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Colombia lidera el crecimiento de motos en América Latina

Tenemos un informe que fue tomado de la Asociación Nacional de Empresarios de Colombia (ANDI), desde allí extraemos los datos sobre el crecimiento del mundo de las motos en territorio colombiano.

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El mercado de motos en Colombia está viviendo un momento sin precedentes, con cifras de crecimiento que destacan no solo a nivel nacional, sino también en el contexto regional. Durante noviembre de 2024, las ventas de motocicletas en el país registraron un incremento del 31,6% en comparación con el mismo período del año anterior.

Este artículo explora las razones detrás de este crecimiento, los factores económicos y sociales involucrados, así como las implicaciones futuras para la movilidad en Colombia.

Factores económicos y accesibilidad para las motos

Uno de los principales impulsores del crecimiento en las ventas de motocicletas es la asequibilidad de estos vehículos. En un país donde los ingresos promedio son limitados, las motocicletas ofrecen una opción de transporte económica y eficiente. Las facilidades de crédito y los planes de financiación accesibles han permitido que más colombianos accedan a este medio de transporte, dinamizando el mercado.

En el segmento de motocicletas de dos ruedas, Colombia, Argentina y Uruguay lideraron los incrementos interanuales, con crecimientos del 31,3%, 24,2% y 22,8%, respectivamente. Tampoco se registraron decrecimientos en este segmento.

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Les dejaremos una primera tabla que ilustra tres tipos de vehículos, los de 2 ruedas (que nos interesan a nosotros), 3 ruedas y hasta 4 ruedas, allí hay una comparación con otros países del continente, en especial, Latino América. Detallen ustedes mismos.

Para seguir expandiendo la razón del crecimiento de las motos en nuestro país, debemos detallar el transporte público, ya que este enfrenta problemas estructurales, como el hacinamiento y la falta de cobertura en zonas rurales, sin duda, las motocicletas se han convertido en una solución viable, especialmente en ciudades intermedias y áreas rurales donde el transporte masivo es limitado o inexistente. Esto explica en parte el aumento del 31,3% en el segmento de motocicletas de dos ruedas.

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Ahorro en costos operativos

Las motocicletas son significativamente más económicas en términos de combustible y mantenimiento en comparación con los automóviles. En un contexto de precios fluctuantes de la gasolina, este factor ha sido determinante para que muchos colombianos opten por las motocicletas como su principal medio de transporte.

Ahora bien, es momento de hablar de las ventas de motos por marcas, cuál lideró, quien le sigue, como son esas cifras generales del año. Miren esta tabla que tomamos de datos de la ANDI.

Innovación y tecnología

El mercado también ha sido testigo de un incremento en la oferta de motocicletas eléctricas y modelos más eficientes. Estas alternativas tecnológicas no solo son más amigables con el medio ambiente, sino que también ofrecen beneficios fiscales y exenciones en restricciones vehiculares, lo que las hace cada vez más populares.

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Comparativa regional de motos

En el contexto regional, Colombia lidera el crecimiento de motocicletas en América Latina, seguido de Argentina y Uruguay. Este liderazgo refleja un mercado en constante expansión y una preferencia creciente por este tipo de transporte en el país.

Cambios en el perfil del consumidor

El consumidor colombiano ha evolucionado, priorizando la movilidad y la economía personal. Las motocicletas no solo se perciben como un medio de transporte, sino también como una herramienta de trabajo indispensable, especialmente en el sector informal y de servicios.

En unidades, hay una tabla que compara desde enero hasta diciembre de 2023 con el 2024. Los números son claros, mientras que en el 2023 los meses estaban sobre las 50.000 ventas, el 2024 ascendió notoriamente, superando las 60 mil y 70 mil en ciertos casos. Miren.

Retos para la infraestructura

A pesar del crecimiento, la infraestructura vial en Colombia enfrenta retos significativos. La falta de vías adecuadas y la seguridad vial son aspectos que deben ser atendidos para garantizar que el auge de las motocicletas se traduzca en beneficios sostenibles para la sociedad.

La infraestructura vial en Colombia presenta grandes desafíos, especialmente en las rutas donde circulan múltiples vehículos, entre ellos, las motocicletas. A pesar de ser un medio de transporte esencial para millones de colombianos, las condiciones de las vías muchas veces no garantizan la seguridad necesaria para estos conductores. Baches, desniveles, señalización deficiente y pavimentos en mal estado son problemas comunes en las vías del país.

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Estas dificultades no solo afectan la experiencia de manejo, sino que también incrementan significativamente el riesgo de accidentes, una preocupación constante para los motociclistas, quienes enfrentan peligros adicionales debido a las condiciones precarias de las vías.

Además, el panorama se agrava con la proliferación de obras inconclusas que entorpecen la movilidad y generan caos vial. Proyectos de infraestructura que llevan años detenidos o avances lentos en la construcción de nuevas vías hacen que las rutas principales se saturen y se deterioren aún más. En zonas rurales, la situación es aún más crítica, pues las vías suelen ser de tierra o presentan condiciones que dificultan el acceso, especialmente durante la temporada de lluvias.

Estas carencias evidencian la urgente necesidad de una inversión significativa en infraestructura y planificación para garantizar rutas seguras y funcionales para todos los usuarios, incluidos los motociclistas.

Implicaciones ambientales de las motos

El incremento en el uso de motocicletas ha transformado la movilidad en las ciudades, ofreciendo una solución eficiente frente al tráfico y reduciendo costos de transporte. Sin embargo, esta popularidad también trae consigo desafíos ambientales significativos. Las motocicletas tradicionales, que funcionan con motores de combustión interna, son una fuente considerable de emisiones de dióxido de carbono (CO₂) y otros contaminantes como monóxido de carbono (CO) y óxidos de nitrógeno (NOₓ).

Estas sustancias contribuyen al calentamiento global y afectan la calidad del aire, especialmente en áreas urbanas densamente pobladas, donde la concentración de vehículos es alta. Además, los niveles de ruido generados por estas motos representan una forma de contaminación acústica que impacta la calidad de vida.

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Ante esta problemática, la transición hacia modelos eléctricos se perfila como una solución viable y sostenible. Las motocicletas eléctricas eliminan las emisiones directas de gases contaminantes, contribuyendo a mejorar la calidad del aire y reducir la huella de carbono. Además, su funcionamiento es significativamente más silencioso, lo que ayuda a mitigar la contaminación acústica.

No obstante, su adopción masiva enfrenta barreras como el costo inicial elevado y la necesidad de infraestructura adecuada para la carga de baterías. Por ello, es fundamental que los gobiernos y las empresas implementen políticas e incentivos que fomenten su uso, como subsidios, exenciones fiscales y la ampliación de estaciones de carga. A través de estas medidas, se puede avanzar hacia un futuro más limpio y sostenible en el sector de la movilidad.

Alianza MOTOLATAM

En el marco de la Feria de las 2 Ruedas, en el 1er Conversatorio de Seguridad Vial de los motociclistas en Colombia y LATAM, la Cámara de la Industria de Motocicletas de la Asociación Nacional de Empresarios de Colombia (ANDI) presentó la declaración conjunta de la Alianza Latinoamericana de Asociaciones del Sector de la Motocicleta, conocida de ahora en adelante como la Alianza MOTOLATAM.

Representantes de asociaciones líderes del sector de la motocicleta de toda América Latina se reunieron en Medellín para establecer esta alianza trascendental. En un acto de colaboración sin precedentes, las asociaciones de Argentina, México, Perú, Chile, Venezuela, Ecuador y, por supuesto, Colombia han unido sus esfuerzos para comprometerse a trabajar en el impulso al desarrollo sostenible, la formalización y, sobre todo, la seguridad vial en la región.

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La Alianza MOTOLATAM establece como principales áreas de trabajo la seguridad vial, la movilidad sostenible, la armonización normativa y la comunicación estratégica. Además, se comprometen a impulsar la formalización y legalidad del sector de las motocicletas en toda su cadena de valor y uso de los vehículos, buscando el cuidado y la protección de este actor vial.

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Finalmente, el crecimiento del mercado de motocicletas en Colombia no es un fenómeno aislado, sino el resultado de factores económicos, sociales y tecnológicos que convergen para transformar la movilidad en el país. Con una combinación de accesibilidad, innovación y adaptación a las necesidades del consumidor, las motocicletas están marcando un antes y un después en la forma de desplazarse en Colombia. El futuro promete aún más oportunidades para este mercado, siempre y cuando se aborden los retos asociados con su crecimiento.

Los dejamos con el siguiente video como recomendación de nuestros contenidos audiovisuales. Esperamos sea de su agrado. Leeremos sus comentarios.

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¡Solo 100 unidades! Una nueva edición limitada de una moto 650

Royal Enfield nos vuelve a sorprender con una nueva edición especial que fusiona el legado británico con la esencia rebelde de Norteamérica. ¿Llegará a Sur América esta moto?

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Fruto de una colaboración con Icon Motorsports, la moto Shotgun 650 Icon Edition nace como una nueva obra maestra de producción limitada: solo 100 unidades en todo el mundo, de las cuales 25 estarán disponibles en la región de Asia Pacífico y apenas 5 en Japón. Una máquina que promete exclusividad, un diseño sin igual y una experiencia de conducción electrizante e inigualable.

Una moto que roba miradas

Inspirada en la motocicleta personalizada «Always Something», presentada en los eventos EICMA y MOTOVERSE 2024, la nueva Shotgun 650 Icon Edition luce un esquema tricolor vibrante que evoca la adrenalina de las pistas. Sus rines dorados, los llamativos resortes de amortiguación en azul, el asiento en rojo con su logotipo y los espejos en los extremos del manubrio hacen de esta moto una declaración imponente: estética agresiva y personalidad única que despierta emociones al primer vistazo. ¡Qué hombre amante a las motos no se montaría en una joya como esta!

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Tomado de Young-machine

Un motor con carácter y potencia

Bajo su impactante estética, la Shotgun 650 Icon Edition comparte su motor con la Super Meteor 650, pero con una configuración orientada a la deportividad. Su motor bicilíndrico en línea de 648 cc, refrigerado por aire, entrega 47 Hp a 7.250 rpm y un torque de 52,3 Nm. Con una transmisión de seis velocidades y un peso de 240 kg, esta motocicleta equilibra potencia y estabilidad, ofreciendo una experiencia de conducción emocionante, vibrante y llena de adrenalina.

Disponibilidad y precio

Para aquellos que desean ser parte de esta experiencia exclusiva, las solicitudes de compra estarán abiertas a partir del 6 de febrero de 2025 a través del sitio web de Royal Enfield, con un lanzamiento oficial programado para el 12 de febrero de 2025. Su precio en Japón es de 1.095.600 yenes que en Colombia estará en un aproximado de 50.000.000 de pesos según sus importaciones y aranceles, una cifra que refleja el nivel de exclusividad y detalles premium que ofrece este modelo.

Lea: Ahora ya puedes evitar comparendos de tránsito: así funcionará

Tomado de Young-machine

La nueva Royal Enfield es más que una motocicleta: es una declaración de estilo, pasión y exclusividad. Una obra de arte sobre ruedas que mezcla poder, diseño y actitud. Y ahora la gran pregunta para los amantes de las dos ruedas en Colombia: ¿te imaginas recorriendo nuestras montañas y carreteras con esta joya? ¿Te gustaría verla rugiendo en nuestras calles? Si llegara al país, ¿la comprarías?

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Les dejamos el siguiente video como recomendación de la pagina oficial de Royal Enfield. No olviden comentar y compartir, recuerden que PubliMotos siempre está al frente de las noticias.

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Yamaha rompe el mercado de las motos con esta 150. Hay algo por analizar

Hace poco nos enteramos que Yamaha sale al mercado con una 150 muy popular pero híbrida. Es un duro golpe para las demás marcas y señala el inicio de una transición hacia lo ambiental.

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El mercado de las motocicletas en el mundo ha dado un giro inesperado con la llegada de la Yamaha FZ-S Hybrid, un modelo que promete revolucionar la industria con su tecnología híbrida. Desde su lanzamiento, muchos se preguntan si esta moto marcará el fin de las motocicletas tradicionales, aquellas que dependen únicamente de combustibles fósiles. ¿Será que la FZ-S Hybrid tiene lo necesario para desplazar a sus competidoras? Vamos a analizarlo.

Uno de los puntos más fuertes de la Yamaha FZ-S Hybrid es su sistema de propulsión híbrido, que combina un motor de combustión interna con un motor eléctrico. Esta tecnología no solo reduce el consumo de combustible, sino que también disminuye las emisiones contaminantes, algo que cada vez más consumidores valoran en un mundo consciente del medio ambiente. Además, el sistema híbrido ofrece una entrega de potencia más suave y eficiente, lo que se traduce en una experiencia de conducción más agradable.

Si deseamos detallar el diseño de la nueva moto no notamos grandes diferencias, es decir, a 150 japonesa va a pasar desapercibida por las rutas y caminos bien sea de la ciudad donde esté o de los viajes que se destinen con ella.

Lea: Honda hace cambios importantes en una de sus motos. Aquí los detalles

Puntos a tener en cuenta con esta Yamaha FZ-S Hybrid

Su precio se cree que será bastante alto con relación a las motos convencionales de su categoría. Este factor podría limitar su acceso a un segmento importante del mercado colombiano, donde el costo suele ser un factor decisivo a la hora de comprar una moto.

Además, la infraestructura para soportar vehículos híbridos aún no está completamente desarrollada en el país, lo que podría generar ciertas limitaciones para los usuarios. De momento Colombia no está preparada, quizá en un futuro si desean traerla a este mercado estemos con condiciones más rentables.

¿El fin de las demás marcas?

Ahora bien, ¿estamos ante el inicio de una nueva era para las motocicletas híbridas? La respuesta es sí, pero con matices. La Yamaha FZ-S Hybrid representa un paso importante hacia la electrificación del mercado de las dos ruedas, pero aún falta mucho camino por recorrer. Su éxito dependerá de cómo la marca y el mercado colombiano aborden los desafíos mencionados, como el precio y la infraestructura (cuando se decida traer).

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Amplíe: ¿Se viene duro castigo a conductores? Motos y carros recibirán drástica sanción

En conclusión, la Yamaha FZ-S Hybrid es una moto innovadora que tiene mucho a su favor, especialmente en términos de eficiencia y respaldo ambiental. Sin embargo, no es el fin de las motos tradicionales, al menos no por ahora. Lo que sí representa es un avance significativo hacia un futuro más sostenible y tecnológico en el mundo de las motocicletas.

Estamos seguros que las demás marcas al ver como Yamaha les sale con esta propuesta, deberán ir pensando en tener un modelo híbrido de aquí a un tiempo no muy lejano. Esperamos les haya gustado este especial y seguiremos abordando más temas como estos. El siguiente video detalla la moto y damos crédito a los citados.

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Honda hace cambios importantes en una de sus motos. Aquí los detalles

Todo se dará el 20 de febrero de 2025, Honda junto a su querida Rebel 500 le dicen sí al cambio en diferentes aspectos. En este artículo te diremos todo. Al final del texto tendrán un video recomendación.

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La Honda Rebel 500, una motocicleta tipo custom que no es nada reciente, su lanzamiento inicial fue en 1985 y desde entonces ha experimentado una serie de transformaciones significativas a lo largo de los años. Conocida por su estilo clásico y su facilidad de manejo. Recientemente, se han anunciado cambios importantes para el modelo 2025, que prometen consolidar su posición como una de las favoritas en su segmento.

Cuando la Rebel 500 hizo su debut en la década de los 80, muchos motociclistas buscaban una moto accesible, confiable y con un diseño atemporal y la veían reflejada en esta máquina. Sin embargo, no fue hasta 2017 que Honda decidió renovar por completo la línea Rebel, introduciendo un modelo más moderno y equipado con un motor bicilíndrico de 471 cc. Este cambio marcó un antes y un después en la historia de la moto, atrayendo a una nueva generación.

¿Cuál es el principal cambio en la Honda Rebel?

Según medios en Japón, las mayores modificaciones vienen en el manillar y el sillín, buscando mayor confort a quienes conducen esta moto en cortos o largos trayectos. El punto inicial de mejoras es buscar una mejor posición y respecto a la comodidad están cambiando el material de uretano en el interior de los asientos.

Lea: ¿Tienes moto? Descubre cómo generar ingresos en esta región del país este 2025

Mantiene equipamientos como el motor bicilíndrico en línea de 471 cc que cumple con las últimas normativas sobre emisiones, embrague asistido y antirrebote, iluminación LED incluyendo un faro LED de cuatro ojos y un cuadro de instrumentos digital redondo con indicador de posición de marcha. El único cambio en la tabla de especificaciones es el ancho total (820 a 810 mm).

Colores: gunmetal black metallic y classical white.

En resumen, la Honda Rebel 500 ha evolucionado considerablemente desde su lanzamiento en 1985, adaptándose a las demandas de los riders modernos sin perder su esencia. Con los cambios introducidos en el modelo 2025, Honda no solo ha mejorado su rendimiento y tecnología, sino que también ha reforzado su posición como una moto versátil y atractiva para todo tipo de pilotos. Sin duda, la Rebel 500 sigue siendo un ícono en el mundo de las custom bikes.

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Amplíe: ¿Se viene duro castigo a conductores? Motos y carros recibirán drástica sanción

Sin más qué, les dejamos el siguiente video como recomendación. Lo tenemos en nuestro canal de YouTube. No olviden comentar, compartir, esperamos les guste y recuerden que PubliMotos siempre está al frente de las noticias.

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