Benelli TNT 150I
$ 7.999.000
Una motocicleta con diseño muy bien cuidado, de allí a que se utilice muchos detalles con la tipografía o logo de la marca, sin desconocer que juegan con mallados acerados. Esta moto destaca por el chasís multitubular, que en conjunto con una suspensión invertida dan una experiencia de conducción sobresaliente. Sobre el motor, se muestra un monocilídrico SOHC alimentado por un sistema de inyección electrónica firmado por Delphi y enfriado por un radiador de aceite. Sobre los frenos, nos atrevemos a decir que es la única que cuenta con un disco detenido por 4 pistones en la parte de adelante.
Nos sorprende el precio del Kit de arrastre de esta moto, aunque debemos decir que esto se debe al precio de la cadena, pues esta tiene un valor de 400 mil.
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Motor |
4 Tiempos, Monocilíndrico, SOHC 4 válvulas |
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Potencia |
13,8 HP @ 9000 RPM |
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Torque |
12 NM @ 7000 RPM |
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Peso en seco |
139 KG |
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Frenos del/tras |
Discos 260/240 mm |
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Suspensión delantera |
barras invertidas de 41 mm y 120 mm de recorrido |
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Suspensión trasera |
monoshock de 51mm de recorrido |
Repuestos, garantías y mantenimiento
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Pastillas delanteras |
$19.000 |
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Pastillas traseras |
$15.000 |
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Manigueta L |
$17.000 |
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Manigueta R |
$45.300 |
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Kit de arrastre (piñón, catalina, cadena) |
$510.000 |
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Garantía |
12 meses / 20.000 km |
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Mantenimiento |
Los dos primeros gratis aunque se paga insumos. |
