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Gladiadores Off Road, la apuesta doble propósito en Colombia

¿Tienes una AKT, Yamaha, Kawasaki, Honda, Suzuki, o alguna motocicleta doble propósito por ensuciar? Esta competencia es para ti.

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Gladiadores nace de la oportunidad que ven David Novoa y Juan Pablo Novoa, BikeFriend, de explorar unos segmentos que en el mundo de las dos ruedas está tomando mucha fuerza, y que, en Colombia, a pesar de haber diferentes carreras desde FEDEMOTOS, no se habían explotado estas múltiples categorías, para todos esos moteros que tienen su máquina para cualquier terreno y no poseen dónde aprovecharla.

A raíz de este descubrimiento, la pareja de hermanos decidió apuntar su proyecto a cualquier tipo de piloto; empezando desde los motociclistas aficionados y finalizando en los más reconocidos de nuestro país. Así mismo, uno de los conceptos que se desarrolla es el juego que se hace con las palabras; desde el nombre Gladiadores, el cual nace de la relación que hace David con el traje y la importancia de ganar, con la armadura y la actitud de guerra. Por esto, las categorías también tienen nombres que participan en esta dinámica, para así, darle una mayor conceptualización al evento; las cuales son las siguientes:

GLADIADORES PRO (1200 cc – 1300 cc): BMW 1200, DUCATI 1200, SUPER TENERE 1200, BMW 1250, DUCATI 1260, KTM 1290 SAR, entre otras de su categoría.

GLADIADORES (1200 cc – 1300 cc): BMW 1200, DUCATI 1200, SUPER TENERE 1200, BMW 1250, DUCATI 1260, KTM 1290 SAR, entre otras de su categoría.

LEGENDARIOS PRO (900 cc – 1199 cc): KTM 950, KTM 990, HONDA 1000, KTM 1090, HONDA 1100, entre otras de su categoría.

LEGENDARIOS (900 cc – 1199 cc): KTM 950, KTM 990, HONDA 1000, KTM 1090, HONDA 1100, entre otras de su categoría.

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ESPARTANOS PRO (700cc – 850cc): BMW 700, BMW 750, KTM 790, BMW 800, BMW 850, entre otras de su categoría.

ESPARTANOS (700cc – 850cc): BMW 700, BMW 750, KTM 790, BMW 800, BMW 850, entre otras de su categoría.

EGIPCIOS (500cc – 660cc): BENELLI 502, KLR 650, V-STROM 650, VERSYS 650, TENERE 660, entre otras de su categoría.

ROMANOS PRO (600 cc – 701 cc): XR 600, DR 650, XT660, KTM 690, HUSQVARNA 701, entre otras de su categoría.

ROMANOS (600 cc – 701 cc): XR 600, DR 650, XT660, KTM 690, HUSQVARNA 701, entre otras de su categoría.

CABALLEROS PRO (125cc – 525cc) – Moto de enduro matriculada: DT 125, KLX 140, CRF 230, ENDURO 250, 450, 525, entre otras de su categoría.

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CABALLEROS (125cc – 525cc) – Moto de enduro matriculada: DT 125, KLX 140, CRF 230, ENDURO 250, 450, 525, entre otras de su categoría.

BÁRBAROS (200cc – 900cc) – Motos SCRAMBLER: HUSQVARNA 401, DUCATI 800… Hasta 900cc, entre otras de su categoría.

GRIEGOS PRO (125cc – 400cc): XTZ 125, DR 150, KLX 150, DR 200, XTZ 250, entre otras de su categoría.

GRIEGOS (125cc – 400cc): XTZ 125, DR 150, KLX 150, DR 200, XTZ 250, entre otras de su categoría.

VIKINGOS PRO (125cc – 400cc): XRE 300, KTM 390, V-Strom 250, Versys 300, entre otras de su categoría.

VIKINGOS (125cc – 400cc): XRE 300, KTM 390, V-Strom 250, Versys 300, entre otras de su categoría.

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VIKINGOS AKT Todas las AKT.

VIKINGOS ROYAL ENFIELD Todas las Royal Enfield.

AMAZONAS (Todas las mujeres. Las mujeres tienen la posibilidad de inscribirse en la categoría de su moto si es su preferencia).

La respuesta de los espectadores ha sido positiva, en Gladiadores siempre se quiere que la gente quede con ganas de más, por eso, el propósito es que estén pendientes de dónde será la próxima válida; así mismo, David y Juan Pablo están pendientes de los comentarios de los asistentes en redes, para hacer un balance de la forma en que la gente percibe la competencia, y así, mejorar en los aspectos que pueden hacer que Gladiadores crezca cada día más.

La estructuración e idea del proyecto nace en el 2018, se plantea una iniciación con 5 válidas en el 2020, pero por la emergencia sanitaria, solamente se pudo realizar una en noviembre del año anterior. En el transcurso de este 2021, y con las dos primeras válidas de este año ya disputadas, el evento se volvió un elemento importante para marcas y patrocinadores; debido a que se corre al aire libre, presenta condiciones óptimas para realizarse; ya que los presupuestos destinados a grandes eventos como la F2R o el Moto Fest, han sido usados en competencias que por protocolos de bioseguridad sí se pueden realizar, como el caso de Gladiadores.

Desde la planeación que se ha hecho para este 2021, se han cumplido con las dos fechas que se habían establecido; eso sí, ajustando las locaciones; pues por motivos de permisos con la alcaldía de Melgar, modificaron la ubicación y retornaron a Mondoñedo, la que ha sido la sede principal de este evento en sus tres válidas oficiales, ya disputadas. En este año se han corrido dos fechas, la primera fue en marzo 14 y la segunda fue en junio 13. Ahora, quedan 2 más que se disputarían el domingo 15 de agosto en Antioquia y la última carrera, el 14 de noviembre en Cundinamarca, nuevamente.

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Los resultados de la competencia están a cargo de ‘‘Chigüiro Extremo’’, quien trabaja con un sistema alemán que se centra en el uso de un chip en la muñeca derecha, para así, medir la cronometría y tener los resultados oportunamente para actualizar la tabla de posiciones del evento.

Todas las situaciones que se han presentado como imprevistos, se han sorteado por todo el equipo organizador del evento, que inicia por sus cabezas los BikeFriend, pero que acumula un total de 160 personas que trabajan hacía un mismo objetivo.

El verdadero reto es la implementación de algo nuevo, ya que así se haga una ardua labor de planeación; sobre la marcha de la competencia, se presentan problemas que hay que solucionar en el momento, para que los asistentes se queden solo con la mejor impresión de Gladiadores. Sin embargo, en la edición más reciente se presentó un incidente con el competidor Sebastián Mejía; donde el experimentado piloto presuntamente omitió una bandera amarilla y arrolló a otro participante de la competencia, un mal trago que no solo le queda a Tatán, sino a todos los participantes de la carrera; ya que es la integridad de todos los moteros lo que está por encima de los resultados de la competición.

Esta pareja de hermanos que dedican su vida a las dos ruedas, ha tomado como ejemplo competiciones internacionales. Así, lograron plantear y desarrollar un evento, que como ellos lo llaman, es un campeonato de talla internacional para pilotos aficionados, neófitos, profesionales o legendarios. De esta manera se lo hicieron ver a las marcas y patrocinadores, que han puesto la mira en este evento que cada vez coge más fuerza en Colombia por su calidad en cuanto a organización, y por el respaldo que los pilotos de todos los niveles le han dado.

Lo que se viene de ahora en adelante para Gladiadores a corto plazo, es poder terminar con las 4 válidas que se tienen planeadas. Pero a mediano y largo plazo, la idea es posicionar la competición como la más grande de Latinoamérica, para eso, tienen en la mira países como México y Brasil por donde iniciaría la expansión de este proyecto que ha tenido mucho éxito en nuestra tierra.

¿Qué esperas para disfrutar de Gladiadores Off Road? Nadie dijo que tocaba tener experiencia.

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Actualidad

Motociclismo deportivo es apoyado por empresa privada. Entérese cuál es

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motociclismo deportivo

La Liga de Motociclismo de Bogotá, dirigida por Nelly Rojas, logra un convenio de apoyo al motociclismo deportivo con importante empresa del sector en Colombia.

La Liga de Motociclismo de Bogotá y la Federación Colombiana de Motociclismo, contarán con el patrocinio de Autocolombiana, empresa del Grupo Autogermana y actual importador para Colombia de las marcas KTM, Husqvarna, GASGAS, entre otras. La Compañía apoyará las válidas distritales y nacionales que van del 11 de febrero al 27 de octubre.

(Le puede interesar: Atención | ¿Otra vez se viene la restricción de “parrillero” en Bogotá? | ¿Los motociclistas son los delincuentes?)

 “En Autocolombiana creemos en la importancia de impulsar el deporte colombiano, sabemos que este es un componente fundamental de desarrollo social y económico. KTM, Husqvarna y GASGAS han estado presentes en los podios más importantes del mundo, vamos a llevar su ADN de competencia y diversión a los escenarios deportivos. Le estamos apostando a esos pilotos en formación y quienes sueñan serlo desde el público. Afirma Nicolás Upegui, Gerente General de Autocolombiana.

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Se fortalece el motociclismo deportivo

Con este patrocinio, Autocolombiana busca fortalecer el deporte, amplificando la visibilidad y asistencia de los eventos distritales y nacionales. “Nos llena de orgullo contar con el respaldo de Autocolombiana. Su apoyo impulsa nuestro compromiso con la excelencia y la pasión por las dos ruedas. Esto ayuda a que los motociclistas busquen practicar el deporte con entidades idóneas y en escenarios controlados”, agregó la Liga de Motociclismo de Bogotá.

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Estas son las fechas de las válidas de motocross para este año:

• 24 – 25 de febrero: I Válida Nacional Pista Parque La Florida.

• 27 y 28 de abril: II Válida Distrital Pista Parque La Florida (Tentativo a cambios).

• 20 – 21 de julio: II Válida Distrital Pista Parque La Florida.

• 11 de agosto: III Válida Distrital Pista Parque La Florida.

• 27 de octubre: III Válida Distrital Pista Parque La Florida.

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Los cambios que se den, se anunciarán en las redes sociales de la Liga de Motociclismo de Bogotá.

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En PubliMotos estaremos atentos al desarrollo del motocross en la ciudad de Bogotá.

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Muerte | Luto en el motociclismo | Otro motociclista fallece en carreras este fin de semana

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Andrea Bergamelli

Tragedia en el motociclismo, muere el piloto Andrea Bergamelli durante una tanda cronometrada en pista.

La comunidad del motociclismo está de luto tras el trágico accidente ocurrido este fin de semana, que cobró la vida del piloto aficionado italiano Andrea Bergamelli. Este lamentable suceso ha consternado a aficionados y participantes por igual, poniendo de relieve los riesgos inherentes al deporte del motociclismo.

Andrea Bergamelli

(Puede leer: Leydy Diaz Joya | Adiós a una piloto colombiana | Lo que realmente pasó en el Autódromo de Tocancipá)

Los primos comentaron al enterarse del suceso “Andrea se fue haciendo lo que más le gustaba en la vida”. Trabajaba en IT Impianti tecnologici, ubicada en Torre Boldone, lo hacía en el área de mantenimiento, esta empresa ofrece sus servicios a marcas de alta costura como Dolce & Gabbana, Valentino, Gucci, entre otras.

¿Dónde fue el evento de motociclismo deportivo donde murió Andrea?

El hecho sucedió durante una sesión de tandas privadas internacionales organizada por Gully Racing en el Circuit Ricardo Tormo de la comunidad valenciana

El incidente tuvo lugar en la recta principal del circuito, donde la velocidad alcanza su pico máximo. Bergamelli, junto con otros competidores, se vio envuelto en un accidente múltiple que activó de inmediato los protocolos de seguridad. A pesar de los esfuerzos inmediatos por parte del equipo de asistencia en pista y su pronta evacuación al centro médico del complejo, las heridas resultaron ser fatales.

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El Circuit Ricardo Tormo, a través de un comunicado oficial, expresó su profundo pesar por el fallecimiento de Bergamelli, extendiendo condolencias a la familia, amigos y a la organización de Gully Racing. “Nos unimos al dolor de sus seres queridos en estos momentos difíciles y lamentamos profundamente la pérdida de un miembro tan apreciado de nuestra comunidad”, informa el comunicado.

¿Quién era Andrea Bergamelli?

Andrea Bergamelli, nació en 1988, vivía en Torre Boldone, una ciudad cercana a Bérgamo, en Italia, muy conocido por su pasión y dedicación motociclismo deportivo. Asiduo asistente a los eventos organizados por Gully Racing, una entidad que promueve tandas de prueba para aficionados y profesionales divididas en varias categorías.

El accidente no solo ha deja un vacío en la comunidad motociclística, sino que activa el debate sobre las medidas de seguridad en eventos de motovelocidad. Aunque el motociclismo deportivo es inherente a un alto grado de riesgo, incidentes como este subrayan la importancia de revisar y fortalecer constantemente los protocolos de seguridad para proteger a los participantes.

Andrea Bergamelli

Recordemos que hace poco sufrimos en Colombia el caso de Lady Diaz Joya en el GP Colombia, evento que se desarrolla en el Autódromo de Tocancipá, asi tambien aunque en otra modalidad, el piloto Juan Sebastián Castro quien falleció participando en el Darién Rally Raid

¿Qué tal los protocolos de seguridad en el Circuit Ricardo Tormo?

El Circuit Ricardo Tormo, un escenario habitual para competiciones nacionales e internacionales, es conocido por su compromiso con la seguridad de los pilotos y espectadores. Este trágico suceso servirá como un recordatorio sombrío de la necesidad de vigilancia continua y mejoras en la seguridad en el deporte motor.

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Mientras la comunidad del motociclismo rinde homenaje a Andrea Bergamelli, su legado persiste como un recordatorio de la pasión y el espíritu de quienes compiten por amor al deporte.

Su partida prematura no solo deja una huella en los corazones de aquellos que lo conocieron, sino también en el circuito que fue escenario de su última carrera. La tragedia ha unido a la comunidad en el luto y en la reflexión sobre los valores fundamentales que hacen del motociclismo un deporte excepcional y unido.

Desde PubliMotos enviamos nuestras condolencias a familiares y amigos.

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Atención. Pilas a los cierres viales para el Tour Colombia | Acá les indicamos

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Tour Colombia 2.1 2024

Este 2024, el Tour Colombia 2.1 se llevará a cabo del 6 al 11 de febrero, por las carreteras de Boyacá y Cundinamarca. Tome sus precauciones.

La competencia cuenta con 144 corredores, que visten los colores de 24 equipos preinscritos ante la Federación Colombiana de Ciclismo, cuyo lote internacional está integrado por tres escuadras WorldTeam, dos ProTeams, 14 Continentales y cinco selecciones nacionales.

Tour Colombia

La carrera, que vivirá su cuarta edición, permite la presencia de equipos de la categoría WorldTeam, la máxima en el ciclismo, que este año cuenta con los equipos ASTANA QAZAQSTAN TEAM, MOVISTAR TEAM y EF EDUCATION-EASYPOST.

El Tour Colombia 2.1 2024 cuenta con grandes figuras del deporte a nivel mundial. Entre ellos Egan Bernal, Nairo Quintana, Rigoberto Urán, Esteban Cháves, Fernando Gaviria, Iván Ramiro Sosa, Harold Tejada, Brandon Rivera, Germán Darío Gómez, Jhonatan Restrepo, Juan Diego Alba y el Sub-23 Andrés Rodríguez.

(Le puede interesar: ¡URGENTE! Claudia López y Deyanira Ávila regalan más impuestos a motociclistas y ciclistas antes de salir del poder)

Finalmente, entre los destacados internacionales están el campeón Olímpico, Richard Carapaz, del EF EDUCATION-EASYPOST y el histórico velocista de Gran Bretaña, Mark Cavendish, del ASTANA QAZAQSTAN TEAM.

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Esta son las etapas del Tour Colombia

Etapa 1 (Martes 6 de febrero) | 155 kilómetros: Paipa – Duitama – La Y (5 vueltas al Valle: Tibasosa – Sogamoso – Nobsa – La Y) – llegada a Duitama

Etapa 2 (Miércoles 7 de febrero) | 169 kilómetros: Paipa – Tunja –l Ventaquemada – Regreso – Tunja – Paipa – Duitama – Santa Rosa de Viterbo

Etapa 3 (Jueves 8 de febrero) | 155 kilómetros: Circuito en Tunja – 12.9 kilómetros (12 vueltas)

Etapa 4 (Viernes 9 de febrero) | 181.8 kilómetros: Paipa – Tunja – Ventaquemada – Villapinzón, Chocontá – Gachancipá – Tocancipá – Chía – Cajicá – Zipaquirá

Etapa 5 (Sábado 10 de febrero) | 138.3 kilómetros: Cota – Siberia – El Rosal – La Vega – Villeta – Regreso – Alto del Vino

Etapa 6 (Domingo 11 de febrero) | 155 kilómetros: Sopó -Tocancipá – Gachancipá – Chocontá – Regreso – Sesquilé – Guatavita – La Calera – Alto de Patios – Bogotá: Calle 85 con Carrera Séptima hasta el Parque Nacional.

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Tome sus previsiones si va a viajar o planifique para que vaya a ver a todas estas estrellas del ciclismo nacional e internacional

¿Le gusta el ciclismo o le tiene alergia a la cicla? ¿Déjenos sus comentarios en PubliMotos.

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