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El precio de tener moto en colombia 2022 | Incremento en SOAT, RTM e Impuestos

Con el año nuevo, también se aplica un conjunto de alzas en los precios de prácticamente todos los trámites y documentos que debe tener una moto para transitar.

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Para tener una motocicleta al día, su dueño anualmente debe invertir en diferentes requerimientos; esto incluye impuestos, revisión tecnicomecánica, SOAT, sobretasas en gasolina y otros gastos que pueden ser de reparación y/o mantenimiento, haciendo que tener un vehículo diseñado para 2 personas sea relativamente costoso.

Soat

Para empezar, el impuesto obligatorio es una herramienta que cubre las lesiones y gastos médicos, incapacidades permanentes, muerte y gastos funerarios, transporte de víctimas y movilización de lesionados y de los involucrados, exclusivamente, en un accidente de tránsito; todo definido en un marco de salarios diarios así:

• Gastos médicos, quirúrgicos, farmacéuticos y hospitalarios: Hasta 800 S.M.D.L.V.

• Incapacidad permanente: Hasta 180 S.M.D.L.V.

• Muerte y gastos funerarios: 750 S.M.D.L.V.

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• Gastos de transporte y movilización de los lesionados: 10 S.M.D.L.V

Para muchos los valores pueden ser costosos, y más aún cuando la Superintendencia Financiera de Colombia informó “el sistema tiene una suficiencia negativa de -0,65%, lo que implica que las tarifas máximas en salarios mínimos diarios legales vigentes aplicables a partir del primero de enero de 2022, deben ajustarse en igual proporción con el propósito de preservar la función social que tiene el SOAT” lo anterior se traduce en un incremento promedio del 12% para todos los vehículos.

Código

Clase de Vehículo

Subtipo

Precio a Pagar 2022

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Precios 2019

Aumento 2022

100

MOTOS

Ciclomotor

$200.200

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$178.500

$21.700

110

MOTOS

Menos de 100 c.c.

$414.800

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$369.750

$45.050

120

MOTOS

De 100 a 200 c.c.

$556.500

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$495.900

$60.600

130

MOTOS

Más de 200 c.c.

$627.600

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$559.050

$68.550

Descuento Ley 2161 del 2021

Esta normatividad, entre otros mandatos, establece un descuento del 10% sobre el valor de la prima del SOAT, es decir, sobre una fracción del valor total del seguro.

Revisión Técnico Mecánica

Según el artículo 51 de la Ley 769 de 2002, motocicletas y similares, se someterán a la primera revisión técnico-mecánica y de emisiones contaminantes al cumplir dos (2) años contados a partir de su fecha de matrícula.

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No obstante, al igual que el SOAT, esto valores aumentan anualmente y en este caso, el porcentaje aproximado corresponde al 4,67%. Debemos aclarar que esta revisión no aumentó con el valor del salario mínimo, que para el 2022 correspondió a 10,07%, debido al uso de la  Unidad de Valor Tributario (UVT), esto se utiliza para estandarizar pagos tributarios y responsabilidades fiscales; el porcentaje se calcula anualmente de acuerdo a la variación del Índice de Precios al Consumidor (IPC), o inflación.

Según lo anterior, la RTM aumentará un promedio de $6.700 pesos para las motocicletas y de 10.100 pesos para automóviles y camionetas particulares. Con lo anterior, el valor de la revisión para motos en el 2022 sobrepasa los 151.000 pesos, con variaciones que pueden ser atribuidas a cobros secundarios como el pago a la Agencia Nacional de Seguridad Vial.

Impuesto moto

En el caso de las motocicletas, el valor del impuesto a cancelar corresponde al 1,5% del valor del vehículo (motos de más de 125 cc), sin importar el avalúo. El valor del vehículo se coloca según la resolución 56765 de 2021 del Ministerio de Transportes. Las tablas de avalúos se publicarán próximamente en siguiente página web: https://web.mintransporte.gov.co/Sibga/Home/Index

En el caso de Bogotá y otras ciudades, se debe tener en cuenta valores adicionales, como la semaforización, que sin importar el cilindraje deben ser cancelados por las motos.  El número de la semaforización en la capital corresponde a dos (2) Salarios Mínimos Diarios Legales Vigentes, que para el año 2022, equivale a $67.000.

Ejemplo

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Con todo lo anterior, una moto relativamente común matriculada en Bogotá, como una Pulsar NS 200, modelo 2020 deberá cancelar un SOAT de $556.500 más una revisión de $151.000 y un impuesto cercano a los 130.000 pesos (Impuesto+semaforización), para un total de 837 mil pesos.

Todo sin contemplar impuestos en insumos, gasolina, repuestos y todo tipo de elemento, los cuales terminan aumentando la factura anual.

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Actualidad

¡VIDEO! Así fue el accidente en donde murió motociclista en Salto del Tequendama 

Tristeza y dolor es lo que acompaña en estos momentos a los familiares de estos motociclistas. Un hombre y una menor de edad son los implicados de tan trágico hecho. Les contamos.

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¡VIDEO! Así fue el accidente en donde murió motociclista en Salto del Tequendama

Un día como cualquiera, así iniciaba la mañana de Jeyson David Quevedo Salcedo y una mujer menor de 17 años, sin saber lo que les esperaría en cercanía al famoso Salto del Tequendama – Cundinamarca. Se transportaban en moto, quizá un mal cálculo, vía en mal estado, fallo de frenos o exceso de velocidad, en fin, tantas cosas que aún no se confirman y que son materia de investigación, dieron con la muerte del hombre y el susto y rescate de la joven.

En el lugar no murió el conductor, les contamos que la moto chocó contra un muro de seguridad y es ahí donde la mujer sale volando aproximadamente unos 100 metros al abismo, ella sobrevive gracias al rescate oportuno de las Unidades de bomberos y la Cruz Roja. El hombre, quien fue trasladado gravemente a un hospital de Soacha. Perdió la vida minutos más tarde. 

Álvaro Farfán, capitán delegado departamental del Cuerpo de Bomberos de Cundinamarca, comentó lo siguiente:“esta mañana me llamó la atención sobre un incidente de motocicleta. (…) Al llegar al sitio se pudo evidenciar que el conductor se encontraba en grave estado. Fue evaluado y trasladado a un centro asistencial donde lamentablemente perdió la vida”.

El peligro del Salto del Tequendama

Año tras años, hombres, mujeres, familias, carros, motos, de todo se va por el abismo, ahora mucho menos que antes por las fuertes acciones de seguridad que han ido implementando, pero ese sector tiene un pasado aterrador. Cientos de familias lo recuerdan con tristeza y dolor. Hoy no fue la excepción.

PubliMotos lamenta el fallecimiento de esta persona y deseamos una pronta recuperación para la joven que hoy tuvo una nueva oportunidad de seguir luchando. A las familias, amigos y cercanos, que sea Dios dándole fortalezas para sobrellevar este momento.

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Sin duda, los caminos de la vida, no son lo que ellos esperaban.

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Actualidad

¿Puedo girar a la derecha en un semáforo en rojo? | Le resolvemos la duda

Si se ha preguntado si girar a la derecha con un semáforo en rojo está permitido, le contamos sí está o no permitido.

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Puedo-girar-a-la-derecha-en-un-semaforo-en-rojo-1

Mucho hemos escuchado sobre el famoso giro a la derecha si estamos en un semáforo, pero usualmente los motociclistas temen a ser multados. Les resolvemos la duda.

El experto que nos habló del tema fue el Señor Biter, conocido por su constante apoyo a los conductores que sufren por la desinformación.

El creador de contenido nos explicó que en el artículo 118 del Código de Tránsito está establecida la regla que habla sobre los giros a la derecha que muchos conductores hacen en un semáforo en rojo.

No deje de leer: Lanzamiento | Llegó la competencia que sepultará a la Yamaha XTZ 150 | Les presentamos a la Hero XPulse 4V

El giro a la derecha sí está permitido siempre y cuando se respeten dos reglas fundamentales, la primera es que el conductor debe asegurarse que no haya actores viales o peatones al momento de dar el giro, ellos tienen la prelación.

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Lo segundo, es que no exista una señalización previa que prohíba el giro. Respetando estas dos reglas, sí puede girar a la derecha sin importar si el semáforo está en rojo.

Como consecuencia de no acatar algunas de estas reglas y se cometa la infracción, el motociclista o conductor, podrán enfrentar una multa de hasta $1.145.000.

Cabe mencionar que, si esta infracción es cometida por un motociclista, la moto será inmovilizada y tendrá que cubrir todos los gatos que esta acción acarrea. Evítese el dolor de cabeza.

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Esta es la razón para no ir donde mecánicos de barrio. Le dañaron la moto al motociclista

Una triste historia vivió un motociclista que por ahorrarse dinero quedó varado con su moto en medio de una carretera.

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¡Lo barato sale caro! Por más que nos repitamos esa frase siguen sucediendo situaciones que nos llevan a adquirir un producto o servicio de poca reputación. Así le pasó a un motociclista que se lamentó ahorrarse unos pesos con su moto.

En medio de nuestro viaje por carretera nos encontramos con un señor dueño de una Suzuki Gixxer, la cual fue llevada a un mantenimiento habitual en un taller en la ciudad musical, Ibagué, para dirigirse a trabajar a Bogotá.

Sin embargo, en medio de la vía llegando a Girardot se le empezó a regar el aceite, ¿Qué pasó?

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Varado con su moto en medio de la carretera

Según lo que vimos el tapón del cárter quedó mal ajustado y por las vibraciones de la moto, éste se soltó y ocasionó un desastre en medio de la carretera. La situación dejo como resultado el motor fundido; un arreglo para nada económico.

“Llévala a un buen técnico, con certificados”, fueron las contundentes palabras de Alejandro Rubio, luego de conocer el infortunio del compañero motociclista que quedó varado.

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En el momento de nosotros publicar el video, el dueño de la moto estaba esperando un servicio de grúa para transportar su máquina hasta Chicoral, Tolima.

Déjennos sus comentarios en nuestras redes sociales.

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