Nacional
Accidentes en Colombia | Así eran los 314 motociclistas muertos en el 2022
Más allá de las cifras lamentables a causa de los siniestros viales en enero, en Publimotos le contamos del perfil de las personas que fallecieron a casusa de esos accidentes de tránsito en el primer mes del año, además de las ciudades.

Según las cifras del Observatorio Nacional de Seguridad Vial, durante el primer mes del 2022 se registraron 314 motociclistas muertos a causa de los accidentes de tránsito en las vías del país. Pero, ¿quiénes eran? En Publimotos no hablamos de los nombres; le brindamos la caracterización de los fallecidos, sus edades, el sexo, los días y los horarios, además de las ciudades donde predominaron: ¡mírelo usted mismo! Porque los números no son solo datos, también nos comunican. En este medio de comunicación estamos comprometidos con la seguridad vial.
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Con respecto a los 314 motociclistas muertos a causa de los accidentes de tránsito en las vías del país: Rango de edad, 70 estuvieron entre los 20 y 25 años, 64 entre los 25 y 30, y 33 entre los 35 y 40; Sexo, 260 hombres y 54 mujeres; Ciudades, Cartagena con 13 víctimas, Bogotá con 12 y Cali con 10. Con lástima, y respecto a enero del 2021 cuando se registraron 216 decesos, vamos empeorando y las cifras no mienten.
En un informe de febrero de la Federación de Aseguradores Colombianos (Fasecolda), citando cifras de Medicina Legal, se reconoció que las principales causas de accidentes en las vías del país obedecen al exceso de velocidad (con un 45 por ciento), desobedecer señales de tránsito (con un 42), embriaguez (llevándose el 4) y conducir en contravía (ocupando el 3). Mismos días, cuando Luis Lota, director de la Agencia nacional de Seguridad Vial, aseguró que desde el Gobierno Nacional se continuaría trabajando para salvaguardar la vida de los colombianos en las vías: “Nuestro llamado es a la prevención, a respetar los límites de velocidad, las señales de tránsito, a no manejar bajo los efectos del alcohol y a actuar de manera responsable con los demás”.
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Actualidad
Benelli TRK 502X: la nueva generación de la trail podría llegar a Colombia
Benelli no se detiene. En medio de un mercado cada vez más competitivo en el segmento de motos trail de media cilindrada, la firma de origen italiano y fabricación china ha presentado la actualización de uno de sus modelos estrella en la India: la TRK 502X versión 2025.

Se trata de una renovación de Benelli que, más allá de los ajustes estéticos, viene cargada de mejoras tecnológicas. También trae cambios en componentes clave y una propuesta de valor que, al menos en papel, busca consolidarse frente a sus rivales directos.
Este modelo, reconocido por su robustez y su porte de gran moto viajera, podría ser la próxima gran apuesta de Auteco Mobility en Colombia. En un país donde la TRK 502 actual se ha convertido en una de las opciones más deseadas por los amantes de las rutas largas y los caminos destapados. Así, la llegada de esta nueva generación sería un paso natural. No obstante, la verdadera pregunta no es si llegará, sino a qué precio.
Mejoras pensadas para el viaje largo
La TRK 502X 2025 mantiene la esencia de una trail con aspiraciones de turismo de aventura. Además, suma una serie de componentes que la acercan más al concepto de una moto inteligente y adaptada a las nuevas exigencias del motociclista global. Uno de los principales cambios es la incorporación de un tablero TFT a color de cinco pulgadas, que reemplaza el anterior panel LCD. Esta pantalla no solo mejora la visualización, sino que ahora incluye navegación integrada, conectividad con smartphones, screen mirroring y función de ruta inversa. Esto es especialmente útil para quienes salen a explorar caminos poco transitados.
También se destaca la adición de puños y asiento calefactables. Este es un detalle poco común en el segmento de media cilindrada, pero cada vez más valorado por quienes viajan a través de zonas de clima variable. A esto se suma el sistema de monitoreo de presión de neumáticos (TPMS). Esta herramienta no solo previene accidentes, sino que también mejora el rendimiento general de la moto en carretera y en terrenos mixtos.
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En cuanto a la parte ciclo, Benelli presenta rines de radios tubeless. Esta es una solución práctica para viajes largos donde un pinchazo puede costar horas. También incorpora un nuevo basculante de aluminio que le permite reducir el peso total en unos 3,6 kilogramos. Esto mejora la maniobrabilidad, un punto que muchos usuarios consideraban una debilidad frente a rivales más ligeros.
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La mecánica, por su parte, se mantiene sin mayores cambios. El ya conocido motor bicilíndrico de 500 cc refrigerado por líquido sigue siendo el corazón de esta trail. Ofrece 47,6 caballos de potencia y 46 Nm de torque, asociados a una caja de seis velocidades. El tanque conserva su capacidad de 20 litros, lo cual garantiza una autonomía competitiva frente a otras motos del mismo rango.
¿Una moto ideal para Colombia?
Todo apunta a que la Benelli TRK 502X nueva generación podría ser ensamblada o comercializada en Colombia por Auteco Mobility. Esta empresa, desde hace unos años, ha asumido la representación de la marca.
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La gran incógnita, sin embargo, está en el precio final que tendrá esta nueva versión si llega al país. En este momento, la TRK 502X modelo 2024 se vende en Colombia por 35.990.000 pesos, un valor que la ubica en la parte alta del segmento. Aunque ofrece una estética y una presencia imponente que se asemeja a motos de mayor cilindraje, lo cierto es que ya empieza a competir en precio con modelos más ligeros y con cifras técnicas similares o incluso superiores.
Además, hay que tener en cuenta el contexto económico actual. La inflación, la variación del dólar y menor poder adquisitivo están afectando las decisiones de compra, especialmente en un nicho como el de las motos de media y alta gama. Por eso, el gran reto de Benelli —y de Auteco— será lograr que esta versión 2025 no se dispare en costos y pueda mantenerse como una alternativa viable frente a rivales como la Voge 500DS, la Royal Enfield Himalayan 450, o incluso modelos como la CF Moto 650MT, que ya están presentes en vitrinas nacionales.
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Conozca las 3 marcas que llegan a la F2R 2025 con múltiples beneficios
Estamos a pocos días del inicio de la F2R 2025, se dará en Medellín y ustedes podrán visitarlos, conocer más y unirse a las marcas. Acá se las presentamos, hablamos de ellas y, por supuesto, se las recomendamos. Tomen nota.

La cuenta regresiva para la F2R 2025 ya comenzó y tres de las marcas más destacadas del sector Chaoyang. Kixx y GX se preparan para sorprender a los asistentes con productos de alto rendimiento, experiencias emocionantes y una propuesta de valor única.
Antes del inicio oficial del evento, el próximo 13 de mayo. Las marcas encenderán motores con una activación exclusiva llamada “De Roce por Colombia con Chaoyang, Kixx y GX”, que tendrá lugar en La Bayadera, Medellín y contará con la participación especial del embajador Musingo Stunt. Será una experiencia cargada de adrenalina, donde los amantes de las motos podrán conocer de primera mano las últimas innovaciones, participar en rifas y disfrutar de dinámicas especiales.
Aquí los pueden encontrar en la F2R
Durante la feria, que se realizará en el Centro de Convenciones Plaza Mayor de Medellín. Los visitantes encontrarán a estas marcas en el pabellón amarillo, stands 417 y 418, con exhibiciones, productos exclusivos y activaciones interactivas.
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Estas son las 3 marcas que sorprenden en feria
Chaoyang, reconocida por ser la llanta de motocicleta más vendida en Colombia, estará presente con todo su portafolio de llantas y neumáticos, reafirmando su compromiso con la duración y desempeño en todo tipo de terrenos. Pero este año el protagonismo lo tendrá las llantas: Arisun, que hará su debut oficial en esta edición de la feria. Su llegada promete ampliar la oferta para los motociclistas que buscan rendimiento confiable en cada rodada.
Kixx, la reconocida línea de aceites y lubricantes, exhibirá sus nueve referencias. Diseñadas para ofrecer máxima protección al motor y un cuidado superior para tu motocicleta.
Lo que dice un directivo de GX
GX, la marca exclusiva de repuestos y accesorios, presentará su nueva línea de farolas LED, que brindan mayor intensidad y vida útil, junto con sus kits de suspensión, una de las innovaciones destacadas de esta edición.
“Esta es una apuesta fuerte por soluciones más eficientes y duraderas para los motociclistas, una línea que garantizará una mayor vida útil e intensidad de la luz al instalarlas en las motocicletas”, afirma Juan Simón Vásquez, jefe de la marca GX. También, los kits de suspensión serán una innovación en la oferta de la marca dentro de la feria.
Jaime Rendón, director de producto motos, resalta que “daremos importancia vital a nuestra calidad de producto” un aspecto que nos ha caracterizado cada año en la presencia dentro del evento, recordando que las marcas siempre ofrecen un rendimiento superior al alcance de todos.
Cada una de las marcas ofrecerá grandes experiencias, una variada selección de productos para motocicletas, los cuales se destacan por su calidad y características únicas.
¿Qué esperas para conquistar tus rodadas con los productos Chaoyang, Kixx y GX? Si desean tener mayor detalle, consultar con un asesor y vivir una completa experiencia, recuerda visitarlos en el pabellón amarrillo, stands 417 y 418.
Como video de recomendación, les dejamos un video realizado en F2R 2023, allí hubo invitados y la marca expuso varios temas interesantes.
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¡VIDEO! Frustrado robo de moto quedó registrado en cámaras. Hay video
Las cámaras de seguridad del barrio Villa Clemencia (Bosa) registraron, a las 9:53 p.m., el instante en que dos delincuentes intentas robar una moto

Uno al manubrio de una motocicleta de apoyo, el otro con casco para ocultar su rostro martilló el switch de una NS 200 UG moto estacionada frente a una vivienda. En cuestión de segundos lograron encenderla y se disponían a huir.
Pero la historia cambió cuando un peatón que acababa de bajar del transporte público sintió que algo no cuadraba. Al ver la maniobra de los ladrones, corrió hacia ellos sin otra arma que su coraje. Su irrupción inesperada obligó al delincuente a soltar la moto y emprender la fuga, mientras su cómplice aceleraba para perderse por las cuadras del barrio. La motocicleta volvió a casa gracias a un ciudadano que se negó a ser indiferente.
El dato que estremece
Lo ocurrido no es un hecho aislado. Entre enero y marzo de 2025 ya se han denunciado 328 hurtos de motocicletas en Bogotá; las localidades de Kennedy (61 casos) y Bosa (42) encabezan la lista negra, Es decir, cada 6 horas una moto cambia de dueño a punta de violencia o ingenio criminal.
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A raíz de este suceso y con las pruebas presentadas, recomendamos verificar el funcionamiento de las alarmas de su motocicleta y adquirir estos dispositivos únicamente en sitios certificados y de confianza. El propietario afectado nos informó que contaba con alarma y sistema de bloqueo en caso de robo que le había costado 350.000 pesos, los cuales no resultaron efectivos al momento del hurto. Por ello, reiteramos la importancia de asegurar su motocicleta en establecimientos confiables y con respaldo técnico comprobado.
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¿Por qué fue clave la reacción ciudadana?
- Rompió la mecánica del delito: el ladrón contaba con menos de un minuto; la intromisión civil le arrebató ese margen.
- Disuadió sin violencia letal: la sola presencia decidida bastó para interrumpir la huida.

“Cuando un motero ayuda a otro, la calle deja de ser territorio de los delincuentes y se convierte en una red de cuidado mutuo.”
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El llamado: de la indignación a la acción colectiva
La inseguridad no se combate solo con estadísticas ni con indignación en redes. Se enfrenta mirando a los otros moteros como aliados. Avisar, grabar, testificar y, cuando sea seguro, intervenir, salva patrimonios y vidas.
Hoy esa NS 200 UG sigue rodando gracias a un desconocido que decidió ser parte de la solución. Mañana puede ser tu moto, tu vecino o tú mismo. No seamos espectadores; seamos la primera línea de defensa de nuestra comunidad.
Porque entre moteros nos cuidamos… y porque la indiferencia también roba.
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