Conéctate con nosotros

Lanzamientos

Magnífico. En el mercado la competidora de BMW R1300GS y KTM 1290 Adventure | Llega la Africa Twin 2024

Publicado

en

Magnifico-Ya-al-mercado-la-competidora-de-BMW-R1300GS-y-KTM-1290-Adventure-Llega-la-Africa-Twin-2024

Los rumores lo habían anticipado en EICMA 2023, Honda sale a la luz presentando la nueva Honda Africa Twin 2024. Muchas novedades -entre ellas la llegada de una versión más de carretera con llanta de 19»- entre chasis, motor y estética. Descubramos cómo cambia el maxi enduro del ala dorada.

Magnifico-Ya-al-mercado-la-competidora-de-BMW-R1300GS-y-KTM-1290-Adventure-Llega-la-Africa-Twin-2024-01

La nueva Honda Africa Twin ultima sus preparativos de cara a su venta prevista para enero 2024. Lo hará en dos versiones: estándar y Adventure Sports. Fueron presentadas en EICMA 2023.

Diseño y equipo de la Honda Africa Twin

Independientemente de las versiones – dentro de poco veremos en detalle cuántas y cuáles son – la nueva Honda Africa Twin se beneficia de nuevos carenados: ahora son más alargados y la cúpula es regulable en altura en 5 niveles.

Magnifico-Ya-al-mercado-la-competidora-de-BMW-R1300GS-y-KTM-1290-Adventure-Llega-la-Africa-Twin-2024-02

Motor

El bicilíndrico paralelo de 1.084 cc se mantiene. Pero la Honda Africa Twin 2024 gana más torque y potencia a bajas y medias revoluciones. Con un valor máximo ahora de 112 Nm a 5.500 rpm (anteriormente 105 Nm a 6.250 rpm), lo que supone un aumento del 7%. La potencia máxima, sin embargo, se mantiene sin cambios en 102 Hp.

La relación de compresión pasa de 10,1:1 a 10,5:1. Tambien cambia la distribución, el sistema de admisión tanto a nivel del airbox como de los conductos, el sistema de escape y todos los mapas de encendido e inyección.

La Honda Africa Twin, disponible tanto con caja de cambios manual como con DCT, podrá contar con un sistema Dual Clutch revisado para 2024. Las reducciones de marcha ahora se realizan a mayores revoluciones, se ha mejorado el reconocimiento de las curvas y se ha liberado el embrague.

Magnifico-Ya-al-mercado-la-competidora-de-BMW-R1300GS-y-KTM-1290-Adventure-Llega-la-Africa-Twin-2024-03

Se ha hecho más progresivo para ayudar al arrancar y maniobrar a baja velocidad, con una transición más suave de la primera a la segunda marcha.

Ciclística de la Honda Africa Twin

Otras novedades interesantes se encuentran en el apartado ciclística, incluidas suspensiones y llantas. La Honda Africa Twin 2024 se mantiene fiel a los tamaños de 21»-18» (cambiando a llantas de radios tangenciales con neumáticos sin cámara), pero viene en dos versiones diferentes, una con suspensión mecánica y la otra con suspensión electrónica.

Este último, el ES, de hecho cuenta con el Showa EERA (Ajuste de marcha equipado electrónicamente) que anteriormente solo estaba disponible en las Adventure Sports. Este sistema de suspensión ofrece amortiguación activa, así como la posibilidad de cambiar la precarga incluso en marcha, a través de los mandos en el manubrio.

Magnifico-Ya-al-mercado-la-competidora-de-BMW-R1300GS-y-KTM-1290-Adventure-Llega-la-Africa-Twin-2024-04

Hay 5 modos de amortiguación hidráulica predefinidos, integrados en la selección de Riding Mode (Hard, Mid, Soft, Off-Road y User) y que permiten adaptar la moto a las necesidades del piloto y de la ruta.

La versión Adventure Sports se revoluciona, por así decirlo, que en 2024 pasa a la llanta delantera de 19» con llanta radial 110/80, mientras que las suspensiones electrónicas Showa EERA, en sintonía con la gran innovación, reducen su recorrido en 20 mm. Medidas que prometen mayor dinamismo y deportividad en carretera, incluso con dos personas y carga completa, sin comprometer la capacidad de afrontar caminos de tierra.

El centro de gravedad de la CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024 también se ha reducido, lo que favorece las maniobras estacionarias y a baja velocidad. El sillín también es nuevo, ahora con una capa extra de uretano de densidad optimizada que, gracias al 8% más de superficie del asiento, reduce la fatiga durante los viajes largos.

Magnifico-Ya-al-mercado-la-competidora-de-BMW-R1300GS-y-KTM-1290-Adventure-Llega-la-Africa-Twin-2024-05

Versiones, lanzamiento y precios

Por tanto, la nueva Honda Africa Twin 2024 estará disponible en dos versiones diferentes. CRF1100L Africa Twin y Adventure Sports, la primera con suspensiones tanto mecánicas como electrónicas, mientras que la segunda solo con Showa EERA.

La CRF1100L Africa Twin, con suspensión mecánica, estará disponible en color Rojo Grand Prix y únicamente con caja de cambios manual de 6 velocidades. Mientras que la ES, con suspensión electrónica, solo estará disponible en los colores Matt Ballistic Black Metallic y Pearl Glare.

Colores Blanco/Glint Wave Azul Metalizado, ambos con caja de cambios manual y caja de cambios DCT. Será la única que contará de serie con puños calefactables y un tomacorriente de 12V.

Para la Adventure Sports, también disponible con DCT. Dos colores: Matt Ballistic Black Metallic con rines negros y Tricolor Pearl Glare White con ruedas en color dorado.

Y ahora hablemos de precios en euros y el aproximado si la traen a Colombia:

Africa Twin 2024: Desde 15.375 euros – 93.292.332 pesos

Africa Twin DCT 2024: Desde 16.625 euros – 100.877.074 pesos

Africa Twin Adventure Sports 2024: Desde 19.650 euros – 119.232.150 pesos

Africa Twin Adventure Sports DCT 2024: Desde 20.800 euros – 126.210.113 pesos

¿Se compraría la nueva Africa Twin? Déjanos tus comentarios en PubliMotos.

Galería de imágenes:

Seguir leyendo
Anuncio
Comenta

Contesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Tendencias