Mundo
Primeras imágenes de la Honda CB1000R 2021
Un video muestra detalles del nuevo modelo de la familia Neo Sports Café.

En un Teaser de tan solo 28 segundos, se dejan ver algunas imágenes de la motocicleta que toma los aspectos primordiales de la Honda CBR 1000 RR Fireblade, y los lleva a una versión naked con aires retro y ajustes para una conducción que entremezcla la ciudad, la pista y la carretera.
Entre la poca información que se observa en la pieza audiovisual, pudimos detallar la transformación de la farola principal que, efectivamente, continúa incorporando tecnología LED, pero esta vez con una forma menos redondeada, que pasa a ser ovalada y alargada, pero conservando la estética de los modelos Neo Sports Café.

No nos atrevemos a confirmar más cambios en el diseño, salvo en algunos detalles como rines, terminados laterales y la cúpula, pero cuya información no será definitiva hasta el lanzamiento oficial, el cual es esperado el próximo 10 de noviembre, como se deja saber en el intermedio del video.
Por otro lado, debemos nombrar a la motorización, puesto que esta debería conservar el mismo cubicaje, cambiando lo necesario para darle a la moto la capacidad de superar la normatividad Euro V, razón de la nueva presentación, sin embargo, dudamos de que haya cambios en los 144 Hp y en los 104 Nm, ya conocidos.

En lo que sí estamos de acuerdo, es en la renovación del equipamiento tecnológico; la motocicleta obtendrá una actualización, que podría incluir aspectos más cercanos a los de su hermana deportiva, en otras palabras: un sistema de ABS en curva, plataforma de medición inercial Bosch, regulación electrónica del torque, y otras ayudas de conducción y seguridad; vale la pena decir que entre mejor equipamiento, el precio también se acercará al modelo supersport. El costo actual de la motocicleta está en torno a los 15 mil Euros, cifra que fácilmente puede llegar a los 20 mil.
También te puede interesar:
Primer acercamiento a la nueva Hero Hunk 190 R
La Suzuki DR 650 sale del mercado
DESCARGA AHORA MISMO NUESTRA APP
Actualidad4 días atrasLo bueno, lo malo y lo feo de la nueva AKT VOGE XRS 180. ¿Sera que sí?
Actualidad4 días atras¿Alcanza mínimo los 200 km x galón? Consumo de la nueva Suzuki GN 160
Actualidad5 días atrasAsí nos fue en la prueba de la nueva Suzuki GN 160. ¿Buena, mala, qué tal? La verdad
Actualidad5 días atrasHonda se adelanta a todas: la apuesta que podría cambiar el futuro de las motos
Actualidad4 días atrasSolo habrá dos en Colombia: llega una de las Royal Enfield más exclusivas jamás creadas
Actualidad4 días atras¿El fin de la crisis KTM? Esto es lo último que sabemos
Actualidad5 días atrasLa Suzuki V-Strom 250 que nos gustaría: un diseño más refinado y menos Gixxer
Actualidad3 días atrasNo compre una moto aventurera sin leer esto: cinco razones por las que la TVS Apache RTX 300 puede ser la mejor opción


