Nacional
El Gobierno jugó a la estrategia, sin Decreto pero con el 50% de descuento para el SOAT, ¿ahora qué?
El día 23 de noviembre, como se tenía previsto días antes, se llevaría a cabo la manifestación titulada, “la hora cero”. Al lugar de concentración Virgilio Barco llegó una suma importante de motociclistas. ¿De qué se habló?
Hay que hacer mención en algo y es que la decisión que se tomó y fue enviada a la sociedad colombiana el día de ayer si influyó, aunque la participación fue importante y recibida de la mejor manera por los motociclistas, se esperaban muchas más acorde a lo que se habló semanas atrás. Sin embargo, llegaron, participaron, escucharon e hicieron presencia ante tal decisión.
Surgen cantidad de preguntas, destacamos las más importantes dentro de las cuales los líderes hablaron y fueron claros, algunas de ellas son:
¿Por qué están ahí en la manifestación?
Muchos creyeron que las personas no harían presencia tras lo sucedido el día de ayer en horas de la tarde, y es que qué casualidad que dos horas antes de un control político en el Congreso y un día antes del día cero, por fin se pronuncia el Gobierno donde beneficia a un sector de los motociclistas. Muchos de ellos aseguran que hay vacíos de información en la noticia, no se sabe bajo qué condiciones o qué precio. Lo otro es si realmente será el primero de diciembre o simplemente dijeron eso para desacalorar la hora cero, para desmentir o desvirtuar la movilización de los motociclistas, el caso es que a pesar de eso muchos llegaron e hicieron presencia.
Lea también: Noticia en desarrollo | Atención: Rebaja del 50% en el SOAT | ¿Se dará mañana 23 de noviembre la marcha motociclista?
Hay algo más crítico dentro de todo esto, líderes como “Fuchi” de Street brothers Oficial, hablaron ayer con el presidente de Fasecolda, haciendo mención a que ellos aún no tienen clara la venta masiva del SOAT, adicionalmente, no saben cómo lo van a vender con el 50% de descuento. Ahí es donde viene una problemática adicional para el país y de ser algo bueno podría convertirse en arma de doble filo.
Se va a presentar una feria de multas e inmovilizaciones y porqué se dice esto, entender primeramente que si existe un descuento del cual muchos querrán acceder, van a hacer lo posible por comprarlo, pero si no habrá venta masiva entonces ¿cómo se logrará esto? Será una “cacería completa” por parte de los policías de carretera o agentes de tránsito al solicitar un documento que muchos no tendrán.
¿Qué le exigen al Gobierno?
Existen varias cosas que el gremio le exige al Gobierno, estas son:
• Las plataformas de carro y moto, ahí hay unos detalles para analizar con profundidad.
• La otra dificultad a nivel Nacional son las vías en mal estado, eso genera accidentalidad y muerte.
• El Código Nacional de Tránsito y todos los abusos de autoridad que a nivel Nacional se ven por parte de los policías y agentes de tránsito.
No solo es el SOAT, es a corto plazo sí, pero sobre la mesa se dejaron claros compromisos y pactos que tienen que ver con los conductores.
¿Quiénes estuvieron hoy en la manifestación?
Líderes de diferentes clubes, veedores, influenciadores que conocen muy bien del gremio. Fue una participación activa de muchos de los ciudadanos que no les termina de convencer las acciones que fueron dichas ayer por parte del Ministerio de Transporte. ¿Qué pasará?
¿Hasta cuándo estarán con las movilizaciones?
Ayer en plenaria del Senado, el Ministro Guillermo Reyes, dijo que para el primero de diciembre comienza a operar la decisión, queda esperar que se cumpla, si realmente se da reapertura a la venta masiva del SOAT, porque no se sabe bajo qué condiciones salió dicha noticia.
Y ojo a esto que menciona uno de los líderes que estuvo en el encuentro, “tanto Fasecolda, Aseguradoras, el gremio de motociclistas y los beneficiados de esto, no conocen el Decreto, tan pronto se tenga hay que entrar a interpretar cada una de sus páginas, será ahí donde se saldrá a decir cuáles serán sus beneficios, se le dirá a la ciudadanía en que consiste y como actuará”.
“Ellos desean que expliquen cómo se compone ese Decreto y la decisión de la reducción del 50%, no se saben las condiciones, reglas, bajan SOAT y puede que suban el precio de la gasolina, solo muestran el lado bonito”. Precisó.
Es algo súper importante, es ganador desde el punto de cifras, pero que pasarán con los demás cilindrajes, los demás del gremio qué, esas personas qué.
Finalmente queda esperar que se cumpla lo dicho el 22 de noviembre por parte del ministro, si se cumple y dan garantías será una muy buena labor. En PubliMotos queremos saber sus comentarios.
Galería de imágenes:
Le puede interesar: Prueba AKT TT DS 200 Rally Edition | Moto estilo Dakar para todos
DESCARGA AHORA MISMO NUESTRA APP
Usuarios
Actualidad
Debe conocer esto si maneja moto. Podría ahorrarle dinero
En Bogotá, la seguridad vial sigue siendo un reto constante, especialmente para los motociclistas, quienes representan un alto porcentaje de las víctimas en siniestros viales.
Frente a esta realidad, la Secretaría Distrital de Movilidad ha desarrollado el Centro de Orientación para Víctimas de Siniestros Viales (ORVI), una iniciativa pionera en Colombia y la segunda en América Latina, cuyo objetivo es brindar apoyo integral a las personas afectadas por incidentes en moto y carro.
Un respaldo necesario para la comunidad que se moviliza en moto
Los conductores de moto son una de las poblaciones más vulnerables en las calles de Bogotá. Según datos de El Tiempo se han atendido más de 2.200 personas desde la creación de este programa ORVI. Este número evidencia la necesidad de contar con un sistema que brinde respaldo y orientación a quienes sufren las consecuencias de un siniestro vial.
ORVI no solo se encarga de ofrecer asesoría, sino que también busca generar conciencia sobre la importancia de la prevención y el cumplimiento de las normas de tránsito para reducir la accidentalidad en motociclistas.
¡RECUERDA! PubliMotos Tienda tiene a su servicio + de 5.000 ítems de repuestos para su MOTO
Servicios clave de ORVI
Para aquellos que han sido víctimas de un siniestro vial, ORVI ofrece una serie de servicios diseñados para mitigar el impacto del incidente y facilitar la recuperación en distintos ámbitos:
- Orientación Social: se evalúa la situación de la víctima y se brinda información sobre programas de apoyo del Distrito, fundamentales para la adaptación a nuevas circunstancias de vida
- Asesoría Jurídica: aunque no ofrece representación legal, ORVI guía a los afectados en procesos civiles, penales, laborales y administrativos, facilitando la gestión de documentos y trámites relacionados con el siniestro
Amplíe: La moto más económica de Honda amplía nuevos diseños
- Atención Psicológica: muchas veces, las secuelas emocionales de un accidente son tan o más graves que las físicas. ORVI ofrece atención primaria para evaluar el impacto psicológico y brinda herramientas para afrontar la situación. En caso necesario, orienta a los usuarios hacia servicios especializados de salud mental
- Formación y prevención: además del apoyo a las víctimas, ORVI realiza talleres y charlas para promover la seguridad vial y prevenir futuros incidentes
¿Cómo acceder a los servicios de ORVI?
El acceso a estos servicios es gratuito y está disponible tanto de manera presencial como virtual.
- Ubicación: centro comercial Mallplaza NQS – Av. Cra. 30 # 19 – Piso 4. Anteriormente llamado (Calima)
- Contacto telefónico y WhatsApp: 305 870 3458.
- Correo electrónico: [email protected].
La importancia de una movilidad más segura en moto
El alto número de conductores de moto que han requerido apoyo de ORVI pone en evidencia la urgencia de fortalecer las estrategias de seguridad vial en la ciudad. Más allá de ofrecer ayuda tras un siniestro, es esencial reforzar la educación vial, mejorar la infraestructura y fomentar una cultura de respeto en las vías.
La seguridad vial es una responsabilidad compartida. Desde PubliMotos, invitamos a todos los motociclistas a conocer y difundir los servicios de ORVI, pero sobre todo, a adoptar prácticas seguras en las vías para proteger su vida y la de los demás.
Actualidad
¡Ojo Motociclistas! La confusión sobre la técnomecánica podría costarte una multa
En los últimos días, varios medios de comunicación han difundido información sobre la exención de la revisión técnico-mecánica para motocicletas en 2025, generando una ola de confusión entre los motociclistas.
La desinformación podría llevar a muchos a cometer una infracción o multa sin darse cuenta. Por eso, en PubliMotos aclaramos lo que realmente está pasando.
No es el modelo, es la matrícula
Uno de los errores más graves en la información que está circulando es la falta de claridad entre el modelo de la moto y su fecha de matrícula. La Ley 2294 de 2023 establece que las motocicletas nuevas están exentas de la revisión técnico-mecánica durante los primeros dos años. Sin embargo, esto aplica a partir de la fecha de matrícula y no del año de modelo.
Por ejemplo, si compro una moto modelo 2023 pero la matriculó en 2024, estará exento hasta 2026. En cambio, si la moto fue matriculada en 2023, deberá cumplir con la revisión en 2025. No prestar atención a este detalle puede resultar en multas de hasta 15 salarios mínimos diarios legales vigentes, lo que equivale a más de $700.000 pesos.
Lea: ¡EXCUSIVA! Una nueva KTM RC 160 podría estar en camino! Se filtran imágenes sin camuflaje
Cuidado con la desinformación lo lleva a una multa
Algunos medios han presentado la noticia de forma confusa, llevando a los motociclistas a creer que TODAS las motos de ciertos modelos estarán exentas en 2025. Esta interpretación es errónea y podría generar problemas legales para quienes no realicen la revisión a tiempo.
Las autoridades de tránsito seguirán exigiendo la revisión técnico-mecánica de acuerdo con la fecha de matrícula y no cumplir con este requisito podría llevar a la inmovilización del vehículo.
¡RECUERDA! PubliMotos Tienda tiene a su servicio + de 5.000 ítems de repuestos para su MOTO
La seguridad, más allá de la normativa
Más allá de la obligatoriedad legal, la revisión técnico-mecánica es un proceso fundamental para garantizar la seguridad en las vías. Aunque la exención de dos años supone un alivio económico para los motociclistas, no significa que se deba descuidar el mantenimiento preventivo.
Si tienes dudas sobre la aplicación de la normativa a tu moto, verifica en el RUNT la fecha exacta de matrícula y confirma si estás exento o no. Evita confiar en titulares engañosos y busca siempre fuentes oficiales o medios especializados como PubliMotos para mantenerte bien informado.
Actualidad
Se anuncia la llegada de la Hero Xpulse 421. ¿Cuándo?
Un medio indio reveló que podría ser el próximo lanzamiento de Hero. Ya hemos hablado en este canal de la moto pero hay una fecha tentativa.
El mundo del motociclismo de aventura se prepara para recibir un nuevo competidor. Según la información revelada por Bike Wale, la Hero Xpulse 421 tendrá su lanzamiento oficial a principios de 2026, con una posible fecha en marzo. Este modelo debutará en su versión de producción en el EICMA 2025, el prestigioso salón de motocicletas en Italia.
La tecnología de esta Hero
Según la fuente la Hero Xpulse 421 se encuentra en las últimas fases de desarrollo y está siendo probada en el Centro de Innovación y Tecnología (CIT) de la marca en Jaipur, además de otras regiones del norte de la India. Se trata de una moto completamente nueva, que cuenta con una plataforma renovada y un motor monocilíndrico de 421 cc con refrigeración líquida, el cual ofrecerá una potencia estimada de 35 a 40 hp con énfasis en el torque en regímenes bajos y medios.
¡RECUERDA! PubliMotos Tienda tiene a su servicio + de 5.000 ítems de repuestos para su MOTO
Equipamiento
En cuanto a su equipamiento, la Xpulse 421 incluirá una horquilla invertida delantera y un monoamortiguador trasero con ajuste de precarga, además de una rueda delantera de 21 pulgadas, aunque con neumáticos que serán de radios.
Este modelo llegará para competir con la Royal Enfield Himalayan 450, la KTM 390 Adventure y la próxima TVS que saquen con inspiración Off road. Se espera que Hero MotoCorp aplique una estrategia de precios similar a la que utilizó con la Xpulse 200, aunque con un enfoque más dirigido al mercado premium, pues el de entrada se encuentra bien cubierto.
Lea: ¡EXCUSIVA! Una nueva KTM RC 160 podría estar en camino! Se filtran imágenes sin camuflaje
El panorama en Colombia
Con la expectativa de la expectativa global, el mercado colombiano podría tener facilidades para acceder a este nuevo modelo. Actualmente, tanto Royal Enfield como CF Moto acaparan la disponibilidad de unidades en venta en el país, lo que ha demostrado la creciente oferta de motocicletas en el segmento de aventura y doble propósito. Esto podría significar que la llegada de la Xpulse 421 sea más fácil o que su distribución se vea como atractiva en las salas de ventas.
Resta por ver cómo Hero MotoCorp manejará su expansión en mercados como el colombiano, donde la competencia en el segmento de motocicletas de aventura está más disputada que nunca. Sin más qué. Los dejamos con la prueba de la Hero Xpulse 200 4v que probamos hace poco y sin duda, es una excelente opción, nos encantó. Esperamos sea de su agrado, no olviden compartir este contenido.
Debe conocer esto si maneja moto. Podría ahorrarle dinero
La moto más económica de Honda amplía nuevos diseños
¡ES UN HECHO! La nueva RTX 300 ya está registrada y lista para rodar. ¿Llegará a Colombia?
¡Ojo Motociclistas! La confusión sobre la técnomecánica podría costarte una multa
Se anuncia la llegada de la Hero Xpulse 421. ¿Cuándo?
Les van a embargar las cuentas. Ojo a esto si usted es conductor
Se salvó KTM. Les contamos quien metió la mano
Este es el nuevo cambio de una moto 250 de Suzuki
Esta es la fecha oficial para reservar la nueva Hero Xtreme 250 R
Yamaha presenta su nuevo diseño MT. ¿Llegará a Colombia?
-
Actualidad4 días atras¡De no creer! Se viene Honda con una 250 de 4 cilindros y podría llegar a Colombia
-
Actualidad7 horas atras
¡ES UN HECHO! La nueva RTX 300 ya está registrada y lista para rodar. ¿Llegará a Colombia?
-
Actualidad3 días atras
¡Ojo Motociclistas! La confusión sobre la técnomecánica podría costarte una multa
-
Actualidad5 días atras
Este es el increíble cambio de la moto KTM 390 Duke. ¿Llegará a Colombia?
-
Actualidad4 días atras
Honda Super Cub C125: la moto favorita del mundo
-
Actualidad4 horas atras
La moto más económica de Honda amplía nuevos diseños
-
Actualidad4 días atras
Así luce la nueva experiencia Honda en Colombia. ¿Superó las demás marcas?
-
Actualidad3 días atras
Se anuncia la llegada de la Hero Xpulse 421. ¿Cuándo?
