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TVS, a través de Auteco, trae al mercado la que podríamos considerar una de las mejores motocicletas del segmento 150 - 160 cc, con algunas características que incluso la hacen única; veamos de cerca a la Apache RTR 160 4V FI ABS.

Desnudamos en detalle las características de la nueva Apache RTR 160 4V FI ABS en nuestra nota Nueva Auteco Apache 160 FI ABS 2024 | ¿Cuáles son los 4 cambios más importantes? en la cual verán detalles específicos, aquí hablaremos un poco más por su lanzamiento en  F2R 2023.

La TVS Apache RTR 160 4V FI ABS generó un cambio de juego para el segmento, atacando entre ellas a la Suzuki Gixxer 150 y la Bajaj NS 160 en muchos aspectos para ser la referencia en el segmento de motocicletas de 150 - 160 cc. Ahora equipada con ABS de monocanal. Tiene un precio de $10.199.999, se podría decir que sería una de las mejores relaciones precio - valor en Colombia.

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Recordemos que la Suzuki Gixxer 150 y la Bajaj NS160 no poseen interconectividad, son Euro3 y son menos potentes que esta rival que desea apoderarse del mercado.

Respecto a su poder.

Con una potencia de 17,3HP @ 9.250 rpm y un torque de 14,7 Nm @ 7.250 rpm en el modo de manejo sport (en los otros dos modos bajan los valores), son números sumamente interesantes, sumado a que es la única motocicleta del segmento con tres modos de potencia para su manejo. Un detalle sumamente importante para este mercado, el cual no tiene acceso a esas posibilidades en sus máquinas.

Ahora con ABS.

Si, al igual que su hermana mayor, posee frenos con ABS monocanal, entregando más seguridad a sus usuarios.

Interconectividad.

La mejor del mercado, incluso de motocicletas de alta gama, sistema SmartXConnect, tecnología exclusiva de TVS, para disfrutar de su ecosistema de conexión, telemetría en ruta, alerta y asistencia en navegación.

Apoyo al medio ambiente.

Cumple con la norma Euro4 y es gestionada por tecnología Race Tuned Fuel Injection (RT-FI) que permite aceleraciones instantáneas con mayor entrega de potencia.

Aparte de la inclusión del sistema de inyección y el ABS heredados de su hermana mayor 200, el cambio del diseño DRL de la farola delantera, asi como los cambios en los colores, al parecer, esta protagonista del segmento en crecimiento en nuestro pais, no sufrió otra variante, simplemente mejoraron lo inmejorable.

Sin duda una de las motos más prometedoras en el segmento para el 2023, si tiene la versión anterior, quisiéramos saber sus impresiones.

¿Sera la mejor 160 en Colombia? ¿Cuál cree que está por encima? ¿La compraría? Para nosotros, sus inquietudes y opiniones son sumamente importantes, déjenos sus comentarios en Publimotos.com

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