India, el poderoso de las motos en Colombia

La demanda de motos indias para América Latina es evidencia de la combinación calidad – precio de los productos indios. Son muy apreciadas por varias razones.

En 2022, India exportó más de 5 millones de motocicletas a México, Colombia, Guatemala y Perú, por un valor de más de mil millones de dólares.

“En primer lugar, sus precios suelen ser económicos en comparación con los precios de motos de otras marcas conocidas. En segundo lugar, las motocicletas de la India son conocidas por ser confiables y duraderas. En tercer lugar, los fabricantes de motocicletas indios ofrecen una variedad de modelos, como cruisers, motos deportivas y de viaje”.

explicó Sandeep Wasnik, asesor de ASIA – países de América Latina y el Caribe.

Las motocicletas generalmente se clasifican por su cilindrada, y se registra que las motocicletas entre 50CC – 250CC son las más exportadas a América Latina.

Según las estadísticas del Ministerio de Comercio e Industrias, en el año fiscal 2022-2023 (abril-marzo) se exportaron motocicletas a América Latina por valor de casi 2.288,90 millones de dólares estadounidenses. Seguidas de 2.519,91 millones de dólares estadounidenses en el año fiscal 2021-2022 y 1.779,22 dólares estadounidenses. millones en el año fiscal 2020-2021.

La infografía muestra los datos desde 2014 hasta 2023.

Por otro lado, las exportaciones de motos indias de media cilindrada, o sea de 250CC a 500CC también tienen demanda, en el año fiscal 2022-2023 registraron 410,70 millones de dólares. Seguidas de 374,15 millones de dólares en el año fiscal 2021-2022 y 216,27 millones de dólares en el año fiscal 2020-2021. La infografía muestra los datos de exportación de 250CC a 500CC desde 2014.

Las motocicletas con motores pesados, como de 500 CC a 800 CC, también gustan en América Latina, donde en el año fiscal 2022-2023, exportaron 69,80 millones de dólares. Seguidos de 74,52 millones de dólares en el año fiscal 2021-2022 y 48,68 millones de dólares en el año fiscal 2020-2021.

Las motocicletas de más de 800 cc no tienen muchas exportaciones desde la India. En el año fiscal 2022-2023, ascendieron a 0,24 millones de dólares estadounidenses, seguidas de 0,06 millones de dólares estadounidenses en el año fiscal 2021-2022, 0,09 millones de dólares estadounidenses en el año fiscal 2020-2021, EE. UU. $1,13 millones en el año fiscal 2019-2020 y US$0,06 millones en el año fiscal 2018-2019. La infografía muestra los datos de exportación de 500CC a 800CC desde 2014.

TVS Motor Company, Hero MotoCorp, Bajaj Auto y Royal Enfield son las principales marcas indias de motocicletas en América Latina con presencia significativa.

¿Tiene una moto de origen indio? ¿Cómo le ha ido con esas marcas? Déjenos sus comentarios en PubliMotos.