Suzuki presentó muchas novedades en EICMA 2023. Una que llamó muchísima atención es la GSX-8 R. La evolución de la plataforma de 800cc lanzada el año pasado también en EICMA. Esta moto, de prestaciones exuberantes, se presenta en versión carenada y con una configuración de conducción deportiva, pero práctica para el uso diario.

Esta Suzuki fue presentada en EICMA

En Colombia ya presentaron la VStrom 800DE en el Salón del Automóvil. Bueno, Suzuki nos muestra en EICMA la otra motocicleta de medio – alto cc que podría llegar a nuestro país.

La Suzuki GSX8R encarna la nueva visión de la marca de una motocicleta deportiva, moderna y viste la reciente plataforma desarrollada alrededor del motor bicilíndrico paralelo con cigüeñal en 270°, con líneas atrevidas y estilizadas.

Con la Suzuki GSX8R introducen una nueva forma de interpretar el concepto de moto deportiva. Este modelo equilibra de manera óptima uso, rendimiento y placer de conducir.

Su elemento más resaltante es el nuevo carenado que, por un lado, celebra la tradición deportiva de Hamamatsu y, por otro, destaca por las superficies lisas y líneas robustas, resultado de un cuidadoso estudio aerodinámico y de pruebas en profundidad en el túnel de viento. Esto hace que la GSX8R parezca inclinada hacia adelante, como si estuviera preparada para la pista. Los diseñadores de Suzuki han logrado combinar forma y función. Su perfil protege al piloto del aire, al tiempo que mejora la estabilidad a velocidades más altas.

Sobre ella se nota un pequeño carenado que alberga una unidad de iluminación LED compacta y un puente de mando dominado por un par de manubrios en aluminio forjado. Los pilotos tester de Suzuki definieron su posición con sumo cuidado, creando una posición deportiva, pero no extrema, lo que hace que la conducción sea atractiva y que, al parecer, limita la fatiga incluso durante los viajes de larga distancia.

Anuncio

Motor de la Suzuki GSX8R

El carenado y el depósito de 14 litros dejan ver el bastidor de tubos de acero y el bicilíndrico compacto paralelo de 776 cm, con distribución de 270° DOHC de cuatro válvulas por cilindro. Los técnicos han decidido confirmar la configuración ya adoptada por la GSX-8S, que combina un generoso tirón en bajas revoluciones con una brillante longitud de apertura y una excelente eficiencia. El torque máximo es de 78 Nm a 6.800 rpm, mientras que la potencia máxima es de 83 Hp a 8.500.

El motor se gestiona de forma integrada con toda la electrónica a bordo mediante el Suzuki Intelligent Ride System. Los siguientes sistemas reportan a este que la marca lo denomina SIRS:

Selector de Modo de Conducción Suzuki, con tres modos de conducción, el Sistema de Control de Tracción Suzuki ajustable en cinco niveles y desactivable, acelerador Ride-by-wire, Sistema Suzuki Easy Start y “Partifacile” – Dispositivos de Asistencia a Bajas RPM, “Quickshifter” – Bi- directional Quick Shift System, apoyado por el embrague antirrebote asistido SCAS.

Ciclística

Con una distancia entre ejes de 1.465 mm, que permite que la Suzuki GSX8R ofrezca una excelente habitabilidad, a pesar de ser notablemente esbelta. El asiento está a 810 mm del suelo y permite a todos apoyar bien los pies en el suelo y desarrollar una confianza inmediata con la moto. Las dimensiones y geometrías de la GSX8R se traducen en un excelente manejo a baja velocidad y una notable estabilidad entre giros.

El incomparable placer de conducir depende también de la alta calidad de los componentes elegidos por Hitachi Astemo (Showa) para las suspensiones. La horquilla es del tipo SFF-BP (Separate Function Fork – Big Piston), mientras que el monoamortiguador es regulable en precarga y está controlado por una bieleta progresiva conectada a un refinado basculante de aluminio. Las llantas son de aleación de 17 pulgadas y calzan neumáticos Dunlop RoadSport 2 en medidas 120/70 y 180/55.

El sistema de frenos cuenta con dos discos delanteros de 310 mm con pinzas de cuatro pistones montadas radialmente, apoyados por un disco trasero de 240 mm.

Cada parte de la GSX8R denota detalles en la fabricación y el auténtico toque japonés de esta Suzuki, cuyo equipamiento cuenta con tablero TFT LCD de 5 pulgadas.

Anuncio

Ficha Tecnica

Colores y precio de la Suzuki GSX8R

El cliente puede elegir el GSX8R en tres colores: Blue Sydney, Black Dubai, Silver New York. Su precio actual es de 9.699 euros, estimamos que podría costar $60.000.000 en Colombia.

¿Qué te parece la Suzuki GSX8R? ¿Destronará a la Yamaha R7? ¿Logrará combatir a la Aprilia RS660? Déjenos sus comentarios en Publimotos.com

Galería de imágenes: