Lanzamientos
Nuevos lanzamientos de Honda. El 2024 trae estas motos. ¿Cuáles son?
Honda llevó a EICMA de Milán muchas mejoras en modelos emblemáticos, la incorporación de la nueva transmisión E-Clutch y un nuevo eléctrico de gran gusto. Acá le indicamos todo lo nuevo del ala dorada.
Bueno, entremos en materia con estas bellezas.
Honda CBR1000RR-R
Dentro de las novedades Honda para 2024, la CBR1000RR-R Fireblade y su versión SP vuelven a avanzar una vez más en su desarrollo. Con una serie de actualizaciones de motor y caja de cambios, que les proporciona un aumento sustancial de sus prestaciones a medio régimen y una respuesta del acelerador mejorada.
Al compararla con la anterior, es fácil notar cuánto ha cambiado, pero también qué permanece igual al modelo 2023. La diferencia más obvia son las aletas remodeladas en la sección media del carenado. Mucho más tenues que el diseño anterior y fluyen hacia afuera y hacia atrás.
La entrega de los 113 Nm de par y 215 CV de potencia de la CBR1000RR-R Fireblade se ha modificado sustancialmente para generar aún más aceleración a la salida de las curvas, la compresión subió de 13,4:1 a 13,6:1. Esto se ve reforzado por nuevas relaciones de cambio y transmisión primaria más cortas, carenado central rediseñado con nuevos alerones y bastidor revisado más ligero y flexible.
La versión SP de la CBR1000RR-R Fireblade es la primera moto del mundo en usar la nueva horquilla invertida, de tercera generación, Öhlins Smart Electronic 43mm S-EC3.0 (SV) NPX.
Honda CBR600RR
Después de muchos años de ausencia de la gama europea y americana de Honda, la CBR600RR regresa a las novedades Honda para 2024. Lo hace cargada con electrónica y aerodinámica de vanguardia, inspiradas en MotoGP.
La CBR600RR mantiene una cilindrada de 599 cc. Con un nuevo sistema de admisión, control de aceleración por cable y sincronización de válvulas actualizada. El motor ha sufrido varios cambios para cumplir con los estándares Euro 5. Honda afirma una potencia máxima de 120 Hp a 14.250 rpm y 63 Nm de par a 11.500rpm.
Honda CB1000 Hornet
Sin duda, uno de los modelos más esperados por los aficionados de la marca es la CB1000 Hornet. Propulsada por una versión revisada del motor de cuatro cilindros en línea de la CBR1000RR Fireblade 2017. Anuncia una potencia máxima de casi 150 CV y más de 100Nm de par.
Siguiendo la tradición, la Honda Hornet 1000 2024, al igual que su hermana menor, el motor de 999 cc derivado del CBR cuatro en línea debería aportar un nivel de rendimiento al Hornet homónimo como ningún otro antes.
Honda CB750 Hornet
Transmite deportividad, con estilo naked muy moderno. Está equipada con un motor bicilíndrico de 755cc que entrega 92 Hp a 9.500 rpm y embrague antirrebote asistido. Presenta un esquema de suspensión conformado por horquillas Showa, amortiguador trasero Pro-Link regulable en altura y un chasis ultraliviano, de acero, tipo diamante.
Honda Africa Twin
La CRF1100L Africa Twin y su variante Adventure Sports 2024, traen una serie de actualizaciones prácticas y de rendimiento.
Mayor torque y un carenado delantero rediseñado. El modelo Adventure Sports recibe un rin delantero de 19 pulgadas y una suspensión de recorrido más corto, lo que lo enfoca aún más como la variante orientada a la carretera, mientras que la Africa Twin normal ahora estará disponible con suspensión electrónica, que anteriormente solo se ofrecía para Adventure Sports.
Ambos modelos se benefician de un 7% de aumento en el par máximo (que llega 750 rpm antes en la escala de revoluciones), gracias a cambios en la relación de compresión, la distribución de válvulas, las lumbreras de admisión y los reglajes de la ECU.
Una revisión de la Transmisión de Doble Embrague hace que reduzca las marchas antes para adaptarse a las nuevas prestaciones del motor, mejora la detección en curva y ofrece un tacto más natural en salida desde parado y entre primera y segunda velocidad.
Honda CBR650R
La CBR650R recibe un nuevo carenado y farola, además de nuevos asientos y una parte trasera de aspecto afilado. Además de adoptar el E-Clutch.
El E-Clutch combina los beneficios de un quickshifter y el sistema de transmisión de doble embrague propio de Honda, lo que permite cambios hacia arriba y hacia abajo sin necesidad de usar la palanca del embrague, incluso al arrancar o al detenerse por completo. A diferencia de los modelos DCT de Honda, la CB650R y la CBR650R todavía tienen palancas de embrague que permiten la operación manual.
Honda CB650R
El exclusivo look Neo Sports Café de la CB650R evoluciona de manera notable, incorpora nuevas cubiertas de radiador. Al igual que su hermana carenada, posee el E-Clutch.
La CB650R recibe una parte trasera igualmente actualizada que el modelo con carenado, así como una nueva cubierta del radiador y una farola remodelada. Vuelven los reflejos bronce en el motor y los rines, al igual que los elegantes tubos de escape en cascada.
Honda CB500 Hornet
Hornet tendrá un nuevo tercer miembro dentro de las novedades Honda para 2024: la CB500 Hornet, con un estilo inspirado por sus dos hermanas mayores.
La CB500 recibe un estilo streetfighter más moderno similar a los otros modelos Hornet, alejándose del aspecto “Neo Sports Café”.
El motor es un bicilíndrico paralelo de 471 cc, con 46,9 Hp a 8.600 rpm. Para 2024, la CB500 Hornet obtiene el control de torque seleccionable, control de tracción, además de actualizaciones de la ECU para mejorar la aceleración.
Honda CBR500R
La puerta de entrada a la familia CBR Super Sports de Honda también se beneficia de las novedades Honda para 2024. Recibe aletas inspiradas en la anterior CBR1000RR-R. Honda dice que el diseño ayuda a proporcionar una sensación de dirección lineal, con mayor retroalimentación y sensación de agarre en la parte delantera.
Lo que alguna vez estuvo reservado en versiones más avanzadas de superbikes, ahora se ofrece en una motocicleta que el propio comunicado de prensa de Honda comienza a describir como «frugal» y «asequible«.
Honda NX500
Con su significado de ‘New X-over’, la NX500 está diseñada para ser disfrutada en cualquier sitio. Llega la nueva NX500 2024, sus raíces se remontan a la Honda NX650 Dominator, una deportiva monocilíndrica y dual producida entre 1988 y 2003. «NX» significa «Nuevo X-over». Junto con el nuevo nombre viene una suspensión actualizada, rines ligeros, control de tracción y nueva carrocería. Reemplazando de esta manera a la CB500X.
Honda E-Clutch
Las novedades Honda para 2024 incluyen a las CB650R y CBR650R como primeras motocicletas disponibles con la innovadora tecnología Honda E-Clutch, el primer embrague del mundo totalmente automático para motocicletas con cambio de marchas convencional.
El Honda E-Clutch elimina la necesidad de usar la manigueta de embrague para cambiar marchas. El conductor simplemente tiene que accionar el pedal del selector para unos cambios de marcha ultra rápidos y precisos, como si utilizara un quickshifter bidireccional.
Honda SC e: Concept
Dentro de las novedades Honda para 2024, en el stand de Honda en el EICMA, exhibieron el SC e: Concept, una versión conceptual del segundo vehículo eléctrico de dos ruedas de la compañía, que sigue a la llegada del ciclomotor eléctrico EM1 e: en 2023.
El SC e: Concept incorpora nuevas líneas de diseño, una gran plataforma de suelo y un asiento largo y ancho. Estará equipado con dos baterías intercambiables Honda Mobile Power Pack e:, para una gran autonomía con la ventaja añadida de poder recargar en la comodidad de su hogar. Se estima que llegará en 2025.
Realmente estamos atentos a todo lo que llegará de Honda a Colombia, estaremos ansiosos a la información que nos brinde Fanalca y Honda Dream respecto a todas estas maravillosas máquinas.
Actualidad
Se filtraron las imágenes de la nueva Hero Karizma 250. Conózcala aquí
La nueva Hero Karizma 250 contará con piezas actualizadas en su carenaje y una aerodinámica mejorada para competir directamente con la Yamaha R15. Tendría cambios en su suspensión para una conducción más suave.
Cambios en el carenaje de la Hero
La nueva Hero vendría con unos nuevos alerones delanteros, que recordemos se utilizan para mantener la moto más firme a altas velocidades, además de darle un aspecto deportivo. Al pasar el aire, le generan una carga aerodinámica que le permite al conductor tener la moto más estable en el pavimento.
Le puede interesar: ¿Llega la nueva versión de la Yamaha 250 a Colombia?
La sensación de conducir esta motocicleta mejoraría, porque contará con horquillas delanteras telescópicas invertidas que dan mayor estabilidad. El chasis, sus llantas y el asiento son similares a los de la Karizma XMR 210, que actualmente se vende en la India.
Historia de la Karizma
La primera Hero Karizma salió en el 2003 y estaba dirigida a la juventud del momento, pues contaba con una estética robusta y deportiva. Su motor era de 223 cc de carburador, que le generaba 17 Hp, lo que la convertía en una de las mejores del segmento en ese entonces.
En el 2007, la marca lanzó la versión R que modificaba las gráficas pero mantenía el mismo motor. Esta versión fue un éxito en ventas entre los jóvenes.
Para el 2009 Hero lanzó una nueva generación de la moto, llamada Karizma ZMR que ya incluía distintos cambios. Su motor era de inyección electrónica de 210 cc y producía 25 Hp y su carenado era más deportivo y agresivo.
¿Será una versión pro de la Karizma XMR 210?
Algunas fuentes aseguran que esta Hero Karizma 250, podría ser una versión Pro de la Karizma XMR 210, pero con mejores componentes, así como la marca hizo con la Xpulse 200 4V y Xpulse 200 4V pro, la última mencionada dejamos en claro que no está en Colombia, PubliMotos probó hace poco la 4V y nos dejó encantados.
Es de su interés: ¿Usa carro o moto? Preste atención porque lo pueden multar y hasta quitar el vehículo
De ser así, podemos esperar que esta Hero mantenga su motor de doble árbol de levas, 4 válvulas, 210 cc y de refrigeración líquida con 25,15 Hp y 20,4 Nm. La marca India mantendría su caja de cambios de 6 velocidades y ABS doble canal.
Siga a PubliMotos en YouTube. No olvide suscribirse, darle me gusta y compartir. Hay miles de pruebas de motocicletas que a usted le pueden interesar.
Actualidad
Así luce la nueva Pulsar N125. Llegó el terror de Hero Xtreme 125R y TVS Raider. ¿Qué precio tendría en Colombia?
En la India habrá 2 referencias de la Pulsar N125, a Colombia dudamos mucho que lleguen, pues bien, descubrámosla.
A simple vista vemos una máquina muy deportiva, con puntas pronunciadas y afiladas, cada línea y forma está más que bien lograda. Unos protectores en las suspensiones delanteras. El sistema de escape va desde el costado izquierdo al derecho, algo poco usual en este país.
Cuenta con un sillín doble nivel que se ve de buen acolchado. Disco adelante y campana atrás. Las direccionales son altas, el diseño de la farola cambió en referencia a la línea N, tiende a ser más a la familia NS, una sola figura con formas integradas. Sus agarraderas se complementan.
Su corazón, el motor que la mueve
La Bajaj Pulsar N125 está equipada con un nuevo motor de 124,7 cc que produce 11,8 Hp, lo que la convierte en la más potente de su segmento. ofrece 11 Nm de par, que es solo 0,2 Nm menos que la TVS Raider y 0,5 Nm más que la Hero Xtreme 125R.
Bajaj afirma que este motor no es compartido con ninguna de sus motocicletas y tiene una relación diámetro-carrera cuadrada única. Por otro lado, tiene una distancia al suelo de 198 mm.7
Puede leer: Honda PCX 160, una moto con características de alto cilindraje. ¿Por qué?
El sistema de transmisión es de cinco velocidades, lo que le permite a los conductores experimentar un rendimiento suave y controlado, especialmente en entornos urbanos. Además, Bajaj ha optimizado este motor para ofrecer un consumo de combustible eficiente, algo crucial en mercados donde el costo del combustible es un factor importante para los compradores.
Tecnología y características de esta Pulsar
La nueva Pulsar N125 viene equipada con una serie de características tecnológicas que destacan en su segmento. La motocicleta cuenta con un tablero de instrumentos digital 100%, muy similar al de sus hermanas mayores, allí tenemos la información escencial, lo básico.
Su sistema de frenos es disco adelante y campana atrás, no cuenta con CBS ni ABS, habría que mirar más adelante la eficiencia del frenado, como se comportan a la hora de exigirlas, al tacto que tal son. Sin duda, PubliMotos espera la llegada para llevarla al límite de nuestras pruebas. Sus cauchos se desconocen medidas, pero si se saben que son de 17 pulgadas, con rueda de aleación.
De su interés: Lanzamiento | ¿Llega la nueva versión de la Yamaha 250 a Colombia?
Esta máquina viene con conectividad Bluetooth, algo muy moderno y destacable en su segmento. En cuanto a las suspensiones: adelante viene una horquilla telescópica y atrás, monoshock tipo Nitrox no ajustable.
Precio: esa moto nos atreveríamos a decir que llegaría por los $7 u $8 millones de pesos con los costos de impuestos y demás.
Para finalizar, les dejamos la siguiente recomendación que aparece en nuestro canal de YouTube. Los leeremos.
Actualidad
Esta nueva Voge 350 pone a temblar a Royal Enfield por su potencia y diseño
Le contamos todo lo que trae la nueva Voge 350, una máquina con etilo neo retro que pone a temblar a varios modelos de Royal Enfield.
La Voge AC350 está aquí y promete ser la nueva sensación en el mundo de las motos urbanas. Esta máquina combina estilo clásico con tecnología moderna, ofreciendo una experiencia de conducción única.
Esta poderosa máquina posee un estilo neo retro que llama mucho la atención y es que recibe algunas facciones de sus hermanas 300 y 500 cc.
Incluso, se ve un escape elevado similar a una adventure, pero es totalmente clásico el diseño muy Scrambler.
No se pierda: Royal Enfield dejó ver su nueva y poderosa máquina 650
Esta moto tiene un motor bicilíndrico paralelo de 322 cc, con doble árbol de levas, inyección electrónica Bosch y refrigeración líquida, con una caja de 6 marchas con embrague anti rebote.
El corazón de esta moto entrega 40 Hp a 10.500 rpm y un par máximo de 31 Nm 9.000 vueltas. Incluso se reveló su velocidad máxima: 160 km/h.
En sus suspensiones hallamos una horquilla invertida de 41 mm de barras, y en la parte de atrás es monoshock ajustable en precarga y se vincula al basculante por medio de bieletas.
En su tecnología la Vogue tiene iluminación full LED, y un tablero de instrumentos TFT a color y un puerto USB.
La Voge AC350 no solo se ve bien, también se siente bien al manejarla. Su motor responde con fuerza en el tráfico urbano, y su diseño ergonómico asegura que cada viaje sea cómodo.
Vea, también: Así se ve la increíble Yamaha PES1, la nueva reina del segmento
Comparada con otros modelos en su segmento, la AC350 ofrece una excelente relación calidad-precio, posicionándose como una opción seria para quienes buscan una moto que combine estilo, rendimiento y accesibilidad.
La Voge AC350 es una moto que no solo atraerá miradas, sino que también conquistará corazones por su rendimiento y estilo.
Si estás buscando una nueva compañera para tus aventuras urbanas, esta podría ser la moto perfecta para ti.
¡Se filtran detalles! ¿La Yamaha TT-R 230 llegará a Colombia en 2025?
Este sería el nuevo scooter 125 más completo del segmento
Aprilia presenta un diseño inédito: así son las nuevas RX125 y SX125 2025
Harley-Davidson: la moto de sus sueños ya no es puro cuento
Esta es la nueva Kawasaki 230 que viene a destronar a Yamaha XTZ 250
Les van a embargar las cuentas. Ojo a esto si usted es conductor
Se salvó KTM. Les contamos quien metió la mano
Este es el nuevo cambio de una moto 250 de Suzuki
Se le terminó el jueguito al Gobierno. Esto hará que los motociclistas tomen el poder
Esta es la fecha oficial para reservar la nueva Hero Xtreme 250 R
-
Actualidad4 días atrasSe le terminó el jueguito al Gobierno. Esto hará que los motociclistas tomen el poder
-
Actualidad2 días atras
Este sería el nuevo scooter 125 más completo del segmento
-
Actualidad3 días atras
Aprilia presenta un diseño inédito: así son las nuevas RX125 y SX125 2025
-
Actualidad2 días atras
¡Se filtran detalles! ¿La Yamaha TT-R 230 llegará a Colombia en 2025?
-
Actualidad3 días atras
Esta es la nueva Kawasaki 230 que viene a destronar a Yamaha XTZ 250
-
Actualidad3 días atras
Harley-Davidson: la moto de sus sueños ya no es puro cuento
-
Actualidad4 días atras
¡Cuidado! Así lo pueden multar Ilegalmente sin que lo sepa
-
Actualidad5 días atras
¡El futuro es ahora! Kawasaki y su nuevo proyecto
