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SOAT | Estos son los cambios que se aproximan con la reforma. ¿Fin del fraude? ¿Quedará más caro?

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El Gobierno continúa avanzando en su Plan Nacional de Desarrollo, donde se habla del SOAT, un tema que se ha convertido en un dolor de cabeza para los motociclistas.

Entre las 166 páginas del documento que guiará las políticas del nuevo gobierno, el artículo 152 busca darle mayores facultades al Gobierno para “garantizar la permanente operatividad y sostenibilidad”.

En este sentido, el Gobierno podría: «Reglamentar las características y condiciones generales y técnicas de la póliza, sus cuantías y amparos, así como los demás aspectos necesarios para el funcionamiento de dicho seguro”.

De esta manera, el presidente de Fasecolda, Gustavo Morales, señaló hace unos días que hay acuerdos de cara a reformar el SOAT en Colombia.

La Administradora del Sistema General de Seguridad Social en Salud (Adres) por su parte, ya arrancó con un plan para recobrar los costos de servicios de salud que se han brindados a conductores que no contaban con el SOAT en el momento del accidente.

(Además: ¡Qué imprudentes! graban a motociclista haciendo maniobra peligrosa en la vía)

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¿Qué cambios habrá?

Entre las iniciativas que se discute, se encuentra cambios importantes a la ley que ya está rigiendo.

En cuanto al fraude, Morales señaló que se definió un mecanismo entre la industria y la Adres, que permitirá obtener información sobre los fraudes que se presenta al momento de adquirir este seguro obligatorio.

“Ya no estamos hablando de que el SOAT no funciona, sino de soluciones y la solución para uno de los problemas es luchar contra el fraude y reducir el fraude”, dijo el directivo del gremio.

Con esto se busca atacar el principal problema con el SOAT en el país, sin embargo, no es lo único, pues el dirigente también señaló que este año inició con fuerza la mesa interinstitucional, en las que convergen representantes de los ministerios de Transporte, Hacienda, Salud, superintendencias Financiera y de Salud, Fiscalía y algunos gremios.

“Ya hay propuestas muy concretas, es decir, sabemos qué vamos a hacer. Ya tenemos claro qué vamos a hacer y ya hay avances, por ejemplo, en el manual tarifario que está preparando el Ministerio de Salud”, dijo Morales.

De esta manera, la reforma al SOAT representa un gran impacto en los cientos de conductores, tanto en la parte del fraude, como asegura la equidad en el acceso de servicios médicos de emergencia.

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(Vea también: Suzuki Gixxer 150 ABS vs. Yamaha FZ 3.0. ¿Quién fue mejor?)

¿Cuánto cuesta el SOAT en 2024?

La Superintendencia Financiera de Colombia fue la encargada de anunciar el incremento en las tarifas del SOAT a partir del 10 de enero de 2024. Tenga en cuenta que en puntos físicos este seguro es difícil de encontrar, una buena opción ante las estafas de comprarlo por internet.

  • Ciclomotor: $111.600
  • Motos de menos de 100 c.c.: $230.200
  • Motos entre 100 y 200 c.c.: $308.500
  • Motos de más de 200 c.c.: $830.100
  • Moto carro, tricimoto y cuadriciclo: $347.700
  • Motocarro de 5 pasajeros: $347.700

SOAT y salud

Según la Constitución Política de Colombia, “Toda persona tiene derecho a que su salud sea preservada por medidas sanitarias y sociales, relativas a la alimentación, el vestido, la vivienda y la asistencia médica, correspondientes al nivel que permitan los recursos públicos y los de la comunidad”.

En el Seguro Obligatorio de Accidente de Tránsito se encuentran varias grietas que ponen en juego a salud y el bolsillo de los ciudadanos y gobierno.

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«Cabe recordar que el Soat siempre ha hecho parte del sistema de salud. Además, es una herramienta de política pública que le ha servido al país, no en vano ha funcionado desde 1986, es decir, por 37 años ha atendido a todas las víctimas de accidentes de tránsito. En los últimos 10 años, sumamos 6 millones de personas», dijo Fasecolda.

Sin embargo, por el tema de la salud, también se presentan algunas irregularidades que afectan directamente al seguro, como el hecho de que no hay una debida regularización tanto de los ciudadanos que llegan al hospital, como la famosa guerra de las ambulancias.

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Alta accidentalidad

Desde hace varios años, Fasecolda ha advertido sobre la problemática que ronda el SOAT: la alta accidentalidad, el flagelo del fraude, por supuesto la evasión, entre otros.

Datos entregados por Fasecolda, registraron que por gestiones de este gremio, el año pasado se logró detectar intentos de fraude o pagos fraudulentos por $74.000 millones que quedaron con cargo al SOAT. 

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Por su parte, según se detalla la ley estatutaria 1751 de 2015 de Colombia, el derecho fundamental a la salud prioriza los siguientes principios:

  • Universalidad. Los residentes en el territorio colombiano gozarán efectivamente del derecho fundamental a la salud en todas las etapas de la vida.
  • Pro homine. Las autoridades y demás actores del sistema de salud adoptarán la interpretación de las normas vigentes que sea más favorable a la protección del derecho fundamental a la salud de las personas.
  • Equidad. El Estado debe adoptar políticas públicas dirigidas específicamente al mejoramiento de la salud de personas de escasos recursos, de los grupos vulnerables y de los sujetos de especial protección.
  • Continuidad. Las personas tienen derecho a recibir los servicios de salud de manera continua. Una vez la provisión de un servicio ha sido iniciada, este no podrá ser interrumpido por razones administrativas o económicas.

Contra el fraude del SOAT

En medio de una rueda de prensa con el director de la Administradora de los Recursos del Sistema General de Seguridad Social en Salud (Adres), Félix León Martínez y el presidente de la Federación de Aseguradores Colombianos (Fasecolda), Gustavo Morales, se dieron detalles de la firma del acuerdo de cooperación e intercambio de información.

El principal objetivo de esta alianza es salvaguardar los recursos destinados a la atención de víctimas y combatir las irregularidades en el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT).

La intención es luchar contra la corrupción que genera el sistema de seguros obligatorios contra accidentes de tránsito y las EPS, contra la corrupción y el fraude en el SOAT en Colombia.

“Nos enorgullece poder colaborar de esta forma organizada y transparente con la autoridad a través del ADRES. Reiteramos que el no tener SOAT es un mal negocio.” GUSTAVO MORALES, PRESIDENTE DE FASECOLDA.

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Durante el 2023 se identificaron fraudes por más de 70 mil millones de pesos relacionadas con el seguro.

¿Por qué en Chile el SOAP (SOAT) vale menos que en Colombia?

PubliMotos preguntó por los valores tan desproporcionales en cuanto a este seguro obligatorio comparado con Chile, donde el Seguro Obligatorio de Accidentes Personales (SOAP) cuesta 50% menos.

Morales señaló que no sabe que factores se den para que el seguro sea más caro en el territorio colombiano, “mi intuición me dice el es tema de la accidentalidad y e también los temas de fraude y evasión, impactan en la tarifa”.

  • Valor SOAP Moto Chile: $56.990 peso chileno ($223.491 pesos colombianos)
  • Valor SOAT Moto Colombia: Desde $230.200 a $830.100

¿No más SOAT? Esto dice el ministro de Salud

El ministro de Salud, Guillermo Alfonso Jaramillo Martínez ha sido muy contundente en cuanto al SOAT, ya que expresó que: “No debería existir el Soat. La tarifa diferencial no ha cumplido el objetivo de vincular a más conductores con el seguro obligatorio”

Guillermo Jaramillo, ministro de Salud
Guillermo Alfonso Jaramillo Martínez Ministro de Salud

Además, rechazó las peleas entre ambulancias, “sabemos que cuando hay un accidente las ambulancias se pelean y llegan todas, pero cuando hay un infarto no aparecen. Hay una guerra por recoger a la víctima o a veces entran por el Soat personas que nunca tuvieron un accidente de tránsito”

Atentos, también hablaremos del SOAT

PubliMotos se une al tema del SOAT con un streaming hoy 1 de abril a las 4 de la tarde, donde estaremos hablando de nuestras impresiones acerca de esta reforma al seguro obligatorio.

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(No se pierda: ¿Cuál es la mejor moto en Colombia? En este 150 – 160 cc lo sabrá)

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¡MOTOGP llegó a un STAND de la F2R 2025! Miren como fue

La Feria de las 2 Ruedas 2025 esta mas increíble que nunca, junto a Shell que será el punto de encuentro más grande para los apasionados del motociclismo en Latinoamérica.

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Marcas, lanzamientos, shows, competencias… ¡Y experiencias inolvidables! Pero una de las más espectaculares, emocionantes y visitadas, sin duda, será el stand de Shell, que este año la va a romper con una propuesta llena de adrenalina, tecnología y pura pasión por las motos.

¿Qué encontrarás allí? De todo. Desde activaciones interactivas, invitados de lujo, premios, hasta una experiencia MotoGP que te va a volar la cabeza.

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¿Te imaginas acelerar a fondo en una MotoGP, inclinarte en las curvas como un verdadero piloto profesional y sentir la adrenalina pura de las pistas más exigentes del mundo? ¡No tienes que imaginarlo más! En la Feria de las 2 Ruedas 2025, el stand de Shell llega a romperla con una experiencia sin precedentes: el MotoGP Experience by Shell.

Prepárate para vivir la emoción al límite en simuladores de última generación, diseñados para replicar con total realismo lo que se siente al pilotar una de las motos más veloces del planeta. No importa si eres un experto o si nunca has montado una moto de competición, esta es tu oportunidad de sentirte como un verdadero campeón.

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¡Estará Alfonsito, el campeón del MotoGP Colombia!

Así es, el mismísimo Alfonsito, figura indiscutible del MotoGP Colombia, estará presente en el stand de Shell compartiendo con los asistentes, firmando autógrafos y demostrando por qué es una leyenda viva de las pistas.

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Solo imagínalo: tú, en una moto de competición, rodeado de sonido envolvente, paisajes de carrera hiperrealistas y el rugido del motor… ¡Con Alfonsito animándote! Una combinación que solo podía ofrecer Shell, marca líder en innovación, pasión y rendimiento.

No te lo puedes perder

Si vas a la F2R, el stand de Shell es parada obligatoria. Vive el MotoGP desde adentro, siente la velocidad, vibra con cada curva y llévate la mejor experiencia de la feria.

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Esta es la nueva moto 300 que llega a Colombia con tremendo precio de preventa

Llega renovada, actualizada y con un cambio muy significativo, es una 300 de calle aventurera. Acá se las presentamos y, por supuesto, les damos precio. Tomen nota para que vayan por ella en la F2R.

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La Alpina 300 se posiciona como una de las motos más versátiles del mercado colombiano, diseñada para conquistar tanto rutas urbanas como terrenos agrestes. Con un motor monocilíndrico de 300 cc, 4 tiempos y enfriado por aceite, esta moto entrega 28 Hp a 8.500 rpm y un torque máximo de 24 Nm a 6.000 rpm, ofreciendo un equilibrio perfecto entre potencia y eficiencia.

Equipada con inyección electrónica y un sistema de encendido eléctrico, la Alpina 300 garantiza arranques en frío confiables y un consumo optimizado de combustible. Su transmisión de 6 velocidades permite adaptarse a cualquier tipo de terreno, desde carreteras sinuosas hasta senderos rocosos. Con una capacidad de tanque de 14 litros, ofrece una autonomía considerable para viajes largos, respaldada por una suspensión delantera invertida hidráulica y una monosuspensión trasera, que absorben impactos con precisión.

Diseño robusto y confortable en una moto 300

La Alpina 300 combina un chasis resistente con una altura al asiento de 810 mm, facilitando el control para pilotos de diversas estaturas. Su distancia al piso de 160 mm, mientras que las llantas 110/80-17 (delantera) y 140/70-17 (trasera) proporcionan tracción en condiciones adversas. El frenado de disco en ambas ruedas (con opción ABS en la versión nueva) refuerza su seguridad, especialmente en terrenos resbaladizos.

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El detalle principal está en la incorporación del ABS por temas reglamentarios; ojo, las unidades sin ABS se escasearon y ya comienza la preventa para la nueva Alpina 300.

Equipamiento premium

Destacan sus faros Full LED, que mejoran la visibilidad nocturna y un tablero digital con información clara y accesible. Incluye puerto USB, alarma y encendido remoto, detalles que elevan su practicidad para uso diario o expediciones. La defensa con stickers no solo protege componentes vitales, sino que añade un toque agresivo a su estética. Disponible en gris plata, su diseño minimalista pero robusto refleja su carácter todoterreno.

Garantía y Confianza

Respaldada por 24 mil kilómetros o 24 meses de garantía, lo que primero ocurra. La Alpina 300 demora el compromiso de VENTO Motorcycles con la durabilidad y satisfacción del cliente. Esta política, sumada a una red de servicio técnico especializado, brinda tranquilidad a los pilotos que exigen fiabilidad en sus aventuras.

Oferta exclusiva en la F2R 2025

Durante la Feria de las 2 Ruedas, la Alpina 300 estará disponible en preventa por $12.990.000 + papeles en su versión con ABS, una oportunidad única para adquirir esta moto con condiciones preferenciales. Su relación costo-beneficio la posiciona como una alternativa competitiva frente a modelos como la Yamaha XTZ 250 o la Suzuki DR 150.

Finalmente, con su combinación de tecnología, robustez y equipamiento, la Alpina 300 llega a la F2R 2025 para reafirmar que las fronteras están hechas para cruzarse. Pilotos colombianos tienen ahora la oportunidad de llevar su pasión por el motociclismo a otro nivel, con una máquina diseñada para rendir donde otros no llegan.

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BMW G 310 R: La icónica naked que sigue brillando y deslumbrará en la F2R 2025

Cuando se habla de motos que nunca pasan de moda, la BMW G 310 R encabeza la conversación.

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No es para menos: esta naked urbana de la casa alemana ha sabido mantenerse vigente en un mercado competitivo, gracias a su potencia contenida, diseño impecable y espíritu deportivo. En 2025, no solo sigue presente en Colombia, sino que llega más hermosa, refinada y lista para robarse las miradas en la Feria de las 2 Ruedas.

Un diseño que nunca deja de sorprender

La estética de la G 310 R ha sido uno de sus mayores aciertos. Su carrocería agresiva, con líneas bien marcadas, muestra músculo y dinamismo en cada ángulo. En esta versión, BMW ha elevado el diseño a un nuevo nivel:

  • Farola LED frontal con firma luminosa moderna y poderosa.
  • Colores renovados, con acabados metálicos que realzan su silueta urbana y premium.
  • Tanque esculpido, con formas ergonómicas que no solo la hacen ver más robusta, sino que mejoran el agarre para el piloto.
  • Detalles en componentes pintados y anodizados, que suman carácter y distinción, haciéndola ver como una moto de mayor cilindrada.

Todo esto con esa mezcla tan BMW entre sofisticación alemana y rebeldía motera.

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Tecnología y seguridad: más allá del diseño

La G 310 R no solo es bonita, también es inteligente. Equipa un paquete tecnológico que refuerza su valor:

  • Motor monocilíndrico de 313 cc, con doble árbol de levas a la cabeza, refrigerado por líquido y con inyección electrónica. Desarrolla 34 hp a 9.500 rpm y un torque máximo de 28 Nm a 7.500 rpm.
  • Transmisión de 6 velocidades, con embrague anti-rebote, ideal para quienes buscan control y seguridad en reducciones bruscas.
  • Suspensión delantera invertida (USD) de 41 mm, que mejora la rigidez y el desempeño en curvas.
  • Frenos ByBre (marca filial de Brembo), con disco delantero de 300 mm y trasero de 240 mm, gestionados por un ABS de doble canal Bosch, para mayor seguridad en todo tipo de superficie.
  • Peso reducido de solo 164 kg, lo que la hace muy maniobrable, ágil y fácil de dominar, incluso para pilotos novatos.

¿Y cómo se siente?

Ligera, compacta y con una respuesta inmediata al acelerador, la G 310 R transmite sensaciones de moto grande en un cuerpo equilibrado. Su posición de manejo es erguida, cómoda para el uso diario, pero lista para acelerar con decisión cuando la ruta se abre. Es ideal para la ciudad, pero sorprendentemente divertida en carretera.

F2R 2025: donde la G 310 R será protagonista

Este año, la BMW G 310 R llegará con toda su elegancia y fuerza a la Feria de las 2 Ruedas, compartiendo escenario con otras leyendas del motociclismo. Será una oportunidad única para ver de cerca cómo BMW ha perfeccionado una moto que ya era excelente.

Junto a otros modelos icónicos de la marca bávara y de diferentes casas fabricantes, la G 310 R demostrará por qué sigue siendo la puerta de entrada perfecta al mundo premium, sin perder accesibilidad ni estilo.

La G 310 R no se va a ninguna parte… Y eso nos encanta

Con cada actualización, BMW reafirma que esta moto no es una moda pasajera, sino un clásico moderno en constante evolución. Ya sea que estés dando tus primeros pasos en el mundo de las motos, o que busques una compañera confiable, ágil y con mucha clase, la G 310 R está hecha para ti.

Este 2025, la naked más hermosa de BMW vuelve a rugir en Colombia, y lo hará con fuerza en la F2R. ¿Te la vas a perder?

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