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¿Llegarán las motos de Can-Am a Colombia?
Esta semana nos enteramos que el fabricante canadiense reactivará su línea de motocicletas con cuatro increíbles vehículos eléctricos; un tema del que habría certeza, sin embargo, ¿los veremos recorriendo las carreteas del país?
Por estos días, en el mundo de las dos ruedas aparece una expectativa; y es que Can-Am, ese mítico fabricante con origen en el país del norte, ha anunciado oficialmente que volvería a sus inicios con cuatro increíbles motocicletas eléctricas. Un segmento clave con el que se pretendería reforzar su gama actual de vehículos todoterreno de cuatro ruedas. Y el tema va tan en serio, que ya aparece un anuncio oficial de la marca para el 2024.
El regreso de un gigante
Hay que entender que la firma tiene su origen en la década de 1940, cuando el inventor canadiense Joseph-Armand Bombardier presentó el primer vehículo del mundo para la nieve: el tipo oruga B7 de 1937 (que a continuación podrá ver en una fotografía). Para 1942 el inventor crearía la compañía Bombardier, sin embargo, y acá es cuando aparece Can-Am, en 1973 bajo el liderazgo del ingeniero Gary Robinson y el ex-campeón mundial de motocross Jeff Smith, fabricando motocicletas para motocross y enduro; que en su momento se asociaría con la ya nombrada Bombardier.
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Ahora bien, según medios especializados, las máquinas fabricadas por la asociación, y que tomaban de los desarrollos de Bombardier, obtuvieron un reconocimiento inmediato para el mismo 1973, cuando los corredores que las utilizaban en el International Six Days Trial obtuvieron las medallas de oro, plata y bronce; competencia reconocida por muchos como “las olimpíadas del motociclismo fuera de pistas”. Como dato curioso: el modelo más importante por esos días para el fabricante canadiense fue el MX-6. Sin embargo…
En los registros se destaca que, pocos años después de la creación de Can-Am (en 1983), la corporación Bombardier modificó el enfoque de sus producciones para postergar los productos recreativos y darle prioridad a los equipos industriales primero y, luego, a las manufacturas aeronáuticas; y se tercerizó la producción de motocicletas a una firma británica. Como resultado de ello, el fabricante de motocicletas se vio seriamente afectado, y sus inversiones: significativamente reducidas. Para 1987 dejó de fabricar motocicletas.
Aun así, para el 2006 apareció un reinserción al mercado mundial por parte de la ahora Bombardier Recreational Produts, con vehículos todoterreno de cuatro llantas firmados por Can-Am; mismos posibilitados en Colombia por el Grupo Los Coches desde hace unos años… Sin embargo, de esas increíbles motocicletas que le dieron gloria a la marca, todavía naciente en los 70s, ni rastro.
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Directo a los orígenes
Sin duda, en el 2024 aparecerá un nuevo momento para el fabricante en cuestión; y aunque todavía se desconocen las especificaciones y los mercados a los que llegarán las motos eléctricas, es claro que la marca de origen canadiense se esforzará por ofrecer productos de calidad. Entre tanto, para José Boisjoli, el presidente y CEO de BRP, es la “oportunidad de recuperar nuestra herencia de motocicletas y volver a ingresar al mercado. Es importante para nosotros, y estamos encantados de que las motocicletas Can-Am sean los primeros modelos EV en confirmarse”.
Por último, y respondiendo a la pregunta del titular de este artículo: “¿Llegarán las motos de Can-Am a Colombia?”; Recordemos que el 14 de febrero del 2021, y en un evento privado al norte de Bogotá, se conoció públicamente el regreso, al mercado local, de la compañía italiana Piaggio; y con ella, el arribo de la marca Aprilia a Colombia, entre otras. Lo anterior, y de la mano del Grupo Los Coches. La respuesta se la dejamos a usted.
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Actualidad
¡VIDEO! Así fue el accidente en donde murió motociclista en Salto del Tequendama
Tristeza y dolor es lo que acompaña en estos momentos a los familiares de estos motociclistas. Un hombre y una menor de edad son los implicados de tan trágico hecho. Les contamos.
Un día como cualquiera, así iniciaba la mañana de Jeyson David Quevedo Salcedo y una mujer menor de 17 años, sin saber lo que les esperaría en cercanía al famoso Salto del Tequendama – Cundinamarca. Se transportaban en moto, quizá un mal cálculo, vía en mal estado, fallo de frenos o exceso de velocidad, en fin, tantas cosas que aún no se confirman y que son materia de investigación, dieron con la muerte del hombre y el susto y rescate de la joven.
En el lugar no murió el conductor, les contamos que la moto chocó contra un muro de seguridad y es ahí donde la mujer sale volando aproximadamente unos 100 metros al abismo, ella sobrevive gracias al rescate oportuno de las Unidades de bomberos y la Cruz Roja. El hombre, quien fue trasladado gravemente a un hospital de Soacha. Perdió la vida minutos más tarde.
Álvaro Farfán, capitán delegado departamental del Cuerpo de Bomberos de Cundinamarca, comentó lo siguiente:“esta mañana me llamó la atención sobre un incidente de motocicleta. (…) Al llegar al sitio se pudo evidenciar que el conductor se encontraba en grave estado. Fue evaluado y trasladado a un centro asistencial donde lamentablemente perdió la vida”.
El peligro del Salto del Tequendama
Año tras años, hombres, mujeres, familias, carros, motos, de todo se va por el abismo, ahora mucho menos que antes por las fuertes acciones de seguridad que han ido implementando, pero ese sector tiene un pasado aterrador. Cientos de familias lo recuerdan con tristeza y dolor. Hoy no fue la excepción.
PubliMotos lamenta el fallecimiento de esta persona y deseamos una pronta recuperación para la joven que hoy tuvo una nueva oportunidad de seguir luchando. A las familias, amigos y cercanos, que sea Dios dándole fortalezas para sobrellevar este momento.
Sin duda, los caminos de la vida, no son lo que ellos esperaban.
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¿Puedo girar a la derecha en un semáforo en rojo? | Le resolvemos la duda
Si se ha preguntado si girar a la derecha con un semáforo en rojo está permitido, le contamos sí está o no permitido.
Mucho hemos escuchado sobre el famoso giro a la derecha si estamos en un semáforo, pero usualmente los motociclistas temen a ser multados. Les resolvemos la duda.
El experto que nos habló del tema fue el Señor Biter, conocido por su constante apoyo a los conductores que sufren por la desinformación.
El creador de contenido nos explicó que en el artículo 118 del Código de Tránsito está establecida la regla que habla sobre los giros a la derecha que muchos conductores hacen en un semáforo en rojo.
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El giro a la derecha sí está permitido siempre y cuando se respeten dos reglas fundamentales, la primera es que el conductor debe asegurarse que no haya actores viales o peatones al momento de dar el giro, ellos tienen la prelación.
Lo segundo, es que no exista una señalización previa que prohíba el giro. Respetando estas dos reglas, sí puede girar a la derecha sin importar si el semáforo está en rojo.
Como consecuencia de no acatar algunas de estas reglas y se cometa la infracción, el motociclista o conductor, podrán enfrentar una multa de hasta $1.145.000.
Cabe mencionar que, si esta infracción es cometida por un motociclista, la moto será inmovilizada y tendrá que cubrir todos los gatos que esta acción acarrea. Evítese el dolor de cabeza.
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Esta es la razón para no ir donde mecánicos de barrio. Le dañaron la moto al motociclista
Una triste historia vivió un motociclista que por ahorrarse dinero quedó varado con su moto en medio de una carretera.
¡Lo barato sale caro! Por más que nos repitamos esa frase siguen sucediendo situaciones que nos llevan a adquirir un producto o servicio de poca reputación. Así le pasó a un motociclista que se lamentó ahorrarse unos pesos con su moto.
En medio de nuestro viaje por carretera nos encontramos con un señor dueño de una Suzuki Gixxer, la cual fue llevada a un mantenimiento habitual en un taller en la ciudad musical, Ibagué, para dirigirse a trabajar a Bogotá.
Sin embargo, en medio de la vía llegando a Girardot se le empezó a regar el aceite, ¿Qué pasó?
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Varado con su moto en medio de la carretera
Según lo que vimos el tapón del cárter quedó mal ajustado y por las vibraciones de la moto, éste se soltó y ocasionó un desastre en medio de la carretera. La situación dejo como resultado el motor fundido; un arreglo para nada económico.
“Llévala a un buen técnico, con certificados”, fueron las contundentes palabras de Alejandro Rubio, luego de conocer el infortunio del compañero motociclista que quedó varado.
En el momento de nosotros publicar el video, el dueño de la moto estaba esperando un servicio de grúa para transportar su máquina hasta Chicoral, Tolima.
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