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Sube el precio de la gasolina en Colombia este 2025. ¿Cuánto pagará su moto por galón?
Como es habitual, la gasolina y el ACPM siempre tiene alzas, son pocas las veces que merma el costo. Pues bien, los valores quedaron de la siguiente manera. Atentos.

El año 2025 comenzó con un nuevo aumento en los precios de la gasolina y el ACPM (diésel) en Colombia, siguiendo la tendencia de ajustes mensuales o anuales que inició el Gobierno en años anteriores. Este incremento, impulsado por el déficit del Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles (FEPC) y las dinámicas internacionales del petróleo, ha llevado el precio promedio del galón de gasolina a superar los $15.000 en las principales ciudades, mientras que el ACPM ronda los $10.000, marcando cifras históricas en el país.
La historia del precio de los combustibles en Colombia refleja un vaivén de políticas públicas. En los años 90, el costo del galón de gasolina rondaba los $1.000, ajustado a un modelo de regulación directa. Sin embargo, la creación del FEPC en 2007 buscó estabilizar los precios frente a las fluctuaciones del mercado internacional. Este fondo ha permitido mitigar impactos significativos en el consumidor final, pero también ha generado un déficit acumulado que supera los $30 billones de pesos.
En comparación con otros países de la región, Colombia sigue teniendo precios competitivos, aunque menos favorables que antes. Por ejemplo, mientras en Venezuela el galón de gasolina se mantiene subsidiado y cuesta menos de $1 USD, en países como Chile y Brasil los precios superan los $6 USD por galón debido a impuestos elevados y poca intervención estatal. Esto coloca a Colombia en un rango intermedio, pero el impacto relativo es mayor dado el nivel de ingresos de la población.
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El incremento de los combustibles tiene un efecto dominó en diversos sectores económicos. El transporte público y de carga, altamente dependientes del ACPM, han comenzado a reportar aumentos en sus costos operativos, lo que se traduce en un alza de precios en productos básicos. Para los colombianos, esto significa una presión adicional en el costo de vida, en un contexto donde la inflación sigue siendo un tema prioritario.
¿Cuánto subió el galón de gasolina y en cuánto quedará?
Desde el 1 de enero de 2025, el incremento en el precio del galón de gasolina en Colombia es de $91, es así como el valor del galón tendría un promedio de $16.085. Este ajuste responde a varios factores, entre los cuales se destacan:
- La mezcla de biodiesel en la gasolina ha aumentado del 8% al 10%.
- En el año 2024, el Gobierno de Petro, se subsidió cada galón de gasolina a través del Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles (FEPC), lo que conllevó un costo de 10,6 billones de pesos para la nación.

Desde una perspectiva ambiental, el Gobierno ha defendido estos aumentos como parte de una transición energética que busca desincentivar el uso de combustibles fósiles y fomentar alternativas más limpias. Sin embargo, los críticos argumentan que esta estrategia es insuficiente si no viene acompañada de subsidios o incentivos para tecnologías sostenibles, como vehículos eléctricos o híbridos, cuyo costo sigue siendo prohibitivo para la mayoría de los ciudadanos.
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En términos sociales, el impacto es más visible en las regiones rurales, donde la dependencia de combustibles es mayor y los ingresos son menores. Agricultores y transportadores han manifestado su preocupación, alertando sobre posibles protestas si no se adoptan medidas para mitigar el impacto en sus sectores. Además, el incremento podría exacerbar las desigualdades económicas, afectando de manera desproporcionada a las familias de menores recursos.
En conclusión, el aumento de los precios de la gasolina y el ACPM en 2025 pone a prueba la resiliencia de los colombianos y la capacidad del Gobierno para implementar políticas que equilibren la sostenibilidad fiscal, económica y ambiental. Mientras el país avanza hacia una transición energética, es fundamental asegurar que las medidas sean justas y accesibles, permitiendo que todos los sectores puedan adaptarse a esta nueva realidad.
¿El ACPM en cuánto quedará?
El costo del galón de ACPM también fue modificado, incrementó $169, dejando así un promedio de $10,725.
Dentro de las recomendaciones. Les dejamos el siguiente video que está en nuestro canal de YouTube, se trata del incremento del SOAT este 2025 en el país. Los leemos, no olviden compartir el contenido con más personas.
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Yamaha rompe el mercado de las motos con esta 150. Hay algo por analizar
Hace poco nos enteramos que Yamaha sale al mercado con una 150 muy popular pero híbrida. Es un duro golpe para las demás marcas y señala el inicio de una transición hacia lo ambiental.

El mercado de las motocicletas en el mundo ha dado un giro inesperado con la llegada de la Yamaha FZ-S Hybrid, un modelo que promete revolucionar la industria con su tecnología híbrida. Desde su lanzamiento, muchos se preguntan si esta moto marcará el fin de las motocicletas tradicionales, aquellas que dependen únicamente de combustibles fósiles. ¿Será que la FZ-S Hybrid tiene lo necesario para desplazar a sus competidoras? Vamos a analizarlo.
Uno de los puntos más fuertes de la Yamaha FZ-S Hybrid es su sistema de propulsión híbrido, que combina un motor de combustión interna con un motor eléctrico. Esta tecnología no solo reduce el consumo de combustible, sino que también disminuye las emisiones contaminantes, algo que cada vez más consumidores valoran en un mundo consciente del medio ambiente. Además, el sistema híbrido ofrece una entrega de potencia más suave y eficiente, lo que se traduce en una experiencia de conducción más agradable.
Si deseamos detallar el diseño de la nueva moto no notamos grandes diferencias, es decir, a 150 japonesa va a pasar desapercibida por las rutas y caminos bien sea de la ciudad donde esté o de los viajes que se destinen con ella.
Lea: Honda hace cambios importantes en una de sus motos. Aquí los detalles
Puntos a tener en cuenta con esta Yamaha FZ-S Hybrid
Su precio se cree que será bastante alto con relación a las motos convencionales de su categoría. Este factor podría limitar su acceso a un segmento importante del mercado colombiano, donde el costo suele ser un factor decisivo a la hora de comprar una moto.
Además, la infraestructura para soportar vehículos híbridos aún no está completamente desarrollada en el país, lo que podría generar ciertas limitaciones para los usuarios. De momento Colombia no está preparada, quizá en un futuro si desean traerla a este mercado estemos con condiciones más rentables.
¿El fin de las demás marcas?
Ahora bien, ¿estamos ante el inicio de una nueva era para las motocicletas híbridas? La respuesta es sí, pero con matices. La Yamaha FZ-S Hybrid representa un paso importante hacia la electrificación del mercado de las dos ruedas, pero aún falta mucho camino por recorrer. Su éxito dependerá de cómo la marca y el mercado colombiano aborden los desafíos mencionados, como el precio y la infraestructura (cuando se decida traer).
Amplíe: ¿Se viene duro castigo a conductores? Motos y carros recibirán drástica sanción
En conclusión, la Yamaha FZ-S Hybrid es una moto innovadora que tiene mucho a su favor, especialmente en términos de eficiencia y respaldo ambiental. Sin embargo, no es el fin de las motos tradicionales, al menos no por ahora. Lo que sí representa es un avance significativo hacia un futuro más sostenible y tecnológico en el mundo de las motocicletas.
Estamos seguros que las demás marcas al ver como Yamaha les sale con esta propuesta, deberán ir pensando en tener un modelo híbrido de aquí a un tiempo no muy lejano. Esperamos les haya gustado este especial y seguiremos abordando más temas como estos. El siguiente video detalla la moto y damos crédito a los citados.
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Honda hace cambios importantes en una de sus motos. Aquí los detalles
Todo se dará el 20 de febrero de 2025, Honda junto a su querida Rebel 500 le dicen sí al cambio en diferentes aspectos. En este artículo te diremos todo. Al final del texto tendrán un video recomendación.

La Honda Rebel 500, una motocicleta tipo custom que no es nada reciente, su lanzamiento inicial fue en 1985 y desde entonces ha experimentado una serie de transformaciones significativas a lo largo de los años. Conocida por su estilo clásico y su facilidad de manejo. Recientemente, se han anunciado cambios importantes para el modelo 2025, que prometen consolidar su posición como una de las favoritas en su segmento.
Cuando la Rebel 500 hizo su debut en la década de los 80, muchos motociclistas buscaban una moto accesible, confiable y con un diseño atemporal y la veían reflejada en esta máquina. Sin embargo, no fue hasta 2017 que Honda decidió renovar por completo la línea Rebel, introduciendo un modelo más moderno y equipado con un motor bicilíndrico de 471 cc. Este cambio marcó un antes y un después en la historia de la moto, atrayendo a una nueva generación.
¿Cuál es el principal cambio en la Honda Rebel?
Según medios en Japón, las mayores modificaciones vienen en el manillar y el sillín, buscando mayor confort a quienes conducen esta moto en cortos o largos trayectos. El punto inicial de mejoras es buscar una mejor posición y respecto a la comodidad están cambiando el material de uretano en el interior de los asientos.
Lea: ¿Tienes moto? Descubre cómo generar ingresos en esta región del país este 2025
Mantiene equipamientos como el motor bicilíndrico en línea de 471 cc que cumple con las últimas normativas sobre emisiones, embrague asistido y antirrebote, iluminación LED incluyendo un faro LED de cuatro ojos y un cuadro de instrumentos digital redondo con indicador de posición de marcha. El único cambio en la tabla de especificaciones es el ancho total (820 a 810 mm).
Colores: gunmetal black metallic y classical white.
En resumen, la Honda Rebel 500 ha evolucionado considerablemente desde su lanzamiento en 1985, adaptándose a las demandas de los riders modernos sin perder su esencia. Con los cambios introducidos en el modelo 2025, Honda no solo ha mejorado su rendimiento y tecnología, sino que también ha reforzado su posición como una moto versátil y atractiva para todo tipo de pilotos. Sin duda, la Rebel 500 sigue siendo un ícono en el mundo de las custom bikes.
Amplíe: ¿Se viene duro castigo a conductores? Motos y carros recibirán drástica sanción
Sin más qué, les dejamos el siguiente video como recomendación. Lo tenemos en nuestro canal de YouTube. No olviden comentar, compartir, esperamos les guste y recuerden que PubliMotos siempre está al frente de las noticias.
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¿Se viene duro castigo a conductores? Motos y carros recibirán drástica sanción
Se trata de una tecnología que podría cambiar para siempre la forma en que conducimos moto o carro: un sistema que impide que los conductores superen los límites de velocidad. La pregunta es inevitable: ¿podría funcionar en Colombia?

En Estados Unidos, la seguridad vial vuelve a estar en el centro del debate con una propuesta que está causando revuelo en el estado de Washington, moto y carros en la mira.
La idea es sencilla pero revolucionaria: un dispositivo equipado con GPS que detecta la velocidad permitida en cada vía y restringe el acelerador del vehículo para que el conductor no pueda excederla. Habría algunas excepciones, como en maniobras de adelantamiento, pero en general, este sistema impediría que los infractores sigan acelerando a voluntad.
Si bien la medida podría reducir drásticamente los accidentes, también ha generado críticas. Muchos conductores consideran que se trata de una intromisión excesiva en su libertad al volante. ¿Será que los días de la adrenalina sobre ruedas están contados?
Lea: Ahora ya puedes evitar comparendos de tránsito: así funcionará
¿Colombia está lista para esto?
El gran reto de implementar una tecnología así en Colombia no solo radica en su viabilidad técnica, sino en las condiciones del país. A diferencia de Washington, donde el control vehicular es riguroso y la infraestructura de monitoreo es avanzada, en territorio cafetero la realidad es otra. La falta de controles efectivos, el alto número de vehículos en situación irregular y la corrupción en el sistema de tránsito podrían convertir esta medida en un intento fallido.
Sin embargo, no todo es negativo; si se acompaña de una modernización del sistema de tránsito y una campaña de concientización efectiva, este tipo de tecnología podría mejorar la seguridad vial y salvar muchas vidas. En ciudades como Bogotá y Medellín, donde las infracciones de moto y carro, son pan de cada día, podría marcar la diferencia.
¡Opina y debate!
Lo cierto es que cualquier solución tecnológica debe ir de la mano de un cambio cultural profundo. Mientras la impunidad siga siendo la norma en las calles colombianas, los dispositivos inteligentes serán solo un “parche” sobre un problema mucho mayor.
Amplíe: ¿Tienes moto? Descubre cómo generar ingresos en esta región del país este 2025
Aunque la noticia aún no es oficial para los conductores de moto, podría convertirse en una realidad, considerando que en Colombia el exceso de velocidad es una de las infracciones más frecuentes y que los motociclistas son los más afectados en siniestros viales.
En PubliMotos vemos con buenos ojos esta medida de movilidad, ya que no solo podría mejorar la seguridad, sino también fomentar una cultura vial más responsable.
Finalmente, los dejamos con el siguiente video como recomendación de nuestro canal de YouTube de las multas por motos modificadas. ¿cuéntanos que te parece?
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