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¿Cuáles son las motos que tendrán el descuento del 50% en el SOAT? | Acá les presentamos el listado de las beneficiadas

Esta semana el Gobierno anunció una reducción a la mitad en el precio de este seguro para las motos de bajo cilindraje, taxis, microbuses urbanos y servicio público urbano e intermunicipal.

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El ministro de Transporte, Guillermo Reyes, indico “veníamos trabajando hace un mes y medio. Esta reducción en la tarifa tiene dos objetivos: es parte de la promesa de campaña del presidente de que no se iba a incrementar y se iba a revisar con el fin de reducir la tarifa, y, dos, que la forma en que este Gobierno considera que se debe acabar la evasión y el fraude en el SOAT era reduciendo las tarifas”.

Por otro lado, el ministro de Hacienda, José Antonio Ocampo, dijo que “se trata de garantizar una cobertura total del SOAT, que hoy en día es extremadamente baja para motos, menos de la mitad de las motos tienen hoy SOAT, lo que genera unos riesgos enormes, y fuera de eso existe un fraude y es una de las razones por las que las aseguradoras han venido reduciendo su oferta”.

Para muchos que no son motociclistas puede sonar contradictorio que quienes tienen más índice de accidentalidad pagaran menos por el SOAT. Por otra parte, el ministro de Transporte señaló que en diciembre podría anunciar una licencia de conducción basada en un sistema de puntos, cosa que mejoraría el comportamiento en vía, de eso hablamos en nuestra nota Mintransporte ya anunció los cambios en la Licencia de Conducción | ¿Por puntos?, cosa que celebramos desde nuestra redacción.

El descuento del 50% en el precio del SOAT, irá sólo para motos de bajo cilindraje, autos de negocio, taxis, microbuses urbanos y servicio público urbano e intermunicipal.

Aunque esto genere divergencia para muchos, por ubicación geográfica, conveniencia, o simplemente falta de vergüenza de otros, al parecer, las motos de bajo cilindraje que aplicarán a esta medida son las que tengan menos de 200 cc (centímetros cúbicos), ya que en líneas generales a nivel nacional, las motocicletas que se usan como vehículo utilitario, de producción o de trabajo, generalmente son de cilindraje entre 100 a 150 cc, aunque hay algunos que por distancias de recorrido, capacidad de carga y búsqueda de rendimiento, usan motocicletas con un poco mas de cilindraje, aparte que justamente el sistema de cobros de SOAT considera alto cilindraje, las motocicletas por encima de los 200 cc.

Lea también: ¿Quiénes son los dueños de los peajes? | Les presentamos a los que se quedan con ese dinero

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No sabemos si Fasecolda cambiará esos parámetros, tampoco sabemos si colocarán ciertas condiciones como precio de la motocicleta o alguna otra letra menuda que condicione el acceso a ese descuento por parte de las motocicletas, pero nos basamos en una sola condición o factor para elaborar esta lista, que no sea superior de 200 cc y que sea una motocicleta nueva de las que se venden en territorio colombiano.

Sin más preámbulos le presentamos el posible listado de motocicletas que se comercializan en Colombia, que factiblemente podrían acceder al descuento del 50% en el SOAT.

  • AKT CR4 125
  • AKT CR4 162
  • AKT DINAMIC (Toda la línea)
  • AKT FLEX LED 125
  • AKT NKD 125
  • AKT Special 100
  • AKT SPECIAL 110X
  • AKT TT Dual Sport 200
  • AKT TT Dual Sport 200 Rally Edition
  • AKT TTR 125
  • AKT TTR 200
  • Aprilia SR Motard 160 ABS
  • Aprilia SXR 160
  • Bajaj Boxer (Toda la línea)
  • Bajaj Discover (Toda la línea)
  • Bajaj Platino
  • Bajaj Pulsar (Toda la línea)
  • Benelli 180S
  • Benelli TNT (Toda la línea)
  • Hero Dash
  • Hero Eco (Toda la línea)
  • Hero Hunk (Toda la línea)
  • Hero Ignitor
  • Hero Splendor (Toda la línea)
  • Hero Thriller
  • Hero Xpulse (Toda la línea)
  • Honda CB125F
  • Honda CB190R
  • Honda Dio (Toda la línea)
  • Honda Navi (Toda la línea)
  • Honda PCX
  • Honda Wave
  • Honda Xblade 160
  • Honda XR150L
  • Honda XR190L
  • Honda XRE190DLX
  • Husqvarna Svartpilen 200
  • Keeway Cat 125
  • Keeway City 100
  • Keeway CS110
  • Keeway Kee 110
  • Keeway RK125
  • Keeway RKS (Toda la línea)
  • Keeway Superlight 200
  • Keeway Target 110
  • Keeway TX200
  • KTM 200 Duke (Toda la línea)
  • KTM RC 200
  • Kymco Agility (Toda la línea)
  • Kymco Super 8
  • Kymco Twist (Toda la línea)
  • Macbor Master 125
  • Macbor Rockster 125
  • Macbor Speed Master 150
  • Suzuki Access
  • Suzuki Address (Toda la línea)
  • Suzuki Avenis
  • Suzuki Burgman FI
  • Suzuki DR150
  • Suzuki GN125
  • Suzuki GSX125R
  • Suzuki GSX150R (Toda la línea)
  • Suzuki GSX150S (Toda la línea)
  • Suzuki Intruder
  • Suzuki New Best
  • Suzuki New Gixxer 150 (Toda la línea)
  • Suzuki New Gixxer 150 SF (Toda la línea)
  • Suzuki Viva R (Toda la línea)
  • SYM Crox (Toda la línea)
  • SYM Jet
  • SYM NH-Trazer
  • SYM NHX
  • TVS Apache (Toda la línea excepto la RR310)
  • TVS Dazz
  • TVS Max
  • TVS Neo
  • TVS Ntorq (Toda la línea)
  • TVS Raider
  • TVS Sport (Toda la línea)
  • TVS Stryker
  • Vespa PRIMAVERA 150
  • Vespa SPRINT 150 SPORT
  • Vespa VXL 150 HE
  • Victory Advance R (Toda la línea)
  • Victory Black (Toda la línea)
  • Victory Bold (Toda la línea)
  • Victory Bomber 125 (Toda la línea)
  • Victory Bomber 150 (Toda la línea)
  • Victory Hunter
  • Victory Life (Toda la línea)
  • Victory MRX (Toda la línea)
  • Victory Nitro (Toda la línea)
  • Victory One (Toda la línea)
  • Victory Shock
  • Victory SWITCH 150 (Toda la línea)
  • Victory Zontes U 155
  • Yamaha Cripton
  • Yamaha FZ
  • Yamaha FZ 2.0
  • Yamaha Nmax Connected
  • Yamaha R15
  • Yamaha R15
  • Yamaha SZRR
  • Yamaha XTZ (Toda la línea excepto la 250)
  • Yamaha YBRZ
  • Yamaha YCZ

Recalcamos e insistimos que es la lista de las posibles motocicletas nuevas que entrarían a gozar del beneficio anunciado por el gobierno, repetimos que no tenemos hasta ahora conocimiento si existirá, como dicen por allí, “alguna letra pequeña” que condicione el acceso, y así limite, reduciendo este listado.

¿Qué opina de esta posibilidad de que todas las motocicletas que lleguen hasta 200 cc puedan acceder a este beneficio? ¿Es justo? ¿Por qué?, en Publimotos.com nos interesa su punto de vista.

Le puede interesar: ¿Será verdad tanta palabra bonita? Senado y Gobierno Nacional establecen Estatuto para el motociclista

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Actualidad

¡VIDEO! Así fue el accidente en donde murió motociclista en Salto del Tequendama 

Tristeza y dolor es lo que acompaña en estos momentos a los familiares de estos motociclistas. Un hombre y una menor de edad son los implicados de tan trágico hecho. Les contamos.

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¡VIDEO! Así fue el accidente en donde murió motociclista en Salto del Tequendama

Un día como cualquiera, así iniciaba la mañana de Jeyson David Quevedo Salcedo y una mujer menor de 17 años, sin saber lo que les esperaría en cercanía al famoso Salto del Tequendama – Cundinamarca. Se transportaban en moto, quizá un mal cálculo, vía en mal estado, fallo de frenos o exceso de velocidad, en fin, tantas cosas que aún no se confirman y que son materia de investigación, dieron con la muerte del hombre y el susto y rescate de la joven.

En el lugar no murió el conductor, les contamos que la moto chocó contra un muro de seguridad y es ahí donde la mujer sale volando aproximadamente unos 100 metros al abismo, ella sobrevive gracias al rescate oportuno de las Unidades de bomberos y la Cruz Roja. El hombre, quien fue trasladado gravemente a un hospital de Soacha. Perdió la vida minutos más tarde. 

Álvaro Farfán, capitán delegado departamental del Cuerpo de Bomberos de Cundinamarca, comentó lo siguiente:“esta mañana me llamó la atención sobre un incidente de motocicleta. (…) Al llegar al sitio se pudo evidenciar que el conductor se encontraba en grave estado. Fue evaluado y trasladado a un centro asistencial donde lamentablemente perdió la vida”.

El peligro del Salto del Tequendama

Año tras años, hombres, mujeres, familias, carros, motos, de todo se va por el abismo, ahora mucho menos que antes por las fuertes acciones de seguridad que han ido implementando, pero ese sector tiene un pasado aterrador. Cientos de familias lo recuerdan con tristeza y dolor. Hoy no fue la excepción.

PubliMotos lamenta el fallecimiento de esta persona y deseamos una pronta recuperación para la joven que hoy tuvo una nueva oportunidad de seguir luchando. A las familias, amigos y cercanos, que sea Dios dándole fortalezas para sobrellevar este momento.

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Sin duda, los caminos de la vida, no son lo que ellos esperaban.

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Actualidad

¿Puedo girar a la derecha en un semáforo en rojo? | Le resolvemos la duda

Si se ha preguntado si girar a la derecha con un semáforo en rojo está permitido, le contamos sí está o no permitido.

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Mucho hemos escuchado sobre el famoso giro a la derecha si estamos en un semáforo, pero usualmente los motociclistas temen a ser multados. Les resolvemos la duda.

El experto que nos habló del tema fue el Señor Biter, conocido por su constante apoyo a los conductores que sufren por la desinformación.

El creador de contenido nos explicó que en el artículo 118 del Código de Tránsito está establecida la regla que habla sobre los giros a la derecha que muchos conductores hacen en un semáforo en rojo.

No deje de leer: Lanzamiento | Llegó la competencia que sepultará a la Yamaha XTZ 150 | Les presentamos a la Hero XPulse 4V

El giro a la derecha sí está permitido siempre y cuando se respeten dos reglas fundamentales, la primera es que el conductor debe asegurarse que no haya actores viales o peatones al momento de dar el giro, ellos tienen la prelación.

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Lo segundo, es que no exista una señalización previa que prohíba el giro. Respetando estas dos reglas, sí puede girar a la derecha sin importar si el semáforo está en rojo.

Como consecuencia de no acatar algunas de estas reglas y se cometa la infracción, el motociclista o conductor, podrán enfrentar una multa de hasta $1.145.000.

Cabe mencionar que, si esta infracción es cometida por un motociclista, la moto será inmovilizada y tendrá que cubrir todos los gatos que esta acción acarrea. Evítese el dolor de cabeza.

Vea, además: Yamaha revela la primera moto resistente al agua. Así funciona

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Esta es la razón para no ir donde mecánicos de barrio. Le dañaron la moto al motociclista

Una triste historia vivió un motociclista que por ahorrarse dinero quedó varado con su moto en medio de una carretera.

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¡Lo barato sale caro! Por más que nos repitamos esa frase siguen sucediendo situaciones que nos llevan a adquirir un producto o servicio de poca reputación. Así le pasó a un motociclista que se lamentó ahorrarse unos pesos con su moto.

En medio de nuestro viaje por carretera nos encontramos con un señor dueño de una Suzuki Gixxer, la cual fue llevada a un mantenimiento habitual en un taller en la ciudad musical, Ibagué, para dirigirse a trabajar a Bogotá.

Sin embargo, en medio de la vía llegando a Girardot se le empezó a regar el aceite, ¿Qué pasó?

No se pierda: Comparativo | Honda CB 100 vs Bajaj Boxer CT100 | ¿Cuál es la mejor motocicleta para Colombia?

Varado con su moto en medio de la carretera

Según lo que vimos el tapón del cárter quedó mal ajustado y por las vibraciones de la moto, éste se soltó y ocasionó un desastre en medio de la carretera. La situación dejo como resultado el motor fundido; un arreglo para nada económico.

“Llévala a un buen técnico, con certificados”, fueron las contundentes palabras de Alejandro Rubio, luego de conocer el infortunio del compañero motociclista que quedó varado.

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En el momento de nosotros publicar el video, el dueño de la moto estaba esperando un servicio de grúa para transportar su máquina hasta Chicoral, Tolima.

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