Año tras año, en la India, para estas fechas, se lleva a cabo el campeonato nacional rally Sprint, un evento off road para vehículos de 4 y 2 ruedas. Lo lindo de esto, es que Hero hace presencia, la marca está compitiendo con una nueva moto tipo rally. ¿De qué trata? Les contamos
Es una motocicleta que no se ha visto nunca, sería una gran sorpresa y de gustar, ¿por qué no tenerla en Colombia? Desde el país asiático no se ha recibido mayor adelanto de esta máquina, lo que si podemos asegurar es que se probó allá en el campeonato nacional y esa sería la puerta que abriría el paso de esta llamativa Hero Xpulse 400.
Es una completa novedad y tratar estas motos es pensar en aventura, en terrenos distintos, en saber que la vía no tendría por qué terminar, claro está, para aquellos a los que los grandes desafíos les hace hincapié.
Si hacemos referencia de Hero, es tratar con uno de los principales fabricantes a nivel mundial. Vale mencionar que en todo su portafolio, no hay ninguna que supere la cilindrada 200, ante esto, sería una excelente novedad y beneficio para quienes les gusta asumir aventuras a altas velocidades.
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En el Campeonato Nacional, el grupo de expertos de Hero MotoCorp, realizó las respectivas muestras en la ciudad de Bangalore, a prueba estaban siendo dos motos, la conocida XPulse 200 4V Rally lista para competir y la novedad, Hero Xpulse 400.
Son en total 5 pilotos que representan a Hero en el campeonato, solo dos tienen potestad para pilotear la nueva motocicleta, algunos se han preguntado que qué tan fácil sería distinguirla, partamos de: su motor refrigerado por líquido, nuevo cuadro y mayor distancia entre ejes. Recordar que solo son pruebas, nada de afirmaciones, pero de gustar creemos que lo harían real.
La categoría del grupo A, representa las motos que compiten con cilindrada 400 o más y es ahí donde entra esta Hero, detalle importante porque habla muy bien de la marca como reto a futuro para hacer crecer el segmento de media - cilindrada.
¿Cuál sería su competencia?
Se destacan las siguientes motocicletas como directas competidoras:
- La nueva Himalayan de Royal Enfield.
- La KTM Adventure 390 y con la próxima Adv de CFMoto. Aunque la plataforma 400-450 de Hero no solo tendrá una ADV, sino que ofrecerá una versión dual-sport y una supersport.
Algunas especificaciones de la Hero Xpulse 400
Se especula que posee un motor de 420cc y que para el próximo año podría estar en el radar como una nueva moto. Tiene iluminación full LED, su manillar es ancho y plano, cubre puños, el guardabarros delantero es alto, sus llantas de rayos con cubiertas de taco, un asiento muy ligero, plano; el silenciador de escape se encuentra por debajo del sillín.
Su parte de atrás cuenta con el monoshock, el cual amortigua un basculante liviano de aleación en aluminio. Con una configuración de freno de disco delantero y trasero; se desconoce la utilización de ABS de doble canal. Mientras tanto, la configuración de la suspensión consta de horquillas delanteras invertidas y un monoamortiguador en la parte trasera. Se espera que la potencia de esta moto esté cercana a los 40 caballos de fuerza, mientras que en torque se espera un máximo de 40 Nm. La idea con esta moto será obtener un resultado liviano para la comodidad de los usuarios.
Esperamos que los delegados de Hero tomen la decisión de soltar esta máquina al mercado, de seguro con el respaldo de Xpulse en sus cilindradas, no caería nada mal una 400cc para darle talla a la competencia.
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