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Cyclone RC401 ¿más que una Victory Venom carenada?

Puede que en el mundo el nombre Zonsheng sea desconocido, pero prácticamente se encuentra en todos los rincones bajo los logos de otras marcas, de ahí que un lanzamiento sea tan importante.

Publicado

3 años atras

marzo 27, 2022

Por

Redacción PubliMotos

Si nos vamos a los libros de historia, encontraremos que el gigante chino ha tenido grandes aliados, desde enormes colaboraciones con Suzuki, hasta acercamientos con Harley Davidson, es más, actualmente se han visto modelos cuyo corazón está respaldado por Norton y es posible que en el futuro veamos, de serie, una moto muy cercana a la Aprilia Shiver, definitivamente novedades que pueden estar presentes en economías emergentes como la nuestra.

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No obstante, en esta ocasión lo interesante es que aparecieron las imágenes de dos nuevos modelos, el primero, una sport y el segundo una aventurera, con la novedad de que portan un bloque bicilíndrico de 400 cc aproximadamente, lo que nos hacen pensar muy seriamente en el usado en la Venom 400 que Auteco Mobility actualmente comercializa y tuvimos la fortuna de probar.

Según lo visto, la ficha técnica oficial de los dos modelos no se ha revelado, pero ya se habla de una potencia de 45 Hp y una velocidad máxima declarada de 170 Km/h, lo que nos podría sugerir una variación del utilizado en la Venom colombiana, teniendo en cuenta de que esta versión apenas supera los 35 Hp y la velocidad máxima, en nuestra propia prueba, apenas llegó a los 144 km/h.

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Lógicamente hasta que no se haga el lanzamiento oficial es difícil asegurar el verdadero rendimiento, pero de lo que sí estamos seguros es que de un bicilíndrico DOHC con refrigeración líquida y de 400cc se puede sacar muchísimas más configuraciones, tan solo mejorando temas electrónicos.

Tal vez lo más importante, es que después del lanzamiento, esta moto puede ingresar a los mercados, tanto nacionales como internacionales (Motron en Europa), bajo los logos de múltiples marcas, en nuestra tierra, especialmente de la mano de Auteco Mobility, pues el otro distribuidor que también comercializó Zonshen, parece estar más interesado en otra marca china… Voge.

De lo que sí estamos seguros es que cada vez más más marcas chinas estarán en nuestro portafolio, con mejor calidad y mejor rendimiento, al fin, que en el mundo de las dos ruedas parecen tomar el liderato.