Lanzamientos
Lanzamiento. Yamaha se viene con la nueva R3 | ¿Competirá contra la Kawasaki Ninja 400 y la KTM RC390? Acá le comentamos
Yamaha estrenará el dúo de motos deportivas de peso medio a finales de 2023. La R3 es una moto deportiva de peso medio, popular por su rendimiento y capacidades a nivel mundial.
Ambas motos funcionan con un potente motor bicilíndrico en paralelo de 321 cc. Este motor genera una potencia máxima de 42 Hp y 29,5 Nm de torque. Además, Yamaha ofrece una excelente calidad de construcción junto con las últimas funciones. Equipamiento como luces LED, pantalla TFT a color, conectividad Bluetooth, etc., se ofrecen de serie en ambos modelos.
La R3 ha adoptado el enfoque de diseño de sus hermanas mayores y es más aerodinámica. No es tan agresiva como, por ejemplo, la R15 o la R7 2024, pero viene con un carenado completo y faros LED divididos. Estos cuentan con una entrada de aire en el medio. Viene con una configuración de asiento dividido y una sección trasera afilada para completar la apariencia.
Algunas características de la Yamaha R3
Incluye ABS doble canal, iluminación full LED y un grupo de instrumentos LCD. También viene con embrague antirrebote y asistido de serie. Utiliza horquillas invertidas doradas de serie o suspensiones convencionales, según al pais que llegue. Sin embargo, estas características se quedan cortas frente a sus rivales: la Kawasaki Ninja 400 y la KTM RC 390.
Colores
Se ofrece en tres nuevos colores, precisamente como su predecesora. El clásico Metallic Black, Deep Purplish Blue Metallic y Dark Bluish Purple Metallic, pero con nuevos gráficos y pegatinas.
Una palanca de cambios con quickshifter es una de las características adicionales, pero Yamaha no la incluye como equipo estándar. No estamos seguros de si admite cambios descendentes y ascendentes sin embrague, o solo uno de ellos.
Su motor es el bicilíndrico paralelo con culata de 4V refrigerado por líquido con una cilindrada de 321 cc y sistema DOHC. Con caja de 6 velocidades, este motor produce 29,5 Nm de par a 9.000 rpm y 42 Hp de potencia a 10.750 vueltas.
Llantas 110/70-17 delanteras y 140/70-17 traseras, así como horquillas telescópicas delanteras USD y monoamortiguador trasero.
Les ofrecemos la ficha tecnica de esta motocicleta
MOTOR | |
Tipo de motor | 2 cilindros, Refrigerado por líquido, EURO5, 4 tiempos, 4 válvulas, DOHC |
Cilindrada | 321cc |
Diámetro x carrera | 68,0 × 44,1 mm |
Relación de compresión | 11,2 : 1 |
Potencia máxima | 42 Hp @ 10.750 rpm |
Par máximo | 29,5 Nm @ 9.000 rpm |
Caja | 6 velocidades |
CHASIS | |
Tipo | Diamante |
Suspensión delantera | Horquilla convencional o invertida según el pais al que se comercialice con 130mm de recorrido |
Suspensión trasera | Brazo oscilante con 125 mm de recorrido |
Freno delantero | Disco de Ø298 mm |
Freno trasero | Disco de Ø220 mm |
Llanta delantera | 110/70 R17M/C 54H Tubeless |
Llanta trasera | 140/70 R17M/C 66H Tubeless |
DIMENSIONES | |
Longitud total | 2.090 mm |
Anchura total | 730 mm |
Altura total | 1.140 mm |
Altura del asiento | 780 mm |
Distancia entre ejes | 1.380 mm |
Distancia al suelo | 160 mm |
Peso | 169 kg |
Capacidad de combustible | 14 L |
Quedamos sumamente atentos a la información que nos pueda brindar Incolmotos, representantes de Yamaha en Colombia, respecto a si esta formidable motocicleta llegará al país.
Y, por supuesto, esperamos sus comentarios en las redes de PubliMotos, nos interesan sus observaciones. ¿Compraría la Yamaha R3? Los leemos.
Lanzamientos
CFMoto 500SR VOOM | La tetracilíndrica que revoluciona el segmento con potencia y diseño
CFMoto presenta su tetracilíndrica 500SR VOOM, una moto que llevará a los pilotos por un viaje al futuro y al pasado.
Quedan pocas horas para que arranque la nueva edición del Salón de la Moto de Beijing, y CFMoto nos sorprendió con la nueva tetracilíndrica 500SR VOOM.
Según lo que se alcanzó a ver de la moto en el video promocional y medios locales asiáticos, esta moto ofrece una potencia capaz de conferir prestaciones de máximo nivel. Es decir que entra a destronar motos del segmento como Kawasaki ZX-4R, Aprilla RS660 o Yamaha R7.
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La CFMoto 500SR VOOM posee un motor que entrega una potencia de 80 Hp, con los que se alcanza fácilmente los 230 Km/h. Todo esto montado en una estética neo-retro.
Esto último por detalles como la cúpula que usaban motos en los 80 y espejos en los laterales. De resto posee rasgos agresivos que la hacen ver mucho más grande.
Pese a que es un modelo deportivo, tiene un aire cafe racer indiscutible. Además, se logró apreciar que cuenta con una pantalla TFT a color, iluminación full-LED y más.
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Al momento de mostrar la parte del tablero, se logra ver un estabilizar de dirección y un manubrio tipo Clip-on deportivo.
Tan solo resta esperar para conocer más de esta poderosa moto que CFMoto se enorgullece en presentar. Pues se podría decir, que es toda una bestia vestida de oveja.
“Las líneas minimalistas y las superficies modernas transitan sin problemas hacia el corazón latiendo de la moto: el motor de 4 cilindros en línea de la 500SR VOOM es expresión de tradición y deportividad”, detalla CFMoto en sus redes sociales.
Actualidad
Así luce la nueva CFMoto 800 MT-X con corazón de KTM. Fecha de lanzamiento
Esta es la fecha de lanzamiento de la nueva adventure de CFMoto 800 MT-X, moto que posee el corazón de una KTM.
CFMoto continúa ampliando su gran catálogo de motos y en el segmento adventure, se anunció que ya se tiene lista la nueva 800 MT-X.
Esta moto, de cual ya habíamos hablado, será presentada en el próximo Salón Internacional de Motocicletas de Beijing, el cual se llevará a cabo el 17 de mayo de 2024.
Es importante mencionar que el primer concepto de esta 800 MT-X, fue presentada en EICMA 2023. Ahora, un par de meses después, podemos conocerla más a detalles.
Conozca más: Zontes ZT 703F: así es la tricilíndrica que destronará a Yamaha Ténéré 700 y KTM 790 Adventure
Más de la CFMoto 800 MT-X
Esta 800 MT-X emplea el motor bicilíndrico en línea que equipan las versiones 790 de KTM. La marca anuncia 93 Hp de potencia a 9.000 rpm y 77 Nm de par máximo a 7.500 rpm.
El concepto CFMoto 800 MT-X es la más adventure de la marca y la versión de producción mostrada en estas ilustraciones muestra a un competidor directo en este segmento.
Las similitudes con la KTM no son únicamente en el motor. El chasis de acero tubular es casi idéntico al utilizado en la 790 Adventure y la MT-X. Incluso, utiliza el mismo diseño de doble depósito de combustible bajo de la KTM.
Claramente visible en estas imágenes CAD, no son idénticos a los de la KTM, pero están en la misma posición y ofrecen las mismas ventajas.
Además, esta máquina posee una pantalla TFT de 8”, también llega con sistema de control de tracción, ABS desconectable de doble canal Bosch o diferentes Riding Mode.
CFMoto ofrecer de igual manera, un amplio catálogo de accesorios con los que mejorar las aptitudes Offroad de esta 800 MT-X. Kit de maletas de aluminio, protecciones laterales o iluminación auxiliar, son los más destacados
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Lanzamientos
Zontes ZT 703F: así es la tricilíndrica que destronará a Yamaha Ténéré 700 y KTM 790 Adventure
La nueva Trail de Zontes, ZT 703F ya rueda por las calles. Les contamos los detalles de esta tricilíndrica.
Hace algunas semanas hablamos de la llegada de la nueva moto china, la Zontes ZT 703F, una máquina hecha para la ventura que pretende revolucionar el mercado de la media cilindrada.
Y aunque dimos grandes detalles de esta moto, recientemente se confirmó su comercialización, es decir que esta Zontes ya rueda por las calles.
Pero antes de dar más detalles les mostramos cifras: la Zontes ZT 703 F posee un motor tricilíndrico, lo que representa una gran novedad.
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Este corazón es de 699 cc y desarrolla 95 Hp a 10.000 rpm y un par de 76 Nm a 7.500 vueltas. En cuanto a su tanque, tiene un consumo declarado de 5 litros a los 100 km, lo que, con un depósito de combustible de 22 litros, llega a garantizar una autonomía de más de 400 km.
Toda una bestia con una transmisión de 6 velocidad y sistema de cambio rápido y control de tracción.
Cuando se concibieron originalmente los motores triples de Zontes estaban destinados a ser producidos en una gama de tamaños desde alrededor de 600 cc a 1000 cc, pero ahora está claro que la versión inicial será una opción de 699 cc que impulsará dos modelos, la adventure Zontes 703F y la superdeportiva Zontes 703RR.
En cuanto a la tecnología, esta moto poses incluso un parabrisas con ajuste eléctrico, sistema de GPS y conectividad con Bluetooth. Este equipamiento la hace destacar en el segmento. En cuanto a su pantalla, es de LCD IPS TFT a color de 6.75” y una cámara frontal 1080P con sistema de grabación.
La Zontes ZT 703 F y sus rivales
Esta nueva Trail llega para hacerle competencia a la Yamaha Ténéré 700, KTM 790 Adventure, Aprilia Tuareg 660 y la Ducati DesertX. Sin duda, una gran variedad de marcas a las que le hace frente en todos los terrenos.
Esta máquina está lista para cautivar a los fanáticos del mundo de la aventura. Se espera que en las próximas semanas ruede por territorio latino.
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