Bajo cilindraje

Prueba Hero Ignitor 125cc

La nueva Hero Ignitor 125, viene con una potencia y torque que la ponen en el pizarrón como una propuesta atractiva, cómoda y con grandes baluartes para destacarse en el día a día,

Publicado

8 años atras

julio 6, 2018

Por

Redacción PubliMotos

con una mecánica confiable, fácil mantenimiento, precio, estética moderna y bajo consumo. Siendo un solución idónea para el trabajo y un medio de transporte que hace parte de las mejores opciones del mercado.

Comodidad para una conducción diaria.

Satisfactorio:

Confort y suavidad
Bajas vibraciones
Consumo
Diseño

Por Mejorar:

Respuesta en bajas revoluciones

Créditos:

Piloto, textos y fotografía: Leonardo Hernández.

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Ficha Técnica:

Motor	124.7 cc, refrigeración por aire, 4 T , 1 cilindro
Max. Potencia	11,1 Hp @7.500 rpm
Max. Torque	11,0 Nm @6.500 rpm
Diámetro x Carrera	52.4 x 57.8 mm
Relación de Compresión	10:1
Arranque	Eléctrico / patada
Encendido	ATFT – Advanced Tumble Flow Induction System
Grado de aceite	SAE 10 W 30 SJ Grade
Clutch	Multidisco
Caja de Cambios	4 velocidades
Tipo de Bastidor	Tubular doble cuna
Suspensión delantera	Telescopica hidráulica
Trasera	Amortiguadores hidráulicos
Freno Delantero	Disco 240 mm libre de asbesto
Freno trasero	Tambor 130mm libre de asbesto
Tamaño llanta delantera	Delantera 2.75 x 18 – 42 P / 4 PR
Tamaño llanta trasera	Trasera 3.00 x 18 – 52 P / 6 PR
Batería	12 V – 3 Ah MF Battery
Lámpara/Luz delantera	12 V – 35 W / 35 W – (Multi-Reflector Type)
Peso	129 Kg