Atención. Nuevas MT-09 y MT-09 SP | ¿Yamaha se apodera del segmento Hyper Naked?

Presentaron la Master of Torque, o sea la Yamaha MT-09 y la Master of Darkness, MT-09 SP en EICMA ¿Llegarán a Colombia? ¿En qué se diferencian?

Yamaha presentó la MT-09, de la cual presentamos una nota previamente. Bueno, también ha lanzado una edición especial, la MT-09 SP, que viene con suspensión y frenos mejorados, tecnología y electrónica centradas en la pista, además de una combinación de colores SP exclusiva.

El corazón de ambas MT-09 2024 sigue siendo el motor DOHC CP3 890 cc de Yamaha, alojado en un chasis de aluminio de llenado controlado, liviano y compacto. También regresa el conjunto de componentes electrónicos del MT-09, que incluyen un sistema de control de tracción (TCS) de cuatro niveles, sistema de control de deslizamiento (SCS), sistema de control de elevación de las ruedas delanteras (LIF), sistema de control de frenos (BC) de dos modos, nuevo regulador de deslizamiento trasero (BSR) y gestión del freno motor (EBM) exclusiva para la SP.

Hablemos de la Yamaha MT-09 SP

La nueva SP tiene varias características exclusivas, «lo que da como resultado la motocicleta más avanzada y capaz de su clase«, según Yamaha.

Exclusivo de la Yamaha MT-09 SP, los colores inspirados en el R1M con acabado premium, basculante de aluminio pulido y con revestimiento transparente, pinzas de freno Brembo Stylema, cuatro modos TRACK Yamaha Ride Control personalizables, incluida la opción de desactivar el ABS de las ruedas traseras, dos modos en el Sistema de gestión de freno motor (EBM), tema de pantalla TRACK para un nuevo tablero TFT a todo color de cinco pulgadas. También cuenta con suspensiones invertidas KYB de 41 mm totalmente ajustables y recubiertas de DLC, así como un amortiguador trasero Öhlins, que la deja apta para pista. Finalmente, la Yamaha MT-09 SP cuenta con un sistema de llave inteligente, diseño exclusivo de interruptor de arranque y tapa de combustible.

Colores y acabados SP exclusivos inspirados en la Yamaha R1M

Junto con su estilo agresivo MT, la especificación SP eleva el nivel con una combinación de colores llamativa y distintiva inspirada en la R1M. También se incluye el basculante de aluminio pulido y con revestimiento transparente característico, que hace que la exclusividad y el estatus especial de la nueva Yamaha MT-09 SP sean inmediatamente reconocibles a simple vista.

Yamaha MT-09 SP 2024

Nuevas pinzas de freno delanteras Brembo Stylema

Como novedad para 2024, la Yamaha MT-09 SP ahora cuenta con pinzas monobloque Brembo Stylema para brindar la máxima potencia de frenado. Las pinzas Stylema cuentan con un área de pistón y pastilla de freno más delgada, en comparación con las pinzas convencionales, además de ser más ligeras, más rígidas y ofrecer un mayor control.

Suspensión premium totalmente ajustable

La suspensión exclusiva Premium Yamaha MT-09 SP brinda manejo y precisión de nivel Supersport a la clase Hyper Naked. Las horquillas KYB y el amortiguador trasero Öhlins cuentan con una mayor tasa de resorte, que ofrece una estabilidad excepcional durante conducción enérgica. Las suspensiones delanteras invertidas KYB de 41 mm recubiertas de DLC ofrecen total capacidad de ajuste para precarga, rebote y compresión a alta y baja velocidad, lo que permite a los pilotos ajustar la configuración para adaptarse a una variedad de situaciones. Para completar el paquete de suspensión de alta gama de la MT-09 SP, el amortiguador Öhlins también es totalmente ajustable y viene equipado con un ajustador de precarga remoto que permite cambios rápidos y sencillos.

Yamaha MT-09 2024

Configuración YRC centrada en la pista exclusiva de SP

Los propietarios de una MT-09 pueden personalizar su experiencia de conducción a través de los nuevos ajustes Yamaha Ride Control (YRC), que permiten seleccionar las características de potencia del motor y los niveles de intervención electrónica. Además de las configuraciones personalizadas y de fábrica disponibles en la MT-09 estándar, la referencia SP agrega cuatro modos TRACK exclusivos que permiten configuraciones de pista más especializadas, incluida la opción de elegir entre dos configuraciones de administración del freno del motor y la capacidad de desactivar el ABS trasero. La experiencia de conducción en pista se mejora aún más con un tema TRACK exclusivo de SP para la nueva pantalla TFT a todo color de cinco pulgadas de la MT-09 SP, que presenta un destacado lap timer.

Nuevo sistema de llave inteligente

Es la primera Hyper Naked en incorporar el sistema Smart Key de Yamaha. El nuevo sistema también cuenta con una función de bloqueo y desbloqueo de la tapa del tanque de combustible para mayor comodidad.

Yamaha MT-09 2024

Características específicas de la Yamaha MT-09 SP 2024

• Colores inspirados en Yamaha R1M y acabado premium.
• Basculante de aluminio pulido y con revestimiento transparente.
• Calipers Brembo Stylema.
• Cuatro modos personalizables TRACK Yamaha Ride Control que incluyen la opción de desactivar el ABS de las ruedas traseras.
• Nuevo sistema de gestión del freno motor (EBM) de dos modos.
• Tema de pantalla TRACK exclusivo para el nuevo tablero TFT a todo color de cinco pulgadas más grande.
• Horquilla delantera KYB de 41 mm totalmente ajustable y recubierta de DLC.
• Amortiguador trasero Öhlins totalmente ajustable.
• Sistema de llave inteligente con interruptor de arranque exclusivo y diseño de tapa de combustible.

Galería de imágenes Yamaha MT-09 SP 2024

Características compartidas de la Yamaha MT-09 con la MT-09 SP 2024

• Aspecto más nítido y compacto que incluye faros LED bifuncionales, depósito de combustible y sección trasera rediseñados.
• Ergonomía más comprometida que incluye doble unidad de asientos, manubrio y posapiés ajustables en dos posiciones.
• Pantalla TFT a todo color de cinco pulgadas más grande con conectividad y navegación para teléfonos inteligentes.
• Experiencia de conducción personalizable a través de la configuración de Yamaha Ride Control (YRC).
• Entrada rediseñada con rejillas de amplificador acústico.
• Último motor CP3 DOHC de 890 cc, tres cilindros y cuatro válvulas, refrigerado por líquido.
• IMU de seis ejes con conjunto completo de ayudas al conductor sensibles a la inclinación.
• Nuevo regulador de deslizamiento trasero.
• Chasis liviano de fundición de aluminio con relleno controlado.
• Ruedas ligeras SpinForged.
• Nuevo Quickshifter de tercera generación.
• Bomba de freno radial Brembo.
• Control crucero.
• Nuevas direccionales con cancelación automática.
• Maniguetas de freno y embrague ajustables.
• Nueva toma USB tipo C debajo del asiento.
• Llantas Bridgestone Battlax Hypersport S23.

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