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¡Es una pandemia! Otra pensionada ¿Pulsar 150 Neón se va del mercado? ¿Cuál la sustituye?
El segmento 150cc es uno de los mas importantes en Colombia, la marca está consciente de esto y ofrecerá próximamente una renovación importante en su familia Bajaj Pulsar.
Sí, queridos amigos de PubliMotos, primero fue Yamaha jubilando su emblemática YZFR6R, y también vendrá lo mismo con su FZ-S 2.0.
Ahora se viene lo mismo con Bajaj y esto sucedería con la Pulsar 150, en Colombia se vende como versión Neón.
(Le puede interesar: Bajaj renueva la familia Pulsar | Entérate todo lo que cambiará)
Esto llevará a que la heredera venga de su familia “N”, próximamente podremos ver en nuestras calles la Pulsar N150.
Recordemos que Bajaj ya tiene una de las ofertas de productos más amplias dentro del competitivo segmento de 150 cc. Esta nueva N150 la acerca a la N160 con el mismo estilo sin dejar de ser una motocicleta de gran valor para los amantes de esa cilindrada.
Al visualizar la Pulsar N150, inmediatamente se nos viene a la mente su hermana de 250cc. Esta nueva moto comparte rasgos estilísticos con la N250 y la N160, como la farola tipo proyector Bi-LED y las luces LED de marcha diurna (DRL). Así, su esencia general irradia modernidad y agresividad, lo que es característico de esta familia.
(No se puede perder: Prueba Bajaj Pulsar N160 | ¿Por qué es mejor que la Yamaha MT15? Así se comportó)
Otros aspectos que llaman la atención son los siguientes:
- Asiento de una sola pieza.
- Cola compacta.
- Manubrio de una sola pieza .
- Rines de aleación con un acabado negro que contrasta de manera elegante.
Características de la Bajaj Pulsar N150
La nueva Bajaj Pulsar N150 está equipada con un motor monocilíndrico de 148,68cc, alimentado por inyección electrónica de combustible y refrigeración por aire. Este es capaz de producir 14Hp y 13,5Nm de torque. Suficientes para manejarse con facilidad en el intenso tránsito urbano de las principales ciudades de Colombia.
En cuanto a suspensión, cuenta con horquillas telescópicas estándar en la parte delantera y monoamortiguador trasero ajustable con precarga. Esto se complementa con ABS monocanal de serie para garantizar mayor seguridad.
La cilindrada 160cc se está volviendo poco a poco más premium. Bajaj quiere hacer que el segmento de 150cc sea emocionante y la Pulsar N150 es el resultado de eso. El mayor rival de esta nuevo Pulsar sería, por supuesto, la Yamaha FZ-S FI V3 en caso de que llegue a nuestro país.
¿Qué opina de esta jubilación? Llegará sangre nueva a Colombia entre las renovaciones y las nuevas marcas que refrescaran el segmento motociclista, cosa que nutre el mercado.
Estaremos atentos a toda la información que nos brinde el Grupo UMA en Colombia, representante de Bajaj en nuestro país.
Galería de imágenes:
¿Compraría la Pulsar N150 o prefiere la vieja Pulsar 150 Neón? Déjenos sus comentarios en PubliMotos.
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¿Cuál es la moto más económica de Bajaj? | Esto es lo que tiene que ahorrar
Pensamos en su bolsillo y los problemas de movilidad, por eso le dejamos cuál es la moto más económica de Bajaj.
Si nos vamos al amplio catálogo de Bajaj nos encontramos varias motos en diferentes precios y colores que nos van a encantar. Pero hablemos de la más económica.
Tenga en cuenta que ahora una moto se ha convertido en una necesidad, la cual suple frentes como el ágil transporte e incluso una fuente de ingresos.
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Dentro de Bajaj encontramos conocidas marcas de motos como la Pulsar, Discover, Platino, Boxer y Dominar. Pero no todo es tan costoso.
Sin embargo, estamos hablando de lo más económico que se ajusta a nuestro presupuesto, así que nos vamos a Boxer, Discover y Platino.
Este es listado de precios que podemos encontrar directamente en la página web de Bajaj:
- Boxer CT 100 ES: $6.350.000
- Boxer CT 100 KS: $5.999.000
- Boxer CT 125: $6.850.000
- Boxer CT 100 ES TITANNIUM: $6.550.000
- Boxer S: $5.499.000
- Platino 125: $6.699.000
- Discover 125 SR-R PRO: $7.849.000
- Discover 125 ST-R: $7.750.000
- Pulsar NS 125: $7.699.000
Bajaj sorprende en precios
Si detallamos esta lista encontramos que la mejor opción es la Boxer S, les vamos a contar qué tiene y luego hacemos cuentas de cuánto debe ahorrar.
Esta máquina cuenta con suspensión trasera de doble amortiguador, silla de gran tamaño y el sistema SNS patentada por Bajaj, que garantiza al usuario una comodidad superior, “mayor sensación de suavidad y mejor capacidad para adaptarse al pavimento”.
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Posee un motor de 4 tiempos, monocilíndrico, SOHC, que genera una potencia de 7.59 Hp a 7500 rpm, con un troque de 8.24 Nm a 5500 vueltas.
Su cilindraje de 102 cc engaña, ya que posee una transmisión de 4 velocidades, alimentada por carburador. Aunque es pequeña da para la ciudad.
Aunque no cuenta con mucha tecnología, ni LED, ni en el tablero, posee un puerto USB, ideal sí se va a usar para el trabajo en calle.
“Hecha para trabajar, de alta calidad, muy ahorradora, ahora con puerto USB”, detalla Bajaj para presentar esta poderosa y pequeña moto.
Incluso posee 4 diferentes colores prefectos para cada estilo:
- Azul petróleo
- Negro nebulosa
- Gris grafito
- Rojo
¿Cuánto es en tiempo?
Si nos vamos a los números, nos encontramos que no es tan difícil comprarla con solo ahorro, porque es muy fácil sacar un crédito. Pero con esto no nos vamos a endeudar.
Dependiendo del presupuesto de cada persona, podemos hacer ahorros diarios, qué, aunque son un sacrifico, será para un gran beneficio.
Si ahorramos 30.550 diarios, lograremos sacar la moto en 6 meses. Incluso, tengamos en cuenta la prima de diciembre que sería un gran aporte.
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Paro de camioneros: así amanecen los bloqueos en la capital. ¿No hubo acuerdos?
Bogotá se ve envuelta en una nueva jornada de bloqueos en el marco del paro de camioneros, el cual no ha llegado a ningún acuerdo.
Pese a que ayer miércoles 4 de septiembre, el Gobierno y los líderes camioneros se se centraron en conversaciones, se anunció una nueva jornada este jueves en el país.
La mesa de negociaciones se levantó sin acuerdos y los bloqueos seguirán. Un grave golpe a la economía de Colombia.
Recordemos rápidamente que todo empezó con el aumento del precio del Diesel por parte del Gobierno.
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La ministra de Transporte, María Constanza García, propuso un incremento mensual de $200 pesos en el precio del ACPM, de aquí a diciembre. Sin embargo, esta propuesta fue duramente rechazada por el gremio.
Esta increturdumbre ya empieza a generar afectaciones graves en la movilidad y en el abastecimiento de la misma.
¿Se suman más?
El pasado miércoles 4 de septiembre, los motocilistas salieron a movilizarse en un tema ajeno, el cual buscaba una reguralización de la actuación de las autoridades de tránsito con lo que genera la multa D12.
Sin embargo, en horas de la tarde, se conoció que el Proyecto de Acuerdo de Daniel Oviedo, que habla de ello, ya fue aprobado y pasa a último debate. Les contamos todos los detalles en esta nota: No más abuso a motociclistas | ¿Se regulan las aplicaciones de movilidad?
Ahora, los taxistas también decidieron salir a las calles 0ara bloquear gran parte de ellas. Líderes del gremio manifestaron que no han visto reflejado el beneficio del Gobierno para tanquear sus vehículos, por lo cual se unen al cuarto día del paro.
Movilidad detalla los puntos de concentración e informa que los taxistas mantienen un bloqueo en la localidad de Usme, en protesta protesta por el incumplimiento de auxilio.
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Puntos de concentración del paro hoy jueves:
- Av. Boyacá -Cemex
- Vía al Llano con km 0
- Molinos
- Cr. 7 con cli 171
- Av. Boyacá -(Colmotores)
- Vía La Calera con km. 4+500
- Vía Bogotá-La Vega km. 1
- Av. Centenario con cr. 135
- Usme Pueblo
- Av. Boyacá con CII 78
- Vía Choachí con km.ll
- Cr. 10 con Dg 38B sur-Lomas
- Cr. 27 con CII 1 sur
- Autonorte con CII 182
- Av. Bosa con cr 80
- Av. Guayacanes con CII 37 sur
- Cr. 17 con Dg 51B sur
- Av. Caracas con Dg 54 sur
¿Hay esperanza de un cese?
En medio de la crisis que se ha generado por el paro, Henry Cárdenas, presidente de la Federación Colombiana de transportadores de Carga (Fedetranscarga), habló en entrevista con nuestros colegas de Blu Radio y señaló que hay una luz.
Cárdenas, señaló que ya hay propuestas que están sonando y que se avanza en las negociaciones, pese a los desacuerdos.
“Estamos a un hilito de cuadrar esto. Dios quiera que hoy se pueda resolver”, comentó.
Se espera que nuevamente se sienten al diálogo y pronto todo retorne a la normalidad. Colegios, trabajos, supermercados, entre otros, ya sienten el peso del paro.
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El presidente Gustavo Petro enciende las alarmas en el paro de camioneros
En el marco del paro de camioneros a nivel nacional, el presidente Gustavo Petro, prendió las alarmas en sus redes sociales.
El país se ve envuelto en un caótico paro de camioneros que ya afecta a los ciudadanos y la economía, ante esto, el presidente Gustavo Petro ya habló.
“En caso de grave perturbación del orden público que atente de manera inminente contra (…) la convivencia ciudadana, el presidente de la República, con la firma de todos los ministros, podrá declarar el Estado de Conmoción Interior”, detalla el trino que el jefe de Estado reposteó en su cuenta de X.
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¿Qué dijo Gustavo Petro?
Así lo establece el artículo 213 de la Constitución Política, en donde también se señala que el Estado de Conmoción Interior puede ser decretado en todo el país o solo una parte de este, y por un término no mayor de 90 días, “que se prorroga hasta por dos períodos iguales, aunque este segundo requiere un concepto previo y favorable del Senado de la República”.
Este mensaje que tan solo fue retrinado por el presidente de la República, enciende las alarmas. Sin embargo, el Gobierno señala que mantienen su objetivo de dialogar y llegar a acuerdos que permitan el beneficio colectivo y que, de esta manera, se levanten los bloqueos.
Artículo 213. En caso de grave perturbación del orden público que atente de manera inminente contra la estabilidad institucional, la seguridad del Estado, o la convivencia ciudadana, y que no pueda ser conjurada mediante el uso de las atribuciones ordinarias de las autoridades de Policía, el Presidente de la República, con la firma de todos los ministros, podrá declarar el Estado de Conmoción Interior, en toda la República o parte de ella, por término no mayor de noventa días, prorrogable hasta por dos períodos iguales, el segundo de los cuales requiere concepto previo y favorable del Senado de la República. Mediante tal declaración, el Gobierno tendrá las facultades estrictamente necesarias para conjurar las causas de la perturbación e impedir la extensión de sus efectos. Los decretos legislativos que dicte el Gobierno podrán suspender las leyes incompatibles con el Estado de Conmoción y dejarán de regir tan pronto como se declare restablecido el orden público. El Gobierno podrá prorrogar su vigencia hasta por noventa días más. Dentro de los tres días siguientes a la declaratoria o prórroga del Estado de Conmoción, el Congreso se reunirá por derecho propio, con la plenitud de sus atribuciones constitucionales y legales. El presidente le pasará inmediatamente un informe motivado sobre las razones que determinaron la declaración. En ningún caso los civiles podrán ser investigados o juzgados por la justicia penal militar.Constitución Política
Asimismo, se enfatiza en que no se descarta el uso de la fuerza para garantizar los derechos de los demás ciudadanos. Incluso, del antiguo Esmad.
Cabe recordar que, el jefe de Estado anunció que este miércoles realizará una nueva alocución presidencial en la que dará “información muy relevante para el país”.
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El paro no para
El paro de transportadores en Colombia continúa debido a la falta de acuerdo entre el gobierno y los conductores respecto al alza en el precio del ACPM, un combustible esencial para el sector del transporte.
Los transportistas argumentan que el aumento afecta directamente sus costos operativos, lo que ha provocado bloqueos y protestas en diferentes zonas del país.
“El diésel impacta el precio de los bienes que se transportan, por el costo mismo del transporte, el cálculo es que solamente este impacto entre 0,28 y 0,3 de la inflación, nada más, y este es un proceso que el país debe volver a recuperar de una práctica por más de 30 años que era que los precios de los combustibles se ajustaban todos los meses, con eso se evitaba ese impacto”, señaló el ministro de Hacienda, Ricardo Bonilla.
El ministro de Hacienda expresó que es necesario abordar una solución estructural y no solo hacer ajustes temporales a la subida del ACPM.
Propuso dividir el aumento en dos partes: una mitad este año y la otra en enero del próximo año.
Sin embargo, esta propuesta no fue aceptada por los transportadores, quienes continúan en desacuerdo. Actualmente, se están evaluando otras opciones para llegar a un consenso.
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