Nacional
184 motociclistas han muerto en Bogotá durante 2022 | ¿Cuántos por factores ajenos a los pilotos?, no se sabe
Nos estamos matando en las vías, algunas veces por culpa propia, pero un gran porcentaje es por otros factores: actores viales que cometen imprudencias y malla vial son los grandes causantes.

La Secretaría de Movilidad de Bogotá indicó que, durante 2022, han fallecido 430 personas en accidentes de tránsito en la ciudad, de ellos 184 son motociclistas, 158 peatones, 65 ciclistas, 13 pasajeros y 10 conductores.

Por otra parte, la Agencia Nacional de Seguridad Vial afirmó que este año se ha presentado un incremento en los casos, en comparación al 2021. Los fallecimientos en motocicleta corresponden al 59,45% de los accidentes totales en Colombia. Pero no informan en qué condiciones, cuántos son generados por los motociclistas, qué cantidad es por causa de otro actor vial, cuántos ha matado la malla vial.
Según las cifras de las autoridades, entre junio y el 25 de octubre se han impuesto 229.223 infracciones por conducción con exceso de velocidad, 1.022 por transitar en estado de embriaguez y 28.762 por transitar sin la revisión técnico mecánica al día.
Las autoridades señalaron que los motociclistas son los más vulnerables, somos los actores viales involucrados en más siniestros viales.
Lea también: PubliMotos lanza campaña | No + huecos asesinos en las vías
En RCN Mundo, dialogaron con Jhon Bastidas, experto en movilidad de la Universidad Manuela Beltrán, quien entregó recomendaciones para evitar sinestros viales especialmente en motociclistas.
El experto comentó que lo primordial es «respetar los límites de velocidad, ya que esta es la primera causa de accidentalidad en los motociclistas«.

Agregó que «hay que tener en cuenta que la época de lluvias aumenta los factores de riesgos en la vía. Hay estudios que indican que el conducir bajo la lluvia incrementa en un 70% la probabilidad de un siniestro vial, porque el pavimento no tiene la misma adherencia que cuando está seco, incluso las líneas de demarcación se vuelven muy resbalosas«.
Otra de las recomendaciones es realizar el debido proceso de verificación y mantenimiento del vehículo antes y después de utilizarlo, así se logra que todo funcione de manera óptima, claramente acompañado del manejo defensivo y precavido.

Para cerrar, hacemos un llamado a las autoridades a que estén atentos a las condiciones de la malla vial, en especial en esta época de lluvias, esto puede cobrar muchas vidas de ciclistas y motociclistas.
Le puede interesar: ¡Qué dolor! Tremendo hueco dejó sin vida a motociclista
DESCARGA AHORA MISMO NUESTRA APP
Actualidad5 días atrasLo bueno, lo malo y lo feo de la nueva AKT VOGE XRS 180. ¿Sera que sí?
Actualidad5 días atras¿Alcanza mínimo los 200 km x galón? Consumo de la nueva Suzuki GN 160
Actualidad6 días atrasAsí nos fue en la prueba de la nueva Suzuki GN 160. ¿Buena, mala, qué tal? La verdad
Actualidad5 días atrasSolo habrá dos en Colombia: llega una de las Royal Enfield más exclusivas jamás creadas
Actualidad5 días atras¿El fin de la crisis KTM? Esto es lo último que sabemos
Actualidad4 días atrasNo compre una moto aventurera sin leer esto: cinco razones por las que la TVS Apache RTX 300 puede ser la mejor opción
Actualidad3 días atrasAsí está el costo de mantener una moto en Colombia
Actualidad3 días atrasLa guerra de Irán pone en riesgo al motociclismo mundial

Usuarios