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Ojo con cambiarle esto a su moto. Si lo hace se viene inmovilización y MULTA
Los motociclistas suelen modificar sus vehículos por razones estéticas, de rendimiento o simplemente por preferencia personal. Sin embargo, no todas las modificaciones están permitidas por la ley y realizar cambios no autorizados puede acarrear multas.

En Colombia, el Código Nacional de Tránsito (Ley 769 de 2002) regula las modificaciones que se pueden realizar en las motocicletas. Algunas modificaciones están prohibidas y pueden acarrear sanciones y multas. A continuación, se detallan algunas de las principales prohibiciones:
- Alteración de las placas, (artículo 49 y 96): Las placas son el principal medio de identificación de un vehículo. Modificarlas, cubrirlas, inclinarlas o usar elementos que dificulten su visibilidad puede hacer que las autoridades no puedan identificar correctamente la motocicleta. Además, la falsificación o alteración de placas es un delito penal, ya que se considera una forma de evadir controles de tránsito, fotodetecciones o incluso relacionarse con actividades ilegales
- Modificaciones en el sistema de luces (artículo 96 y 131): El sistema de iluminación de una motocicleta está diseñado para garantizar la seguridad en las vías. Cambiar el color de las luces, instalar luces intermitentes o estroboscópicas puede generar confusión entre los demás conductores y peatones. Además, algunos colores y tipos de luces están reservados exclusivamente para vehículos de emergencia como ambulancias, patrullas de policía y bomberos.
- Alteración de dispositivos sonoros (artículo 104): El nivel de ruido de una motocicleta está regulado para evitar la contaminación auditiva y molestias a la comunidad. Modificar el sistema de escape con resonadores o válvulas para aumentar el sonido puede ser motivo de sanción. Asimismo, el uso de bocinas o pitos no autorizados puede generar distracción y afectar la seguridad vial. En muchas ciudades, hay normativas específicas sobre los decibeles máximos permitidos para el ruido de los vehículos
- Modificaciones en el motor, chasis o color (artículo 131 y 49): Cualquier cambio estructural en la motocicleta debe ser registrado y autorizado por la autoridad de tránsito. Modificar el motor para aumentar su potencia sin autorización puede afectar el rendimiento del vehículo y su seguridad. Cambiar el chasis o el color sin registrar la modificación en el Registro Nacional Automotor puede generar problemas legales, ya que la motocicleta dejaría de coincidir con los datos oficiales del vehículo. Esto puede afectar su identificación en caso de hurto, venta o control policial.

Amplié: ¡ATENCIÓN! Conozca la Ley que llevarías las motos a patios y con multa
Así pues, las infracciones o multas varían según el tipo de modificación realizada, aquí te contamos cuanto tendrías que pagar si tienes alguna de ellas.
Las 4 modificaciones que tiene prohibido hacer, si lo hace se viene multa
Infracción D08: conducir un vehículo sin luces o sin los dispositivos luminosos de posición, direccionales o de freno, o con alguna de ellas dañada, en las horas o circunstancias en que lo exige este, con una multa de código multa de $ 1.423.500 pesos.
Esta infracción incluye situaciones como:
- No tener encendidas las luces en condiciones de poca visibilidad (noche, túneles, neblina).
- Utilizar luces que no cumplen con las especificaciones reglamentarias.
- Tener luces averiadas o dañadas que impidan la correcta visibilidad del vehículo.
Infracción B06: conducir un vehículo con placas adulteradas o falsas.
Esta infracción se clasifica como una falta grave y conlleva una sanción de ocho (8) salarios mínimos diarios legales vigentes (SMDLV) 379.600 pesos, Además, el vehículo puede ser inmovilizado hasta que se subsane la irregularidad.
Es fundamental que las placas de los vehículos estén en buen estado, sean legibles y no presenten ninguna alteración. El uso de placas adulteradas o falsas no solo es una infracción de tránsito, sino que también puede tener implicaciones legales más serias.
Lea: Evita multas este 6 de febrero: día sin carro y sin moto funcionará así
Infracción D17: en el Código Nacional de Tránsito de Colombia se refiere a «Conducir un vehículo que produzca ruidos excesivos o emita gases contaminantes en niveles superiores a los permitidos».
¿Qué cubre esta infracción que genera multas?
Esta infracción está relacionada con la contaminación ambiental y acústica provocada por los vehículos. Se considera una violación cuando el vehículo:
- Produce ruidos excesivos debido a modificaciones en el sistema de escape, resonadores o cualquier otro componente que incremente el sonido más allá de los límites permitidos.
- Emite gases contaminantes que superan los niveles establecidos por la ley, lo que se puede verificar a través de pruebas de emisión de gases.
Sanción económica:
La infracción D17 es clasificada como una falta grave y conlleva las siguientes consecuencias:
- Multa de 30 salarios mínimos diarios legales vigentes (SMDLV). $1.423.500
- Posible inmovilización del vehículo hasta que se solucione la alteración o el problema con el sistema de escape o emisiones.

Nota: los valores de las multas han sido actualizadas conforme al actual Salario Mínimo Legal Vigente (1.423.500)
Para PubliMotos el cumplimiento estricto de las normas de tránsito es fundamental para garantizar la seguridad vial y evitar sanciones severas. Modificaciones no autorizadas, emisiones contaminantes y condiciones inapropiadas de los vehículos no solo ponen en riesgo tu bienestar, sino que también acarrean multas significativas y la posibilidad de inmovilización del vehículo. Respetar las regulaciones es una obligación legal que contribuye a una circulación ordenada, segura y respetuosa con el entorno, evitando consecuencias graves para los infractores.
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BMW G 310 R: La icónica naked que sigue brillando y deslumbrará en la F2R 2025
Cuando se habla de motos que nunca pasan de moda, la BMW G 310 R encabeza la conversación.

No es para menos: esta naked urbana de la casa alemana ha sabido mantenerse vigente en un mercado competitivo, gracias a su potencia contenida, diseño impecable y espíritu deportivo. En 2025, no solo sigue presente en Colombia, sino que llega más hermosa, refinada y lista para robarse las miradas en la Feria de las 2 Ruedas.
Un diseño que nunca deja de sorprender
La estética de la G 310 R ha sido uno de sus mayores aciertos. Su carrocería agresiva, con líneas bien marcadas, muestra músculo y dinamismo en cada ángulo. En esta versión, BMW ha elevado el diseño a un nuevo nivel:
- Farola LED frontal con firma luminosa moderna y poderosa.
- Colores renovados, con acabados metálicos que realzan su silueta urbana y premium.
- Tanque esculpido, con formas ergonómicas que no solo la hacen ver más robusta, sino que mejoran el agarre para el piloto.
- Detalles en componentes pintados y anodizados, que suman carácter y distinción, haciéndola ver como una moto de mayor cilindrada.




Todo esto con esa mezcla tan BMW entre sofisticación alemana y rebeldía motera.
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Tecnología y seguridad: más allá del diseño
La G 310 R no solo es bonita, también es inteligente. Equipa un paquete tecnológico que refuerza su valor:
- Motor monocilíndrico de 313 cc, con doble árbol de levas a la cabeza, refrigerado por líquido y con inyección electrónica. Desarrolla 34 hp a 9.500 rpm y un torque máximo de 28 Nm a 7.500 rpm.
- Transmisión de 6 velocidades, con embrague anti-rebote, ideal para quienes buscan control y seguridad en reducciones bruscas.
- Suspensión delantera invertida (USD) de 41 mm, que mejora la rigidez y el desempeño en curvas.
- Frenos ByBre (marca filial de Brembo), con disco delantero de 300 mm y trasero de 240 mm, gestionados por un ABS de doble canal Bosch, para mayor seguridad en todo tipo de superficie.
- Peso reducido de solo 164 kg, lo que la hace muy maniobrable, ágil y fácil de dominar, incluso para pilotos novatos.






¿Y cómo se siente?
Ligera, compacta y con una respuesta inmediata al acelerador, la G 310 R transmite sensaciones de moto grande en un cuerpo equilibrado. Su posición de manejo es erguida, cómoda para el uso diario, pero lista para acelerar con decisión cuando la ruta se abre. Es ideal para la ciudad, pero sorprendentemente divertida en carretera.
F2R 2025: donde la G 310 R será protagonista
Este año, la BMW G 310 R llegará con toda su elegancia y fuerza a la Feria de las 2 Ruedas, compartiendo escenario con otras leyendas del motociclismo. Será una oportunidad única para ver de cerca cómo BMW ha perfeccionado una moto que ya era excelente.
Junto a otros modelos icónicos de la marca bávara y de diferentes casas fabricantes, la G 310 R demostrará por qué sigue siendo la puerta de entrada perfecta al mundo premium, sin perder accesibilidad ni estilo.
La G 310 R no se va a ninguna parte… Y eso nos encanta
Con cada actualización, BMW reafirma que esta moto no es una moda pasajera, sino un clásico moderno en constante evolución. Ya sea que estés dando tus primeros pasos en el mundo de las motos, o que busques una compañera confiable, ágil y con mucha clase, la G 310 R está hecha para ti.
Este 2025, la naked más hermosa de BMW vuelve a rugir en Colombia, y lo hará con fuerza en la F2R. ¿Te la vas a perder?
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Llegaron los robots al stand de TVS en la F2R 2025
En la edición XVII de la Feria de las Dos Ruedas, TVS Motor Colombia representada por Auteco SAS, vino a cambiar las reglas del juego.

Con inteligencia artificial, prototipos que parecen salidos de una película futurista y una experiencia nunca antes vista en el país, la marca TVS pisa fuerte como líder indiscutible en innovación del mundo motero.
Juan Raider y Miguel: los nuevos copilotos virtuales de tu moto
¿Te imaginas tener un asistente personal para tu motocicleta? TVS lo hizo realidad con Juan Raider y Miguel, los nuevos agentes virtuales 100% basados en inteligencia artificial. Juan está diseñado especialmente para los usuarios de la Raider, mientras que Miguel es un experto multisegmento que responde desde preguntas técnicas hasta promociones exclusivas.
¿El resultado? Hasta un 90% menos de tiempo en respuestas, y una atención al cliente inmediato, tal como lo exige el 68% de los usuarios en Colombia. TVS se convierte así en la primera ensambladora del país con atención completamente asistida por IA.
Desde India a Medellín: prototipos que parecen de otro planeta
TVS no se guardó nada y trajo a la F2R dos prototipos exclusivos que prometen dejar a más de uno con la boca abierta:
- TVS X – Edición Nacht Fury: el primer scooter eléctrico premium con dron integrado para seguridad y mapeo. Con una autonomía de 140 km y un chasis de fibra de carbono, esta joya tecnológica redefine lo que conocíamos como movilidad urbana.
- TVS RTSx – Poder Supermoto: una bestia con 35 HP que combina la potencia del mundo racing con la agilidad de una urbana. ADN de competencia en estado puro.
Ambos modelos no solo son una muestra del músculo innovador de la marca, sino también un paso firme hacia la movilidad sostenible, alineada con las metas ambientales del país y un crecimiento explosivo del 200% en motos eléctricas durante el último año.
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Ronin customizada: la expresión máxima del estilo sobre ruedas
Para quienes creen que la moto es una extensión de su personalidad, TVS presentará una Ronin personalizada como nunca antes se ha visto en Colombia. Una propuesta visual potente, única, pensada para aquellos que no quieren parecerse a nadie más.
TVS: de ensambladora a símbolo de futuro
Este 2025, TVS no solo exhibe motocicletas, sino que muestra una visión completa del futuro: producción inteligente, atención potenciada por IA, prototipos disruptivos y una fuerte apuesta por la individualidad del motociclista. Colombia se consolida como un hub de innovación en Latinoamérica, y la Feria de las Dos Ruedas será el escenario donde el futuro se escribe con tres letras: T-V-S.
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Hero lo hizo, trajo a Colombia la 210 de Xpulse. ¿Vale la pena?
Una 210 polémica pero deseada. Hero trae a la F2R la motocicleta que muchos esperan, gana en diseño y varios detalles tecnológicos. Acá les brindamos ciertos datos que deben saber.

Hero MotoCorp presentó al mundo la Xpulse 210, una máquina que combina un diseño robusto, tecnología avanzada y un estilo aventurero pensado para quienes buscan emociones fuera de lo convencional. Esta moto no solo destaca por su capacidad off-road, sino también por su estética moderna y funcional, diseñada para conquistar tanto terrenos urbanos como rutas desafiantes.
Hay que dejar en claro que se critica mucho en Colombia por su cercano cilindraje a 200, esto arruinaría las ventas por tema SOAT, solo por eso la gente critica y no avanza en intensión de compra, eso es inicialmente, quien sabe si viéndola cautive a más de uno.
El diseño de la Hero Xpulse 210 refleja su espíritu indomable. Con un chasis resistente, suspensión de largo recorrido y un manillar alto, está preparada para enfrentar cualquier tipo de terreno. Su estética agresiva, con faros LED y una posición de conducción erguida, transmite confianza y versatilidad. Además, el carenado semi-fairing no solo mejora su aerodinámica, sino que también le da un toque deportivo, reforzando su carácter todoterreno.
Tecnología innovadora para mayor control en motos Hero
Hero ha equipado a la Xpulse 210 con tecnología de punta para garantizar un rendimiento óptimo. Cuenta con un sistema de frenos ABS, rines de radios para mayor resistencia en terrenos irregulares y un tablero de instrumentos digital con información clara y accesible. El motor monocilíndrico de 210 cc ofrece un equilibrio perfecto entre potencia y eficiencia, ideal para largas travesías y aventuras extremas.
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No solo su desempeño impresiona, sino también su estilo. La Xpulse 210 está disponible en colores vibrantes y gráficos modernos que reflejan su ADN joven y dinámico. Los detalles en su construcción, como el escape elevado y los guardafangos reforzados, no solo son funcionales, sino que también aportan un look más agresivo y preparado para la acción.
Hero ha priorizado la comodidad del conductor con un asiento bien acolchado y una posición de manejo ergonómica que reduce la fatiga en viajes largos. La suspensión ajustable y el peso balanceado permiten un manejo suave, incluso en las condiciones más exigentes. Cada detalle está pensado para que el piloto disfrute de una experiencia de conducción plena, sin sacrificar el control.
Innovación constante: el futuro de Hero
La Xpulse 210 es solo el comienzo de lo que Hero MotoCorp tiene preparado para este año. La marca sigue comprometida con la innovación, desarrollando motocicletas que integren nuevas tecnologías, diseños revolucionarios y soluciones sostenibles. Próximos lanzamientos prometen seguir elevando el estándar en el segmento de las motos de aventura, consolidando a Hero como un referente en el mercado global.
El compromiso de Hero
Hero MotoCorp reafirma su compromiso de seguir sorprendiendo al mercado con lanzamientos innovadores. La Xpulse 210 es un ejemplo claro de cómo la marca fusiona estilo, tecnología y rendimiento para crear motocicletas que inspiran. El futuro de Hero se construye sobre la base de la evolución constante y los próximos modelos prometen superar todas las expectativas.

Luego, de llegar al país, daremos más detalles, precios, colores, ficha técnica y demás. Por ahora es un breve abre bocas en tiempos de feria.
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