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Segundo Estudio de Comportamiento y Seguridad Vial
La corporación Fondo de Prevención Vial presentó ante los medios de comunicación los resultados del Segundo Estudio de Comportamiento y Seguridad Vial, realizado por Ipsos Napoleón Franco, con el fin de analizar la evolución de la opinión pública frente al tema.
El estudio, liderado por la CFPV se hizo a nivel nacional, en 36 municipios y 6 regiones de Colombia y aplicó a más de 1.200 personas mayores de 18 años. En primera instancia se encontró que los colombianos son consientes de la importancia de generar modificaciones, de tomarse el tiempo porque “los cambios no se generan de la noche a la mañana” y de insistir en el compromiso personal. Asimismo se evidencia que se ha avanzado en la consciencia de que todos somos parte de un sistema y las acciones individuales tienen consecuencias sobre los demás; el 58% afirma que le “preocupa lo que todos piensen de su comportamiento”, incluyendo la gente desconocida.
Para Pablo Wright, experto en el tema, la realidad vial es un hecho social y cultural. Afirma que “todo es un proceso, paso a paso, creando una consciencia colectiva” para lograr lo que él llama una “ciudadanía vial”.
“Como dijo alguna vez el maestro Wittgenstein, obedecer una norma es una práctica, y así lo debemos ver. Las leyes de la física ya están establecidas, instaladas desde hace mucho tiempo, pero en el momento las cosas son distintas, en el ahora de una situación tiene que tomar una decisión, y si ya se tiene arraigado un comportamiento, para usted será más fácil resolver el problema al que se enfrente en la vía”, concluyó Wrigh.
Según el estudio, uno de los grandes avances, es que el 67% de los encuestados afirma que han notado mejores comportamientos en otros, lo que indicaría que los colombianos estamos dejando un poco de sentirnos jueces de los demás, empezando a humanizar la convivencia en las vías, entre iguales, y no señalando al otro.
La mayor parte de la población reporta mayor conciencia sobre su propio comportamiento y los cambios en el mismo.
La mayor parte de la gente afirma que ya comenzó a cambiar, aunque el comportamiento de unos pocos en las vías evidencie lo contrario. Si bien ahora se reconoce en el imaginario colectivo el término de Inteligencia Vial, hay quienes predican pero no aplican, y esa es la falta más frecuente. Cambiar una sociedad arraigada en el error es bastante difícil.
Entre los principales inhibidores de cambio se encuentran: ver a la autoridad incumpliendo las normas de tránsito y ver un infractor que no es sancionado.
“Lo primero que hay que destacar es el gran espacio que ha ganado la seguridad vial dentro de la agenda y opinión pública nacional. Mientras en el 2009 la gente no consideraba la seguridad vial como un problema que requería acción inmediata, hoy hay más claridad. Esto es un requisito indispensable para impulsar una agenda de acciones en diferentes frentes”, afirmó Alexandra Rojas Lopera, directora Ejecutiva de la CFPV
Recordemos que Inteligencia Vial es una propuesta que busca consolidar una nueva forma de convivir en las calles y vías de Colombia, usando la sabiduría que tenemos todos y que debemos comprometernos a emplear para evitar accidentes de tránsito. A partir de los hallazgos del estudio, la CFPV puso al aire una nueva fase de Inteligencia Vial, en la que se resalta que ser hábil para usar las vías, o querer pasar por bueno tampoco son excusas válidas para incumplir las normas. En el mismo sentido, las obligaciones laborales tampoco justifican que se incumplan las normas.
A diferencia del 2009 cuando empezó la campaña y se realizó el primer estudio, ahora los ciudadanos manifestaron que la solución a la seguridad vial implica corresponsabilidad.
Así como la CFPV, todos debemos unirnos con un mismo fin: salvaguardar la vida de los usuarios de la vía mediante el trabajo integral.
Mira con nosotros la increíble transformación de la Yamaha MT 25 en una Adventure Bike, combinando elementos Ténéré y Husqvarna Norden, le presentamos a Blue Camel.
La asombrosa transformación de la Yamaha MT 25
Batakastem Workshop presentó la customización extrema de una Yamaha MT 25 (a Colombia llega como Yamaha MT 03), su resultado: “Blue Camel”, una Adventure que combina lo mejor de las Ténéré con la estética de Husqvarna Norden.
La conversión detallada de la Yamaha
Inicialmente una Naked con un motor bicilíndrico de 250 cc, la Yamaha MT 25 se transformó en una moto de trail estilo Dakar. El equipo liderado por Abraham Simatupang enfrentó el desafío de crear una imagen que combinara elementos estéticos del Ténéré de los 90 con la modernidad de Husqvarna Norden.
El enfoque estético y funcional de la fusión Ténéré y Husqvarna
Abraham Simatupang hizo hincapié en la funcionalidad y la estética: «El objetivo era crear una motocicleta que funcionara bien y mantuviera una apariencia única«. La moto resultante, una Yamaha MT 25 de 2015, se convirtió en una fusión única entre Ténéré y Husqvarna Norden.
La transformación de una Yamaha Naked pura a una mestiza de Husqvarna y Ténéré
Esta transformación dio como resultado una motocicleta que combina la robustez de las antiguas motos de trail con avances tecnológicos modernos. El equipo realizó una serie de cambios clave, desde un carenado hecho a mano hasta ajustes en las ruedas, neumáticos y suspensión, mejorando significativamente el rendimiento de la moto.
La base: Yamaha MT 25
La Yamaha MT 25 cuenta originalmente con un chasis multitubular asociado a un sistema de suspensión de alto rendimiento. Con frenos de disco en ambas ruedas, este modelo sirvió de base para la transformación, destacándose por su funcionalidad y desempeño.
Conclusión: combinación de estética y rendimiento
El enfoque dio como resultado una motocicleta híbrida que equilibra estilo y rendimiento sin perder autenticidad.
¿Sabe de gente que haga customizaciones de este tipo en Colombia? Menciónelos en las redes de Publimotos.com
Como parte de la celebración de sus 75 años, Honda decidió rehacer su look empezando por los tenis. Así es, la casa del Ala Dorada ha iniciado una colaboración con Converse, marca muy conocida en el sector, que ha dado lugar a la creación de una serie de edición limitada.
¿Nacen los zapatos de diseño Honda – Converse?
Los nuevos All Star Honda RS HI Black y el WP HI Trico nacieron de la colaboración Honda – Converse.
El diseño de la versión Honda RS HI es un homenaje a los trajes de carreras antiguos, con logotipos de Honda bordados en los costados, que evocan parches de trajes de carreras clásicos, mientras que el logotipo de las alas de Honda se muestra en la parte inferior del zapato.
Otra marca distintiva de Honda adorna ambos lados del zapato, así como el talón e incluso las plantillas. El motivo de color azul, rojo y amarillo, inspirado en los colores icónicos de Honda, confiere un encanto «retro-racer».
Los WP HI Trico están inspirados en las chaquetas antiguas de Honda. La combinación de colores recuerda con el estilo de las motocicletas Honda clásicas, incluida la famosa CB750 Four.
En el exterior del zapato, el logo brilla en dorado sobre un fondo azul, mientras que el nombre “Honda” decora la parte superior. En la parte trasera, el logo de Honda está impreso en blanco sobre un fondo rojo, creando un llamativo contraste.
En el interior, el logo de Honda se fusiona con el emblema de Converse All Star.
¿Cuánto cuestan las Converse All Star Honda RS HI Black y el WP HI Trico?
Las zapatillas de la serie Honda x Converse All Star, por ahora, estarán disponibles exclusivamente en Japón a un precio que ronda los 90 euros Aproximadamente $400.000. Quién sabe si algún día también las veremos en Colombia… la otra solución sería pedirlas por la web de Converse en Japón.
¿Compraría estas Converse – Honda? Déjenos sus comentarios en las redes de PubliMotos.
Previamente hablamos en Publimotos de la nueva DR150 que podría llegar con inyección de combustible y ABS. Pues al parecer se está cocinando una posible Suzuki DL160 o como quisimos llamar “Baby VStrom”. Acá se lo contamos.
Queridos amigos, nuestro colaborador, piloto de pruebas y columnista Daniel Acosta Aular, logró armar esta teoría de conspiración en la cual Suzuki sería la protagonista.
Resulta ser que Haojue, empresa china que tiene una alianza estratégica con Suzuki, desarrolla varias referencias de la marca nipona, las cuales se comercializan en varias partes del mundo.
¿Qué motocicletas de Suzuki hace Haojue?
Por mencionar, la DR150, la VStrom 800DE y VStrom 1050DE entre otras de Suzuki, son elaboradas por esta marca china.
Pues cómo ven que Haojue elaboró una referencia con un frente muy similar a estas dos ultimas VStrom que mencionamos, con un parecido de diseño general muy importante, el cual pueden ver en estas fotos que les compartimos.
Esta tendría la peculiaridad de llamarse DL160 y es una motocicleta con una serie de características que, por demás, son interesantes.
¿Qué características posee la Baby VStrom o la DL160?
La posible Baby VStrom, porta un motor de 162 cc enfriado por aire, que genera una compresión de 9,65:1. Ideal para uso de gasolina corriente, arroja 14Nm a 6.500 rpm de torque y una potencia de 14,75 Hp a 8000 vueltas, números interesantes para esta cilindrada.
Respecto al tema de frenos, excede lo que se requiere en varios países, ya que utiliza ABS doble canal Bosh.
Al igual que sus hermanas mayores, esta Baby VStrom posee iluminación Full Led y presenta interruptor para luces de parqueo o de emergencia.
La podría conducir en general cualquier usuario, ya que posee 795mm de altura para el asiento de conductor, detenta 160 mm de altura respecto al piso, con 148 kg de peso, llantas de 100/80-17 adelante y 130/70-17 atrás, ofrece números interesantes.
Posee un tanque de 13 litros o 3,43 galones. De hecho la marca declara que ofrecería 650 kms de autonomía con el tanque lleno, es algo que se debe confirmar, si se tiene la oportunidad.
Entre otras características, la marca indicaría que esta motocicleta calzaría llantas tipo All Terrain o todoterreno, suspensiones KYB. kit de arrastre con cadena D.I.D.
Tambien presentará tablero totalmente digital con iluminación en negativo azul y blanco, puerto USB, luces de emergencia o estacionarias.
Seguiremos indagando para posteriormente informarles en Publimotos.com
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