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Yamaha XMAX 300 y 125 | Un cambio de estilo | Scooters sobrios y deportivos

Lanzamiento mundial de la serie Yamaha XMAX 2023: 300, 300 Tech Max, 125 y 125 Tech Max rediseñados ​​en estilo y enriquecidos en el equipamiento.

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Anunciada en un video teaser el 26 de octubre, Yamaha presentó la nueva serie XMAX 2023 el pasado 27 de octubre 2022.

Una serie nacida en 2006 tras el éxito de la TMAX más grande e icónica. Empezaron con la 250 y luego incluyeron las cilindradas de 125 y 400.

En sus primeros diez años de vida, la familia XMAX se ha consolidado como la gama de scooters deportivos popular en Europa, luego llegó XMAX 300, cubriendo la necesidad en los usuarios de un producto muy apetecido, agradable y polivalente.

La marca japonesa ha anunciado los nuevos modelos XMAX 2023 con una estética más actual y una nueva instrumentación con conexión a smartphones. Se ha mejorado el confort de conducción y las prestaciones.

La gama consta de los modelos:

• XMAX 300 Tech Max.

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• XMAX 300.

• XMAX 125 Tech Max.

• XMAX 125.

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XMAX 300 Tech Max

La estética retoma las formas familiares, pero con líneas más deportivas y nuevos grupos ópticos; las direccionales están montadas más arriba con el nuevo conjunto de faros, dibujando un triángulo invertido.

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La disposición en X de la luz de posición y del faro es exclusiva de este modelo. La nueva luz trasera LED incorpora las luces de freno que dibujan una X y luces de giro integradas.

El nuevo boomerang a los lados ahora está equipado con tomas de aire laterales.

Las novedades son la conectividad Bluetooth para celulares y la navegación de Garmin a través de la nueva instrumentación TFT a color de 4,2 pulgadas.

Una vez que descarga la aplicación gratuita MyRide de Yamaha y empareje su dispositivo con el scooter, puede acceder a una serie de funciones. Es posible recibir notificaciones, ver mensajes, correos electrónicos, escuchar música y activar otras funciones del teléfono inteligente. Puede acceder a información y servicios adicionales: clima, idioma, datos del vehículo o de conducción, entre otras.

Con la aplicación Garmin StreetCross en su teléfono inteligente, puede usar la navegación de Garmin en la pantalla TFT a color. La aplicación proporciona información de tráfico en tiempo real, así como límites de velocidad, temperatura del aire en el destino, distancia restante y tiempo estimado de llegada e indica peligros potenciales como giros traicioneros.

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Encima del tablero TFT hay una pantalla de velocímetro LCD de 3,2 pulgadas, que proporciona información fácil de leer y está separada de la pantalla principal para una mayor claridad al usar el infoentretenimiento.

Se ha modificado la forma del sillín en la zona delantera para facilitar el apoyo de los pies al suelo. El espacio en el compartimiento inferior puede acomodar 2 cascos integrales.

Un mayor cuidado en los acabados se aprecia en el sillín, el mismo material se encuentra en las fundas de las guanteras. El interior de la plataforma está rematado con un reposapiés de aluminio. Parabrisas regulable en altura, pero con nuevos anclajes, mientras que los soportes de los retrovisores ahora son de aleación de aluminio.

Los colores son Dark Petrol y el nuevo Tech Black. Las ventas comenzarán en mayo de 2023.

Las principales características

• Estética más dinámica.

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• Pantalla TFT a color multitema de 4,2 pulgadas.

• Conectividad para teléfonos inteligentes.

• Sistema de navegación Garmin.

• Velocímetro LCD de 3,2 pulgadas.

• Nuevos faros LED con aspecto X.

• Nuevo sillín, mejora la capacidad de apoyar los pies en el suelo.

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• Nuevas fundas de asientos y fundas de compartimento de almacenamiento.

• Nuevos estribos de aluminio para el piloto.

• Coloración Tech MAX.

• Acabado semimetálico especial en algunos puntos del carenaje.

• Direccionales delanteras montadas en la parte superior.

• Motor Blue Core EURO5.

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• Sistema de control de tracción.

• Llave inteligente de encendido sin llave.

• Compartimento debajo del sillín para 2 cascos integrales.

• Indicadores de dirección y luces de posición LED.

• Parabrisas ajustable en dos posiciones.

• Manillar ajustable.

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• Toma de 12 V.

• Rueda delantera de 15 pulgadas, rueda trasera de 14 pulgadas.

• Frenos de disco delanteros y traseros.

Galería de imágenes:

XMAX 300

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La versión XMAX 300 también presenta el nuevo diseño de carrocería más dinámico y los nuevos faros LED en forma de X, así como varias mejoras en el marco, como la nueva forma del sillín y la sensibilidad de frenado mejorada.

También incluye la nueva instrumentación, esta vez LCD de 4,3 pulgadas, con conectividad para smartphones. La información que se muestra en la pantalla incluye el estado de la batería del teléfono, estado de la conexión, hora, llamadas entrantes, llamadas perdidas y mensajes recibidos.

Al descargar la aplicación gratuita MyRide, puede acceder a una gran cantidad de información técnica y de conducción. Puede ver dónde está estacionado el scooter, conocer el consumo promedio de combustible, el estado de la batería, alertas de servicio/mantenimiento, fallas de funcionamiento, datos del viaje, velocidad, tiempo de viaje, ángulo de inclinación y más.

Los colores disponibles son Icon Blue y Sonic Grey; las ventas comenzarán en marzo de 2023.

Características específicas

• Nueva instrumentación LCD de 4,3 pulgadas con conectividad para smartphone.

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• La Unidad de Control de Comunicaciones (CCU) permite acceder a más información.

• Reposapiés de plástico texturizado.

Galería de imágenes:

XMAX 125 Tech Max y XMAX 125

Con el mismo cuerpo de 4,2 pulgadas e instrumentación TFT a color (con navegación y conectividad) que el nuevo XMAX 300 Tech Max, el modelo XMAX 125 Tech Max tiene una apariencia deportiva y elegante, agilidad y especificaciones de alta gama.

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El nuevo XMAX 125 también equipa el mismo chasis que la XMAX 300 2023 y además gracias a la nueva instrumentación LCD de 4,3 pulgadas se confirma como un scooter deportivo con especificaciones importantes a un precio atractivo.

Los motores Euro5 Blue Core de las dos versiones 125 son eficientes y están equipados con tecnología Start & Stop que ofrece economía de combustible y menores emisiones. El XMAX 125 Tech Max estará disponible en Dark Petrol y el nuevo Tech Black, y las ventas comenzarán en junio de 2023.

El XMAX 125, que se diferencia sobre todo por la instrumentación LCD en lugar de TFT y por otros acabados, estará en cambio a la venta a partir de abril y estará disponible en los colores Icon Blue y Sonic Grey.

Principales características

• Estética.

• Pantalla TFT – color de 4,2 pulgadas.

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• Sistema de navegación Garmin.

• Velocímetro LCD de 3,2 pulgadas.

• Nuevos faros LED con aspecto X.

• Nuevo sillín, capacidad de apoyo de los pies mejorada en el suelo.

• Compartimento debajo del sillín para 2 cascos integrales.

• Funda de asiento y guantera nuevas.

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• Nuevos estribos piloto de aluminio.

• Esquema de color Tech MAX.

• Acabado semimetálico en algunos puntos del carenaje.

• Direccionales delanteras montadas en la parte superior.

• Motor 125cc Blue Core EURO5.

• Tecnología de motor inteligente Start & Stop.

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• Consumo reducido.

• Sistema de control de tracción.

• Llave inteligente de encendido sin llave.

• Indicadores de dirección y luces de posición LED.

• Parabrisas ajustable.

• Manillar ajustable.

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• Toma de 12 V.

• Rueda delantera de 15 pulgadas, rueda trasera de 14 pulgadas.

• Frenos de disco delanteros y traseros.

Esperamos las novedades que nos pueda brindar Incolmotos Yamaha respecto a la factibilidad de llegada de la versión 125, así como el arribo de la versión 300 de estas espectaculares máquinas.

Galería de imágenes:

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Lanzamientos

Dos motos KTM reciben increíbles actualizaciones. Conózcalas

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motos KTM

KTM ya dejó ver todo lo nuevo que trae sus motos SX y SX-F para el modelo 2025. Dos motos enduro que llevan la competencia a otro nivel.

Según se mencionó, estas actualizaciones contaron con toda la colaboración del departamento KTM Factory Racing.

(También: Yamaha trabaja en un nuevo y revolucionario lanzamiento. Esto sabemos)

motos KTM

Lo primero que mejora es el chasis, pues ahora tiene recortes más visibles y cambios en el grosor de las paredes de los tubos de la parte delantera; con esto se redujo en 300 gr el peso total, lo que mejora a la estabilidad y el comportamiento en las curvas.

Además, se instaló un pedal de freno trasero actualizado el cual permite que tenga una mayor durabilidad.

En cuanto a la parte trasera, el amortiguador WP XACT ahora tendrá un sistema de bieletas actualizado, con juntas renovadas y tornillos de bieletas de menor diámetro. Esto para optimizar peso y rigidez.

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Estas motos KTM ahora incorporan nuevos deflectores de depósito con plásticos bicompuestos en los flancos superior e inferior, lo que proporcionan un aspecto fresco, afilado y distintivo.

motos KTM

“La carrocería totalmente naranja, los gráficos moldeados en rojo y negro, y un asiento negro más duradero”, detalla la marca acerca de la parte estética.

Tecnología en las motos KTM

Ahora estas máquinas en su modelo 2025 vendrán con conectividad offroad (CUO), disponible como KTM PowerParts para estas dos motos KTM, para tener una mayor relación el celular.

La CUO consta de dos partes: en una el dispositivo se instala en la botella superior derecha de la horquilla, y el sensor GPS en el guardabarros delantero.

motos KTM

(No se pierda: ¿Qué ha pasado con los policías que se robaron varias motocicletas custodiadas?)

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Las próximas KTM 390 Adventure y Enduro fueron cazadas juntas. Así lucen

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motos KTM

Las nuevas hermanas KTM 390 Adventure y Enduro fueron vistas en pruebas en medio del caótico tráfico indio. Y se pudo conocer mucho sobre su diseño.

El encargado de compartir la información de las motos fue el motociclista indio Paradkar Prohit, quien logró tomar varias fotos desde diferentes ángulos.

(Lea, además: Orange Day | KTM los dejará conducir la moto de sus sueños)

KTM 390 Adventure
KTM 390 Enduro

Por el lado de la KTM 390 Enduro vemos que tiene llantas de radios, adelante de 21” y atrás de 18”. También se ve que en su diseño ya no integra una cúpula en la parte delantera y un faro al estilo de la 690 Enduro.

Notamos de igual forma que su asiento es de un nivel, liso, lo que permite una conducción solitaria.

KTM 390 Enduro

Ahora, para el modelo KTM 390 Adventure, vemos que también las llantas son de radios 19” y 17” respectivamente. Su guardabarros es elevado y en esta ocasión sí tiene cúpula y doble faro apilado. En esta ocasión sí vemos un asiento doble nivel.

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En ambas versiones tienen el chasis multitubular (pintado en blanco), así como el basculante. El motor será el nuevo 399 c.c. de 45 CV que le dan vida a la Duke y RC 390 actuales.

(No se pierda: Paparazzi | Una nueva Royal Enfield 450 ya rueda sobre las calles)

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Paparazzi | Una nueva Royal Enfield 450 ya rueda sobre las calles

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Royal Enfield 450

Ya conocemos un poco más sobre la llegada de una nueva moto de la Royal Enfield, se trata de una roadster de 450 cc. Esto se conoció por imágenes de la moto en pruebas en la calle.

Ahora vamos a analizar parte por parte de esta moto. En la parte delante posee un faro LED redondo, un diseño retro que caracteriza la marca. Se podría tratada de la unidad del Hunter 350 o la pantalla TFT de Himalayan 450, con conexión Bluetooth.

(Vea, además: Orange Day | KTM los dejará conducir la moto de sus sueños

Royal Enfield 450

Pese a que es una nueva moto, se podría tratar del mismo motor que la Royal Enfield Himalayan, pero con un chasis diferente y único. El corazón está compuesto por un motor monocilíndrico refrigerado por líquido que llega a los 38,9 Hp a 8.000 rpm y 40 Nm a 5.500 vueltas.

 En ambas llantas se logra ver que posee ABS de doble canal que tendría que ser estándar. Por ahora no hay más detalles de esta moto que conquistará el segmento y competirá con Triumph Speed 400 y Husqvarna.

En cuanto a la suspensión, parece estar compuesta por una horquilla telescópica en la parte delantera y un monoamortiguador ajustable en precarga en la parte trasera. De igual amerna cuenta con llantas de aleación de 17 pulgadas, que recuerdan a las que se ven en el Royal Enfield Shotgun 650.

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Royal Enfield 450

(No se pierda: Nueva SYM Joyride 300 ABS. El nuevo dueño del segmento. Lanzamiento oficial)

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