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Yamaha YFZ R15 2017
¡La tercera generación ya está lista!
![](https://publimotos.com/wp-content/uploads/2023/09/yamaha-YFZ.jpg)
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La primera versión fue lanzada en 2008, posteriormente sufrió un cambio sumamente positivo en 2011 bajo un nuevo nombre, YZF R15. Ahora, luego de seis años, La tercera generación de la R15 consigue cambios significativos que complementan estética y prestaciones.
Motor de 155cc y VVA
Este modelo cuenta con un nuevo motor de un cilindro de 155 cc, SOHC, 4 válvulas, inyección electrónica y accionamiento de válvulas variables (VVA), que mantiene el par de potencia en todo el rango de revoluciones. Declara una potencia máxima extendida a 19.4hp a 10.000 rpm y 14.7Nm en 8.500rpm, el motor se afirma que es más potente que la unidad anterior. Además es refrigerado por líquido manteniendo la temperatura estable.
Cuenta con asistencia de embrague, más conocido como anti rebote, características que contribuyen en aligerar el cambio de marchas, ofreciendo una aceleración más suave y más rápida a la rueda trasera, contando con una caja de cambios de seis velocidades.
Diseño de la serie R
Adopta el ADN de la serie R de Yamaha, un diseño deportivo con un set de faros afilados con tecnología LED que emite más luz, de manera eficiente y durable; cuerpo cónico atrás con nuevo stop igualmente en LED; carenado elegante, nuevo tanque de combustible con grandes extensiones, cuerpo voluminoso y aerodinámico.
En cuanto a la instrumentación ofrece tablero totalmente digital y luces de parqueo bajo las nuevas regulaciones europeas.
Parte ciclo
Los neumáticos son anchos y añadidos a unos rines en contraste según la paleta de colores, registrando adelante 100 / 80-17 y atrás 140/70 -17.
El sistema de frenos se mantiene con anclaje axial, disco de 282 mm de diámetro en el frontal y un disco de 240 mm en la rueda trasera, en conjunto al ABS proporciona una frenada más óptima. Las dimensiones serán de 1.990mm de largo, 7.125mm de ancho y 1.135mm de altura. Con una distancia entre ejes de 1.325mm, mientras que la altura del asiento será de 815 mm y la capacidad del tanque de combustible de 11 litros.
Ya se especula en algunos videos que la moto alcanza los 144Km/h, muestra de que los cambios internos han dado buenos resultados.
Finalmente se encuentra en los colores: Racing azul, negro mate y rojo mate. Es de notar que estos esquemas de color están disponibles en combinación con gris y blanco.
Aunque las primeras imágenes se han obtenido de Indonesia, no hay palabras oficiales acerca de su lanzamiento, esperamos tenerla pronto en Colombia.
Ficha técnica
TIPO DE MOTOR | Refrigerado por líquido, 4 tiempos, SOHC, 4 válvulas, VVA |
Cilindraje | 155.1cc |
DIÁMETRO X PASO | 58,0 x 58,7 mm |
POTENCIA MÁXIMA | 19,4 Hp / 10000rpm |
PAR MÁXIMO | 14,7 Nm / 8500rpm |
SISTEMA DE COMBUSTIBLE | La inyección de combustible |
Tipo de embrague | Tipo húmedo embrague multidisco; Y Assist Embrague Deslizante |
Chasis | Deltabox |
SUSPENSIÓN DELANTERA | Telescópica invertida |
SUSPENSIÓN TRASERA | Monoamortiguador |
neumático delantero | 100 / 80-17M / C 52P |
neumático trasero | 140 66s / 70-17M / C |
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Actualidad
Cuide el bolsillo. Esto vale sacar su moto de los patios en el 2024
Si se le llevaron su moto a patios, esto es lo que tendrá que pagar, no solo de la multa sino de otros conceptos.
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Tenga presente que las tarifas cada año se actualizan, así como sube el salario mínimo, suben los costos de este tipo de trámites de movilidad como los patios. Saque agenda y lápiz para que tome nota.
Tenga en cuenta que el mero hecho de que le inmovilicen su motocicleta, tendrá que asumir diferentes gastos, el de la grúa, el día de patios o días. Pagar el papeleo dentro de la entidad y, finalmente, el comparendo. Si es por SOAT o Técnico Mecánica, tendría que sacar alguna de estas antes de llevarse el vehículo.
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Para el 2024, en Bogotá, la Secretaría de Movilidad anunció que tanto las tarifas de patios como de grúas, aumentan un 12% respecto al 2023. Es por eso que los costos quedaron de la siguiente forma.
Motocicletas y similares:
- Día 1: $40.300.
- Día 2: $55.900.
- Día 3: $88.000.
- Día 4 a 30: $12.600.
- Día 31 o más: $900.
Los anteriores precios son acumulables, ejemplo, si usted deja su vehículo 3 días en los patios, deberá de sumar lo del día 1 que son: $40.300 + lo del día 2: $55.000 y sumarle lo del día 3: $88.000, para un total de: $183.000, que equivalen sólo a patios.
Ahora conozca los precios de grúas
- Motocicletas y similares: $182.000.
Finalmente, reiteramos que estos son los costos en Bogotá, pero tranquilo, usted podrá consultar los de su ciudad en la página principal de dicha estación de movilidad o servicio de patios. Ahí le dan cobertura de información.
La invitación es a conducir con precaución, a respetar las señalizaciones y no cometer infracciones para que no sea sorprendido cometiendo errores que le causen un problema en el bolsillo.
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Actualidad
Así es la innovadora y curiosa suspensión la nueva Benda 250
Llega la nueva Benda Napoleon 250, una bobber que destaca por su curiosa creación de la suspensión.
![Asi-es-la-innovadora-y-curiosa-suspension-la-nueva-Benda-250-1](https://publimotos.com/wp-content/uploads/2024/04/Asi-es-la-innovadora-y-curiosa-suspension-la-nueva-Benda-250-6.png)
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Aunque hace pocos meses conocíamos la llegada de una nueva moto de Benda, recientemente se hizo oficial su lanzamiento con el nombre de Benda Napoleon 250, una custom con una tecnología que la destaca del segmento.
En cuanto el diseño y estilo, comparte algunos rasgos emblema de la marca como la Napoleon 500. Sin embargo, lo que resalta en este nuevo modelo, es su estilo bobber.
Hay varias cosas para aplaudirle a la moto, entre ellas, su innovador sistema de suspensión tanto atrás, como adelante.
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En la parte frontal tienen una horquilla convencional oculta detrás de inusuales vigas de aluminio fundido. Estas vigas no son simples elementos estéticos, sino que funcionan como articulaciones que, al comprimirse, “estiran los amortiguadores laterales para proporcionar una experiencia de conducción más suave y controlada”.
Y en la parte de atrás, la suspensión también sorprende por su diseño, pues a simple vista parece utilizar un sistema convencional de coilovers conectados directamente al basculante, pero en realidad incorpora un sistema multilink que optimiza la absorción de impactos al comprimir los amortiguadores de manera más efectiva.
En el apartado mecánico de la moto china destaca el propulsor bicilíndrico de refrigeración por líquido, que ofrece una potencia final de 25,45 Hp a 9.000 rpm y un par máximo de 25 Nm a 5.500 vueltas, todo llevado hasta su rueda posterior mediante una caja de cambios de 6 velocidades.
La Benda Napoleon Bob 250 llega con iluminación Full-LED, pantalla de instrumentos TFT en forma circular y un color único.
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Actualidad
Yamaha revela la primera moto resistente al agua. Así funciona
Esta es el primer motocross que será resistente al agua. Les contamos todo lo que sabemos sobre la nueva máquina de Yamaha.
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Yamaha sigue innovando en el mundo de las motos, como es el caso de la nueva patente que ya fue desvelada, en la que se muestra la primera máquina motocross eléctrica de la marca, resistente al agua.
En estos documentos compartidos por medios expertos se muestran aspectos importantes a destacar, como que será la primera en resistir el agua. Esto mediante un sistema de impermeabilización.
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Esto se logra mediante un sistema de membranas que va por todos los orificios de la carrocería. Así como una especie de respiraderos para evacuar o liberar la humedad.
Otro punto a destacar es que Yamaha propone una solución técnica con la gestión de batería y su rendimiento programable. Capaz de indicar el tiempo que queda de carga.
Pese a que podemos ver imágenes de la patente, no se tiene mayor información que nos permita conocer potencia, tecnología, entre otras cosas.
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