Estrellas blancas en todo Bogotá | ¿En verdad salvan vidas?

En estos momentos, más de 100 puntos de las calles de Bogotá serán demarcados con estrellas, la acción persigue el objetivo de indicar al motociclista, que en ese punto se presentaron gran cantidad de siniestros viales en 2022.

?¡#NoMásMuertesEnLasVías!

Una campaña con la que Bogotá y @SectorMovilidad, buscan generar conciencia sobre la siniestralidad vial en la ciudad.

?Unámonos y ayudemos a salvar vidas en las vías.

Toda la información está en: ?https://t.co/ZIeJLGLtxt pic.twitter.com/4YYtvXwr2d

— Movilidad Bogotá (@SectorMovilidad) March 3, 2023

Esta medida, evoca una antigua campaña que implementó Antanas Mockus en el año 2003, la intención es crear conciencia en los pilotos, respecto a los tres factores que tienen más incidencia en la accidentalidad.

1. Exceso de velocidad.

2. Conducir bajo los efectos de sustancias psicoactivas.

3. Irrespeto a las normas de tránsito.

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A diferencia del 2003, las estrellas serán blancas. Según la secretaria de Movilidad y su líder, Deyanira Ávila, van a generar un recorderis a los conductores de las vidas perdidas por imprudencia.

Hoy estamos lanzando #NoMásMuertesEnLasVías, una campaña multimedia para generar conciencia vial y respeto por la vida de los demás.
En 2022 murieron 541 ciudadanos por siniestros viales en Bogotá. No podemos seguir normalizando que las personas y los animales mueran en las vías. pic.twitter.com/MLQxUYOs8J

— Deyanira Avila (@Deyaniravilam) March 3, 2023

“No podemos seguir normalizando que a diario las personas y animales mueran en las vías de la ciudad, este es un problema que nos preocupa bastante, por eso todo el tiempo estamos implementando medidas y acciones que refuercen ese mensaje de cuidar la vida en el tránsito (…) con esta campaña integral buscamos un cambio de comportamiento positivo en las vías”, señaló.

Por otra parte, las estrellas causaron controversia entre los conductores, ya que los mismos aseguran que el material que utilizaron para plasmarlas en el asfalto, se convierte en otra causal de accidentalidad, debido a que no utilizaron productos antideslizantes, tema que ya se ha recalcado con las líneas que separan los carriles, que literalmente ya generan siniestros.

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Según datos de Movilidad Bogotá, los motociclistas son el mayor foco de accidentalidad en las calles de la capital, incluso, durante 2022 fallecieron 541 personas por siniestros viales; el primer lugar lo ocuparon los usuarios de motos (conductor y acompañante) con 232 muertes, seguidos de 199 peatones, 83 ciclistas, 16 pasajeros y 11 conductores. Faltaría que evalúen cuántos de estos muertos en motocicletas fueron responsables directos, o fue responsabilidad de otro actor vial, como muchas veces esta redacción lo ha denunciado.

¿Qué opina de la medida? ¿Funcionará? ¿Causará más daño a los motociclistas? ¿Será una buena acción preventiva o es una platica que se perdió? Déjenos sus comentarios en Publimotos.

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