AKT nos sigue sorprendiendo y esta vez nos revela los nuevos detalles que llega para su moto CR4 150. Les contamos todo.

Recordemos que esta moto, es una máquina liviana, versátil y económica, que permite adaptarse a la ciudad y a cortos recorridos por carretera.

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Esta nueva moto 149 cc que genera una potencia de 11 Hp a 8500 rpm y un torque de 10 Nm a 7500 vueltas, llega para ampliar la familia.

Los detalles que destacan esta moto van desde el motor, hasta su tecnología, empezando con el Slipper Clucth que permite un manejo más suave y seguro, especialmente en curvas o condiciones de poco agarre.

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En su seguridad nos encontramos con freno de disco tanto delantero como trasero. Algo que pedí a gritos los aficionados del bajo cilindraje.

Si nos vamos para la tecnología, esta moto trae velocímetro totalmente digital que facilita la lectura de velocidad y revoluciones. También trae medidos de combustible.

“Además incluye señalización de direccionales, un odómetro configurable y un puerto USB para cargar dispositivos”, detalla AKT en su página web.

“La CR4 150 nueva integrante de la Familia AKT, llega renovada con una farola multifocal full LED marca Osram con LEDS de alto rendimiento que mejoran la cantidad de luz resultante en la vía, su nueva tecnología Judder Clutch favorece el arranque y evita sonidos de fricción entre discos y separadores para que el cambio entre marchas sea más preciso y rápido, viene con un motor de tipo RE con un cilindraje de 149 CC, muy reconocido en nuestro mercado por su confiabilidad, durabilidad y grandes prestaciones en modelos que llevan este mismo tipo de motor como son: TTR 200, DS 200 y CR5”.

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Algo que también gusta de esta nueva moto es que llega con tecnología full LED, tanto en direccionales, luz de freno, diurna y luces laterales de carenaje.

La nueva CR4 150 llega en 3 diferentes colores:

• Gris verde
• Negro mate verde
• Negro brillante verde

El precio de esta AKT es de $6.490.000. Así que a romper la alcancía para disfrutar de esta CR4. ¿La comprarían?

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Un video que circula en redes sociales genera malestar entre los ciudadanos. Y es que el todo empieza por el descaro de un motociclista.

En el metraje, grabado por un ciudadano, se ve como un motociclista junto a su acompañante descienden de una moto que circula, nada más y nada menos que sobre un puente peatonal.

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Exactamente es el puente de la Avenida Boyacá con Calle 80, en el que incluso, iban pasando varios ciudadanos que tuvieron que hacerse a un lado para que la moto pasara.

“Sea serio, papá… de verdad qué abusivos”, dijo el hombre que estaba denunciando este hecho. Ante esto, los ciudadanos también se unieron al reclamo.

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El video publicado en TikTok se detalla que cuando se hizo el reclamo al motociclista, este botó el celular al suelo, hasta lo agredió.

“Me golpearon y el man se voló, la mujer fingió que era un pick up cuando en realidad era el esposo”, escribió.

“Todos los peatones deberíamos hacer respetar los puentes peatonales, sin motos, bicicletas ni patinetas”, “todavía se enojan los de la moto… vamos a hacerlos famosos”, “con este video le ponen comparando, súbalo a la página de movilidad y listo”, “y antes bravos😡”, fueron algunos comentarios de los internautas.

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¿Qué multa tendría el motociclista?

Tan solo se tienen las placas de este irreverente e irresponsable conductor, pero el Código Nacional de Tránsito Terrestre cataloga esta infracción con A4.

Según el artículo 131 del Código Nacional de Tránsito, esta infracción se ubica en el grupo A, por lo que el conductor que infrinja esta regla deberá pagar una multa de cuatro salarios mínimos diarios legales vigentes.

Nos vamos al mundo del motocross para hablar de lo nuevo del fabricante japonés Kawasaki, con llegada de la KX250 2025.

Esta nueva moto promete llevarnos al mundo de la competencia del motocross bajo los más altos estándares de tecnología y rendimiento.

Este nuevo modelo de la KX250 trar una serie de innovaciones diseñadas para lograr una mejor relación entre el control y la potencia.

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Entre lo nuevo que llega se destacada la alineación simétrica de la admisión y el escape, así como la admisión downdraft mejorada, que permite una aceleración más precisa y un aumento del rendimiento a bajas revoluciones.

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De igual forma se vea el nuevo chasis basado en su hermana mayor la KX450 2024, que se acompaña de una suspensión ajustada con precisión, lo que proporciona una agilidad y maniobrabilidad inigualable.

Lo técnico de la KX250

La KX250 está equipada con un motor de cuatro tiempos, monocilíndrico, DOHC, refrigerado por líquido. Tiene una cilindrada de 249 cc y un diámetro por carrera de 78.0 x 52.2 mm. La relación de compresión es de 14.0:1.

El sistema de combustible es DFI® con cuerpo de aceleración Keihin de 44 mm y doble inyector. El encendido es digital DC-CDI.

La transmisión es de 5 velocidades, con embrague manual de disco múltiple en baño de aceite y accionamiento hidráulico.

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