterio. Deje sus comentarios en nuestras redes.
Actualidad
¿Puedo girar a la derecha en un semáforo en rojo? | Le resolvemos la duda
Si se ha preguntado si girar a la derecha con un semáforo en rojo está permitido, le contamos sí está o no permitido.
Mucho hemos escuchado sobre el famoso giro a la derecha si estamos en un semáforo, pero usualmente los motociclistas temen a ser multados. Les resolvemos la duda.
El experto que nos habló del tema fue el Señor Biter, conocido por su constante apoyo a los conductores que sufren por la desinformación.
El creador de contenido nos explicó que en el artículo 118 del Código de Tránsito está establecida la regla que habla sobre los giros a la derecha que muchos conductores hacen en un semáforo en rojo.
No deje de leer: Lanzamiento | Llegó la competencia que sepultará a la Yamaha XTZ 150 | Les presentamos a la Hero XPulse 4V
El giro a la derecha sí está permitido siempre y cuando se respeten dos reglas fundamentales, la primera es que el conductor debe asegurarse que no haya actores viales o peatones al momento de dar el giro, ellos tienen la prelación.
Lo segundo, es que no exista una señalización previa que prohíba el giro. Respetando estas dos reglas, sí puede girar a la derecha sin importar si el semáforo está en rojo.
Como consecuencia de no acatar algunas de estas reglas y se cometa la infracción, el motociclista o conductor, podrán enfrentar una multa de hasta $1.145.000.
Cabe mencionar que, si esta infracción es cometida por un motociclista, la moto será inmovilizada y tendrá que cubrir todos los gatos que esta acción acarrea. Evítese el dolor de cabeza.
Vea, además: Yamaha revela la primera moto resistente al agua. Así funciona
Actualidad
¿Da multa llevar a tu mascota en la moto? Esto dicen las autoridades
Les contamos si es permitido o no el llevar como pasajero a nuestra mascota. Las autoridades responde ante esta práctica.
Hay muchos viajeros que no les gusta dejar su mascota en casa. Es por eso que optan por llevarla en la moto de forma peculiar. Ahora bien, ¿es esto permitido? Les contamos.
Es importante tener presente que en Colombia, en ningún momento se ha prohibido llevar perros o gatos en las motos. Sin embargo, hay algunas recomendaciones que se hacen para evitar accidentes con la mascota o, en su defecto, en el trayecto.
Leer también: Husqvarna Svartpilen 801 | Fecha de lanzamiento y precio
¿Qué dice la Ley de las mascotas?
Según el Artículo 18 del Reglamento General de Circulación “el conductor de un vehículo está obligado a mantener su propia libertad de movimientos, el campo necesario de visión y la atención permanente a la conducción, que garanticen su propia seguridad, la del resto de los ocupantes del vehículo y la de los demás usuarios de la vía.
A estos efectos deberá cuidar especialmente de mantener la posición adecuada y que la mantengan el resto de los pasajeros y la adecuada colocación de los objetos o animales transportados para que no haya interferencia entre el conductor y cualquiera de ellos”.
La pregunta es la siguiente, ¿se puede o no llevar mascotas en la moto?
Como en muchas cosas del país, dentro del manual de la Constitución siguen habiendo vacíos sobre este tema, es por eso que sin importar lo que digan, las personas se movilizan por las ciudades y carreteras de Colombia sin ningún problema. Nosotros les contamos algunas recomendaciones si piensa viajar con su animal.
Sigan viendo: Así es la innovadora y curiosa suspensión la nueva Benda 250
- Inicialmente no pueden ser ni perros ni gatos menores a los 3 meses de nacidos. Deben de ser superiores en ese tiempo y tener un peso máximo de 10 kg.
- Como en todo a la hora de viajar, tener un guacal o soporte cómodo y duradero para el animal.
- En algunos casos se observa al perro o gato con gafas y casco, no omita eso a la hora de viajar, ellos también lo necesitan.
- Tener una buena conducción en las vías, no exceder los límites de velocidad, ser prudentes en las maniobras y si hará trayectos con cambios bruscos en temperatura, hacerlo con prudencia porque ellos pueden sufrir.
Siga al pie de la letra lo que les comentamos anteriormente para que evite tener inconvenientes en la vía y con las autoridades de movilidad y/o tránsito. En PubliMotos, pensamos en la gente.
Actualidad
Yamaha, Honda y CFMOTO ganan en los premios Red Dot Award | El premio más prestigioso de diseño en el mundo
El premio reconoce calidad e innovación de diseñadores y fabricantes en la creación de productos. Desde 1955, se entregan estos premios.
El premio reconoce calidad e innovación de diseñadores y fabricantes en la creación de nuevos productos. Desde 1955, se entregan anualmente en una ceremonia en Alemania.
Honda obtuvo cuatro premiaciones en el Red Dot Design Award 2024. Lo lograron con el scooter eléctrico EM1, el e-scooter compacto plegable Motocompacto, el nuevo motor fuera de borda V8 BF350 y el robot cortacésped Miimo, han resultado ganadores del Red Dot 2024 en la disciplina de Diseño de Producto del Red Dot Design Award
No se pierda: ¿1.000 km con tanque lleno? Esta es la nueva Pulsar que reinará en su segmento
Por otra parte, la nueva Yamaha MT-09 y el XMAX 300 tambien fueron galardonados con el Red Dot Award Product Design.
La sorpresa fue CFMOTO que se llevó el Red Dot Award con la 800NK. es la primera marca china en ganar el «Red Dot Award: Product Design» con una motocicleta de combustión de gran cilindrada.
Las motocicletas de Yamaha y CFMOTO, están disponibles en Colombia desde hace unos meses en las vitrinas.
Estamos alegres en la redacción de PubliMotos porque la disponibilidad de motocicletas interesantes, están disponibles en nuestro país.
Vea, además: Increíble | ¿Quieres alquilar una moto ya en Colombia? | Royal Enfield Rentals and Tours
-
Actualidad4 semanas atras
Nueva SYM Joyride 300 ABS. El nuevo dueño del segmento. Lanzamiento oficial
-
Actualidad3 semanas atras
Lanzamiento | Llegó la competencia que sepultará a la Yamaha XTZ 150 | Les presentamos a la Hero XPulse 4V
-
Actualidad5 días atras
¿1.000 km con tanque lleno? Esta es la nueva Pulsar que reinará en su segmento
-
Actualidad3 semanas atras
Honda presentó nuevos detalles de su 350, el terror de la Himalayan
-
Accesorios3 semanas atras
Exclusivo | Bajaj Pulsar NS400 sale al mercado el 03 de Mayo | ¿Otra vez tiembla Honda, Yamaha, Suzuki y Kawasaki?
-
Actualidad3 semanas atras
Suzuki V-Strom 250 | El modelo 2024 se lanzará a finales de abril
-
Actualidad2 semanas atras
Kawasaki revivió una bestia 230 que pone a temblar a Honda y Suzuki
-
Lanzamientos1 semana atras
Sí llega | Lanzamiento de Bajaj Pulsar NS400. ¿Será más deportiva?