Suzuki anunció la llegada de una gama de motos de algunas de sus líneas más llamativas de cara al 2025. Una DR se suma a esa actualización, la DR650S.

Se trata de la llegada de una versión de la DR650S, una poderosa máquina que ha cautivado por su diseño y potencia.

La DR650S dual-sport regresa para 2025, impulsada por una confiable monoplaza de 644 cc montada en un marco de acero de cuna semidoble.

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De igual manera, trae un arranque eléctrico y la posibilidad de bajar la altura del asiento mediante la suspensión.

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Esta poderosa DR650S está disponible en los colores, Solid Black y Iron Grey o Solid Special White #2. ¿Cuál les gusta más?

“Y como sabemos que llevar esa doble vida no es fácil, hicimos para ti una moto ligera, resistente, poderosa, con una mecánica y diseños simples, pero increíblemente confiables, para que no haya terreno que no puedas cruzar”, señala la marca.

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Muy pronto podremos disfrutar de una serie de novedades para mitad de año de este 2024, para tres importantes gamas de Triumph, la Adventure, Roadster y Modern Classics.

Se trata de nuevos diseños de color, los cuales ya podemos ver y detallar. No hay cambios a nivel mecánico, sino es más estético.

En la gama Adventure nos encontramos en la Tiger Sport 660, la cual llega en los colores: Baja Orange y Phantom Black. Vemos que el tanque es color naranja en contraste con el guardabarros delantero, cubiertas de radiador y paneles trasero en negro.

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Triumph 850 Sport

De esta manera, llega otra actualización para la Adventure, la 850 Sport, máquina que tendrá los colores: Roulette Green y Jet Black; y la Korosi Red y Graphite.

Los primeros colores nos llevan inmediatamente al pasado con la mítica Tiger 955i de 2001, ya que llega con el tanque, paneles laterales del asiento y soportes laterales del guardabarro delantero inspirados en esta vieja conocida.

Estos nuevos diseños los pueden encontrar en preventa en la página oficial de Triumph. Aquí.

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La poderosa marca india de motos, Bajaj, recientemente lanzó una nueva variante de la Pulsar N160, la cual tiene algunas mejoras.

Recordemos que esta moto viene con reingeniería en su motor, doble bujía y 2 válvulas, la palanca de cambios con características superiores, motor de bajas vibraciones y sonido, acompañada de refrigeración por aceite.

Tiene un motor mucho más suave y cómodo para la conducción del día a día urbano, y ahora con estas nuevas características llega con más estilo.

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El corazón de esta moto es un motor de 4 tiempo, monocilíndrico, SOHC. Si máxima potencia 15.78 Hp a 8750 rpm con un torque máximo de 14.65 Nm a 6750 rpm.

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Lo nuevo que trae la Pulsar N160

Bajaj le metió la mano duramente a esta moto, ahora trae suspensiones tipo horquilla USD, así como ABS y modos de manejo.

Además, esta moto llega en los nuevos colores rojo, blanco, azul y negro. También se le adicionó un puerto USB y pantalla digital con conexión Bluetooth, no solo para la N160, sino que también para los modelos 125, 150 y 220F.

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Recordemos que la Pulsar N160 compite contra Suzuki Gixxer, Hero Xtreme 160 4V y TVS Apache RTR 160 4V.

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