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Lanzamiento F2R 2024 | Hero Mavrick 440 | ¿La Harley-Davidson de India?

Hero Mavrick 440, un diseño derivado de la motocicleta de Milwaukee que ellos ensamblan para la marca en India, llegó al fin a Colombia.

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Golpeando el mercado afianzado por Royal Enfield, llega Hero Mavrick 440, que cual adopta un una plataforma (chasis, motor y caja) de la motocicleta de Milwaukee que ellos ensamblan para la marca en India, llegó al fin a Colombia, les contamos nuestras impresiones.

Hero MotoCorp, fabricante líder en la industria de las motocicletas, presentó en F2R su última oferta, la Hero Mavrick 440. Esta motocicleta generó un gran revuelo en el mercado debido a sus características y capacidades prometedoras.

De ella escribimos en nuestra nota Lanzamiento oficial. Hero Mavrick 440 en India, fuerte competidora para la Honda Rebel y las Royal Enfield Classic y HNTR ¿Llegará a Colombia? Donde indicamos los datos técnicos de esta máquina.

Hablaremos de lo que descubrimos en el primer acercamiento que tuvimos en la Feria 2 Ruedas 2024

Para comenzar, se basa en la roadster X400 que ellos desarrollaron con Harley-Davidson en conjunto. La primera moto de 400 cc del segmento premium que ofrece el fabricante.

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La Mavrick competirá con la Triumph Speed 400, Royal Enfield HNTR, Honda H’ness y porqué no, la Classic 350, Honda Rebel 500, además de su prima, la Harley-Davidson X440.

Diseño exterior Hero Mavrick 440 2024

La Hero Mavrick 440 cuenta con un diseño robusto y agresivo como lo dijimos antes, heredado de una Harley-Davidson. Sus líneas elegantes y su postura musculosa le dan una presencia imponente. La moto cuenta con iluminación full LED y un diseño distintivo del tanque de combustible, lo que aumenta su atractivo.

Puede interesarle: Triumph 400 | Dos motos que se robaron las miradas en la F2R

Motor

Está propulsada por un motor potente con cifras de rendimiento impresionantes. Lo que garantiza una aceleración rápida y una conducción suave en diversas superficies.

Maniobrabilidad

Equipada con componentes de suspensión y manejo de primer nivel. La suspensión de largo recorrido debería absorber las irregularidades y ondulaciones sin esfuerzo, proporcionando una conducción cómoda incluso en terrenos accidentados.

Comodidad y Ergonomía

Cuenta con un asiento espacioso y de diseño ergonómico, que garantiza la comodidad del conductor durante viajes largos. Además, la postura de conducción erguida y los posapiés contribuyen a una postura de conducción relajada y cómoda.

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Suspensión

Las horquillas telescópicas delanteras y el mono amortiguador trasero brindan al parecer una conducción suave y estable en diversos terrenos. Ya sea para afrontar senderos difíciles o circular por las calles de la ciudad.

Tecnología y características

Un cluster de instrumentos repleto de funciones. La pantalla digital proporciona información esencial como velocidad, rpm, posición de marcha, nivel de combustible y más, asegurando que los conductores estén informados en todo momento.

Además, incluye funciones avanzadas como asistencia de navegación, cuentakilómetros parcial y conectividad para teléfonos inteligentes para mayor comodidad. Sin dejar atrás el empleo de ABS doble canal, pensando en la seguridad de sus usuarios.

Opciones de conectividad

En línea con las tendencias modernas, el Hero Mavrick 440 ofrece varias opciones de conectividad para mejorar la experiencia de conducción. Permite el acceso a funciones como reproducción de música, notificaciones de llamadas y navegación punto a punto.

Esta integración de tecnología no sólo agrega comodidad, sino que también mejora la seguridad al minimizar las distracciones.

Nuestro punto de vista.

Hero Mavrick 440 impresiona en todos los frentes con su diseño robusto y funciones avanzadas. Con su combinación de potencia, comodidad y versatilidad, la Mavrick 440 realmente merece estatus como una de las principales contendientes en el segmento de neoclásicas tipo cruisers.

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Quedamos atentos al llamado de HMCL Colombia para la prueba de esta formidable motocicleta, de la cual, ofreceremos nuestras impresiones para ustedes en PubliMotos.

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Lanzamientos

CFMoto 500SR VOOM | La tetracilíndrica que revoluciona el segmento con potencia y diseño

CFMoto presenta su tetracilíndrica 500SR VOOM, una moto que llevará a los pilotos por un viaje al futuro y al pasado.

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CFMoto-500SR-4

Quedan pocas horas para que arranque la nueva edición del Salón de la Moto de Beijing, y CFMoto nos sorprendió con la nueva tetracilíndrica 500SR VOOM.

Según lo que se alcanzó a ver de la moto en el video promocional y medios locales asiáticos, esta moto ofrece una potencia capaz de conferir prestaciones de máximo nivel. Es decir que entra a destronar motos del segmento como Kawasaki ZX-4R, Aprilla RS660 o Yamaha R7.

No se pierda: Se prohibirá las motos a gasolina. Este es el motivo

La CFMoto 500SR VOOM posee un motor que entrega una potencia de 80 Hp, con los que se alcanza fácilmente los 230 Km/h. Todo esto montado en una estética neo-retro.

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Esto último por detalles como la cúpula que usaban motos en los 80 y espejos en los laterales. De resto posee rasgos agresivos que la hacen ver mucho más grande.

Pese a que es un modelo deportivo, tiene un aire cafe racer indiscutible. Además, se logró apreciar que cuenta con una pantalla TFT a color, iluminación full-LED y más.

Además: Royal Enfield Guerrilla 450 | Conozca la competencia de Triumph, KTM y Harley Davidson

Al momento de mostrar la parte del tablero, se logra ver un estabilizar de dirección y un manubrio tipo Clip-on deportivo.

Tan solo resta esperar para conocer más de esta poderosa moto que CFMoto se enorgullece en presentar. Pues se podría decir, que es toda una bestia vestida de oveja.

“Las líneas minimalistas y las superficies modernas transitan sin problemas hacia el corazón latiendo de la moto: el motor de 4 cilindros en línea de la 500SR VOOM es expresión de tradición y deportividad”, detalla CFMoto en sus redes sociales.

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Así luce la nueva CFMoto 800 MT-X con corazón de KTM. Fecha de lanzamiento

Esta es la fecha de lanzamiento de la nueva adventure de CFMoto 800 MT-X, moto que posee el corazón de una KTM.

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CFMoto continúa ampliando su gran catálogo de motos y en el segmento adventure, se anunció que ya se tiene lista la nueva 800 MT-X.

Esta moto, de cual ya habíamos hablado, será presentada en el próximo Salón Internacional de Motocicletas de Beijing, el cual se llevará a cabo el 17 de mayo de 2024.

Es importante mencionar que el primer concepto de esta 800 MT-X, fue presentada en EICMA 2023. Ahora, un par de meses después, podemos conocerla más a detalles.

Conozca más: Zontes ZT 703F: así es la tricilíndrica que destronará a Yamaha Ténéré 700 y KTM 790 Adventure

Más de la CFMoto 800 MT-X

Esta 800 MT-X emplea el motor bicilíndrico en línea que equipan las versiones 790 de KTM. La marca anuncia 93 Hp de potencia a 9.000 rpm y 77 Nm de par máximo a 7.500 rpm.

El concepto CFMoto 800 MT-X es la más adventure de la marca y la versión de producción mostrada en estas ilustraciones muestra a un competidor directo en este segmento.

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Las similitudes con la KTM no son únicamente en el motor. El chasis de acero tubular es casi idéntico al utilizado en la 790 Adventure y la MT-X. Incluso, utiliza el mismo diseño de doble depósito de combustible bajo de la KTM.

Claramente visible en estas imágenes CAD, no son idénticos a los de la KTM, pero están en la misma posición y ofrecen las mismas ventajas.

Además, esta máquina posee una pantalla TFT de 8”, también llega con sistema de control de tracción, ABS desconectable de doble canal Bosch o diferentes Riding Mode.

CFMoto ofrecer de igual manera, un amplio catálogo de accesorios con los que mejorar las aptitudes Offroad de esta 800 MT-X. Kit de maletas de aluminio, protecciones laterales o iluminación auxiliar, son los más destacados

Imperdible: SYM presentó el scooter más económico del mercado. Cifras asustan a Honda PCX

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Zontes ZT 703F: así es la tricilíndrica que destronará a Yamaha Ténéré 700 y KTM 790 Adventure

La nueva Trail de Zontes, ZT 703F ya rueda por las calles. Les contamos los detalles de esta tricilíndrica.

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Hace algunas semanas hablamos de la llegada de la nueva moto china, la Zontes ZT 703F, una máquina hecha para la ventura que pretende revolucionar el mercado de la media cilindrada.

Y aunque dimos grandes detalles de esta moto, recientemente se confirmó su comercialización, es decir que esta Zontes ya rueda por las calles.

Pero antes de dar más detalles les mostramos cifras: la Zontes ZT 703 F posee un motor tricilíndrico, lo que representa una gran novedad.

No deje de leer: SYM presentó el scooter más económico del mercado. Cifras asustan a Honda PCX

Este corazón es de 699 cc y desarrolla 95 Hp a 10.000 rpm y un par de 76 Nm a 7.500 vueltas. En cuanto a su tanque, tiene un consumo declarado de 5 litros a los 100 km, lo que, con un depósito de combustible de 22 litros, llega a garantizar una autonomía de más de 400 km.

Toda una bestia con una transmisión de 6 velocidad y sistema de cambio rápido y control de tracción.

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Cuando se concibieron originalmente los motores triples de Zontes estaban destinados a ser producidos en una gama de tamaños desde alrededor de 600 cc a 1000 cc, pero ahora está claro que la versión inicial será una opción de 699 cc que impulsará dos modelos, la adventure Zontes 703F y la superdeportiva Zontes 703RR.

En cuanto a la tecnología, esta moto poses incluso un parabrisas con ajuste eléctrico, sistema de GPS y conectividad con Bluetooth. Este equipamiento la hace destacar en el segmento. En cuanto a su pantalla, es de LCD IPS TFT a color de 6.75” y una cámara frontal 1080P con sistema de grabación.

La Zontes ZT 703 F y sus rivales

Esta nueva Trail llega para hacerle competencia a la Yamaha Ténéré 700, KTM 790 Adventure, Aprilia Tuareg 660 y la Ducati DesertX. Sin duda, una gran variedad de marcas a las que le hace frente en todos los terrenos.

Esta máquina está lista para cautivar a los fanáticos del mundo de la aventura. Se espera que en las próximas semanas ruede por territorio latino.

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