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Increíble | Impresionante el dinero que genera un peaje en Colombia durante una hora

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peajes en Colombia

Un creador de contenido quiso hacer este cálculo y literalmente deja a todos los colombianos impresionados con la cantidad de dinero que genera un peaje en una hora.

El creador de contenido Dannysito se dio a la tarea de calcular en el Peaje Estambul de contar únicamente los carros, no tomo en cuenta el resto de los vehículos que transitan y pagan los peajes, dejando impresionada a la gente por la cantidad de dinero que las concesiones de ese peaje en solo ese rubro, produce en una hora.

Dannysito, creador de contenido
Dannysito, creador de contenido

(Le podría gustar: ¿Vendrá el segundo aumento del peaje pronto? Acá le contamos)

Este peaje está ubicado en la ruta Cali – Palmira (Valle del Cauca), la categoría 1 aplica a automóviles, camperos, camionetas y microbuses con ejes de llanta sencilla.

Según su cálculo, en el día que asistieron a ejecutar el ejercicio, en una hora pasan más de 1.000 carros por el peaje Estambul, en la vía Cali – Palmira.

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(Vea también: Ojo | En Cali el Alcalde, Alejandro Eder Garcés, pondrá mano dura a los parrilleros)

Peaje categoría 1

Este peaje, en la categoría 1, tiene un costo de 11.100 pesos, bastante moderado en comparación con los más costosos para el año 2024. El ‘influencer’ no calculó el resto de las categorías que pagan importes más elevados, igualmente la cifra impresiona.

Peaje Estambul

En una hora pasaron 1.026 automóviles. Haciendo cálculos, da como resultado 11.388.600 de pesos en una hora, que, si multiplicamos por 24 horas del día, se obtendría un resultado de 273.326.400 de pesos. Si a eso lo calculamos por los 365 del año, solo los que pasan por la categoría 1 generarían $99.764.136.000.

Ante estas cuentas alegres ¿Será real el déficit que anuncian? ¿Realmente los peajes pierden dinero? ¿Será cierto lo que dice la Cámara Colombiana de la Infraestructura?

Dannysito, creador de contenido
Dannysito, creador de contenido

Tenemos que tomar en cuenta que esta es una cifra aproximada, debido a que el flujo de automóviles va ligado a la hora, el día y evidentemente a la época del año. Pero inferimos que la cantidad recaudada podría superar la que calculamos, ya que no se calcularon los vehículos de carga pesada, buses, camiones y otros que pagan incluso una tarifa mayor.

¿Qué opina? Déjenos sus comentarios en PubliMotos.

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Otra 650 de Royal Enfield viene en camino | Destronará la competencia del segmento

Royal Enfield sigue trabajando en la ampliación de su gama de motos, por lo que dejó ver su nueva 650.

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Bullet-650

Sin duda, el mundo de las motos está en constante avance y entre las gamas, no hay límite, tal como lo dejó saber Royal Enfield al dejar ver su nueva Bullet 650.

Esta moto será la sucesora de la Bullet 500, la cual ya fue descontinuada hace bastante tiempo. Fotos espías dejaron ver que se trata de una máquina con todo el estilo reto de la marca.

Lo que se ven, son sus espejos y faro circulares, así como el clásico tanque en forma de gota y llantas con radios de alambre y partes con cromado. Mucho estilo clásico.

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Al principio se pensé que Royal Enfield lanzaría la Classic 650 Twin, pero con estas pruebas, se confirma que sería la Bullet, moto que compartirá muchos componentes con la Twin.

La Bullet 650 copntará con un motor bicilíndrico en paralelo de 648 cc que se utiliza con otras motos de 650 cc de Royal Enfield. EI corazón estará refrigerado por aire y aceite.

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Su potencia es de 46 Hp y 52,3 Nm y está acoplado a una caja de cambios de malla constante de 6 velocidades.

Con estas prestaciones se concibe a la Bullet como una moto para la calle en ciudad y viajes largos, por lo que vendrá con accesorios para mejorar las experiencias turísticas de la máquina.

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KTM dejó ver sus nueva super motos. ¿Una 1490 en marcha?

KTM sigue explorando terrenos mucho más potentes y bajo esa premisa, conocemos sus nuevos proyectos que están sobre ruedas.

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KTM no deja de sorprendernos y es que recientemente se conoció la llegada de las nuevas Trail que llegarán para el siguiente año.

Se trata de la KTM Rally y Super Adventure 1390, las cuales se dejaron ver en fotografías filtradas mientras andaban en prueba.

Hasta el momento conocimos la reciente Super Duke 1390, la cual fue la sensación en la F2R, pero ahora esos números se trasladan a la que será Super Adventure. La cual llega con mejoras significativas en su diseño.

Como bien conocemos, las plataformas de estas motos se heredan, por lo que veremos una 1290 con muchas mejoras, como por ejemplo el sistema de iluminación actualizado que le sigue la línea de los nuevos modelos.

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En cuanto a la Rally, parece enfocarse en el mundo off-road, aunque el chasis y motor se compartirá con la Super Adventure, pero tendrá detalles distintos como las llantas, suspensiones, guardabarros, entre otras cosas.

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Aún nos queda por conocer más detalles específicos de estas motos, pero por lo que ya sabemos KTM sigue explorando en terrenos mucho más poderosos, llegando a motos más grandes.

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¿Una KTM 1490 en marcha?

Y aunque ya nos sorprende la llegada de la Super Adventure y la Rally, se alcanza a divisar una moto a lo lejos que parece que pasa desapercibida.

Se trata de una moto superior que se podría conocer como la KTM 1490 la cual parece ya estar en marcha. Las postales que se lograron ver, dejar al descubierto una moto más voluminosa.

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Yamaha pretende revivir una mítica 200 cc. Esto sabemos

Ya conocemos los nuevos planes que tiene Yamaha. La llegada de una vieja conocida les dará vida a nuevos modelos.

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Yamaha-SDR-1

Yamaha continúa expandiendo su gama de motos y para ellos, se encuentra desarrollando un nuevo motor de 200 cc, según medios asiáticos.

La fabricación de este motor podría devolverle la vida a la SDR, una moto que tan solo se vendió un año en el mercado japonés.

Esta moto, pese a que no duró en el mercado, sirvió para la creación una mucho más grande, la SRX 600. De hecho, este nuevo motor serviría para traer a la vida una nueva Yamaha XTZ250.

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Yamaha SDR, una vieja conocida

La SDR era una naked con semimanillares que equipa un motor monocilíndrico de dos tiempos y su cilindraje exacto era 195 cc que se encontraba en el interior de una carrocería delgada y liviana

Como bien sabemos, estas novedades no son solo para una moto, claramente esto ayudaría para fabricar nuevos modelos que tengan ese tipo de versatilidad. Nos queda esperar la llegada de esas variaciones.

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Medios expertos aseguran que esta noticia pronto será revelada, puesto que es en pruebas cuando podemos ver más facciones de la llegada de esta posible moto.

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