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Dominar 400 vs Venom 400

Todo motero siempre ha soñado con subir de cilindrada, hoy traemos el versus entre dos opciones para empezar en el mediano cilindraje.

Publicado

3 años atras

en

La decisión de que vehículo elegir al momento de subir la potencia, se debe basar en varias aristas: precio, respaldo, motor, propósito, etc. En esta ocasión, queremos mostrarte este versus, entre dos de las motos de mediano cilindraje más representativas en Colombia

La primera es la Dominar 400. La moto de mayor cilindraje que nos muestra Bajaj, y que se creó pensando en un segmento sport touring. Una máquina con un precio bastante asequible y unas prestaciones interesantes.

Por otro lado tenemos la Venom 400, una moto representada por Victory, pero concebida bajo los logos de Zongshen, que viene a mostrarnos elementos prémium en una moto de 378 cc, con excelentes atributos de venta.

Comparaciones Técnicas

Para poder tomar una buena decisión, primero debemos tener clara la ficha técnica de ambas motocicletas.

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Torque: En este ítem podemos asegurar que la diferencia es pequeña, aunque si nos basamos solo en los números, la Venom 400 se llevaría esta categoría, pues nos ofrece 35 NM a 6.500 RPM; mientras la Dominar nos da los mismos 35 NM pero a 7.000 vueltas.

Caballos de fuerza: Al momento de referirnos a este tema podemos hacerlo de dos maneras, de antemano informamos que la Dominar supera por poco a la Venom en ambos ítems. Inicialmente, si comparamos únicamente los caballos de fuerza en cuanto a números, la Bajaj  está mejor ubicada, por 3 Hp con respecto a los 36.2 hp de la Victory. En el segundo ítem, debemos hacer una relación peso/potencia: La moto India supera por 9 kgs a la China, aunque al hacer la correlación, la Dominar muestra una relación de 0.21 caballos de fuerza por cada kilogramo, lo que es bastante similar a los 0.20 que ofrece la Venom

Motor: En este tema si hay una diferenciación más grande, debido a que la Dominar trae un motor monocilíndrico de 4 válvulas, mientras que la Venom nos ofrece un bloque bicilíndrico de 8. Podemos definir las diferencias en 5 elementos que hacen victoriosa a la Victory: equilibrio, suavidad, ligereza, menor vibración y unos mapas de entrega, dados por dos cilindros, más progresivos.

Frenos: Ambas motos nos dan una detención por discos, integrando un sistema ABS de doble canal. La principal diferencia está en que la Victory tiene doble disco de freno delantero de 300 mm y doble mordaza de 4 pistones, mientras que la Dominar nos da una sola unidad de 320 mm en la parte frontal. Ambas tienen cáliper sencillo atrás.

Estilo: Este ítem es personal, sin embargo, podemos afirmar que una de las dos motos tiene un diseño más tradicional. La Dominar 400, desde el 2017, cuando llegó a Colombia, se exhibió como una moto enmarcada en el estilo sport-touring, una moto robusta, con una posición de manejo cómoda, con un doble tablero y una iluminación dada por LED. Mientras que la Venom 400 es una motocicleta que puede definirse como un vehículo naked, con un diseño agresivo que se centra en su chasis multitubular, el cual se muestra descubierto al igual que su radiador. Otro elemento que llama la atención en esta motocicleta, es su escape doble con un pequeño protector; una moto diseñada para la ciudad y que quiere robarse todas las miradas.

Precio: Este factor puede ser uno de los más relevantes al realizar este versus, pues el contraste es de 3.000.000 cop. La Venom tiene un precio comercial de 16.999.000 cop, mientras que la Dominar cuesta 13.999.000 cop, ambas sin SOAT ni matrícula.

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Son varias las ventajas y desventajas que tienen cada una de las máquinas expuestas, la decisión tiene que basarse en la necesidad y el uso que se le vaya a dar al vehículo, sin embargo, es correcto afirmar que estás dos son de las mejores opciones si hacemos un balance en prestaciones, calidad y precios de venta final.

¿Con cuál se queda?

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Actualidad

¡CUIDADO! Estos son los 10 lugares que más accidentes se generan en moto

Conozca los 10 lugares donde más se accidentan los conductores.

Publicado

2 días atras

en

abril 16, 2024

Por

¡Ojo-Estos-son-los-lugares-donde-mas-se-accidentan-1

Los accidentes de tránsito son una grave preocupación para el país, las Federación de Aseguradores Colombianos, entregó por ciudad, un listado de las intersecciones donde suceden más accidentes.

En el informe se resaltó la intranquilidad por el número de accidentalidad, por ejemplo, para el 2023, lamentablemente perdieron la vida 140.340 personas, entre ellas 270 motociclistas en la capital. Por eso se entregaron 10 ubicaciones donde suceden más accidentes.

“Identifica los puntos críticos de accidentes y apoya las medidas gubernamentales para una conducción más segura” FasecoLda

(Además: Kawasaki revivió una bestia 230 que pone a temblar a Honda y Suzuki)

accidentes

Intersecciones donde suceden más accidentes en Bogotá

  • Avenida Boyacá con Avenida Calle 13
  • Avenida Boyacá con Avenida Usme
  • Avenida de las Américas con Avenida Boyacá
  • Avenida Carrera 80 con Avenida Bosa
  • Avenida Boyacá con Avenida Primera de Mayo
  • Avenida Carrera 30 con Calle 26
  • Avenida Caracas con Calle 13
  • Calle 80 con Carrera 30
  • Avenida Caracas con Primera de Mayo}
  • Avenida con Primera de Mayo

(No se pierda: ¿Llega o no? Conozca la moto más potente de Colt en este 2024)

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¡Pilas! Así puede saber si tiene una multa

Les explicamos detalladamente el paso a paso para que pueda consultarse y saber si tiene una multa.

Publicado

2 días atras

en

abril 16, 2024

Por

Pilas-Asi-pude-saber-si-tiene-una-multa-1

Manejar en Bogotá no es una tarea sencilla, incluso para las motos, ya que cualquier tipo de infracción genera inmovilización del vehículo. Pero eso no nos exonera de las multas generadas.

Incluso hay varias herramientas como las Cámaras Salvavidas que se han convertido en un verdadero dolor de cabeza, ya que son capaces de generar comparendos a diestra y siniestra sin importar nada.

Hoy en día existen algunos métodos que nos permiten impugnar dichas multas generadas por las Cámaras, pero es importante que se esté consultado para saber si tiene o no.

(No se pierda: Vespa lanzará una edición especial y limitada. Conozca el motivo)

¿Cómo puedo saber si tengo una multa o comparendo?

La información sobre las multas generadas es recopilada por los organismos de tránsito a nivel nacional, como el Sistema de Información para la Movilidad y el Tránsito en Colombia (SIMIT), allí podrán conocer si tiene una cuenta pendiente con el estado.

Para consultarse deberá seguir estos pasos:

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  1. Dirigirse a la página del SIMIT.
  2. Una vez dentro verá un letrero grande que dice: ‘Estado de cuenta’, allí tendrá una casilla donde tendrá que colocar su número de cédula y placa del vehículo.
  3. Allí arrojará el resultado de su cuenta por multas.
  4. También tendrá la opción de descargar su paz y salvo si no tiene nada pendiente.

Otra manera de consultarse es por medio del RUNT, para ello deberá hacer esto:

  1. Acceda a la plataforma por haciendo clic aquí.
  2. Diligencie su tipo, número de documento y los caracteres que le presentan en la imagen.
  3. Cuando se despliegue la información de su usuario, debe buscar la categoría ‘Multas e infracciones’ y hacer clic.

Si es de Bogotá, hay otra manera de consultarse:

  1. Puede ingresar a la página de la Secretaría de Movilidad.
  2. Una vez dentro deberá llenar la información que se pide y al oprimir el botón de buscar, arrojará los resultados.  

(Le puede interesar: Policía atacó a motociclista en retén)

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Policía atacó a motociclista en retén

En un mega operativo un agente de tránsito atacó a un motociclista y el hecho quedó registrado en video.

Publicado

3 días atras

en

abril 15, 2024

Por

Policia ataco a motociclista en reten

Un nuevo caso de abuso de poder lo vivió un motociclista en medio de un retén, en el que un policía de tránsito le dañó la moto.

El hecho sucedió en la Avenida Las Palmas, Medellín, en medio de un mega operativo contra piques que dejó un saldo de 43 motos inmovilizadas y 151 comparendos, donde se logró captar en cámara la acción del uniformado.

En el video se ve como el agente de tránsito toma una de las direccionales traseras de la moto e intenta arrancarla. Aunque se aprecia que logró dañarla.

(No se pierda: BMW alista una gran sorpresa. ¿La sucesora de la R 18?)

Lo que señala una primera hipótesis del suceso, es que el policía hizo el daño, buscando multar al motociclista y así llevarse la moto a patios.

Por su parte, Mateo González, secretario de Movilidad de Medellín, lamentó el hecho y afirmó que se inició el debido proceso con el agente.

“Personalmente estoy al frente de la situación, he estado en contacto con familiares de la víctima, el agente de tránsito manifestó su voluntad de asumir el costo del arreglo y el día viernes inmediatamente se inició el proceso disciplinario. Se procederá con rigurosidad”, dijo González.

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Vea el video aquí:

(Vea, además: Extranjero le prendió fuego a su motocicleta. ¿Por qué?)

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