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Milán, capital mundial de los vehículos de dos ruedas con EICMA 2023


La edición 2023 de la Esposizione Internazionale Ciclo Motociclo e Accessori, mejor conocida como EICMA, tendrá lugar en Fiera Milano Rho del 7 al 12 de noviembre de 2023 celebrando la número 80. ¿Veremos estas motos allá?
El martes 7 será el día reservado a la prensa, a partir del miércoles 8 la entrada estará reservada a los operadores. Del 9 al 12 la feria estará abierta al público.
EICMA, desde su primera edición en 1914, se desarrolla en Milán y se confirma como el evento más visitado del mundo en cuanto a número de expositores, visitantes, operadores y prensa a nivel internacional. Se esperan más de 1.300 marcas del sector del motociclismo.
Las 4 Motocicletas que nos gustaría ver en EICMA 2023
Honda CB1000R
De momento no tenemos certezas, salvo que en EICMA, Honda renovará enormemente su inmensa gama. Sí, ¿pero cómo? Tras el gran éxito comercial de la Hornet 750, tendríamos mucha curiosidad (y algunos rumores parecen confirmarlo) por ver una renovación con una versión 1000 que herede el bonito motor de la CB1000R.
Con el mismo motor también hay rumores de un crossover de gran tamaño. El desafío a la Ducati Multistrada V4 se relanzaría y la BMW S1000XR tendrían una contendiente.
MV Agusta Enduro Veloce


La génesis se volvió problemática con la entrada del Grupo Pierer-KTM, lo que obviamente significa algo acerca de una maxi Adventure. Mientras tanto sabemos que el nombre ha cambiado, más acorde con las MV actuales. Esperamos que en EICMA 2023 sea el momento adecuado para la primera MV Agusta con rueda delantera de 21”, por fin en la versión definitiva y quién sabe si diferente a lo que hemos visto hasta ahora. ¿Estará lista para la tierra?
Kawasaki KLX 700


La empresa Akashi hace una gran declaración: tras confirmar la Ninja 7 Hybrid y las dos eléctricas Ninja-e 1 y Z-e 1 presentados hace un año y anticiparse a la muy deportiva Ninja ZX-4 RR, traerá un soplo de aire fresco al evento milanés. Sobre todo, la gama de Kawasaki sigue careciendo de una enduro de carretera de media cilindrada, con motor de 2 o 3 cilindros y rueda delantera de 19″ o 21″: Suzuki presentó su interpretación de este concepto en 2022: ¿a quién le toca? ¿Este año? Se habla mucho en Internet sobre una KLX 700 y ¡nos encantaría verla!
Ducati Desmo MX
Aquí ni siquiera sabemos el nombre, pero ahora es un secreto a voces: después de Triumph, Ducati también entrará en el campo del motocross competitivo y de serie.
Se habla de motores (obviamente desmodrómicos, muy potentes), probadores (Alessandro Lupino), equipos (Maddii racing) y directores de equipo (Antonio Cairoli).


Las motos estarán listas para competir en 2025 o 2026, pero Borgo Panigale está entusiasmado y eso no significa que no traerá algo ya a esta edición de EICMA, después de que el año pasado se exhibiera la hermosa V21L de MotoE en el stand de Ducati.
Y si Triumph ha presentado un modelo que apuesta por la eficacia sin querer exagerar desde el punto de vista técnico y estético, desde Ducati esperamos sorprendernos como siempre.
Estaremos atentos a las novedades que ofrezca EICMA 2023, se las informaremos en Publimotos.com
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Regalos a más de 1.000 personas este sábado 16 de diciembre. ¿De qué trata?


Los buenos gestos son los que más se deben de agradecer. Las personas merecen en estas fechas tener por lo menos una alegría. Esto pasará en los próximos días previos a navidad.
De la mano de la Fundación Razón de Vivir, se viene un día de diversión y alegría, será este sábado 16 de diciembre desde las 8:00 a.m. en la Plaza España. Serán más de 1.000 habitantes de calle los que se verán beneficiados de un día lúdico para ellos.
Si deseas aportar ropa, alimentos, talentos y demás. Comunícate al WhatsApp: 3226644578 y al 3107873189. Todos merecemos una linda NAVIDAD.
En el siguiente video obtendrás más detalles:
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Revelaron los 3 increíbles lanzamientos de Yamaha. Será un año para no olvidar


Como en todas las marcas, cada año buscan la manera de dar la sorpresa y poder innovar sus vitrinas con los nuevos lanzamientos. En esta oportunidad será Yamaha la que se lleva los créditos. Atentos.
De los muchos que hubo en este 2023, queremos centrar las miradas en los siguientes tres: Yamaha MT15 que fue toda una revelación y gustó mucho, al punto de romper récord de ventas. De ahí podemos mencionar la nueva PG-1 y, finalmente, la nueva R3.
Iniciemos hablando de la MT15, en esta podemos destacar lo siguiente: es una streetfighter desnuda se basa en el R15 de cuarta generación que se lanzó en septiembre del año pasado en el exterior y que aún no ha llegado a Colombia.
El motor es el mismo, cuatro válvulas de refrigeración líquida de 155 cc, posee accionamiento de válvula variable (tecnología VVA), potencia de 19 Hp a 10.000 rpm y su torque logra 14,7 Nm a 8.500 rpm, manejable a velocidades de ciudad, moviéndote fácilmente de 20 a 25 km/h en la cuarta marcha sin temor a que se duerma. Esto también ayuda a extraer una mejor eficiencia de combustible. Incluso en cambios más altos, hay suficiente torque para jugar y no importa en qué marcha estés, solo necesitas abrir el acelerador y extraes todo el jugo. Lo mejor de este motor VVA no es su rendimiento máximo, sino la facilidad con la que aumenta la velocidad desde el extremo inferior.
Pasemos a la nueva R3: es una moto deportiva de peso medio, popular por su rendimiento y capacidades a nivel mundial.
Incluye ABS doble canal, iluminación full LED y un grupo de instrumentos LCD. También viene con embrague antirrebote y asistido de serie. Utiliza horquillas invertidas doradas de serie o suspensiones convencionales, según al pais que llegue. Sin embargo, estas características se quedan cortas frente a sus rivales: la Kawasaki Ninja 400 y la KTM RC 390.
Y ahora es momento de hablar de la reciente aventurera PG-1: esta sa un motor monocilíndrico horizontal refrigerado por aire de 114 cc. Un scooter dedicado a los desplazamientos diarios, pero versión aventurera. Ya se han abierto las reservas, aunque aún no se ha publicado la lista de precios y Yamaha Thai no ha difundido información. Sin embargo, sabemos que habrá cuatro colores: Chill Blue, Humming Brown, Vivid Yellow o Cool Black.
¿Qué tal le fue a Yamaha en este 2023?
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¡LO ÚLTIMO! El descuento del SOAT (50%) seguirá para el 2024. Hay video


El regalo de velitas nos trajo una buena noticia motociclistas. Parece ser que el Gobierno Nacional mantendrá en 50% de DESCUENTO en el subsidio al SOAT. Les brindamos lo último en información.
Pues sí, colombianos, motociclistas, hay un parte de tranquilidad porque el día de ayer, 07 de diciembre, salió por parte del Ministerio de Hacienda, un Proyecto de Decreto que ampara el seguir teniendo el 50% de descuento sobre el valor del Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT).
Es bueno que hagamos memoria, para el 2022 sobre finales de año, se mostró al país el Decreto 2497 del 16 de diciembre, por parte del Ministerio de Salud y Protección Social un auxilio que todos estábamos esperando. Este menciona lo siguiente en su artículo 1:
“los vehículos de las categorías ciclomotor, motos de menos de 100 ce, motos de 100 ce y hasta 200 ce, motocarros tricimotos y cuadriciclos, motocarros 5 pasajeros, autos de negocios, taxis y microbuses urbanos, servicio público urbano, buses y busetas y vehículos de servicio público intermunicipal establecidas en el Anexo I del Título IV de la Parte II de la Circular Externa 029 de 2014 de la Superintendencia Financiera de Colombia, o las normas que la modifiquen, adicionen o sustituyan, harán parte de un rango diferencial por riesgo. Lo anterior, para efectos de la determinación de la tarifa del Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito por la Superintendencia Financiera de Colombia”.
Buenas noticias para el SOAT en Colombia
Pues bien, en este reciente Proyecto de Decreto, anexa lo siguiente: “a partir del 1 de enero de 2024, para las categorías antes mencionadas, el valor a pagar será del cincuenta (50%) por ciento del precio final vigente al catorce (14) de diciembre de 2022, ajustado anualmente por la variación anual de la UVT correspondiente al respectivo año”.
En pocas palabras, las cosas seguirán tal cual, parece ser que sí sirvió en algo la MARCHA NACIONAL que se hizo el pasado 2 de diciembre. Por ahora no es un hecho, pero pinta muy bien. Los dejamos con el en vivo realizado desde los estudios de PubliMotos, para que sea el mismo director de la revista, quien les brinde los detalles recientes.
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