Nacional
Madrugadas mortales | ¿Qué está pasando?
Según la Secretaría de Movilidad de Bogotá, los accidentes de tránsito son la segunda causa de muerte violenta en el país y en enero el 45% de los siniestros viales, que concluyen en fatalidad, ocurren entre las 10:00 p.m. y las 6:00 a.m.

Lo que sucede es que, en estos horarios, es común que los conductores se pasen los semáforos en rojo, debido a que hay menos control de autoridades y bajo flujo vehicular que permite alcanzar mayores velocidades; a esto se unen otros factores como fatiga al volante y alteraciones del estado psicofísico, bien sea por mantener una velocidad excesiva durante mucho tiempo que exige una mayor concentración en la conducción o por consumo de sustancias que alteran el sistema nervioso.
Lea también: Cobros de peajes | Por cada 500 km mínimo 7 casetas
Debido a ello y en razón a que en la Capital del país, entre el 15 y el 17 de febrero, se han venido presentando accidentes fatales en horas de la madrugada (hoy siniestro vial que involucra tres vehículos en la Calle 13 con Avenida Ciudad de Cali deja un fallecido). La preocupación sigue creciendo.

Nos estuvimos comunicando con un funcionario de la Secretaría de Movilidad, donde destaca que: “la alcaldía de Bogotá reforzó en un 52% los operativos de control nocturnos por exceso de velocidad”. Esperamos que estas nuevas medidas reduzcan el índice de accidentalidad en la ciudad.
Así que si va a conducir en esos horarios, recuerde respetar los límites de velocidad, venerar los semáforos y cumplir con las normas de tránsito, es posible que otro no las esté cumpliendo y usted pueda ser su víctima mortal.
La pregunta que PubliMotos les deja es: ¿se ha pasado un semáforo en rojo conduciendo a altas horas de la noche o la madrugada? Déjenos su comentario en PubliMotos.com
Le puede interesar: Zontes D350 2023 | Precio – no creerás su ficha técnica
DESCARGA AHORA MISMO NUESTRA APP
Actualidad4 días atrasHero confirma nuevas motos de 150 y 350 cc. Se las presentamos
Actualidad5 días atrasEl Gobierno aplaza una de las normas más polémicas para las motos: ni frenos ni llantas certificadas este año
Actualidad4 días atras¿Las motos pagarán peaje con el nuevo Gobierno? La Ministra designada responde
Actualidad4 días atrasAsí nos fue en el comparativo de Pulsar NS200 UG 2.0 vs. Zontes200 U1. ¿Cuál ganó?
Actualidad23 horas atrasLo bueno, lo malo y lo feo de la nueva AKT VOGE XRS 180. ¿Sera que sí?
Actualidad3 días atrasHero volvió a presentar la Hunk 250R y su llegada parece estar cada vez más cerca
Actualidad3 días atrasKawasaki revoluciona las Ninja 7 y Z7 con un precio más bajo de lo pensado
Actualidad3 días atrasAdiós a Maps: Waze se actualiza y ahora piensa como un motociclista

Usuarios