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¡URGENTE! Claudia López y Deyanira Ávila regalan más impuestos a motociclistas y ciclistas antes de salir del poder

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A través del Plan de Movilidad Sostenible y Segura proponen impuestos a vehículos que anteriormente no se les cobraba, como bicicletas y motos por debajo de 125 cc, asi como multiplica por 1.000 a otros. Aquí les detallamos TODO.

Un video que recientemente publicó el Sr Biter nos puso en alerta y decidimos revisar a fondo la denuncia que él formula a la Alcaldía de Bogotá.

La Alcaldía de Bogotá presentó el primero de noviembre su plan maestro de movilidad, con el objetivo de optimizarla y renovarla en la ciudad por primera vez en 17 años, esto a través del Decreto 497 de 2023.

Lo impulsaron como la hoja de ruta hacia una movilidad descarbonizada y sostenible hasta 2035. Tal como se propone en el Plan de Ordenamiento Territorial ‘Bogotá Reverdece’, incentivando a los ciudadanos a usar el transporte público, la bicicleta y caminar.

¿Y todo eso es cierto?

Pero, literalmente lo que desean a través del Plan de Movilidad Sostenible y Segura, según lo indica y refuerza el documento técnico de soporte, es que el bogotano no use vehículos particulares, sean carros, motos e incluso nos sorprendió que también quieran incluir a las bicicletas.

Los salvados serían los vehículos eléctricos. Que, por demás, el bolsillo de los estratos 1, 2 y 3 no se podrían permitir adquirir uno por sus precios. Sumado que si estos se utilizan para operaciones logísticas, no tienen la velocidad de recarga eficiente para desempeñar labores. En pocas palabras, la movilidad particular estaría reservada para los más pudientes, ahogando literalmente de manera previa y sin ningún tipo de estudio socioeconómico formal a los usuarios de vehículos a combustión.

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¿Ya está en vigencia el Decreto de Claudia López?

Nos impresiona que este decreto fue expedido el 26 de octubre, con el fin que entrara en vigor el 28 de octubre, para dejarlo como regalo a los capitalinos, un día antes de las elecciones de alcalde que fueron el 29 de octubre.

Tambien es preocupante este decreto porque, como todos los colombianos sabemos, lo que aplican en Bogotá, termina siendo implementado a nivel nacional. ¿Por qué Claudia López, secundada por Deyanira Ávila quieren golpear al pueblo? No lo sabemos.

¿En qué se basaron para hacer el PMSS?

La excusa: bajar las emisiones contaminantes. No entendemos por qué se encarniza especialmente con los motociclistas, si bien sabemos que hay muchas fábricas dentro del perímetro urbano que contaminan con creces el ambiente. ¿Será que hay intereses oscuros? No podemos asegurarlo.

El caso es que pretende racionalizar el uso de estos vehículos, pero ¿A qué costo?

¿Cuáles son los impuestos que van a cobrar?

La alcaldesa con este decreto pide explícitamente que se modifique el capitulo IV de la Ley 488 del 24 de diciembre de 1998 y sus decretos reglamentarios, cobrando impuestos a las motonetas y motocicletas por debajo de 125 cc, modificando el literal A del articulo 141 del impuesto sobre vehículo de la ley que citamos.

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El 98% de las motocicletas que circulan en Bogota están por debajo de 200 cc, pero las motos hasta 125 cc, no pagan impuesto. Son motocicletas que cuestan nuevas aproximadamente $4.500.000, las que usa el más pobre, que trata de tener una herramienta de trabajo, a ese ciudadano es al que Claudia López y Deyanira Ávila, lo pusieron como blanco para extraerle dinero.

De hecho, dentro la supuesta bandera de apoyar los medios sostenibles, vuelve y golpea al pueblo, ya que tambien quiere que graven o que paguen impuestos, las bicicletas. O sea que esa persona que no tiene para comprar una motocicleta pequeña, o no tiene para pagar impuestos, decide comprarse una bicicleta, ¡ZAS! No se salva, también tiene que pagar.

¿Y qué otras implicaciones tiene el decreto?

Por otra parte, los vehículos que revisan en los CDA, entregarán una información para que, en caso de que ya estén viejos para la norma de contaminación, le multipliquen el pago de impuestos por mil, lease bien X 1.000, objetivo, chatarrización.

Claro que un decreto no está por encima de una ley, en este caso se debe ubicar el guarismo que van a aplicar, ejecutar un estudio de impacto fiscal, presentar el proyecto de ley para que pase las aprobaciones en el congreso, y cumplir todos los pasos que debe transitar para que se vuelva realidad, otro desacierto de la Alcaldesa Claudia López y la Secretaria de Movilidad Deyanira Ávila.

¿Cuánto pretenden recaudar la alcaldesa y Deyanira Ávila?

De hecho, la Alcaldía de Bogotá hizo una proyección de lo que recaudarían solo en motocicletas por debajo de los 125 cc. Realmente los números muestran que la intención de sacarle el dinero a los más necesitados es clara.

Realmente se quedan pequeños los jugadores de nuestras selección, que golazo está haciendo esta administración antes de entregar el poder.

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¿Qué opina de todo esto? ¿Está de acuerdo con todo lo que está haciendo la Alcaldesa? ¿Qué opina de la actitud de la Secretaria de Movilidad? Leemos sus comentarios en PubliMotos.com

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¡MOTOGP llegó a un STAND de la F2R 2025! Miren como fue

La Feria de las 2 Ruedas 2025 esta mas increíble que nunca, junto a Shell que será el punto de encuentro más grande para los apasionados del motociclismo en Latinoamérica.

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Marcas, lanzamientos, shows, competencias… ¡Y experiencias inolvidables! Pero una de las más espectaculares, emocionantes y visitadas, sin duda, será el stand de Shell, que este año la va a romper con una propuesta llena de adrenalina, tecnología y pura pasión por las motos.

¿Qué encontrarás allí? De todo. Desde activaciones interactivas, invitados de lujo, premios, hasta una experiencia MotoGP que te va a volar la cabeza.

Vive el MotoGP como nunca antes: ¡súbete a una moto de competición!

¿Te imaginas acelerar a fondo en una MotoGP, inclinarte en las curvas como un verdadero piloto profesional y sentir la adrenalina pura de las pistas más exigentes del mundo? ¡No tienes que imaginarlo más! En la Feria de las 2 Ruedas 2025, el stand de Shell llega a romperla con una experiencia sin precedentes: el MotoGP Experience by Shell.

Prepárate para vivir la emoción al límite en simuladores de última generación, diseñados para replicar con total realismo lo que se siente al pilotar una de las motos más veloces del planeta. No importa si eres un experto o si nunca has montado una moto de competición, esta es tu oportunidad de sentirte como un verdadero campeón.

¿Y lo mejor de todo? ¡Es completamente GRATIS!

Sí, leíste bien. Podrás entrar, montar, acelerar, inclinar y competir, todo sin pagar un peso. Pero eso no es todo…

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¡Estará Alfonsito, el campeón del MotoGP Colombia!

Así es, el mismísimo Alfonsito, figura indiscutible del MotoGP Colombia, estará presente en el stand de Shell compartiendo con los asistentes, firmando autógrafos y demostrando por qué es una leyenda viva de las pistas.

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Solo imagínalo: tú, en una moto de competición, rodeado de sonido envolvente, paisajes de carrera hiperrealistas y el rugido del motor… ¡Con Alfonsito animándote! Una combinación que solo podía ofrecer Shell, marca líder en innovación, pasión y rendimiento.

No te lo puedes perder

Si vas a la F2R, el stand de Shell es parada obligatoria. Vive el MotoGP desde adentro, siente la velocidad, vibra con cada curva y llévate la mejor experiencia de la feria.

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Esta es la nueva moto 300 que llega a Colombia con tremendo precio de preventa

Llega renovada, actualizada y con un cambio muy significativo, es una 300 de calle aventurera. Acá se las presentamos y, por supuesto, les damos precio. Tomen nota para que vayan por ella en la F2R.

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La Alpina 300 se posiciona como una de las motos más versátiles del mercado colombiano, diseñada para conquistar tanto rutas urbanas como terrenos agrestes. Con un motor monocilíndrico de 300 cc, 4 tiempos y enfriado por aceite, esta moto entrega 28 Hp a 8.500 rpm y un torque máximo de 24 Nm a 6.000 rpm, ofreciendo un equilibrio perfecto entre potencia y eficiencia.

Equipada con inyección electrónica y un sistema de encendido eléctrico, la Alpina 300 garantiza arranques en frío confiables y un consumo optimizado de combustible. Su transmisión de 6 velocidades permite adaptarse a cualquier tipo de terreno, desde carreteras sinuosas hasta senderos rocosos. Con una capacidad de tanque de 14 litros, ofrece una autonomía considerable para viajes largos, respaldada por una suspensión delantera invertida hidráulica y una monosuspensión trasera, que absorben impactos con precisión.

Diseño robusto y confortable en una moto 300

La Alpina 300 combina un chasis resistente con una altura al asiento de 810 mm, facilitando el control para pilotos de diversas estaturas. Su distancia al piso de 160 mm, mientras que las llantas 110/80-17 (delantera) y 140/70-17 (trasera) proporcionan tracción en condiciones adversas. El frenado de disco en ambas ruedas (con opción ABS en la versión nueva) refuerza su seguridad, especialmente en terrenos resbaladizos.

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El detalle principal está en la incorporación del ABS por temas reglamentarios; ojo, las unidades sin ABS se escasearon y ya comienza la preventa para la nueva Alpina 300.

Equipamiento premium

Destacan sus faros Full LED, que mejoran la visibilidad nocturna y un tablero digital con información clara y accesible. Incluye puerto USB, alarma y encendido remoto, detalles que elevan su practicidad para uso diario o expediciones. La defensa con stickers no solo protege componentes vitales, sino que añade un toque agresivo a su estética. Disponible en gris plata, su diseño minimalista pero robusto refleja su carácter todoterreno.

Garantía y Confianza

Respaldada por 24 mil kilómetros o 24 meses de garantía, lo que primero ocurra. La Alpina 300 demora el compromiso de VENTO Motorcycles con la durabilidad y satisfacción del cliente. Esta política, sumada a una red de servicio técnico especializado, brinda tranquilidad a los pilotos que exigen fiabilidad en sus aventuras.

Oferta exclusiva en la F2R 2025

Durante la Feria de las 2 Ruedas, la Alpina 300 estará disponible en preventa por $12.990.000 + papeles en su versión con ABS, una oportunidad única para adquirir esta moto con condiciones preferenciales. Su relación costo-beneficio la posiciona como una alternativa competitiva frente a modelos como la Yamaha XTZ 250 o la Suzuki DR 150.

Finalmente, con su combinación de tecnología, robustez y equipamiento, la Alpina 300 llega a la F2R 2025 para reafirmar que las fronteras están hechas para cruzarse. Pilotos colombianos tienen ahora la oportunidad de llevar su pasión por el motociclismo a otro nivel, con una máquina diseñada para rendir donde otros no llegan.

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BMW G 310 R: La icónica naked que sigue brillando y deslumbrará en la F2R 2025

Cuando se habla de motos que nunca pasan de moda, la BMW G 310 R encabeza la conversación.

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No es para menos: esta naked urbana de la casa alemana ha sabido mantenerse vigente en un mercado competitivo, gracias a su potencia contenida, diseño impecable y espíritu deportivo. En 2025, no solo sigue presente en Colombia, sino que llega más hermosa, refinada y lista para robarse las miradas en la Feria de las 2 Ruedas.

Un diseño que nunca deja de sorprender

La estética de la G 310 R ha sido uno de sus mayores aciertos. Su carrocería agresiva, con líneas bien marcadas, muestra músculo y dinamismo en cada ángulo. En esta versión, BMW ha elevado el diseño a un nuevo nivel:

  • Farola LED frontal con firma luminosa moderna y poderosa.
  • Colores renovados, con acabados metálicos que realzan su silueta urbana y premium.
  • Tanque esculpido, con formas ergonómicas que no solo la hacen ver más robusta, sino que mejoran el agarre para el piloto.
  • Detalles en componentes pintados y anodizados, que suman carácter y distinción, haciéndola ver como una moto de mayor cilindrada.

Todo esto con esa mezcla tan BMW entre sofisticación alemana y rebeldía motera.

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Tecnología y seguridad: más allá del diseño

La G 310 R no solo es bonita, también es inteligente. Equipa un paquete tecnológico que refuerza su valor:

  • Motor monocilíndrico de 313 cc, con doble árbol de levas a la cabeza, refrigerado por líquido y con inyección electrónica. Desarrolla 34 hp a 9.500 rpm y un torque máximo de 28 Nm a 7.500 rpm.
  • Transmisión de 6 velocidades, con embrague anti-rebote, ideal para quienes buscan control y seguridad en reducciones bruscas.
  • Suspensión delantera invertida (USD) de 41 mm, que mejora la rigidez y el desempeño en curvas.
  • Frenos ByBre (marca filial de Brembo), con disco delantero de 300 mm y trasero de 240 mm, gestionados por un ABS de doble canal Bosch, para mayor seguridad en todo tipo de superficie.
  • Peso reducido de solo 164 kg, lo que la hace muy maniobrable, ágil y fácil de dominar, incluso para pilotos novatos.

¿Y cómo se siente?

Ligera, compacta y con una respuesta inmediata al acelerador, la G 310 R transmite sensaciones de moto grande en un cuerpo equilibrado. Su posición de manejo es erguida, cómoda para el uso diario, pero lista para acelerar con decisión cuando la ruta se abre. Es ideal para la ciudad, pero sorprendentemente divertida en carretera.

F2R 2025: donde la G 310 R será protagonista

Este año, la BMW G 310 R llegará con toda su elegancia y fuerza a la Feria de las 2 Ruedas, compartiendo escenario con otras leyendas del motociclismo. Será una oportunidad única para ver de cerca cómo BMW ha perfeccionado una moto que ya era excelente.

Junto a otros modelos icónicos de la marca bávara y de diferentes casas fabricantes, la G 310 R demostrará por qué sigue siendo la puerta de entrada perfecta al mundo premium, sin perder accesibilidad ni estilo.

La G 310 R no se va a ninguna parte… Y eso nos encanta

Con cada actualización, BMW reafirma que esta moto no es una moda pasajera, sino un clásico moderno en constante evolución. Ya sea que estés dando tus primeros pasos en el mundo de las motos, o que busques una compañera confiable, ágil y con mucha clase, la G 310 R está hecha para ti.

Este 2025, la naked más hermosa de BMW vuelve a rugir en Colombia, y lo hará con fuerza en la F2R. ¿Te la vas a perder?

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