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Ojo. Cambió el pico y placa y se podría venir algo que afecte a los motociclistas
Cambió el pico y placa. La medida sufrió modificaciones en Bogotá y están realizando estudios para mejorar la movilidad, hay posiciones en contra del motociclismo. Acá le contamos.
El alcalde Carlos Fernando Galán indicó que los cambios definitivos para la medida se tomarán en marzo, cuando finalicen los estudios técnicos contratados.
Hay que recordar que la medida para vehículos particulares aplica de lunes a viernes, de 6:00 a.m. a 9:00 p.m., así lo indicó la Secretaría de Movilidad.
¿Cómo quedó el pico y placa en estos momentos?
En días pares pueden circular 6-7-8-9-0
En impares pueden circular 1-2-3-4-5
¿Cómo afectaría a los motociclistas?
Mary Bottagisio Reyes, directora de la Liga Contra la Violencia Vial, habló con nuestros amigos de Pulzo y dio su visión de lo que se debe empezar a mirar en el tránsito de Bogotá.
“El mundo se está muriendo, el planeta se muere y el vehículo motorizado es uno de los grandes contaminadores. La estrategia es activar los medios no motorizados de transportes públicos, que son la marcha, el uso de la bicicleta. Hoy el futuro de las ciudades se juega en sistemas de movilidad, entonces hablar de pico y placa es hablar con el sesgo de hace 30 años. Bogotá es una ciudad donde se mueven en su mayoría en transportes alternativos”, señaló la directora de la Liga Contra la Violencia Vial.
(Lea además: Parece que sí habrá pico y placa para motos | Carolina Urrutia: “una moto contamina más que un carro”)
Y resaltó una propuesta en la cual, motos que llegan a la capital desde municipios como Mosquera, Cajicá, Sopó, Chía, Madrid, entre otros, tengan restricciones.
“El pico y placa es un tema de popularidad, es para los que tienen vehículo opinen bonito del burgomaestre de turno. Acá hay que tener una visión más amplia, Bogotá tiene un problema de las motos, que son las que viven a las afueras y vienen a la ciudad a utilizar las vías. Bogotá debe empezar a articular medidas con todos los municipios aledaños y la región. El pico y placa se ha quedado obsoleto, tenemos que desestimular el uso del vehículo individual”. Dijo Mary Bottagisio Reyes.
¿Qué opina de las propuestas hechas por Mary Bottagisio Reyes? Déjenos sus comentarios en PubliMotos
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La nueva KTM 990 Duke R 2025 ya se alista para su lanzamiento
Se fue a prueba de velocidad la increíble y nueva KTM 990 Duke R 2025. Una máquina que llega para destronar a su competencia.
KTM está preparando una evolución significativa de su icónica Duke con la llegada de la 990 Duke R para 2025.
Este nuevo modelo promete más potencia y menos peso, manteniendo la esencia deportiva que caracteriza a la gama Duke.
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Con un motor que se espera supere los 120 CV, la 990 Duke R busca posicionarse como una de las naked más potentes de su segmento.
Además, la reducción de peso se ha logrado mediante el uso de materiales más ligeros y un diseño optimizado del chasis, lo que permitirá una mayor agilidad en curvas y un mejor desempeño en general.
KTM también ha incorporado mejoras en la electrónica, con un paquete más avanzado de ayudas al piloto, incluyendo modos de conducción ajustables, control de tracción y ABS en curva.
Este lanzamiento se espera con gran expectación, ya que la 990 Duke R podría redefinir los estándares de las motocicletas naked de alta cilindrada, combinando una potencia impresionante con una maniobrabilidad excepcional.
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Triumph revela detalles de la nueva Speed Twin RS 2025
Triumph nos da más detalles de su reciente creación. La tan esperada Speed Twin RS 2025. ¿La comprarían?
Triumph ha revelado los primeros detalles de la nueva Speed Twin RS 2025, una evolución de su exitosa gama neo-retro.
Esta versión promete mejorar aún más su rendimiento y diseño, combinando el espíritu clásico con la tecnología moderna.
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La nueva Speed Twin RS contará con un motor tricilíndrico mejorado, que generará una potencia superior y una entrega de par más lineal en comparación con sus predecesoras.
En la página web de la firma se detalla que posee: “Un rendimiento deportivo emocionante, combinado con una conducción ágil y dinámica, todo envuelto en el estilo y carácter atemporales que solo Triumph puede ofrecer”.
Además, se espera que la suspensión y los frenos reciban una actualización significativa, mejorando su comportamiento tanto en ciudad como en carretera.
En su farola encontramos que mantiene el clásico diseño circular, que, aunque posee un soporte diferente, no debe ser ajeno a lo que conocemos de Triumph.
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La estética no queda de lado, ya que se han anunciado nuevos colores y gráficos que subrayan el carácter deportivo de la moto.
La inclusión de tecnologías como el control de tracción mejorado, modos de conducción personalizables y una pantalla digital avanzada también forman parte de las novedades que harán de esta Triumph un modelo destacado para 2025.
Por último, recordemos que la marca informó que la conocida Thruxton RS, se despedirá del mercado con su edición final en 2025.
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Ya se lanzó una gigante y veloz Benelli. Tiembla Yamaha MT-09
Les contamos los detalles acerca del reciente lanzamiento de Benelli que pone a temblar a la conocida Yamaha MT-09.
Benelli ha sorprendido con el lanzamiento de la nueva Benelli 902 S, una moto naked que promete captar la atención de los amantes de la velocidad y el estilo.
Con un diseño robusto y líneas modernas, esta motocicleta está equipada con un motor bicilíndrico en paralelo de 898 cc que genera una potencia cercana a los 90 CV, permitiendo un rendimiento ágil tanto en la ciudad como en trayectos largos.
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Además, la Benelli 902 S presenta un sistema de frenos Brembo y suspensiones de alta calidad, asegurando una conducción estable y segura en todo tipo de terrenos.
Con tecnología avanzada y un cuadro de instrumentos TFT, esta moto se posiciona como una de las mejores opciones en el segmento naked. Y tiene iluminación Full LED.
Los detalles aerodinámicos y la posición de conducción ergonómica la convierten en una opción versátil, ideal para quienes buscan rendimiento y comodidad.
Por ahora esta moto se encuentra disponible en el mercado chino, pero se espera que hagan los estudios pertinentes para que llegue a Latinoamérica.
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