Mundo
En el 2025 Hero contará con 50 motos nuevas
El pasado jueves se cumplió el hito de los 100 millones de motos producidas, pero aún el fabricante sigue dando de qué hablar.

Definitivamente Hero tiene expectativas muy altas en el futuro, y no es para menos, pues en estos años ha crecido de forma estrepitosa, ya que la empresa que se fundó en 1984, en conjunto con el gigante japonés Honda, tardó casi 27 años para llegar a los 50 millones de unidades, no obstante, solo 7 para alcanzar estos 100 millones.
La meta no se detiene en este punto, pues según lo informado por el propio presidente de Hero Motocorp, Pawan Munjal, «Los próximos 100 millones definitivamente deberían suceder antes de 2030» lo que se apunta a unas proyecciones realmente altas, la pregunta es ¿Cómo lograrlo?
Para ello, el propio Munjal, informó que se apuesta por una expansión masiva del portafolio “Lanzaremos 10 productos nuevos cada año y la atención se centrará en los segmentos y productos premium” Lo anterior no significa que estos será el único sector beneficiado, pues en una posterior intervención, se dejó en claro que los vehículos utilitarios también tendrán nuevas versiones y modelos, sin embargo, dos tercios de los próximos lanzamientos serán vehículos premium y scooters.
Y aunque desde la separación con Honda, Hero no ha cumplido con el acumulado de producción meta, que se ubica en 9 millones de unidades anuales, frente al objetivo de 12 millones por año, se ha informado que para completar la proyección, la meta se concentrará en abrir puertas en el mercado internacional. Sobre el tema, Pawan «El año pasado fue un año muy desafiante. Estamos revisando todos nuestros planes de inversión… Para el mundo y para nosotros, el camino a seguir es la electrificación. Toda nuestra planificación y estrategia se basa en nuestra visión sobre el futuro de la movilidad. El futuro se trata de asociaciones y colaboraciones. Nos hemos fijado grandes objetivos internamente».
De lo último, podemos notar el trabajo, pues en los últimos años, la empresa ha invertido gran capital en Ather Energy, la startup de motos eléctricas con sede en Bangalore, y además, ha anunciado la presencia de un fuerte plan de inversión en los próximos 7 años.
También te puede interesar:
A propósito del casco, ¿Los guantes de moto deberían ser obligatorios?
¿Y si la policía usara las BMW R 1250 RT?
SRV de 300 cc | ¿Harley Davidson o QJMotor?
DESCARGA AHORA MISMO NUESTRA APPUsuarios Iphone
Usuarios Android
-
Actualidad5 días atras
Yamaha presenta el NMAX 155 Tech MAX con transmisión eléctrica YECVT
-
Actualidad6 días atras
Así nos fue en la prueba de la Honda Sahara 300. Fueron más de 1.000 kilómetros por Colombia
-
Actualidad2 días atras
Una moto “retro”, la Kawasaki Z650RS un homenaje al legado Z, ¿Qué tal se ve?
-
Actualidad2 días atras
Nueva moto de la CFMoto 1000 MT‑X, la nueva rival de las grandes trail europeas. ¿Cómo es?
-
Actualidad5 días atras
¡Solo cuatro ejemplares de esta BMW! ¿Comprarías esta moto exclusiva?
-
Actualidad5 días atras
Piaggio impulsa las motos premium en Asia con su nueva filial en Filipinas
-
Actualidad5 días atras
¡Vuelve la moto Peugeot Pulsion Evo GT! Regresa el scooter francés ¿Muchos cambios?
-
Actualidad4 días atras
Indian Motorcycle se independiza de Polaris. Así sería la nueva era para la marca legendaria de motos