MV Agusta LXP. Serán 500 unidades de la exclusiva Adventure. Entra oficialmente en la lista de precios: esto es lo que cuesta.

El representante de esta marca de lujo en Colombia es Autocolombiana, queremos mostrarles los detalles de la todoterreno más cara del mercado.

La 9.5 ha concluido su proceso de desarrollo y ya está lista para los clientes de MV Agusta. LXP Edi Orioli Limited Edition.

¿Y cómo es la MV Agusta LXP Edi Orioli Limited Edition?

La todoterreno de lujo, creada por MV Agusta, aparece en la lista de precios publicada recientemente por la Casa Schiranna. Se trata de una moto muy innovadora para MV Agusta, que se adentra en el segmento Adventure con un rin delantero de 21 pulgadas y 18 atrás, sellomaticos, en una de sus motos, tanque de 20 litros y peso de 220 kgs.

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La MV Agusta LXP, que habíamos visto por primera vez en el EICMA 2021, cuando se abrió toda una zona del stand de MV monopolizada (además de arrasada por los aficionados) por dos motos de la marca Lucky Explorer Project, las bicilíndricas 9.5 y 5.5.

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¿Qué tal es el motor?

El propulsor, un tricilíndrico de 931 c.c. especialmente ligero, entrega una potencia de 124 Hp a 10.000 rpm y torque de 102 Nm a 7.000 revoluciones. A esta mecánica le acompañan cuatro modos de conducción, además de otras asistencias como el control de tracción, cambio rápido bidireccional y control de crucero para hacer los viajes más cómodos y seguros.

¿Chasis?

En su parte ciclo, un chasis doble cuna, un subchasis desmontable y un basculante fabricado en una sola pieza. Los dos primeros están fabricados en acero y el basculante se ha elaborado en aluminio. Suspension delantera ajustable en varios parámetros con funciones separadas y amortiguador trasero, también completamente configurable. Frenos suministrados por Brembo, con doble disco delantero y pinzas de 4 pistones y un único disco trasero de 265 mm, ambos asistidos por un ABS con intervención en curva.

El equipamiento de estas 500 unidades limitadas es de primera calidad, iluminación full LED en todos sus elementos, parabrisas regulable en altura, al igual que el asiento del piloto con dos posiciones para una mayor adaptabilidad y ergonomía. La instrumentación multimedia destaca por su gran pantalla de 7” con conectividad a la app MV Ride, con la que se puede consultar toda la información de la moto desde el teléfono, aparte de gestionar varios parámetros de esta.

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¿Cuánto cuesta?

MV Agusta LXP Orioli Limited Edition se cotiza a 30.600 euros, un precio sin duda de un producto súper premium que, sin embargo, refleja la singularidad del proyecto y también algunas de sus características que la convierten en una moto que seguramente no desentonaría en colecciones prestigiosas.

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En Colombia, con costos de nacionalización, podría costar aproximadamente 183.240.000 pesos, un precio para darse un gusto.

¿Qué tiene de especial?

Como contenido exclusivo esta trae:

• Tablero TFT 7” Full HD.
• Conectividad Bluetooth y Wi-Fi .
• Control de crucero.
• Control de lanzamiento.
• Control de tracción de 8 niveles .
• Inmovilizador GPS .
• Faro delantero.
• Full led con DRL Luz trasera full led.
• Protector de cárter Racing.
• Barra protectora de chasis.
• Rueda CNC bujes.
• Aplicación MV Ride con sistema de navegación paso a paso, configuración del motor y del vehículo.
• Sistema antirrobo Mobisat con geolocalización.
• Maletas laterales de aluminio (32/39 l. – 8,45/10,30 gal.)

Como kit dedicado, trae una caja del kit Orioli LXP exclusivo, que contiene:

• Silenciador de escape de titanio Termignoni (aprobado Euro 5 y EE. UU.) con la tapa del extremo del escape y protector térmico de carbono.
• Cubierta exclusiva para motocicleta Certificado de autenticidad (Serie Limitada).

De hecho, el vínculo con las carreras africanas y sus campeones se ha mantenido fuerte, especialmente con Edi Orioli, que ganó dos París-Dakar con la Cagiva Elefant, patrocinado por Lucky Explorer y que firma una a una las 500 unidades de la MV Agusta LXP Orioli Limited Edition. Pero más allá del valor coleccionable hay mucho más, desde el motor hasta la construcción y el diseño totalmente realizado en Schiranna.

Veamos si Autocolombiana se decide a traer alguna de las 500 que van a ensamblar ¿Será que veremos la MV Agusta LXP Orioli Limited Edition en las trochas colombianas? En PubliMotos somos optimistas y creemos que así será.

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Galería de imágenes:

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