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Suzuki V-Strom 250

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Su motor bicilíndrico optimiza la entrega del torque en bajas y medianas revoluciones, así ofrece una gran experiencia de manejo en cada aventura y un mejor ahorro de combustible y desempeño.

Precio de la Suzuki V-Strom 250: 26.761.000 COP

Precio de venta sugerido al público incluido impuestos (IVA e Impoconsumo, si aplica) para la motocicleta V-Strom 250 modelo 2024 en todo el país, no incluye SOAT ni matrícula.



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Actualidad

Llegó esta nueva marca de motos a Colombia y busca quitarle mercado a Honda, Suzuki, Yamaha, AKT y otras

La marca UM Motorcycles vuelve a mover fichas en el país con un portafolio amplio que incluye scooters, naked, doble propósito y cruiser.

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PubliMotos estuvo presente en la apertura de UM para Colombia. De entrada, hay que decir que la marca no pierde esa esencia de tener vitrinas envidiables, bien organizadas, con buena iluminación y exhibición de las protagonistas, las motos. Nos vimos con viejos amigos, sacamos nuestras entrevistas, escuchamos la proyección de UM para este 2026.

Esperan terminar el año con 20 vitrinas a nivel nacional, dándole apertura en ciudades principales y luego secundarias. Lo que nos llamó mucho la atención se centró cuando hablamos de repuestos. La marca tiene un punto clave a la hora de traer lotes de ciertas referencias. En cada conteiner que llegue, ahí mismo son enviados los repuestos para dicha referencia. Por lo tanto, no entra a Colombia motos sin sus repuestos.

¿Quién es UM? La marca que llega a Colombia

El nombre de UM Motorcycles vuelve a sonar con fuerza en Colombia. La firma, fundada en Miami en 1999 bajo el concepto de United Motors, retoma presencia con una estrategia clara: ofrecer motocicletas de diseño llamativo, tecnología funcional y precios competitivos para el segmento de cilindradas medias y bajas. Esto representa un nicho clave dentro del parque motociclista nacional.

La compañía ha construido su modelo de negocio sobre alianzas con fabricantes asiáticos, principalmente en China, Corea del Sur y Taiwán. Bajo este esquema integra diseño propio, estándares de ingeniería definidos por la marca y una red global de producción. Esto le ha permitido expandirse a más de 40 países en cuatro continentes, consolidándose principalmente en mercados emergentes.

Su propuesta global se concentra en motocicletas entre 125 cc y 400 cc, un rango pensado tanto para movilidad urbana como para usuarios que buscan su primera moto o un modelo versátil para el día a día. Dentro de su portafolio internacional destacan cuatro grandes categorías: scooters, naked/sport, doble propósito y la familia cruiser Renegade. Esta última es uno de los sellos distintivos de la marca.

Lea: Honda actualiza una de sus motos más populares y el resultado sorprende

Estas serían las motos con las que UM llega

En scooters, la oferta incluye referencias como la Xpeed 125S, Xpeed 150 y Rockville 300, modelos orientados a la movilidad urbana con transmisión automática CVT, consumos eficientes y equipamiento enfocado en comodidad. Estas motocicletas apuntan di

rectamente al creciente segmento de usuarios. Así, buscan practicidad en ciudades con tráfico cada vez más complejo.

Para quienes prefieren una postura de manejo más deportiva, la marca incluye motocicletas naked como la Xtreet R 250, así como modelos carenados tipo sport como la Xtreet 250R. Estos modelos cuentan con motores monocilíndricos de cuatro tiempos e inyección electrónica. Así, están pensados para ofrecer una combinación de rendimiento, estética agresiva y facilidad de mantenimiento.

En el terreno del doble propósito, UM Motorcycles apuesta por modelos como la DSR 150 y la DSR Rally 300, motos diseñadas para alternar entre asfalto y caminos destapados. Estas referencias incorporan ruedas de mayor recorrido, suspensiones robustas y una estética claramente inspirada en el rally. Este es un segmento que ha ganado popularidad entre los motociclistas colombianos.

La histórica moto Renegade

El ADN cruiser se mantiene en la familia Renegade, que incluye versiones como Renegade Sport 300, Renegade Freedom y Renegade ST, motocicletas con estética clásica americana, postura relajada y motores monocilíndricos o bicilíndricos de media cilindrada. Este tipo de modelos buscan captar a quienes priorizan estilo, presencia y confort en trayectos largos.

Otro elemento que la marca utiliza como argumento comercial es su garantía de hasta cinco años o 50.000 kilómetros, una cobertura superior a la que ofrecen muchos competidores del segmento. Con esta apuesta, UM Motorcycles intenta reforzar la percepción de confiabilidad. Mientras tanto, busca reconstruir su red de distribución y servicio en Colombia, un factor clave para competir en un mercado donde el soporte posventa suele definir el éxito de una marca.

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Actualidad

Honda actualiza una de sus motos más populares y el resultado sorprende

Honda presenta la actualización 2026 de una de sus motos más versátiles, la X-ADV. Con mejoras tecnológicas, diseño renovado y enfoque urbano-adventure, analizamos qué cambia y qué podría significar para mercados como Colombia.

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En el mundo de la moto, pocas propuestas han logrado mezclar con éxito conceptos tan distintos como el scooter urbano y una máquina preparada para la aventura. Esa fórmula, que parecía arriesgada hace algunos años, se convirtió en un éxito gracias a la Honda X-ADV, uno de los modelos más originales del catálogo de Honda Motor Co..

Lea: ¿Vuelve la moto NSR 500? Honda podría sorprender con esta deportiva

Ahora, la marca japonesa vuelve a llamar la atención con la versión 2026 de la X-ADV, una actualización que refuerza su carácter híbrido entre movilidad urbana y capacidad para salir del asfalto. Con mejoras en diseño, tecnología y sostenibilidad, esta moto busca mantenerse como una referencia dentro de un segmento que prácticamente ella misma ayudó a crear.

Para muchos motociclistas, la X-ADV representa algo más que un vehículo: es la prueba de que la innovación todavía tiene espacio dentro de una industria donde muchas motos terminan pareciéndose entre sí.

La Honda X-ADV, una moto que rompió las reglas

Cuando Honda presentó la primera X-ADV, el concepto generó dudas. ¿Un scooter con capacidades off-road? Para algunos era una idea arriesgada, pero con el tiempo demostró ser un acierto.

La fórmula consistía en combinar:

  • Comodidad y practicidad de un scooter
  • Suspensiones y ruedas de una moto adventure
  • Tecnología avanzada orientada al uso diario

El resultado fue una motocicleta que podía desplazarse con facilidad por la ciudad, pero que también ofrecía la posibilidad de explorar caminos rurales o rutas más largas.

Un concepto único en el mercado

La X-ADV se posicionó como una alternativa distinta frente a motos tradicionales del segmento adventure como la Honda Africa Twin o la Yamaha Ténéré 700.

Mientras estas máquinas están pensadas para viajes de largo alcance y terrenos complejos, la X-ADV se centra en una filosofía diferente: aventura accesible y movilidad urbana avanzada.

Cambios en la Honda X-ADV 2026

La nueva versión presentada por Honda introduce varias mejoras que buscan mantener a este modelo competitivo en un mercado cada vez más exigente.

Diseño más moderno

A nivel visual, la moto conserva su estética robusta y futurista, pero incorpora ajustes que refuerzan su carácter tecnológico.

Entre los cambios más destacados se encuentran:

  • Nuevas combinaciones de colores
  • Mejoras en acabados
  • Elementos fabricados con materiales más sostenibles

De hecho, Honda ha confirmado el uso de plásticos reciclados y biomateriales en algunas piezas, una tendencia que cada vez gana más espacio dentro de la industria.

Tecnología mejorada

Uno de los puntos fuertes de la X-ADV siempre ha sido su equipamiento tecnológico.

La versión 2026 mantiene y refuerza características como:

  • Pantalla TFT a color con conectividad para smartphone
  • Modos de conducción adaptables
  • Control de tracción ajustable
  • Sistema de iluminación LED

Además, el modelo conserva uno de los elementos más distintivos del modelo: la transmisión automática DCT (Dual Clutch Transmission).

Este sistema permite cambiar de marcha sin utilizar embrague, lo que facilita la conducción tanto en ciudad como en carretera.

Motor y rendimiento

La X-ADV sigue utilizando el conocido motor bicilíndrico de 745 cc, un propulsor que Honda ha perfeccionado a lo largo de los años.

Este motor ofrece varias ventajas importantes:

  • Entrega de potencia suave
  • Buen equilibrio entre rendimiento y consumo
  • Capacidad para viajes largos

En cifras aproximadas, este propulsor produce alrededor de 58 caballos de potencia, una cifra suficiente para moverse con soltura en autopistas y carreteras abiertas.

El conjunto se completa con suspensiones de largo recorrido y una rueda delantera de 17 pulgadas, elementos que refuerzan su carácter adventure.

Una moto pensada para la ciudad… y más allá

La principal fortaleza de la X-ADV es su versatilidad.

Ventajas en el uso urbano

En ciudad, esta moto ofrece varias ventajas frente a una adventure tradicional:

  • transmisión automática
  • espacio de almacenamiento bajo el asiento
  • posición de conducción cómoda

Esto la convierte en una opción muy interesante para quienes necesitan una moto práctica para el día a día, pero que también permita escapadas de fin de semana.

Capacidad para viajar

A pesar de su enfoque urbano, la X-ADV mantiene características que la hacen apta para viajes:

  • protección aerodinámica
  • buena autonomía
  • suspensiones preparadas para caminos irregulares

Por esta razón, muchos motociclistas la consideran una de las motos más versátiles del mercado.

Una moto que sigue marcando tendencia

Amplía: ¡Nueva Himalayan en camino! Royal Enfield ajusta su moto adventure para la región

La actualización 2026 de la Honda X-ADV demuestra que este modelo sigue siendo una de las propuestas más innovadoras dentro del motociclismo actual.

Mientras muchos fabricantes continúan desarrollando motos dentro de categorías tradicionales, Honda apuesta por un concepto que mezcla scooter, adventure y tecnología avanzada.

Ese enfoque ha permitido que la X-ADV se convierta en una de las motos más reconocibles del mercado.

Para los motociclistas que buscan una máquina distinta, capaz de moverse con soltura en la ciudad pero también lista para la aventura, esta moto sigue siendo una de las opciones más interesantes. Y en el competitivo mundo de la moto, lograr algo así no es tarea fácil.

Hecho por periodistas, con uso de IA

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¡Nueva Himalayan en camino! Royal Enfield ajusta su moto adventure para la región

Royal Enfield prepara una nueva versión de la Himalayan para la región. Conozca qué cambios trae esta moto adventure, sus mejoras técnicas y qué impacto podría tener en mercados como Colombia.

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El segmento adventure sigue creciendo en el mundo del motociclismo, y una de las motos que más ha ganado protagonismo en los últimos años es la Royal Enfield Himalayan. Este modelo, creado por Royal Enfield, se ha consolidado como una opción accesible para quienes buscan una moto preparada para viajar, explorar y salir del asfalto.

Lea: Bogotá endurece controles por mal parqueo y las motos en la mira

Ahora, la marca india prepara una nueva versión de la Himalayan pensada específicamente para mercados de la región, lo que ha despertado el interés de motociclistas en América Latina. Los ajustes no solo responden a cuestiones técnicas, sino también a las necesidades de los usuarios que utilizan este tipo de motos tanto en carretera como en caminos rurales.

La estrategia demuestra que Royal Enfield quiere seguir fortaleciendo su presencia en un segmento que crece rápidamente en el continente.

La Himalayan, una moto creada para la aventura

Desde su lanzamiento, la Himalayan fue concebida con un objetivo claro: ofrecer una motocicleta robusta, simple y capaz de enfrentarse a terrenos difíciles.

Su desarrollo estuvo fuertemente influenciado por las condiciones del Himalaya, una de las regiones más exigentes del planeta para cualquier vehículo.

Un diseño pensado para el viaje

Entre las características que hicieron popular a esta moto destacan:

  • Postura de conducción cómoda y erguida
  • Suspensiones de largo recorrido
  • Chasis resistente diseñado para caminos irregulares
  • Rueda delantera de gran diámetro para mejorar la estabilidad

Todo esto la convirtió en una opción muy atractiva para motociclistas que buscan aventuras fuera del asfalto sin gastar el presupuesto de una maxi trail.

Cambios en la nueva versión para la región

La nueva versión que Royal Enfield prepara para diferentes mercados incorpora algunos ajustes que buscan mejorar la experiencia de conducción.

Aunque no se trata de una transformación total del modelo, sí incluye modificaciones que responden a las necesidades de los usuarios actuales.

Mejoras en el equipamiento

Entre los cambios que se mencionan en reportes del sector destacan:

  • Ajustes en el equipamiento electrónico
  • Actualizaciones en el panel de instrumentos
  • Posibles cambios en acabados y ergonomía

Estos detalles buscan mantener a la Himalayan competitiva frente a nuevas motos adventure que han aparecido en el mercado.

Un motor pensado para la versatilidad

La Himalayan ha utilizado tradicionalmente un motor monocilíndrico enfocado más en el torque que en la velocidad máxima.

Este tipo de configuración permite:

  • Mejor control en terrenos irregulares
  • Mayor facilidad de mantenimiento
  • Conducción más predecible en caminos off-road

Por eso en una moto adventure, estas cualidades son más importantes que una potencia elevada.

El crecimiento del segmento adventure

El interés por las motos de aventura ha aumentado significativamente en los últimos años.

Cada vez más motociclistas buscan motos que permitan: viajar largas distancias, salir del asfalto y explorar rutas rurales.

En este contexto, modelos como la Himalayan han logrado posicionarse como una opción atractiva para quienes buscan una moto versátil y confiable.

Dentro de este segmento también compiten motos como:

  • KTM 390 Adventure
  • Honda XRE 300
  • Yamaha Ténéré 700

Sin embargo, la Himalayan se destaca por ofrecer un enfoque más simple y accesible, algo que muchos usuarios valoran.

Royal Enfield y su expansión en América Latina

La estrategia de Royal Enfield en los últimos años ha sido clara: expandirse en mercados emergentes donde el motociclismo tiene un fuerte crecimiento. Por eso y mucho más, América Latina es uno de esos territorios.

La marca ha logrado consolidar una comunidad de seguidores gracias a modelos como:

  • Royal Enfield Classic 350
  • Royal Enfield Interceptor 650
  • Royal Enfield Himalayan

Estas motos combinan estilo clásico, mecánica sencilla y precios relativamente accesibles, lo que ha ayudado a la marca a crecer rápidamente.

Una moto pensada para el espíritu aventurero

La popularidad de la Himalayan demuestra que muchos motociclistas buscan algo más que un medio de transporte. Quieren una moto que los acompañe en viajes largos, escapadas de fin de semana y rutas fuera del asfalto.

Con esta nueva versión, Royal Enfield parece decidida a mantener viva esa filosofía.

Los ajustes para la región muestran que la marca escucha a sus usuarios y busca adaptar sus motos a las condiciones reales de uso.

La moto Himalayan sigue evolucionando

Amplía: ¿Vuelve la moto NSR 500? Honda podría sorprender con esta deportiva

La llegada de una nueva versión de la Royal Enfield Himalayan confirma que el segmento adventure sigue ganando terreno en el mundo del motociclismo.

Para la marca india, esta moto representa mucho más que un modelo dentro de su catálogo: es un símbolo de su capacidad para crear máquinas pensadas para la aventura real.

Si los cambios logran mejorar su rendimiento sin perder la esencia que la hizo famosa, la Himalayan podría seguir consolidándose como una de las motos favoritas de quienes buscan explorar el mundo sobre dos ruedas.

Y en países como Colombia, donde las carreteras y montañas invitan a viajar, este tipo de moto adventure tiene todo para seguir conquistando nuevos seguidores.

Hecho por periodistas, con uso de IA

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