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Yamaha FZ 3.0 vs Suzuki Gixxer 150 ABS | Japonesas frente a frente

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Yamaha FZ 3.0 vs Suzuki Gixxer 150 ABS

Yamaha y Suzuki, dos marcas japonesas que siempre compiten entre sí en el mercado de las motocicletas. Están batallando en casi todos los segmentos. Comparativa Yamaha FZ 3.0 vs Suzuki Gixxer 150 ABS.

Hace poco estuvimos en el lanzamiento de la Yamaha FZ 3.0 lo documentamos en nuestra nota ¡Llegó a Colombia la Yamaha FZ 3.0! | Estos son los cambios | Conózcalos y se nos vino la loca idea de confrontar estas dos grandes motocicletas.

Yamaha FZ 3.0
Yamaha FZ 3.0

Evaluando el segmento de 150 cc, la recién llegada Yamaha FZ 3.0 es una gran competidora para la Suzuki Gixxer 150. Pero Yamaha lanzó recientemente el FZ V3 al mercado. ¿Gixxer podrá competir con esta? Vamos a hacer un contraste solo en papel, esto lo comprobaremos muy pronto, donde las pondremos en la arena de los gladiadores para enfrentarlas y ver los resultados finales.

(No se pierda: Pilas | Gasolina con agua en estaciones de servicio de Bogotá | Hay video)

¿Cuál es mejor teniendo en cuenta números de motor, comodidad, entre otras cosas?

Intentaremos descubrir las diferencias comparativas de estas dos motocicletas de Yamaha y Suzuki.

Al principio, les detallaremos sus especificaciones en tecnología y luego en el rendimiento de estas dos motocicletas.

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Suzuki Gixxer 150 ABS
Suzuki Gixxer 150 ABS

Motor: el motor de la Yamaha FZ 3.0 tiene149 cc, mientras que el de la Gixxer 150 ABS es de 154,9. Es por eso que el motor de Gixxer se ve un poco más grande. No sólo eso, sino que el motor de Gixxer también puede producir comparativamente más potencia. Genera 13.6 Hp de potencia máxima y 13.8 Nm de torque. Por otro lado, la FZ 3.0 tiene 13 Hp de potencia máxima y 12,8 Nm de par.

Eficiencia de combustible, aceleración, sonido y velocidad máxima: el sistema de refrigeración enfriado por aire y la inyección electrónica se utiliza en las motocicletas. Habría que probarlas para ver qué resultados nos ofrecen en Bogotá y en algún municipio que esté a una altura menos extrema.

(Le puede gustar: Atención | Contraste Bajaj Pulsar NS160 FI UG vs TVS Apache RTR160 4V FI | ¿Cuál india está más buena?)

Yamaha FZ 3.0
Yamaha FZ 3.0

Frenado: las marcas japonesas se preocupan por su sistema de frenos, pues las dos máquinas poseen ABS de monocanal. El tamaño de las llantas de una como de la otra, es el mismo: 100/80-17 delante y 140/60-17 detrás. Los neumáticos anchos son útiles para mejorar el frenado y el control. La nueva máquina de la Gixxer ahora está disponible con un sistema ABS monocanal y un sistema de frenado mejorado.

Comodidad: el manubrio de estas motocicletas es ligeramente elevado y brinda una mejor respuesta en recorridos largos. Aunque estos vehículos son perfectos para un viaje largo, la Yamaha FZ 3.0 está por delante. La longitud, la altura y el ancho son casi iguales en ambas. Pero la forma, la estructura y el tanque de combustible de la 3.0 son musculosos, por eso parece un poco más grande que la Gixxer. El asiento es más ancho y espacioso, el conductor de la FZ podría sentirse más cómodo.

Luces: tanto la Gixxer como la FZ cuentan con luz led en su farola, pero para ser motos tan esperadas, se critica el hecho de que el resto de iluminación como direccionales, cuenten aún con luces tradicionales.

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Galería de imágenes Suzuki Gixxer 150 ABS:

Salida: en este aspecto aún nos hace falta nuestra prueba de campo, sin embargo, por sus números robustos, Suzuki demuestra mayor respuesta para la salida, como por ejemplo un semáforo. Pero esto lo comprobaremos en el asfalto, donde además, se determinará si esas cifras de la Gixxer funcionan en fondo.

Calidad: en las dos es indiscutible, no tienen malas referencias, aquí ya podríamos pensar en todo caso en comparar los costos de repuestos de alta rotación y mantenimiento, lo ejecutaremos si ustedes nos piden la comparativa, nos debemos a nuestros lectores.

Suzuki Gixxer 150 ABS
Suzuki Gixxer 150 ABS

Estética: aunque estamos al frente de dos poderosas máquinas japonesas, se nos queda debiendo su estética a nivel de tablero. Por el lado de Yamaha encontramos una pantalla convencional de letras y números blancos con fondo azul si gran información. Por su parte, la Suzuki cuenta con un tablero a color con los indicadores usuales.

Y pese a sus diferencias a nivel visual, ninguna cuenta con conexión a smartphone, un elemento muy útil para moteros que buscan una mayor interacción entre la moto y su celular. 

Yamaha FZ 3.0
Yamaha FZ 3.0

Valor de venta: estas máquinas no solo compiten en el asfalto, también lo hacen a nivel económico. Estos son los precios a la redacción de este artículo (09/03/2024)

  • Suzuki Gixxer 150: $10’750.000
  • Yamaha FZ 3.0: $10’600.000

Les dejamos una comparativa de las especificaciones técnicas para que la evalúen.

Entonces, ¿Cuál es mejor?

Es casi imposible responder esa pregunta desde un escritorio, así que entre el jueves 14 y viernes 15 de marzo, nos iremos al cálido Girardot para poner a prueba estas dos motos que están siendo el foco de atención de los motociclistas.

Suzuki Gixxer 150 ABS
Suzuki Gixxer 150 ABS

Allí miraremos todos sus componentes y respuesta en marcha de cada moto. Como por ejemplo velocidad, comodidad del acompañante, frenado, suspensión y más detalles que les servirán a la hora de decidir qué moto comprar.

Ustedes lectores, compañeros moteros, si desean compartir sus comentarios acerca de las pruebas a estas dos potentes máquinas, lo pueden hacer a través del correo: [email protected].

Galería de imágenes Yamaha FZ 3.0:

(Vea también: Esto es lo más económico en motos para Colombia en pleno 2024)

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Así se vivió la edición XVI de la F2R ¡PubliMotos se fajó!

Les contamos cómo nos fue en Medellín en la F2R, una de las ferias de motos más importantes del mundo.

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Termina una nueva edición de la F2R, una de las más importantes en el mundo para el motociclismo. Donde vivimos increíbles lanzamientos y una experiencia inolvidable.

“Durante su XVI versión, la feria se convirtió en el epicentro del mundo de las motocicletas, reuniendo a aficionados, empresarios y expertos en un espacio de innovación, negocios y entretenimiento, registrando logros y cifras destacadas durante los cuatro días”, detalla la feria en su comunicado.

En total se tuvo 88.600 visitantes nacionales e internacionales. Esta cifra superó el récord de asistencia provenientes de más de 40 países diferentes. Además, se contó como alrededor de 3.500 empresarios internacionales acreditados de países como Japón, Australia, Arabia Saudita, Suiza, India, México, Isla de San Martín, Afganistán, Perú, Argentina y Ecuador, entre otros.

Por primera vez en sus 16 ediciones, la Feria acogió a las marcas de moto presentes en el país con un total de 450 expositores, 106 de ellos internacionales representantes de 28 países, 12 de ellos debutando en la feria, quienes exhibieron las últimas novedades, tendencias y lanzamientos de sus mercados.

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Venta de motos en la F2R

Más de 1.400 motocicletas fueron vendidas durante la feria, demostrando el alto nivel de interés y demanda por parte de los consumidores. Se esperan cifras en el corto y mediano plaza para el cierre final de ventas de motocicletas generadas por la feria.

Teniendo en cuenta los trámites que quedaron pendientes que seguirán en el transcurso de los días.

PubliMotos se fajó en la F2R

Siendo el medio oficial de la feria, tuvimos una gran presencia en cada pabellón con nuestros contenidos publicados en las redes sociales. Hablamos de lanzamientos, marcas, visitamos lo más curiosos, nos paseamos buscando lo más caro y más barato de la feria, y más.

Todo este contenido lo pueden encontrar en YouTube, TikTok, Instagram y Facebook, donde también verán los streaming que hicimos de nuestros dos programas, Motos al Ring y el Magazine, dedicados a lanzamientos, novedades y enfrentamientos de motos.

Además, contamos un gran test-drive en el que cientos de personas hicieron parte y disfrutaron de más de 50 motocicletas, entre ellas, lanzamientos de Suzuki, Vento, TVS y más.

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“En el marco de la F2R, se llevaron a cabo más de 3.800 pruebas de manejo en la pista de Test Drive, brindando a los visitantes la oportunidad de experimentar de primera mano las presentaciones y características de 51 modelos de motocicletas”, agrega la F2R.

¿Habrá una nueva feria?

La invitación se extiende a vivir la próxima edición de la feria en 2025, programada del 15 al 18 de mayo.

Asimismo, se invita a estar pendientes de lo que será la Expo 2 Ruedas en Bogotá, del 1 al 4 de agosto, evento que resulta de la alianza entre Prisma y Corferias que se realizará con el objetivo de impulsar la industria de las motocicletas y la movilidad alternativa mediante exhibiciones y experiencias innovadoras.

Leer también: Oficial | Así fue el lanzamiento de la Pulsar NS 400 Z

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Beneficios de matricular la moto fuera de Bogotá

Les contamos todo lo bueno que tiene matricular la moto fuera de la capital. Precio del trámite y beneficios.

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Cada vez que compramos una moto o un carro nos enfrentamos a unos trámites entre los cuales está la matricula, la cual siendo de Bogotá, se puede registrar fuera de ella, ¿Por qué?

Cada vehículo que se registre en la ciudad, debe contribuir con un impuesto a obras de infraestructura.

No se pierda: ¿Qué será lo más curioso de la F2R 2024? Atención porque les contamos

¿Cuál es la diferencia de matricular vehículos en Bogotá y otro lugar?

El precio de este proceso varía dependiendo del lugar en el cual se radique. En la Ventanilla Única de Movilidad (VUS), se encuentran las siguientes tarifas:

  • Carro, Vehículos de servicio público de pasajeros de radio de acción urbano (RAU): $ 540.200
  • Maquinaria Agrícola, de Construcción e Industrial Autopropulsada e Importación Temporal: $ 540.200
  • Moto – ciclomotor – tricimoto: $ 326.800
  • Remolques, semirremolques, multimodulares y similares: $ 497.900

En Cundinamarca, cada entidad de tránsito establece el valor de la matrícula inicial, algunos precios desde el año pasado son:

  • Mosquera: $ 123.410 para vehículos y $ 107.857 motos (el más económico del departamento)
  • Funza y Madrid: Un costo promedio de $ 209.000,
  • Chía: alrededor de $ 276.276 para carros y motos $ 211.336.
  • Funza y Madrid tienen un precio aproximado de $ 209.000, y en Chía los carros pagan

Claramente hay una diferencia de más de $ 400.000 con los costos de Mosquera y Bogotá.

Además: Yamaha, Honda y CFMOTO ganan en los premios Red Dot Award | El premio más prestigioso de diseño en el mundo

Descuentos en Bogotá

  • Todos los vehículos híbridos tienen acceso al descuento del 40% que los cubre durante 5 años.
  • Descuento del 60 %: aplica para los automóviles eléctricos nuevos y particulares que estén matriculados en Bogotá.
  • Descuento del 70 %: aplica para los taxis eléctricos nuevos que estén matriculados en Bogotá y es vigente durante 5 años.

Tarifas de traslado

  • Traslado de la matrícula de un vehículo automotor: $ 23.300

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Extravié mi licencia conducción, ¿Cómo saco el duplicado?  

Les contamos todos los requisitos que debe tener en cuenta a la hora de sacar el duplicado de la licencia de conducción.

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Si en un descuido extravió la licencia de tránsito, les contamos como poder sacar el duplicado y los requisitos que debe de tener.

“Obtener el documento público de carácter personal e intransferible expedido por autoridad competente, en caso de pérdida, hurto o deterioro, el cual autoriza a una persona para la conducción de vehículos automotores con validez en todo el territorio nacional”, detalla la Ventanilla Única de Servicios (VUS).

Vea también: Increíble | ¿Quieres alquilar una moto ya en Colombia? | Royal Enfield Rentals and Tours

Tarifas del trámite

  • Automóvil: $ 204.000
  • Motocicleta: $ 161.600

Condiciones y requisitos

  • Estar inscrito en la plataforma del Registro Único Nacional de Tránsito RUNT, como persona natural.
  • Estar a paz y salvo por multas e infracciones a las normas de tránsito.
  • Pago del valor del trámite (en el banco autorizado, que se encuentra en los puntos de atención de la Ventanilla o a través de PSE si lo realizaste de manera virtual).

Debe presentar

  • Manifestación de la pérdida o hurto de la licencia de conducción.
  • Original de la licencia de conducción en caso de deterioro. En este caso, solo permitiría la realización del trámite de forma presencial.
  • En caso de pérdida solo bastará la afirmación del solicitante sobre tal circunstancia, la cual se entenderá efectuada bajo la gravedad de juramento
  • Cédula de ciudadanía para los nacionales y para los extranjeros documento que legalmente se exija en cada caso como documento de identificación o en caso de pérdida contraseña.
  • Pago de los derechos a que haya lugar.

Le puede interesar: ¿1.000 km con tanque lleno? Esta es la nueva Pulsar que reinará en su segmento

El Organismo de Tránsito expedirá el duplicado de la licencia de conducción de que trata el presente artículo, en la misma categoría y con la fecha de vencimiento igual a la asignada en la licencia original.

Nota 1: El duplicado es copia fiel de la licencia de conducción que se encuentra cargada en el RUNT, con idénticas características tanto en su forma como en su contenido, debe estar vigente y registrada en el RUNT, realiza la consulta en www.runt.gov.co.

Nota 2: La contraseña del documento se valida en la página de la Registraduría Nacional. Si el estado del documento está en trámite será aceptado. Pero, si el documento está disponible para ser entregado debe reclamarlo y volver con el documento original.

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