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Las cifras de delitos en Bogotá están disparadas y los chivos expiatorios somos los motociclistas

Los resultados del quinto mes de monitoreo de la medida los estaremos entregando al final de la semana y será decisión del alcalde

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El Distrito busca extender zonas de restricción de acompañante hombre

 

Los resultados del quinto mes de monitoreo de la medida los estaremos entregando al final de la semana y será decisión del alcalde, en el marco de un concejo de seguridad, definir si vamos a tener una ampliación en la zona de la medida”, manifestó el Secretario de Seguridad, Jairo García, en declaraciones a Blu Radio.

Bogotá lleva algo más de 5 meses desde la implementación del decreto 068 del 1 de Febrero de 2018, por medio del cual se restringió la movilidad de motociclistas de más de 125cc con acompañante hombre en un amplio sector de la capital (comprendido entre la avenida 1° de Mayo y la Calle 100; y entre la Avenida carrera 68 y los Cerros orientales)

La Alcaldía Mayor de Bogotá continúa con la manipulación de las cifras para argumentar que la delincuencia se moviliza en moto. Recordemos que el anterior Secretario de Seguridad de Bogotá, Dr. Daniel Mejía Londoño, y quien firmo el citado decreto, conjuntamente con el Secretario de Movilidad y el Alcalde Mayor, tuvo que renunciar a su cargo en Mayo pasado por las denuncias realizadas en el Concejo de Bogotá sobre la manipulación de las cifras de seguridad de la Capital. 

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Al revisar los informes de seguridad de las últimas semanas es necesario prender las alertas. Se evidencian incrementos notorios en todos los delitos en Bogotá y en todas las ciudades del país. Hay que entender bien qué está sucediendo con estas cifras”, dijo el cabildo en un comunicado, firmado del pasado 7 de mayo por el concejal Diego Molano.

Las cifras suministradas por la misma Alcaldía Mayor de Bogotá, y que se encuentran pasmadas en el ‘BOLETÍN MENSUAL DE INDICADORES DE SEGURIDAD Y CONVIVENCIA’, indican que la delincuencia se disparó en Bogotá en lo corrido de este año (enero-mayo) y el hurto a personas paso en este período de 25.681 casos reportados en 2017 a 40.236 en 2018, lo cual evidencia un incremento de 14.555, al analizar todas las localidades el aumento es en promedio de un 56.7%, siendo Kennedy, Suba y Chapinero las de mayores hechos denunciados por los capitalinos.

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Igualmente el hurto a residencias se incrementó en un 8.6%, al pasar de 3.746 (2017) a 4.069 (2018), donde igualmente sectores como Kennedy, Suba, Usaquén y Chapinero son los que reflejan las cifras más altas.

El hurto de teléfonos celulares igualmente está disparado, pasando de 13.220 robos a 22.536, un aumento de 9.316, lo cual evidencia un incremento del 70.5%, aquí volvemos a ver las localidades de Kennedy, Suba, Chapinero y Usaquén como las que mayores reportes se realizaron.

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Y si hablamos del servicio público, en los Alimentadores de Transmilenio el hurto a personas se incrementó en 2.388.1 %, el robo de celulares en un 2.511.1 %, ahora dentro de los buses articulados de Transmilenio el hurto a personas se incrementó en 827.6 % y el robo de celulares en un 801.3 %. En las Estaciones de Transmilenio la situación no es tan diferente. El hurto a personas se incrementó en 263.1 % y el robo de celulares en un 271 %.

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Con estas cifras se evidencia una verdadera persecución hacia los motociclistas, haciéndolos ver como los culpables de los delitos en Bogotá, cuando las evidencias reflejan que la delincuencia se adapta y continua incrementando sus actividades donde las autoridades no llegan, donde encuentran falencias de vigilancia, donde la indiferencia de las mismas autoridades, y en ocasiones su complicidad, les permite ejercer la ‘profesión de delincuentes’.

Entonces no es restringiendo la movilidad a los ciudadanos de bien, como se combate la delincuencia.

LINK para descargar el archivo completo de OAIEE

LINK para descargar el Decreto

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Actualidad

¡VIDEO! Así fue el accidente en donde murió motociclista en Salto del Tequendama 

Tristeza y dolor es lo que acompaña en estos momentos a los familiares de estos motociclistas. Un hombre y una menor de edad son los implicados de tan trágico hecho. Les contamos.

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¡VIDEO! Así fue el accidente en donde murió motociclista en Salto del Tequendama

Un día como cualquiera, así iniciaba la mañana de Jeyson David Quevedo Salcedo y una mujer menor de 17 años, sin saber lo que les esperaría en cercanía al famoso Salto del Tequendama – Cundinamarca. Se transportaban en moto, quizá un mal cálculo, vía en mal estado, fallo de frenos o exceso de velocidad, en fin, tantas cosas que aún no se confirman y que son materia de investigación, dieron con la muerte del hombre y el susto y rescate de la joven.

En el lugar no murió el conductor, les contamos que la moto chocó contra un muro de seguridad y es ahí donde la mujer sale volando aproximadamente unos 100 metros al abismo, ella sobrevive gracias al rescate oportuno de las Unidades de bomberos y la Cruz Roja. El hombre, quien fue trasladado gravemente a un hospital de Soacha. Perdió la vida minutos más tarde. 

Álvaro Farfán, capitán delegado departamental del Cuerpo de Bomberos de Cundinamarca, comentó lo siguiente:“esta mañana me llamó la atención sobre un incidente de motocicleta. (…) Al llegar al sitio se pudo evidenciar que el conductor se encontraba en grave estado. Fue evaluado y trasladado a un centro asistencial donde lamentablemente perdió la vida”.

El peligro del Salto del Tequendama

Año tras años, hombres, mujeres, familias, carros, motos, de todo se va por el abismo, ahora mucho menos que antes por las fuertes acciones de seguridad que han ido implementando, pero ese sector tiene un pasado aterrador. Cientos de familias lo recuerdan con tristeza y dolor. Hoy no fue la excepción.

PubliMotos lamenta el fallecimiento de esta persona y deseamos una pronta recuperación para la joven que hoy tuvo una nueva oportunidad de seguir luchando. A las familias, amigos y cercanos, que sea Dios dándole fortalezas para sobrellevar este momento.

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Sin duda, los caminos de la vida, no son lo que ellos esperaban.

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¿Puedo girar a la derecha en un semáforo en rojo? | Le resolvemos la duda

Si se ha preguntado si girar a la derecha con un semáforo en rojo está permitido, le contamos sí está o no permitido.

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Mucho hemos escuchado sobre el famoso giro a la derecha si estamos en un semáforo, pero usualmente los motociclistas temen a ser multados. Les resolvemos la duda.

El experto que nos habló del tema fue el Señor Biter, conocido por su constante apoyo a los conductores que sufren por la desinformación.

El creador de contenido nos explicó que en el artículo 118 del Código de Tránsito está establecida la regla que habla sobre los giros a la derecha que muchos conductores hacen en un semáforo en rojo.

No deje de leer: Lanzamiento | Llegó la competencia que sepultará a la Yamaha XTZ 150 | Les presentamos a la Hero XPulse 4V

El giro a la derecha sí está permitido siempre y cuando se respeten dos reglas fundamentales, la primera es que el conductor debe asegurarse que no haya actores viales o peatones al momento de dar el giro, ellos tienen la prelación.

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Lo segundo, es que no exista una señalización previa que prohíba el giro. Respetando estas dos reglas, sí puede girar a la derecha sin importar si el semáforo está en rojo.

Como consecuencia de no acatar algunas de estas reglas y se cometa la infracción, el motociclista o conductor, podrán enfrentar una multa de hasta $1.145.000.

Cabe mencionar que, si esta infracción es cometida por un motociclista, la moto será inmovilizada y tendrá que cubrir todos los gatos que esta acción acarrea. Evítese el dolor de cabeza.

Vea, además: Yamaha revela la primera moto resistente al agua. Así funciona

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Esta es la razón para no ir donde mecánicos de barrio. Le dañaron la moto al motociclista

Una triste historia vivió un motociclista que por ahorrarse dinero quedó varado con su moto en medio de una carretera.

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¡Lo barato sale caro! Por más que nos repitamos esa frase siguen sucediendo situaciones que nos llevan a adquirir un producto o servicio de poca reputación. Así le pasó a un motociclista que se lamentó ahorrarse unos pesos con su moto.

En medio de nuestro viaje por carretera nos encontramos con un señor dueño de una Suzuki Gixxer, la cual fue llevada a un mantenimiento habitual en un taller en la ciudad musical, Ibagué, para dirigirse a trabajar a Bogotá.

Sin embargo, en medio de la vía llegando a Girardot se le empezó a regar el aceite, ¿Qué pasó?

No se pierda: Comparativo | Honda CB 100 vs Bajaj Boxer CT100 | ¿Cuál es la mejor motocicleta para Colombia?

Varado con su moto en medio de la carretera

Según lo que vimos el tapón del cárter quedó mal ajustado y por las vibraciones de la moto, éste se soltó y ocasionó un desastre en medio de la carretera. La situación dejo como resultado el motor fundido; un arreglo para nada económico.

“Llévala a un buen técnico, con certificados”, fueron las contundentes palabras de Alejandro Rubio, luego de conocer el infortunio del compañero motociclista que quedó varado.

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En el momento de nosotros publicar el video, el dueño de la moto estaba esperando un servicio de grúa para transportar su máquina hasta Chicoral, Tolima.

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