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Nuevo CFMoto ZEEHO AE8+ y AE8S+ | ¿Temblara el BMW CE04? | Le decimos el precio y algunos detalles aquí


Autocolombiana presenta con su marca CFMoto a ZEEHO. Un scooter eléctrico que golpeará directamente el mercado de movilidad eléctrica ¿Pondrá a temblar al excepcional BMW CE04, acá se lo mostramos.
Quedamos gratamente sorprendidos con el CFMoto ZEEHO, una novedad sumamente importante para Colombia, el cual tuvimos la oportunidad de apreciarlo en Corferias.
ZEEHO, una referencia de la marca CFMoto, presentado en el Salón del Automóvil, un llamativo e-scooter equivalente a un 125 cc de combustión. Diseñado por Modena 40 CFMoto R&D Europe, posee motor central refrigerado por liquido, doble batería extraible y transmisión por correa dentada.
Rasgos sobresalientes de los e-scooters de CFMoto
Es capaz de recibir actualizaciones inalámbricas (OTA). Posee control crucero que se activa a partir de los 15 kph. Entrega tres modos de conducción (Eco, Sport, Street), con los cuales ofrece fluidez de manejo al usuario.
Da una potencia máxima de hasta 12.5 kW que equivalen aproximadamente a 16.7 caballos de fuerza mecánicos y un notable torque de 218 Nm.
Está limitado en aceleración, pero por dar algunos números, acelera de 0 a 50 kph en 2,6 segundos. Tiene una autonomía de hasta 190 kilómetros, según declara fabrica, gracias a dos baterías de 2,3 kWh de capacidad cada una y que se recargan en tan solo 2 ½ horas con el sistema de carga rápida en un 80%.


Características generales de los CFMoto ZEEHO AE8+ y AE8S+
Utilizan rines en 12 pulgadas de diámetro, llantas 100/80 delante y 120/70 detrás Pirelli Diablo. Frenos ABS Bosch doble canal, con una pinza radial Brembo en la parte delantera. Horquilla convencional delantera y doble amortiguador trasero ajustable en cinco posiciones, nos llamó la atención que la correa dentada trasera trae posibilidad de ajuste, como lo portan las motos convencionales para ajustar la cadena, pesa 120 kgs.
Pasando a la electrónica, el scooter está equipado con una pantalla LCD que ilumina en negativo negro y blanco para el AE8+ y TFT LCD de 5 pulgadas para el AE8S+, ofrece una visión general de todos los parámetros, con una interfaz Bluetooth, alarma antirrobo, asistencia de conducción con recordatorios e integración de teléfonos inteligentes con desbloqueo sin llave.
Citamos de manera especial su encendido por tarjeta NFC o key card, posee un sensor de presión en el asiento para permitir el arranque, un compartimiento con cargador USB tipo A y C, un gancho retráctil para asegurar cargas en el respaldo del carenaje frontal, el diseño de la farola y las direccionales traseras.
¿Carga y rendimiento?
Su cargador tarda en modo normal 4 horas aproximadamente para cargar las dos baterías extraíbles que posee este scooter, sus baterías pueden cargarse hasta 2.500 veces, lo que equivale a 300.000 km de recorrido.
En zonas de circulación planas podría rendir hasta 180 kms en el modo ECO, en el Street 150 kms y en el Sport 100 kms, claro está, depende del estilo de manejo, aunque repetimos, la marca declara 190 kms de autonomía.
Diferencias entre el CFMoto ZEEHO AE8+ y AE8S+
El modelo estándar cuenta nada menos que con pinzas Brembo, pero existe una versión Zeeho AE8 S+ que añade ABS de doble canal. En las suspensiones podemos ajustar la precarga del tren trasero mientras que en la versión más elevada también podemos elegir el rebote. Otra diferencia la encontramos en que mientras la versión básica cuenta con una instrumentación sencilla de pantalla curvada LCD de 5″, la Zeeho AE8 S+ monta una pantalla TFT a color de 5″.
¿Precios?
Llego a Colombia con un precio de lanzamiento de $26,990.000 para la versión AE8+ y $29.990.000 para el AE8S+, esto incluyendo los gastos de matriculación.
Este e-scooter para muchos podría competir directamente con el BMW CE04 entre otros, pensamos que si este producto pudiera disponer de sistema de carga que pudiera utilizar las pistolas de electrolineras, seria fenomenal.
En Publimotos quedamos atentos al llamado de Autocolombiana, para hacer las pruebas de este interesante Scooter eléctrico, que llega a mejorar la movilidad de los colombianos.
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Regalos a más de 1.000 personas este sábado 16 de diciembre. ¿De qué trata?


Los buenos gestos son los que más se deben de agradecer. Las personas merecen en estas fechas tener por lo menos una alegría. Esto pasará en los próximos días previos a navidad.
De la mano de la Fundación Razón de Vivir, se viene un día de diversión y alegría, será este sábado 16 de diciembre desde las 8:00 a.m. en la Plaza España. Serán más de 1.000 habitantes de calle los que se verán beneficiados de un día lúdico para ellos.
Si deseas aportar ropa, alimentos, talentos y demás. Comunícate al WhatsApp: 3226644578 y al 3107873189. Todos merecemos una linda NAVIDAD.
En el siguiente video obtendrás más detalles:
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Revelaron los 3 increíbles lanzamientos de Yamaha. Será un año para no olvidar


Como en todas las marcas, cada año buscan la manera de dar la sorpresa y poder innovar sus vitrinas con los nuevos lanzamientos. En esta oportunidad será Yamaha la que se lleva los créditos. Atentos.
De los muchos que hubo en este 2023, queremos centrar las miradas en los siguientes tres: Yamaha MT15 que fue toda una revelación y gustó mucho, al punto de romper récord de ventas. De ahí podemos mencionar la nueva PG-1 y, finalmente, la nueva R3.
Iniciemos hablando de la MT15, en esta podemos destacar lo siguiente: es una streetfighter desnuda se basa en el R15 de cuarta generación que se lanzó en septiembre del año pasado en el exterior y que aún no ha llegado a Colombia.
El motor es el mismo, cuatro válvulas de refrigeración líquida de 155 cc, posee accionamiento de válvula variable (tecnología VVA), potencia de 19 Hp a 10.000 rpm y su torque logra 14,7 Nm a 8.500 rpm, manejable a velocidades de ciudad, moviéndote fácilmente de 20 a 25 km/h en la cuarta marcha sin temor a que se duerma. Esto también ayuda a extraer una mejor eficiencia de combustible. Incluso en cambios más altos, hay suficiente torque para jugar y no importa en qué marcha estés, solo necesitas abrir el acelerador y extraes todo el jugo. Lo mejor de este motor VVA no es su rendimiento máximo, sino la facilidad con la que aumenta la velocidad desde el extremo inferior.
Pasemos a la nueva R3: es una moto deportiva de peso medio, popular por su rendimiento y capacidades a nivel mundial.
Incluye ABS doble canal, iluminación full LED y un grupo de instrumentos LCD. También viene con embrague antirrebote y asistido de serie. Utiliza horquillas invertidas doradas de serie o suspensiones convencionales, según al pais que llegue. Sin embargo, estas características se quedan cortas frente a sus rivales: la Kawasaki Ninja 400 y la KTM RC 390.
Y ahora es momento de hablar de la reciente aventurera PG-1: esta sa un motor monocilíndrico horizontal refrigerado por aire de 114 cc. Un scooter dedicado a los desplazamientos diarios, pero versión aventurera. Ya se han abierto las reservas, aunque aún no se ha publicado la lista de precios y Yamaha Thai no ha difundido información. Sin embargo, sabemos que habrá cuatro colores: Chill Blue, Humming Brown, Vivid Yellow o Cool Black.
¿Qué tal le fue a Yamaha en este 2023?
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¡LO ÚLTIMO! El descuento del SOAT (50%) seguirá para el 2024. Hay video


El regalo de velitas nos trajo una buena noticia motociclistas. Parece ser que el Gobierno Nacional mantendrá en 50% de DESCUENTO en el subsidio al SOAT. Les brindamos lo último en información.
Pues sí, colombianos, motociclistas, hay un parte de tranquilidad porque el día de ayer, 07 de diciembre, salió por parte del Ministerio de Hacienda, un Proyecto de Decreto que ampara el seguir teniendo el 50% de descuento sobre el valor del Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT).
Es bueno que hagamos memoria, para el 2022 sobre finales de año, se mostró al país el Decreto 2497 del 16 de diciembre, por parte del Ministerio de Salud y Protección Social un auxilio que todos estábamos esperando. Este menciona lo siguiente en su artículo 1:
“los vehículos de las categorías ciclomotor, motos de menos de 100 ce, motos de 100 ce y hasta 200 ce, motocarros tricimotos y cuadriciclos, motocarros 5 pasajeros, autos de negocios, taxis y microbuses urbanos, servicio público urbano, buses y busetas y vehículos de servicio público intermunicipal establecidas en el Anexo I del Título IV de la Parte II de la Circular Externa 029 de 2014 de la Superintendencia Financiera de Colombia, o las normas que la modifiquen, adicionen o sustituyan, harán parte de un rango diferencial por riesgo. Lo anterior, para efectos de la determinación de la tarifa del Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito por la Superintendencia Financiera de Colombia”.
Buenas noticias para el SOAT en Colombia
Pues bien, en este reciente Proyecto de Decreto, anexa lo siguiente: “a partir del 1 de enero de 2024, para las categorías antes mencionadas, el valor a pagar será del cincuenta (50%) por ciento del precio final vigente al catorce (14) de diciembre de 2022, ajustado anualmente por la variación anual de la UVT correspondiente al respectivo año”.
En pocas palabras, las cosas seguirán tal cual, parece ser que sí sirvió en algo la MARCHA NACIONAL que se hizo el pasado 2 de diciembre. Por ahora no es un hecho, pero pinta muy bien. Los dejamos con el en vivo realizado desde los estudios de PubliMotos, para que sea el mismo director de la revista, quien les brinde los detalles recientes.
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