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MV Agusta LXP Edi Orioli Limited Edition, aquí tienes el precio de la nueva todoterreno de Varese

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MV Agusta LXP Edi Orioli Limited Edition

MV Agusta LXP. Serán 500 unidades de la exclusiva Adventure. Entra oficialmente en la lista de precios: esto es lo que cuesta.

El representante de esta marca de lujo en Colombia es Autocolombiana, queremos mostrarles los detalles de la todoterreno más cara del mercado.

La 9.5 ha concluido su proceso de desarrollo y ya está lista para los clientes de MV Agusta. LXP Edi Orioli Limited Edition.

MV Agusta LXP Edi Orioli Limited Edition

¿Y cómo es la MV Agusta LXP Edi Orioli Limited Edition?

La todoterreno de lujo, creada por MV Agusta, aparece en la lista de precios publicada recientemente por la Casa Schiranna. Se trata de una moto muy innovadora para MV Agusta, que se adentra en el segmento Adventure con un rin delantero de 21 pulgadas y 18 atrás, sellomaticos, en una de sus motos, tanque de 20 litros y peso de 220 kgs.

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La MV Agusta LXP, que habíamos visto por primera vez en el EICMA 2021, cuando se abrió toda una zona del stand de MV monopolizada (además de arrasada por los aficionados) por dos motos de la marca Lucky Explorer Project, las bicilíndricas 9.5 y 5.5.

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MV Agusta LXP Edi Orioli Limited Edition

¿Qué tal es el motor?

El propulsor, un tricilíndrico de 931 c.c. especialmente ligero, entrega una potencia de 124 Hp a 10.000 rpm y torque de 102 Nm a 7.000 revoluciones. A esta mecánica le acompañan cuatro modos de conducción, además de otras asistencias como el control de tracción, cambio rápido bidireccional y control de crucero para hacer los viajes más cómodos y seguros.

MV Agusta LXP Edi Orioli Limited Edition

¿Chasis?

En su parte ciclo, un chasis doble cuna, un subchasis desmontable y un basculante fabricado en una sola pieza. Los dos primeros están fabricados en acero y el basculante se ha elaborado en aluminio. Suspension delantera ajustable en varios parámetros con funciones separadas y amortiguador trasero, también completamente configurable. Frenos suministrados por Brembo, con doble disco delantero y pinzas de 4 pistones y un único disco trasero de 265 mm, ambos asistidos por un ABS con intervención en curva.

El equipamiento de estas 500 unidades limitadas es de primera calidad, iluminación full LED en todos sus elementos, parabrisas regulable en altura, al igual que el asiento del piloto con dos posiciones para una mayor adaptabilidad y ergonomía. La instrumentación multimedia destaca por su gran pantalla de 7” con conectividad a la app MV Ride, con la que se puede consultar toda la información de la moto desde el teléfono, aparte de gestionar varios parámetros de esta.

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MV Agusta LXP Edi Orioli Limited Edition

¿Cuánto cuesta?

MV Agusta LXP Orioli Limited Edition se cotiza a 30.600 euros, un precio sin duda de un producto súper premium que, sin embargo, refleja la singularidad del proyecto y también algunas de sus características que la convierten en una moto que seguramente no desentonaría en colecciones prestigiosas.

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En Colombia, con costos de nacionalización, podría costar aproximadamente 183.240.000 pesos, un precio para darse un gusto.

MV Agusta LXP Edi Orioli Limited Edition

¿Qué tiene de especial?

Como contenido exclusivo esta trae:

  • Tablero TFT 7” Full HD.
  • Conectividad Bluetooth y Wi-Fi .
  • Control de crucero.
  • Control de lanzamiento.
  • Control de tracción de 8 niveles .
  • Inmovilizador GPS .
  • Faro delantero.
  • Full led con DRL Luz trasera full led.
  • Protector de cárter Racing.
  • Barra protectora de chasis.
  • Rueda CNC bujes.
  • Aplicación MV Ride con sistema de navegación paso a paso, configuración del motor y del vehículo.
  • Sistema antirrobo Mobisat con geolocalización.
  • Maletas laterales de aluminio (32/39 l. – 8,45/10,30 gal.)
MV Agusta LXP Edi Orioli Limited Edition

Como kit dedicado, trae una caja del kit Orioli LXP exclusivo, que contiene:

  • Silenciador de escape de titanio Termignoni (aprobado Euro 5 y EE. UU.) con la tapa del extremo del escape y protector térmico de carbono.
  • Cubierta exclusiva para motocicleta Certificado de autenticidad (Serie Limitada).

De hecho, el vínculo con las carreras africanas y sus campeones se ha mantenido fuerte, especialmente con Edi Orioli, que ganó dos París-Dakar con la Cagiva Elefant, patrocinado por Lucky Explorer y que firma una a una las 500 unidades de la MV Agusta LXP Orioli Limited Edition. Pero más allá del valor coleccionable hay mucho más, desde el motor hasta la construcción y el diseño totalmente realizado en Schiranna.

MV Agusta LXP Edi Orioli Limited Edition

Veamos si Autocolombiana se decide a traer alguna de las 500 que van a ensamblar ¿Será que veremos la MV Agusta LXP Orioli Limited Edition en las trochas colombianas? En PubliMotos somos optimistas y creemos que así será.

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Galería de imágenes:

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CFMoto 500SR VOOM | La tetracilíndrica que revoluciona el segmento con potencia y diseño

CFMoto presenta su tetracilíndrica 500SR VOOM, una moto que llevará a los pilotos por un viaje al futuro y al pasado.

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Quedan pocas horas para que arranque la nueva edición del Salón de la Moto de Beijing, y CFMoto nos sorprendió con la nueva tetracilíndrica 500SR VOOM.

Según lo que se alcanzó a ver de la moto en el video promocional y medios locales asiáticos, esta moto ofrece una potencia capaz de conferir prestaciones de máximo nivel. Es decir que entra a destronar motos del segmento como Kawasaki ZX-4R, Aprilla RS660 o Yamaha R7.

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La CFMoto 500SR VOOM posee un motor que entrega una potencia de 80 Hp, con los que se alcanza fácilmente los 230 Km/h. Todo esto montado en una estética neo-retro.

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Esto último por detalles como la cúpula que usaban motos en los 80 y espejos en los laterales. De resto posee rasgos agresivos que la hacen ver mucho más grande.

Pese a que es un modelo deportivo, tiene un aire cafe racer indiscutible. Además, se logró apreciar que cuenta con una pantalla TFT a color, iluminación full-LED y más.

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Al momento de mostrar la parte del tablero, se logra ver un estabilizar de dirección y un manubrio tipo Clip-on deportivo.

Tan solo resta esperar para conocer más de esta poderosa moto que CFMoto se enorgullece en presentar. Pues se podría decir, que es toda una bestia vestida de oveja.

“Las líneas minimalistas y las superficies modernas transitan sin problemas hacia el corazón latiendo de la moto: el motor de 4 cilindros en línea de la 500SR VOOM es expresión de tradición y deportividad”, detalla CFMoto en sus redes sociales.

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Así luce la nueva CFMoto 800 MT-X con corazón de KTM. Fecha de lanzamiento

Esta es la fecha de lanzamiento de la nueva adventure de CFMoto 800 MT-X, moto que posee el corazón de una KTM.

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CFMoto continúa ampliando su gran catálogo de motos y en el segmento adventure, se anunció que ya se tiene lista la nueva 800 MT-X.

Esta moto, de cual ya habíamos hablado, será presentada en el próximo Salón Internacional de Motocicletas de Beijing, el cual se llevará a cabo el 17 de mayo de 2024.

Es importante mencionar que el primer concepto de esta 800 MT-X, fue presentada en EICMA 2023. Ahora, un par de meses después, podemos conocerla más a detalles.

Conozca más: Zontes ZT 703F: así es la tricilíndrica que destronará a Yamaha Ténéré 700 y KTM 790 Adventure

Más de la CFMoto 800 MT-X

Esta 800 MT-X emplea el motor bicilíndrico en línea que equipan las versiones 790 de KTM. La marca anuncia 93 Hp de potencia a 9.000 rpm y 77 Nm de par máximo a 7.500 rpm.

El concepto CFMoto 800 MT-X es la más adventure de la marca y la versión de producción mostrada en estas ilustraciones muestra a un competidor directo en este segmento.

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Las similitudes con la KTM no son únicamente en el motor. El chasis de acero tubular es casi idéntico al utilizado en la 790 Adventure y la MT-X. Incluso, utiliza el mismo diseño de doble depósito de combustible bajo de la KTM.

Claramente visible en estas imágenes CAD, no son idénticos a los de la KTM, pero están en la misma posición y ofrecen las mismas ventajas.

Además, esta máquina posee una pantalla TFT de 8”, también llega con sistema de control de tracción, ABS desconectable de doble canal Bosch o diferentes Riding Mode.

CFMoto ofrecer de igual manera, un amplio catálogo de accesorios con los que mejorar las aptitudes Offroad de esta 800 MT-X. Kit de maletas de aluminio, protecciones laterales o iluminación auxiliar, son los más destacados

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Zontes ZT 703F: así es la tricilíndrica que destronará a Yamaha Ténéré 700 y KTM 790 Adventure

La nueva Trail de Zontes, ZT 703F ya rueda por las calles. Les contamos los detalles de esta tricilíndrica.

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Hace algunas semanas hablamos de la llegada de la nueva moto china, la Zontes ZT 703F, una máquina hecha para la ventura que pretende revolucionar el mercado de la media cilindrada.

Y aunque dimos grandes detalles de esta moto, recientemente se confirmó su comercialización, es decir que esta Zontes ya rueda por las calles.

Pero antes de dar más detalles les mostramos cifras: la Zontes ZT 703 F posee un motor tricilíndrico, lo que representa una gran novedad.

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Este corazón es de 699 cc y desarrolla 95 Hp a 10.000 rpm y un par de 76 Nm a 7.500 vueltas. En cuanto a su tanque, tiene un consumo declarado de 5 litros a los 100 km, lo que, con un depósito de combustible de 22 litros, llega a garantizar una autonomía de más de 400 km.

Toda una bestia con una transmisión de 6 velocidad y sistema de cambio rápido y control de tracción.

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Cuando se concibieron originalmente los motores triples de Zontes estaban destinados a ser producidos en una gama de tamaños desde alrededor de 600 cc a 1000 cc, pero ahora está claro que la versión inicial será una opción de 699 cc que impulsará dos modelos, la adventure Zontes 703F y la superdeportiva Zontes 703RR.

En cuanto a la tecnología, esta moto poses incluso un parabrisas con ajuste eléctrico, sistema de GPS y conectividad con Bluetooth. Este equipamiento la hace destacar en el segmento. En cuanto a su pantalla, es de LCD IPS TFT a color de 6.75” y una cámara frontal 1080P con sistema de grabación.

La Zontes ZT 703 F y sus rivales

Esta nueva Trail llega para hacerle competencia a la Yamaha Ténéré 700, KTM 790 Adventure, Aprilia Tuareg 660 y la Ducati DesertX. Sin duda, una gran variedad de marcas a las que le hace frente en todos los terrenos.

Esta máquina está lista para cautivar a los fanáticos del mundo de la aventura. Se espera que en las próximas semanas ruede por territorio latino.

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