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BMW C 400 GT

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La metrópolis late. Algo nuevo tras cada esquina. Con la C 400 GT, las posibilidades son ilimitadas: móntate, arranca, disfruta y preocúpate solo de conducir incluso más allá de las fronteras de la ciudad. Gracias al nuevo sistema Ride by Wire y al sistema opcional BMW Motorrad Connectivity con navegador, llegarás tranquilamente a tu destino. Amplía tu radio y descubre el mundo en una nueva dimensión.

Precio de la BMW C 400 GT: 68.990.000 COP

Forma, función, libertad

Las piezas de revestimiento con forma de V la protegen de forma segura contra el viento y el clima y, al mismo tiempo, le dan una forma elegante a la C 400 GT. Y por si fuera poco: el faro frontal LED, con luz diurna LED opcional, te proporciona una buena visión durante la noche y la mejor visibilidad durante el día. El asiento ergonómico termina de redondear el diseño: estarás cómodo y lo tendrás todo bajo control.

ASC optimizado

Te ofrece la respuesta más apropiada y, sobre todo, te proporciona una mayor tracción en terrenos resbaladizos.

Sin interrupciones

Siempre conectado durante el trayecto: el sistema opcional BMW Motorrad Connectivity, os conecta a tu teléfono, a tu scooter y a ti. Tú eliges ti próximo destino y la C 400 GT te lleva a través de la presentación con flechas en la pantalla TFT por la ruta más rápida. El conector de carga USB integrado en el compartimento de almacenamiento proporciona electricidad suficiente para que puedas escuchar tu lista de reproducción favorita mientras conduces por la ciudad. Mediante el multicontrolador en el manillar puedes controlar las funciones de forma intuitiva: puedes cambiar de canción, buscar contactos o llamar a tus amigos.

Eficiencia que proporciona diversión

El motor monocilindro de la C 400 GT ahora viene con E-Gas: Ride by Wire. Se nota en una admisión de gas más armoniosa y un manejo suave como la seda, incluso a baja velocidad. Mediante una combustión eficaz, el motor trabaja de forma más económica, cumple con la normativa Euro 5 y nos permite seguir dando gas.

Adáptalo a tus preferencias

Es tuya: adapta la C 400 GT a tus necesidades individuales con el amplio catálogo de accesorios y equipamiento opcional de BMW Motorrad Original. Déjate inspirar por nuestras propuestas.

Mete todo lo que necesitas

¿Haces ejercicio después de trabajar? ¿Quieres salir de la ciudad el fin de semana? Las nuevas bolsas de la colección Black convierten a tu C 400 GT en una moto con muchísimo espacio. Se pueden ampliar, son impermeables y puedes plegarlas para guardarlas. Una ventaja adicional: las nuevas bolsas pueden montarse en diferentes modelos de BMW Motorrad.



Tipo: Motor monocilindro de cuatro tiempos refrigerado por agua con cuatro válvulas por cilindro, árbol de levas en la parte superior con balancín y lubricación por cárter húmedo

Diámetro x carrera: 80 mm x 69.6 mm

Cilindrada: 350 cc

Potencia nominal: 25 kW (34 CV) a 7.500 rpm

Par de giro máximo: 35 Nm a 5,750 rpm

Relación de compresión: 11.5: 1

Preparación de la mezcla: Inyección electrónica en el tubo de admisión/gestión digital del motor: BMS-ME con acelerador electrónico (E-Gas)

Control de emisiones: Catalizador regulado de 3 vías, norma de gases de escape UE 5

Velocidad máxima: 139 km/h

Consumo a 100 km conforme al WMTC: 3.5 l

Emisiones de CO2 conforme al WMTC: 81 g/km

Tipo de combustible: Gasolina súper sin plomo (95 octanos / 90 AKI), (máx. 15 % etanol, E15); aplicación de la SA 639 según región (91 octanos, máx. 15 % etanol, E15)

Alternador: Alternador con imán permanente con 316 W

Batería: 12 V/9 Ah, sin mantenimiento

Embrague: Embrague en seco centrífugo

Cambio: CVT (progresivo)

Transmisión secundaria: Engranaje reductor de dos niveles

Bastidor: Bastidor puente de acero

Guía de la rueda delantera / Elementos de suspensión: Horquilla telescópica, con diámetro de tubo de 35 mm

Guía de la rueda trasera / Elementos de suspensión: Pieza oscilante de dos brazos de aluminio, montantes de resortes dobles, pretensado de los muelles ajustable

Recorrido de amortiguación delantera/trasera: 110 mm / 112 mm

Batalla: 1.565 mm

Avance: 81 mm

Ángulo del conjunto del manillar: 63,6°

Ruedas: Llantas de fundición de aluminio

Medidas de la llanta delantera: 3.50 x 15“

Medidas de la llanta trasera: 4.25 x 14“

Neumático delantero: 120/70 R15

Neumático trasero: 150/70 R14

Freno delantero: Freno de disco doble, rígido, diámetro 265 mm, pinza fija de 4 pistones

Freno trasero: Freno monodisco, 265 mm de diámetro, pinza flotante de un pistón

ABS: ABS BMW Motorrad

Altura de asiento con peso en vacío del vehículo: 775 mm

Longitud del arco de la entrepierna con peso en vacío: 1.762 mm

Capacidad útil del depósito: 12,8 l. De ellos reserva: 3 l

Longitud (por encima del soporte de la matrícula): 2.210 mm

Altura (por encima del parabrisas, en peso en vacío DIN): 1.437 mm

Anchura (con retrovisores): 835 mm

Peso en vacío en disposición de marcha con el depósito lleno: 214 kg (peso en seco: 202 kg)*

Peso máximo admisible: 415 kg

Carga útil (con equipamiento de serie): 201 kg

*Según la Directriz (UE) 168/2013 con todos los medios de funcionamiento, con equipamiento de serie y el depósito lleno al menos en un 90 % del volumen útil.

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Nueva Honda CL500 2024 | Estilo y potencia para los jóvenes aventureros

Les contamos qué trae la nueva y poderosa Honda CL500 en su más reciente modelo. Una moto para los más aventureros.

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La Honda CL500 2024 es la moto que todos los jóvenes entusiastas del motociclismo estaban esperando.

Con un diseño scrambler clásico y moderno a la vez, esta bestia está lista para conquistar tanto las calles urbanas como los caminos de tierra.

El corazón de la CL500 es un motor bicilíndrico de 471 cc que entrega 45.6 Hp a 8,500 rpm y 43.3 Nm de torque a 6,250 vueltas.

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Esto, combinado con un sistema de frenos ABS de doble canal y un embrague asistido/deslizante, proporciona una experiencia de manejo suave y segura.

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El diseño destaca por su chasis de estructura de diamante en acero y un escape dual en posición elevada con un protector térmico estilizado.

Además, cuenta con una pantalla LCD negativa y luces LED completas, que le dan un look agresivo y moderno.

Competencia de la Honda CL500

En el competitivo mundo de las motos la CL500 se enfrenta a rivales como:

  • Fantic Caballero Scrambler 500
  • Benelli Leoncino 500
  • Triumph Scrambler 400

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Precio y disponibilidad en Colombia

En Colombia, se espera que la Honda CL500 tenga un precio aproximado de 28,000,000 COP, considerando su precio internacional de alrededor de 409,000 PHP (pesos filipinos)​.

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Afortunadamente, esta joya estará disponible en el país, y puedes obtener más detalles en los concesionarios Honda locales o en la página oficial de Honda Colombia.

La Honda CL500 2024 es una moto versátil y estilizada que no solo cumple con los estándares de rendimiento y seguridad, sino que también captura la esencia del motociclismo joven y aventurero.

Ya sea para moverte por la ciudad o explorar caminos menos transitados, la CL500 es tu compañera ideal.

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Esta es la nueva Trail de QJ Motor que pone a temblar a Benelli y Honda

Les contamos todo lo que trae la nueva y versátil moto de QJ Motor con la que busca reinar en todo el segmento.

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¡Atención, moteros! QJ Motor está listo para hacer ruido en el 2024 con su nuevo modelo SRT 600. Este tourer de media cilindrada promete ser una opción atractiva para aquellos que buscan una moto versátil y equipada sin romper el banco.

El corazón de esta máquina es un motor bicilíndrico de 554 cc que genera 60 Hp, un salto significativo desde los 47 Hp del modelo SRT 550.

Además, esta moto viene equipada con frenos Brembo de montaje radial y ofrece opciones de ruedas de rayos o de aleación, según tus preferencias​.

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La SRT 600 no solo destaca por su potencia, sino también por su equipamiento. Incluye un tablero TFT de 7 pulgadas con navegación turn-by-turn, control de tracción, ABS, y luces LED auxiliares para mejorar la visibilidad en todas tus aventuras​​.

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QJ Motor planea lanzar cuatro variantes de la SRT 600, ofreciendo desde versiones premium con mayor capacidad de equipaje y protección contra impactos, hasta modelos más económicos para los que buscan una buena relación calidad-precio.

Competencia y Precio en Colombia

En el mercado colombiano, la SRT 600 competirá con modelos como la Benelli TRK 502 y la Honda CB500X, ambas conocidas por su fiabilidad y prestaciones en el segmento de las motos de turismo de media cilindrada.

El precio estimado para la SRT 600 en Colombia rondará los 35,000,000 COP, posicionándola como una opción competitiva en términos de costo y características.

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La QJ Motor SRT 600 es una incorporación emocionante al mundo de las motos de turismo. Con su combinación de potencia, equipamiento avanzado y opciones de personalización, esta moto está lista para conquistar tanto las carreteras urbanas como las rutas más aventureras.

Si estás buscando una moto que combine estilo, funcionalidad y un buen precio, la SRT 600 podría ser tu próxima compañera de viaje. ¡Mantente atento para su llegada a los concesionarios en 2024!

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Yamaha revive una de sus más poderosas enduro para 2025

Yamaha no deja atrás sus motos más sonadas, por eso trae de vuelta a una vieja conocida.

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¡Atención fanáticos del enduro! La nueva Yamaha WR250F 2025 está aquí y viene cargada de mejoras que te harán querer conquistar cualquier terreno.

Esta bestia de 250cc es más ligera, más ágil y más potente, diseñada específicamente para dominar las pistas de enduro.

Para empezar, el motor de la WR250F está basado en el exitoso YZ250F, pero con un ajuste especial para el enduro.

Esto significa que tendrás una potencia suave y controlada, ideal para manejar terrenos difíciles. Además, la WR250F viene con una transmisión de seis velocidades de amplio rango, perfecta para adaptarse a cualquier situación​.

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Más esta poderosa Yamaha

Una de las mejoras más notables para 2025 es el nuevo marco de doble viga bilateral de aluminio, que ofrece una estabilidad y absorción de impactos increíbles.

La suspensión también ha sido revisada, con una horquilla KYB ajustable y un amortiguador trasero optimizado, asegurando que puedas enfrentar cualquier obstáculo con confianza​​.

El diseño ergonómico también ha recibido una actualización importante. Ahora, la moto de Yamaha es más delgada y el asiento es más plano, lo que facilita los movimientos hacia adelante y hacia atrás y mejora el control general.

Además, con el sistema de arranque eléctrico y el tanque de combustible más grande, estarás listo para largas jornadas de aventura sin preocupaciones​.

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Y no podemos olvidarnos de la tecnología. La WR250F incluye la aplicación Power Tuner de Yamaha, que te permite ajustar el rendimiento del motor directamente desde tu smartphone.

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También cuenta con un sistema de control de tracción de cuatro niveles, ayudándote a mantener el control en cualquier condición de terreno​.

En resumen, la Yamaha WR250F 2024 no es solo una moto, es una máquina diseñada para el enduro de alto rendimiento, lista para llevarte al límite.

Así que prepárate, porque con esta nueva WR250F, cada ruta será tuya para conquistar. ¡Nos vemos en las pistas!

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