Nueva Kawasaki KLX230 2020 / Deportiva Dual con ABS

Será propulsada por un motor monocilíndrico compacto y liviano, SOHC de 233cc y dos válvulas refrigerado por aire, alimentado por inyección electrónica de combustible DFI W con cuerpo del acelerador 32mm, el cual está engranado a una caja de 6 marchas. La entrega de potencia está optimizada para un mejor desempeño en bajas y medias rpm.

• Primera doble propósito del fabricante japonés con ABS.

El marco perimetral en acero de alta resistencia fue diseñado cuidadosamente para contribuir con un bajo peso y permitir al piloto ajustar las rodillas y controlar mejor la máquina, al tiempo que recibe una mejor retroalimentación de los movimientos. Fue dotada de suspensiones de largo recorrido, al frente una horquilla de 37 mm para un recorrido de 22 cm, atrás un monoamortiguador Uni-Trak, con ajuste de precarga. Tiene rines de radios en aleación de aluminio: 21” al frente y 18” atrás, para una conducción segura y manejo deportivo en terrenos todo tipo de terreno. El apartado de frenos se encomendó a disco de pétalos en ambas ruedas, para una potencia de detención más segura; al frente un disco de 270 mm con pinza de doble pistón y uno de 240 mm en la parte trasera, con pinza de un solo pistón; además, incorpora el primer ABS de Kawasaki para una doble propósito, desarrollado conjuntamente con Bosch para ayudar a detener la motocicleta en superficies de baja tracción.

Kawasaki igualmente anunció una versión KLX230R, solamente enfocada el Off-Road.

Nueva Kawasaki KLX 230  con ABS

Redactor: Juan Carlos Londoño R.

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